دانشگاه افسری

خلبانی

حالا تمامی مراحل برای رشته های عمومی (بجز خلبانی شکاری و هلکوپتر ) تمام شده است
داوطلبانی که می خواهند رشته خلبانی را انتخاب کنند باید منتظر بمانند تا نمراتش که در مراحل حفاظت اطلاعات , عقیدتی و سیاسی , ورزش کسب کردنده اند آماده شود تا مشخص شود مجاز به انتخاب رشته های خلبانی هستند یا نه . البته لازم به ذکر است نمرات به داوطلب اعلام نمی شود فقط مجاز بودن یا نبودن اعلام می شود
کسانی که مجاز شده اند روز سوم باید همراه با نمایندگان نیروی هوایی به بیمارستان بعثت بروند تا آزمایشات تخصصی انجام شود این آزمایشات حداقل 3 روز طول میکشد و به شرح زیر است :

1) دندان = اولین مرحله است به طوری که بعد از این مرحله داوطلبان به یک سوم کاهش می یابند . قطعا متوجه شدید که این مرحله چگونه است حتی اگه یک دندان خراب یا پر کرده باشد داوطلب مردود می شود البته یک خرابی بسیار ریز بستگی به پزشک دارد

2) اعصاب و روان = باید بالا تنه لخت باشد دو دست را صاف و رو ب جلو نگه داشته و چشم را بست حالا دکتر چند سوال معمولی می پرسد مثل همان روز اول ولی با حساسیت و سخت گیری بیشتر

3) چشم 1 = حتما باید هر دو چشم10/10 باشد

4)چشم 2 = تعیین دید عمق است که با استفاده از یک دستگاه انجام می شود درون دستگاه از A تا H نوشته شده است و جلوی هر کدام از این حروف از 1 تا 6 قرار دارد هر حرفی را که دکتر گفت شما باید بگویید کدام یک از اعداد نوشته شده در جلوی ان حرف برجسته است البته لازم به ذکر است تشخیص این برجستگی بین 6 گزینه کار ساده ای نیست و خیلی از داوطلبین نمی توانند این مرحله را پست سر می گذارند و مردود می شوند

5) چشم 3 = در این مرحله قطره ای در چشم ریخته می شود و بعد از پنج دقیقه چشم توسط پزشک معاینه می شود البته من هم نفهمیدم علت این کار چه بود

6) شنوایی سنجی = در یک اتاق تاریک باید صدا ها و جهات آن ها را تشخیص دهید

7) گوش حلق بینی

8) ارتوپدی = مراحل ارتوپد ، پوست ، نورولوژ وجراح اورولوژی پشت سر هم و در حالتی که تمام بدن باید لخت باشد انجام میشود (فقط با شورت ) کسانی که لاغرند یا چاقند حالت در بدن آن ها مشکل خاصی مثل بر آمدگی سینه یا هر مشکل دیگر باشد مردود می شوند

9) پوست

10) نورولوژی

11) اورولوژی = در این مرحله باید تمام بدن لخت باشد تا پزشک بتواند الت و مقعد را معاینه کند . اگر کسی خود ارضایی داشته باشد مردود می شود

12) اسپیرومتری = همان تست تنفس است و با استفاده از دستگاه انجام می شود و حجم تنفسی داوطلب را محاسبه می کند

13) نوار مغز

14) نوار قلب

15) سی تی اسکن از سر

16) آزمایش خون

17) پزشک داخلی = با در دست داشتن تست اسپیرومتری ، نوار مغز و قلب ، سی تی اسکن و جواب آزمایش خون باید به پزشک داخلی مراجعه کرد تا پزشک داخلی آزمایشات را توسط پزشکان متخصص تایید کند

بعد از تایید نهایی کار شما به اتمام می رسد و باید منتظر جواب نهایی بمانید که بستگی به ظرفیت دارد یعنی با تمام کردن ایم مراحل این فرد سلاحیت ورود به دانشکده خلبانی دارد ولی اگر ظرفیت پر شده باشد ناچارا باید در رشته ها دیگر مثل ناوبری (کمک خلبانی ) یا مراقبت پرواز رفت .

اما بعد از قبول شدن نهایی

از آنجایی که تمامی داوطلبان ورود به دانشگاههای افسری باید دوره آموزش نظامی را بگذرانند و بعد از آن شروع به تحصیل کنند قبول شده گان نهایی باید در محلی که از طریق مراجع مربوطه اطلاع داده می شود برای گذراندن این دوره اقدام کنند
شروع دوره اوایل مرداد است که تقریبا مدت 2 ماه طول میکشد طی این مدت در پادگانی مخصوص (شبیه بیابان) چادر های چند نفره زده می شود و هر کس می تواند 2 پتو داشته باشد و شب را سحر کند چون فصل تابستان است شب های سرد و روزهای گرم امری عادی است و سحرگاها برای اقامه نماز صبح ساعت 3.5(سه ونیم ) بیدارشدن اجباری می باشد و در طول روز دویدنهای طاقت فرسا و سینه خیز رفتن با اسلحه و بشین پا شو با اسلحه بالای سر و امثال اینها تجربه می شود بد نیست بدونید در این مدت خانواده های شما نمی توانند خبری یا تماسی با شما داشته باشند تا بعد از به پایان رساندن دوره که در محضر فرمانده کل قوا و مقابل قران سوگند یاد می کنید و سر دوشی می گیرید .

( دوره ی سال تهیه گی یا رزم مقدماتی یا BMT ( در نیروی هوایی ) با حضور دانشجویان هر 4 دانشگاه ارتش و تحت نظارت مستقیم سماجا ،‌سران 3 نیرو و ساحفاجا به مدت 12 هفته یعنی 3 ماه طول می کشد که 2 ماه از آن در مرکز آموزش تکاور نیروی زمینی ارتش ( مرآتکاور نزاجا ) برگزار می شود و یک ماه آخر که فقط تمرین مراسم سردوشی می باشد دانشجویان در دانشگاه های مربوط به خودشان مستقر خواهند بود. )
اما پس از یک استراحت کوتاه پعد از دریافت سر دوشی تحصیل در دانشگاه ستاری آغاز می شود:
این دانشگاه همان طور که در بالا گفته شد در سال68 به همت سرلشگر خلبان منصور ستاری در نزدیکی مهراباد و پایگاه هوایی یکم تاسیس شد در سال 85 این دانشگاه از زیر نظر وزارت علوم خارج شد و شرط ورودی آن داشتن مدرک پیش دانشگاهی و شرکت در آزمون اختصاصی شد و از ان پس این دانشگاه به دانشگاهی کاملا نظامی تبدیل شد تا فارغ التحصیلان (کارشناسی) دیگر اجازه شرکت در آزمون کارشناسی ارشد را نداشته باشند و ملزم به ماندن حداقل 8سال وحداکثر30 سال در ارتش باشند
رشته ها و دانشکدهای موجود:

*دانشکده پرواز : این دانشکده به دو گروه خلبانی – ناوبری و گروه مراقبت پرواز تقسیم میشود که این سه رشته (خلبانی – مراقبت پرواز – ناوبری ) را پوشش می دهد.
*دانشکده مدیریت : این دانشکده مربوط به رشته های مدیریت دولتی و مدیریت بازرگانی است.
*دانشکده تکنولو‍‍ژی فرماندهی و کنترل هوایی : عنوان کلی رشته های این دانشکده که در سالهای دور دانشکده پدافند نیز گفته میشد ، تکنولو‍‍ژی فرماندهی و کنترل هوایی است اما سه گرایش دارد که به ترتیب اهمیت و ارشدیت عبارتند از : الف ) کنترل شکاری ب) عملیات موشک 3) اطلاعات عملیات
*دانشکده هوافضا : در این دانشکده افسران تعمیر و نگهداری هواپیما و هوافضا تربیت می شوند.
*دانشکده برق : این دانشکده رشته برق با دو گرایش قدرت و مخابرات را پوشش می دهد.
*دانشکده علوم پایه : در این دانشکده دروس عمومی رشته های مهندسی نظیر انواع دروس فیزیک ، ریاضی ، آزمایشگاهها ، معادلات دیفرانسیل و ... تدریس میشود.
*دانشکده معارف اسلامی : در این دانشکده دروس عمومی مصوب گروه معارف نظیر اندیشه اسلامی 1 و2 ، ریشه های انقلاب اسلامی،اخلاق اسلامی و ... تدریس میشود.
*دانشکده زبانهای خارجی : در این دانشکده دروس عمومی و اختصاصی زبان هر رشته تدریس می گردد.
در طول تحصیل دانشجویان دانشگاه به صورت شبانه روزی هستند و کمک هزینه تحصیلی هم دریافت می کنند ومی توانند از امکانات موجود از جمله سالن سینما اینترنت استخر شنا باشگاه بدن سازی زمین چمن و... استفاده کنند
دانشجویان باید هنگام تردد لباس و شلوار پلنگی شکل با ترکیب رنگ های آبی ، مشکی ، خاکستری و سرمه ای را به تن داشته باشند و همچنین لباس رسمی و فرم نیروی هوایی ارتش برای مراسمات ، تردد و برنامه صبحگاه عمومی رسمی دانشگاه که در روز های شنبه هر هفته انجام میشود مورد استفاده قرار دهند.
در محیط دانشگاه هر دانشجو باید به شیوه عمومی مصوب ارتش به دانشجوی ارشدتر احترام بگزارد که سرپیچی یا سستی در مسایل اینچنینی همواره شخص ارشد تر را در موضع غالب قرار داره و به ضرر پایین دست تمام خواهد شد.

این مصاحبه را انجام دادم تا هر کس بتواند با اطلاع قبلی پا به عرصه بگذارد و قصدم دلسرد کرد کسی نبود مهمترین دلیل هم این بود که خودم وقتی برای این آزمایشات رفتم واقعا نمی دونستم مرحله بعد چه چیزی در انتظارم ولی هر جوری بود تونستم قبول شم ولی امید وارم حالا شما با خواندن این مقاله خودتونو آماده کنید و این سختی ها در زمانی که قرار است برای اولین بار پرواز کنید یا اولین تیک - اف فراموش میشود

در نگاه آنان که پرواز نمی دانند آسمان کوچک است

موفق باشید
منبع: http://poshtekonkoriha.mihanblog.com

دانشگاه افسری

مطالب مشابه :

انواع فنداسیون

نمونه برداری خاک

درخواست یک دوست

دانشگاه افسری

آدرس جدید سایت دانشکده فنی مهندسی دارالفنون بجنورد

روشی جدید برای سرمایش ساختمان‌ها: تعریق!

آماده سازی و کنترل های قبل از بتن ریزی

تعیین دانه بندی مناسب سنگدانه ها در بتن