«خداحافظی با پیکان وانت 15 اسفند و جایگزینی خودرو «کاریا»

مدیرعامل ایران خودرو تبریز خبر داد: «خداحافظی با پیکان وانت 15 اسفند و جایگزینی خودرو «کاریا»

مدیرعامل ایران‌خودرو تبریز با بیان اینکه پیکان وانت از 15 اسفند از خط تولید خارج می‌شود، گفت: خط تولید خودرو جدید «کاریا» با استانداردهای جهانی جایگزین این خودرو می‌شود.

به گزارش خبرگزاری فارس/a>>/>>/>>/> از تبریز، غلامرضا صادقیان ظهر امروز در مراسم دیدار مدیران و کارکنان ایران خودروی تبریز با نماینده ولی‌فقیه در آذربایجان‌شرقی به منظور تجدید میثاق با آرمان‌های بنیانگذار جمهوری اسلامی، شهدا و رهبری اظهار داشت: بهره‌برداری از شرکت ایران خودرو تبریز از شهریور 86 آغاز شده در زمینه تولید و اشتغال‌زایی یکی از شرکت‌های پیش‌رو بوده است.

وی افزود: از ابتدای سال تاکنون 81 هزار و 500 هزار دستگاه پیکان وانت در این شرکت تولید شده که در مقایسه با سال گذشته دو برابر تولید بوده است.

صادقیان اضافه کرد: با تلاش همکاران و همت کارگران و مدیران در حال حاضر روزانه 554 دستگاه وانت باردو یا پیکان وانت تولید و به بازار عرضه می‌شود.

صادقیان با بیان اینکه هم اکنون در حال تولید آزمایشی خودروی جدید وانت پی.یو.وان در این شرکت هستیم، اظهار داشت: از 15 اسفند ماه سال‌جاری وانت پیکان از خط تولید این شرکت خارج و خط تولید خودرو جدید «کاریا» یا .پی.یو وان با استانداردهای روز جهانی جایگزین آن می‌شود.

وی با بیان اینکه استکبار جهانی با تحریم قصد ضربه زدن به بخش‌‌های مختلف اقتصاد از جمله خودروسازی که اشتغالزایی بالایی را در کشور دارد را دنبال می‌کند، اظهار داشت: فاز عملیاتی و تولید آزمایشی خودرو «کاریا» در خودروسازی تبریز آغاز شده است.

وی با بیان اینکه در حال حاضر یک هزار و 500 نفر در خودروسازی تبریز مشغول فعالیت هستند، اظهار داشت: سال آینده با راه‌اندازی خطوط جدید رنگ و بدنه این خودرو، تعداد اشتغال این شرکت به 2 هزار نفر می‌رسد.

مدیرعامل ایران خودروی تبریز قطعه‌سازی و مجموعه‌سازی را از مزیت‌های اصلی صنعت آذربایجان‌شرقی اعلام کرد و افزود: تاکنون 10 درصد قطعات خودروهای تولیدی این شرکت توسط صنعتگران استان تولید و تامین می‌شد که در رویکردهای جدید، تولید قطعات حساسی همچون موتور، گیربکس و اکسل نیز توسط شرکت‌های منطقه تامین می‌شود.

صادقیان این رویکرد را عامل مهمی در پویایی و تقویت صنعتگران به ویژه قطعه‌سازان و مجموعه‌سازان استان ارزیابی کرد.

مدیرعامل شرکت ایران خودروی تبریز در بخش دیگری از سخنان خود گفت: عزت و عظمت ملت ایران با انقلاب اسلامی و جانفشانی‌های مردم و شهدای اسلام در ایام‌الله مبارک دهه فجر رقم خورده است.

صادقیان با بیان اینکه وظیفه کنونی صنعتگران کشور حفظ بازارهای داخلی و خارجی و حضور پر رنگ و با کیفیت در این عرصه است افزود: عمل به فرمایشات مقام معظم رهبری در خصوص بحث اقتصاد مقاومتی موتور حرکت اقتصاد و صنعت کشور است که این شرکت تلاش‌های خود را در این زمینه انجام داده و برنامه‌ریزی‌های لازم را برای تحقق این اصل به اجرا گذاشته است.

وی تصریح کرد: امروز ملت ایران در مسیری که به دست انقلاب اسلامی و معمار کبیر انقلاب آن حضرت امام خمینی(ره) هموار شده حرکتی رو به سوی پیشرفت و ترقی دارند.

*ابعاد خودرو

عرض خودرو بدون احتساب آینه‌های جانبی 1649 میلیمتر

ارتفاع خودرو 1410 میلیمتر

فاصله محورها 2669 میلیمتر

فاصله چرخ‌های جلو 1478 میلیمتر

فاصله چرخ‌های عقب 1471 میلیمتر

*بدنه خودرو

رنگ روغنی در رنگ‌های مختلف به سفارش مشتری

اطلاق وانت تک کابین

قلاب بکسل جلو عقب از نوع ثابت

*تزئینات

صندلی جلو: تنظیم پشتی دستی اهرمی

رنگ تزئینات داخلی خاکستری تیره

نوع تودوزی تار و پودی

تور نگهدارنده اشیا: دو عدد نگهدارنده وسایل در قاب تزئیناتی پشت صندلی( چپ و راست)

نوع کفپوش: موکت

کارآیی:

حداکثر سرعت: 160 کیلومتر در ساعت

شتاب صفر تا صد کیلومتر در ساعت: 12.7

میانگین مصرف سوخت در شهر: 11.5 لیتر در 100 کیلومتر

میانگین مصرف سوخت در اتوبان: 6.65 لیتر در 100 کیلومتر

میانگین مصرف سوخت ترکیبی: 9 لیتر در 100 کیلومتر

حداکثر سرعت گازسوز 145 کیلومتر در ساعت

شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت(گازسوز) 14 ثانیه

میانگین مصرف سوخت در شهر(گازسوز) 13.8 متر مکعب در 100 کیلومتر

میانگین مصرف سوخت در اتوبان(گازسوز) 8.3 متر مکعب در 100 کیلومتر

میانگین مصرف سوخت ترکیب (گاز سوز) 9.5 متر مکعب در 100 کیلومتر

ظرفیت‌ها

تعداد سرنشین: 2 سرنشین

ظرفیت باک بنزین 52 لیتر

وزن گاز 18 کیلوگرم= 9*2

ظرفیت مخزن گاز: 70 لیتر= 2*35

ظرفیت آب و ضدیخ سیستم خنک کننده خودرو

موتور

نوع موتور: آ.اچ.وی.چی

حجم موتور: 1696 سی.سی

حداکثر قدرت موتور 64 کیلو وات در 5000 ری.پی.ام

تعداد سیلندر: 4 سیلندر خطی

نسبت تراکم: 10.8

استاندارد آلایندگی: یورو 4

سیستم احتراق: الکترونیکی

نوع گیربکس: پنج دنده – دستی

کلاچ: غیراتوماتیک/ مکانیکی، تک صفحه‌ای خشک

نوع فرمان: فرمان هیدرولیک

نوع جعبه فرمان: دنده پینیون

نوع ترمز هیدرولیک چهار کاناله

وزن: وزن تقریبی خودرو بدون سرنشین با مخزن پر و بدون تجهیزات اضافی 1240 کیلوگرم

طول خودرو: 4680 میلیمتر

حداکثر بار قابل حمل 760 کیلوگرم

ایمنی: دارای کیسه هوای ایمنی راننده و سرنشین جلو و سیستم قطع کننده سوخت در موارد ضروری

«خداحافظی با پیکان وانت 15 اسفند و جایگزینی خودرو «کاریا»

مطالب مشابه :

تبدیل وانت پیکان به آریسان 25 میلیونی

پراید، پیکان و وانت‌نیسان پرحادثه‌ترین خودروهای کشور

پيكان وانت، نخستين خودروي باركش ايراني است

سردار مومنی:پیکان وانت را به موزه می فرستیم!

نتایج جستجوی"مشخصات فنی پیکان جوانان"در گوگل

تصاویر دلخراش تصادفات پیکان وانت

«خداحافظی با پیکان وانت 15 اسفند و جایگزینی خودرو «کاریا»

قیمت روز خودرو

مرحله جدید فروش محصولات ایران خودرو آغاز شد