معرفی ماشین رنو کلیو

طراحی نمای جلویی کمی زمخت است و لوگوی بزرگ رنو بر روی جلوپنجره خودنمایی می‌کند. ارتفاع شیشه جلو کوتاه‌تر از نسل قبلی بوده و 100 کیلوگرم از آن سبک‌تر است. ظاهر خودرو به لطف طراحی خاص چراغ‌ها و استفاده از خطوط حجیم، پویاتر شده است. محل قرارگیری دستگیره درب‌های عقب روی ستون است که باعث می‌شود در نگاه اول فکر کنید که این خودرو دو درب است.چراغ‌های حرکت در روز نیز در داخل جلوپنجره جاسازی شده‌اند که برای یک خودروی هاچ‌بک و کوچک، محل مناسبی است. استفاده از رینگ‌های پنج پره مشکی و نقره‌ای در ترکیب با قسمت پایینی درب‌ها با رنگ تیره، بسیار زیبا و چشم‌نوار می‌باشند. در کل به طراحی ظاهری نمی‌توان ایراد چندانی گرفت و باید گفت قابل قبول و مدرن است.رنو در طراحی فضای داخلی بسیار سخاوت‌مندانه عمل کرده است و حدوداً 10 درصد از هم‌کلاسان خود جادارتر می‌باشد. هم‌چنین فضای سر سرنشینان عقب مناسب افراد بزرگسال بوده و در مسافت‌های طولانی آزار دهنده نیست.کیلومتر شمار دیجیتال از دیگر مواردی است که در این خودرو جلب توجه می‌کند. اندازه سایر نشان‌دهنده‌ها مناسب و در دید کامل راننده هستند. رنگ تودوزی خاکستری و کرم است که ساده و نگهداری آن آسان است. کیفیت قطعات داخل کابین معمولی است ولی در کلاس این خودرو قابل قبول می‌باشد. قسمت‌های مختلف زیادی برای نگهداری لوازم در داخل خودرو تعبیه شده‌اند که اکثراً کاربردی نیستند. صفحه نمایش لمسی کلیو دارای رزولوشن بالایی در حد گوشی‌های هوشمند Apple و HTC است. سیستم هوشمند رنو با نام R-Link نیز نیاز به کمی بازنگری دارد تا بتواند با رقبای آلمانی رقابت کند. گرافیک نقشه رهیاب پایین بوده و بیش‌تر به کنسول‌های بازی دهه 90 شباهت دارد!سه نوع موتور برای کلیو در نظر گرفته شده است. موتور چهار سیلندر 1.2 لیتری 74 اسب‌بخاری، سه سیلندر TCe مجهز به توربو شارژر و موتور 1.5 لیتری توربودیزل با 89 اسب‌بخار قدرت. مصرف سوخت در تمام این موتورهای پایین و مقرون به صرفه می‌باشد. البته این پیشرانه‌ها بری یک خودروی هاچ‌بک ضعیف هستند و در مقایسه با رقبا باید گفت که آن‌ها قوی‌تر هستند. ولی در عین حال کارکرد موتور نرم، بدون لرزش و بی‌صداست. توربوشارژر در دورهای بسیار پایین نیز عملکرد خوبی دارد و در دورهای بالاتر بهتر می‌شود. موتور دیزلی بر خلاف باور عموم، از عملکرد خوبی برخوردار بوده و شتاب و قدرت بالاتری دارد ولی باعث افزایش وزن 62 کیلوگرمی خودرو شده است.نباید از کلیو انتظار بالایی داشت چراکه یک هاچ‌بک ارزان و اقتصادی است. این خودرو از نظر استانداردهای جهانی در سطح بالایی قرار دارد و در حد خود قابل قبول است. پایداری کلیو در سرعت‌های بالا قابل قبول است. فرمان‌پذیری خوب و قدرت ترمزگیری مناسب است و می‌توان گفت که این خودرو رانندگی راحتی را به ارمغان می‌آورد. سیستم تعلیق نیز ضربات را به خوبی جذب می‌کند و جایی برای گلایه باقی نمی‌گذارد. در بحث امکانات نیز می‌توان به تهویه مطبوع اتوماتیک، کروز کنترل ، بلوتوث، رینگ‌های 16 اینچی، مسیریاب،ترمز ضد قفل و کیسه هوا ، صفحه نمایش لمسی و سیستم ورود بدون کلید اشاره کردقیمت پایه کلیو از حدود 11,000 دلار شروع شده و به حدود 16,000 دلار می‌رسد. در نهایت باید بگوییم با پرداخت مبلغی پایین برای رنو کلیو، صاحب خودرویی با امکانات مناسب، مصرف سوخت کم و هزینه نگهداری نسبتاً پایین خواهید شد که از پس نیازهای روزمره شما بر می‌آید. تنها ایرادی که می‌توان به این خودرو گرفت، موتور ضعیف آن است که با در نظر گرفتن قیمت پایینش، قابل تحمل می‌باشد.

معرفی ماشین رنو کلیو

مطالب مشابه :

قیمت روز جفت رنو, قیمت روز محصولات آریا دیزل, محصولات شرکت آریا دیزل

لیست قیمت روز محصولات رنو – نگین خودرو

شرایط فروش کشنده رنو پریمیوم ۴۶۰،شرایط ثبت نام کامیون رنو ۴۶۰ پریمیوم،شرایط آریا دیزل

رنو سافران

معرفی ماشین رنو Zoe

قیمت کامیون باری جفت رنو پریمیوم ۳۸۰،قیمت روز کامیون ده چرخ باری جفت پریمیوم

قیمت روز کامیون بنز،قیمت روز کامیونت فوتون،قیمت روز کامیونت کاویان،قیمت روز رنو آریا دیزل

معرفی ماشین رنو کلیو

رنو مگان

معرفی رنو لتیتود محصول جدید نگین خودرو (عکس و مشخصات فنی)