آغاز ورود موتورسيكلت‌هاي اروپايي به بازار ايران

دنياي خودرو- مهناز شوقي: هنوز جاي موتورسيكلت‌هاي اروپايي در بازار ايران خالي است. برخي از اين موتورسيكلت‌ها كه تا قبل از پيروزي انقلاب وارد كشور مي‌شدند سال‌ها است كه ديگر وارد نمي‌شوند. حتي از موتورسيكلت‌هاي ايتاليايي «وسپا» هم ديگر خبري نيست. بازار موتورسيكلت ايران را شركت‌هاي شرقي نظير چين و ژاپن اشباع كرده‌‌اند. چندي پيش مديرعامل موسسه نورياني به‌عنوان نماينده رسمي ب‌ام‌و در ايران اعلام كرد كه قصد دارد دوباره‌ پاي اين موتورسيكلت‌ها را به بازار ايران باز كند ولي از «ب‌ام‌و» هنوز هم خبري نيست. بسياري از مارك‌هاي غربي نظير دوگاتي، موتوگوتزي و بنلي اصلاً تاكنون به ايران نيامده‌اند. شايد خلأ وجود موتورسيكلت‌هاي معتبر و برنددار شرايط خوبي را براي آنهايي به وجود آورده باشد كه قصد واردات اين‌گونه موتورسيكلت‌ها را دارند به طوري كه برخي از شركت‌ها به تكاپو افتاده‌اند به هر حال خبرنگار هفته‌نامه دنياي خودرو كسب اطلاع كرد كه تاكنون صدها دستگاه موتورسيكلت دوگاتي اخيراً به ايران وارد شده ولي هنوز روانه بازار نشده است. حال اين سوال مطرح است: در شرايطي كه حتي خود شركت سوزوكي ژاپن سه سال پيش آن هم پس از مدت‌ها حدود 300 دستگاه موتورسيكلت سوزوكي را به ايران آورد تا بازاريابي كند ولي به دليل عدم موفقيت در فروش از ادامه اين كار منصرف شد آيا واردات موتورسيكلت‌هاي غربي به ايران با استقبال بازار مواجه خواهد شد؟ موتورسيكلت‌هاي اروپايي قيمت‌هاي بالايي دارند و در اروپا موتورسيكلت‌ با نشان تجاري معتبر را نمي‌توان زير 2 هزار يورو خريداري كرد. يك دستگاه موتورسيكلت‌ وسپا مدل «GTV» يا «LXV» حداقل 2 هزار و 900 يورو قيمت دارد يعني چيزي حدود 3 ميليون و 750 هزار تومان. (با احتساب هر يورو 12500 ريال). ما اين سوالات را از مهندس مجيد حميدين مديرعامل شركت شينكو سي- اف‌-زد (سهامي خاص) كه واردكننده موتورسيكلت‌هاي دوگاتي به ايران است پرسيده‌ايم.

آقاي حميدين! با توجه به اينكه ساير شركت‌ها تاكنون موفق به فروش موتورسيكلت‌هاي داراي برند مشهور در بازار ايران نشده‌اند چرا شما دست به چنين كاري زده‌ايد؟
ساير شركت‌هايي كه تلاش كردند تا موتورسيكلت‌هاي اروپايي را وارد بازار ايران كنند به دلايل مختلف از جمله بالا بودن قيمت‌ها و عدم وجود قدرت خريد كافي توسط مشتريان، موفق به فروش نشدند. براي مثال تعداد محدودي موتورسيكلت سوزوكي وارد و متاسفانه با عدم استقبال مواجه شد با وجود اينكه اين يك موتورسيكلت شرقي بود نتوانست موفقيتي را در بازار ايران كسب كند. هيچ كس از جمله شركت ما جرأت نمي‌كند موتورسيكلتي را با تيراژ بالا وارد كشور كند ولي به هرحال ما اين كار را آغاز كرده‌ايم.
قيمتي كه شما مي‌خواهيد دوگاتي‌ها را در بازار ايران بفروشيد چقدر است.
حدود يك ميليون و 500 هزار تومان
كدام مدل‌ها را آورده‌ايد؟
مدل‌هاي 125 و 150 سي‌سي Speed-dogati
ولي موتورسيكلت‌هاي اروپايي گران هستند شما چگونه مي‌توانيد قيمت تمام شده را آنقدر پايين بياوريد كه با قيمت‌هاي فوق‌دست به فروش آنها بزنيد؟
اين موتورسيكلت‌ها را در حال حاضر از نمايندگي ايتاليا وارد كرده‌ايم ولي به دليل اينكه قيمت آن را در بازار بتوانيم پايين‌تر بياوريم هدف ما اين است كه برخي از قطعات آن را از هند و چين وارد كنيم كه تحت ليسانس شركت ايتاليايي ‌باشند و اگر قرار باشد تمام قطعات آن را از اروپا وارد كنيم امكان‌پذير نيست چرا كه در آن صورت قيمت تمام شده ما بالاي 2 هزار يورو مي‌شود.
با اين حساب موتورسيكلت‌ها از لحاظ فني داراي چه وضعيتي و چه استانداردهايي خواهند بود؟
اين موتورسيكلت‌ها استاندارد يورو 2 دارد و مطابق با تكنولوژي روز دنيا كه در خود ايتاليا، اروپا و آمريكا توليد و عرضه مي‌شوند در ايران ساخته و فروخته مي‌شوند. و ما حتي مي‌خواهيم بخشي از آنها را صادر كنيم.
فكر مي‌كنيد چقدر موفق شويد؟
مدل‌هاي خياباني پولسار كه توليد شركت باجاج هند است نشان داده و ثابت كرده كه در بازار ايران اين‌گونه كلاس‌ها قابل عرضه است و اگر مصرف‌كننده از كيفيت آن مطمئن شود و كارايي اين نوع موتورسيكلت‌ها ثابت شود از آن استقبال مي‌كنند چرا كه هم مورد استفاده روزمره قرار مي‌گيرد و هم تكنولوژي روز دنيا را دارد.
به‌طور دقيق تاكنون چه تعداد موتورسيكلت دوگاتي وارد ايران كرده‌ايد؟
تاكنون 400 دستگاه وارد كرده‌ايم كه كل اين تعداد موتورسيكلت ساخته شده كه از نمايندگي كشور ايتاليا به صورت CBU وارد شده و مابقي هم به صورت قطعات منفصله يعني CKD كه تركيبي از قطعات ايتاليايي، هندي و چيني است كه تحت ليسانس شركت مادر مي‌باشند و به زودي در كارخانه مونتاژ مي‌شوند. ما قصد داريم 300 دستگاه ديگر هم تا پايان ارديبهشت ماه وارد كنيم كه در مجموع تعداد دوگاتي‌هاي وارد شده براي بازاريابي به 700 دستگاه خواهد رسيد. و نيز خدمات سفارش 10000 دستگاه در سال فراهم شده است.
آيا تسهيلاتي براي خريداران در نظر خواهيد گرفت؟
بله، با يكي از بانك‌ها براي ارايه تسهيلات و فروش اقساطي موتورسيكلت‌هاي دوگاتي مذاكراتي كرده‌ايم كه اميدواريم بتوانيم به نتيجه برسيم.
خدمات پس از فروش چه خواهد شد؟
خدمات پس از فروش ارايه خواهيم كرد و متعهد به ارايه اين خدمات هستيم.
آيا قصد ورود ساير موتورسيكلت‌هاي غربي و اروپايي را هم به بازار ايران داريد؟
بله، مي‌توان گفت شركت شينكو براي اولين‌بار مي‌خواهد موتورسيكلت‌هاي اروپايي را وارد بازار‌كند. طرحي هم براي واردات وسپا داريم هنوز در حد كسب ايده است و مي‌خواهيم با يك تركيب از قطعات هندي و ايتاليايي عرضه كنيم تا بتوانيم قيمت آن را در ايران قابل رقابت كنيم از آنجا كه مي‌خواهيم اين برند ايتاليايي را وارد بازار كنيم به هيچ‌وجه كيفيت را فداي قيمت نخواهيم كرد.
اگر در پايان صحبتي داريد بفرماييد؟
موتورسيكلت Dogati به‌عنوان اولين موتورسيكلت اروپايي- ايتاليايي پس از گذشت چند سال از عدم عرضه مدل‌هاي موفق قبلي ايتاليايي مثل وسپا و براوو توسط شركت شينكو به زودي وارد بازار ايران مي‌شود و مي‌تواند تحولي در زمينه عرضه موتورسيكلت‌هاي جديد و با تكنولوژي روز دنيا در بازار ايران به وجود بياورد اين موتورسيكلت از جهت مشخصات فني كاملا براساس استانداردهاي اروپايي بوده و داراي گواهينامه‌هاي معتبر از موسسات استاندارد بين‌المللي از جمله شركت IDIADA ايتاليا است اين مدل يكي از موتورسيكلت‌هاي موفق در بازار اروپا است كه با قيمتي باورنكردني نسبت به آنچه در اروپا به فروش مي‌رسد براي مصرف‌كننده ايراني عرضه خواهد شد طراحي آيروديناميك و زيباي DOGATI قابليت‌هاي استفاده از آن را دوچندان مي‌كند شتاب بالاي اين موتورسيكلت، آن را از ساير موتورها متمايز مي‌نمايد ترمزهاي ديسكي، باعث ايجاد امنيت فوق‌العاده در موتورسواري شده و از ديگر مشخصات آن مي‌توان به فرمان دو تكه، انجين 5 دنده، ظرفيت باك 15 ليتري و مصرف بسيار پايين سوخت (2 ليتر در هر 100 كيلومتر) اشاره كرد.
كمك‌ فنرهاي گازي دوگاتي به شما امكان مي‌دهد تا در خيابان‌هاي پر از دست‌انداز با آرامش خاطر بيشتري برانيد. علاوه بر اين صداي كم توليد شده توسط اگزوز، كمكي است به كاهش آلودگي صوتي شهرها.
به هر حال دوگاتي طلايه‌دار نسل جديدي از موتورسيكلت‌هاست و اميد است حضور دوگاتي بتواند پاسخگوي نيازهاي به حق موتورسواران حرفه‌اي و علاقمندان به موتورسيكلت در ايران باشد.

آغاز ورود موتورسيكلت‌هاي اروپايي به بازار ايران

مطالب مشابه :

موتور سیکلت تریل روان 200 سی سی QM

باجاج پالس 220 سی سی یا (( Bajaj Pulsar 220 cc Dts-si ))

موتور سیکلت تلاش 150 جی اس

" Honda Unicorn 150 cc " یا هوندا یونیکورن 150 سی سی

آغاز ورود موتورسيكلت‌هاي اروپايي به بازار ايران

پرواز 200 cc سوپر وینر

پولسار بی همتا !!!!