محصولات جدید گروه بهمن

این خودرو بنا به گفته طراحان آن نسخه بازسازی شده نیست بلکه خودروئی کاملاً جدید با امکاناتی در حد خودروهای کلاس بالای جهانی است .

گرچه پلت فرم این خودرو بر روی مدل قدیمی آن بنا شده اما 90% فطعات آن بهینه سازی شده که به طور مثال در شاسی این خودرو با تغییراتی که به عمل آمده شاهد 15 کیلوگرم کاهش وزن بوده ایم .
در طراحی نمای جلوی ماشین با تغییرات اساسی که در طول و عرض خودرو ، همچنین جلو پنجره و همچنین طراحی چراغهای جلو انجام شده به طوریکه ظاهر عضلانی درب موتور در مدل قبلی جای خود را به ظاهری وحشی با لبخندی مرموز داده است .

طراحی داخلی آن تغییرات اساسی تری را شاهد بوده بطوریکه بنا به گفته مدیر طراحی این خودرو ، هم زبانی بیشتری در مزدا 3 جدید و مزدا 6 داشته ایم . تعبیه کنترل تمامی وسایل و تجهیزات رفاهی خودرو در روی فرمان خودرو از دیگر جذابیتهای این خودرو میباشد .

از دیگر امکانات بسیار پیشرفته این خودرو ، سوئیچ لس بودن آن است ، دیگر نیازی به وارد کردن سوئیچ جهت روشن کردن خودرو نیست ، کافی است سوئیچ در جیب شما باشد ، آنگاه با فشار کلید استارت آماده حرکت خواهید بود .تغییرات در داشبورد ، فرمان خودرو ، صفحه آمپر ، کنسول و هماهنگی و یکدست بودن فرمان ، دنده ، ترمز دستی از نکات جالب توجه مدل جدید بوده است .

این خودرو با دو تیپ موتور 2 و 2.5 لیتری تولید میشود که موتور 2 لیتری آن کاملاً شبیه مدل فعلی موجود در بازار میباشد به همین دلیل من موتور 2.5 لیتری آن را معرفی میکنم .

مشخصات فنی و رفاهی جدید نسبت به نسل قبلی :

1- موتور 2.5 لیتری با حداکثر 167 اسب بخار قدرت ،16 سوپاپه با ، قابلیت کنترل سوپاپها در حالات مختلف (جهت ثبات قدرت موتور در سراشیبی و سربالائی) .

2- کنترل سرعت اتوماتیک و دستی.

3- گیربکس 5 سرعته تیپ ترونیک و 6 سرعته دستی .

4- صندلیهای قابل تنظیم برقی .

5- تعبیه امکانات کنترلی کامل روی فرمان .

6 - صفحه آمپر تغییر یافته به دو قسمت و نشانگر میزان بنزین و مسافت قابل طی شدن با آن .

7- اضافه شدن سیستم جی پی اس .

و سایر امکانات رفاهی

تاریخ ورود به بازار ایران به طور انبوه از مرداد ماه 1389 و قیمت پیش فروش آن از اسفندماه 1388 به مبلغ 37 میلیون تومان خواهد بود .(البته برای موتور 2 لیتری). این هم تصاویری از این خودرو زیبا و جدید .

این هم تصاویری از سوئیچ جدید این خودرو که شباهتی با سوئیچ مدل قبلی نداشته و امکانات بیشتری رو ی آن تعبیه شده است و سیستم gps طراحی شده برای این مدل .

در مورد سیستم صوتی اطلاعاتی که تو سایت اصلی بود این هاست:
1- 10 اسپیکر
2- 8 کانال اکولاییزر ( البته اگه درست گفته باشم )
3- تکنولوژی Audio pilot 2 برای از بین برن صداهای مزاحم
4- پخش mp3
5- مارک سیستم هم bose نوشته شده. در مورد دوربین عقب چیزی پیدا نکردم. ولی بعید میدونم حذف شده باشه. چون صفحه نویگیشنی که داره lcd ه و میتونه برای دوربین عقب هم استفاده بشه. این یه عکس از حالت های مختلف صفحه نمایش

چند نکته که شنیدنیست.....
1-از همه مدلی که در ایران موجود هست مزدا 3 مربوط به سال 2006 هستش نه سال 2008 یا 2009

2-مزدا 3 جدید یا همون 2010 با همان موتور و گیربکس مزدا 3 فعلی به بازار ارائه خواهد شد...

3-از نظر تجهیزات رفاهی و همچنین امکانات داخل کابین به جز اضافه شدن کروز کنترل(که در مدل فعلی وجود نداره) تغییر محسوسی با مدل موجود در ایران نداره

4-سیستم چی پی اس اون قطع به یقین حذف خواهد شد....و این یعنی فقط یک عدد ال سی دی در بالای کنسول وسط باقی خواهد ماند که به جز دیدن تراک در حال پخش و بقیه امکانات صوتی استفاده ای نخواهد داشد

5-در کل طراحی عقبش زیبا تر شده و نمای جلوی اون از یک خودرو اسپرت و خشن به کارتونهای انیمیشنی ژاپنی ها و با یک چهره نسبتا عقب افتاده تبدیل شده...

6-روایتهای مختلفی درباره قیمت این ماشین وجود داره ولی باید تا مرداد ماه صبر کرد و با تولید و ورود انبوه کیا سراتو جدید(کیا فورت) کمتر کسی سراغ این موجود بی آزار خواهد رفت

مزدا۲

برند معتبر مزدا در طول سال های گذشته همواره بنا به دلایلی ستاره بازار خودرو ایران بوده و در صدر گزینه های خرید در بازه های مختلف قرار می گرفته است . این اعتبار در ایران از عرضه مزدا 323 در دو مدل آغاز شد و طراحی خاص ، عملکرد قدرتمند و متفاوت فنی ، روحیه اسپرت و لذت مطلق رانندگی را در ذهن متقاضیان خرید این برند جا انداخت . عرضه مزدا 3 از دریچه های گروه خودروسازی بهمن قدمی بلند تر برای معرفی توانایی های بیش تر برند مزدا بود که با استقبال بی سابقه ای در ایران مواجه شد و از مزدا 3 خودرویی بدون منتقد ساخت . پس از گذشت مدتی و افزایش اعتبار محصولات جدید مزدا در ایران عطش خرید دیگر مدل های مزدا در بازار ایران افزایش یافته ، از همین رو شرکت بهمن خودرو مدتی قبل خبر عرضه مدل هاچ بک مزدا 3 ، مزدا 3 نسل جدید و مزدا 6 را اعلام کرد .

در همین راستا گروه بهمن مدتی پیش طی مراسمی غیر رسمی خبر از ورود خودرو کوچک مزدا 2 به بازار ایران داد

مزدا2 :
مزدا 2 در سال 1996 با الگوبرداری از طرح فورد فستیوا که روی کیا پراید نیز اجرا شد توسط شرکت مزدا ژاپن طراحی و عرضه شد . این خودرو در اصل و در سطح جهان با نام Demio شناخته می شود و تقریبا در تمامی بازار های جهانی مزدا به فروش می رسد .

مزدا 2 تا کنون در 3 نسل عرضه شده و نسل سوم این خودرو که برنامه واردات آن به ایران مد نظر است در سال 2008 به عنوان خودرو سال در کلاس B برگزیده شد .
این خودرو در دو نسل اول تنها به صورت 5 در هاچ بک عرضه می شد اما با عرضه نسل سومش تنوع کلاس های این خودرو به 3 درب هاچ بک ، 5 درب هاچ بک و صندوق دار افزایش یافت . مزدا 2 مدل 2008 همچنان به رسم نسل اولش از پلت فرم مشترک با فورد فیستا تحت نام DE استفاده می کند . این خودرو با استفاده از متریال های سبک و همچنین کاهش ابعاد بدنه نسبت به مدل 2002 طراحی شده و به طبع از کارآیی فنی بهتری نسبت به نسل قبلش بهره مند است .

شرکت مزدا برای نسل جدید این خودرو دو پیشرانه 1.3 و 1.5 لیتری بنزینی جدید را در کنار گیربکس های 5 دنده دستی ، 4 دنده اتوماتیک و CVT در نظر گرفته است . گیربکس های توربو دیزل 1.4 و 1.6 لیتری نیز در کنار تنوع بنزینی ها روی مزدا 2 قرار گرفته اند .
مزدا 2 تا کنون در شهر والنسیای اسپانیا به تولید می رسید اما با عرضه این نسل از مزدا 2 شرکت مزدا تصمیم گرفت تا تولید آن را به سایت تولیدی اش در هیروشیما باز گرداند .

این خودرو همچنین مدتی پیش به عنوان برترین خودرو سال 2008 انتخاب شد.

در ادامه مطلب به بررسی دقیق مدلی که قرار است در ایران توسط گروه بهمن عرضه شود خواهیم پرداخت :

طراحی پویا و به روز :
شرکت مزدا از ابتدا میدانست به چه چیزی در طراحی دل 2008 این خودرو نیاز دارد ; طراحی اسپرت ، تازه و متفاوت برای مشتریان .
تیم طراحی مزدا 2 در طول 18 ماه طرح ها و ایده های گوناگونی را برای این خودرو ارائه کردند اما هیچ کدام طرح مورد نظر مدیر این تیم طراحی نبود ، لذا ایده های از سر گرفته شدند . مدیریت این تیم طراحی که پیش تر Mazda RX-8 را نیز طراحی کرده بود اعتقاد دارد که طراحی یک خودرو باید از روی یک کاغذ سفید آغاز شود و هسته ی مرکزی طرح روی آن گسترش یابد ، از همین رو طراحی مزدا 2 با هسته ی اسپرت بودن و خشونت در نمای ظاهری به گونه ای که یادآور جت های جنگنده باشد صورت گرفت و در سال 2005 طراحی 2 کانسپت از این خودرو به پایان رسید که مزدا ساسو از بین این کانسپت ها در نمایشگاه 2005 فراکفورت به نمایش در آمد .

طراحی پویا و قدرتمند در عین ابعاد کوچک خودرو این خودرو از نمای جلوی خودرو با استفاده از استایل چراغ های مدل های اسپرت مزدا از جمله RX-8 مشهود است و جلوپنجره کوچک این خودرو نیز در هماهنگی کامل با دیگر اجزا بخش جلو خودرو قرار دارد . طراحی نمای کنار در عین سادگی استایل اسپرت خاصی به خودرو بخشیده و نمای عقب با چراغ های بادامی که روحیه ای خشن در کنار اسپرت بودن را به بیننده القا می کنند تکمیل شده است . مزدا 2 ، 3855 میلیمتر طول ، 1695 میلیمتر عرض و 1475 میلیمتر ارتفاع دارد .

مشخصات فنی :
مدلی که قرار است توسط گروه بهمن عرضه شود به پیشرانه 1.5 لیتری مجهز است .
پیشرانه 1.5 لیتری 4 سیلندر مزدا 2 توانایی تولید حداکثر 101 اسب بخار در دور 6000 را داراست و حداکثر گشتاور نیوتون متری آن در دور 4000 به دست می آید .

شتاب صفر تا صد این خودرو بر اساس اعلام شرکت مزدا حدود 10 ثانیه است و در ادامه این خودرو به حداکثر سرعت 220 کیلومتر در ساعت دست پیدا می کند . با نگاهی گذرا به رقیبان این خودرو ، مزدا 2 پس از 206 تیپ 6 که به پیشرانه 110 اسب بخاری مجهز است در رتبه دوم بین رقبا قرار می گیرد . حال آنکه مقایسه تنها از نظر قدرت عادلانه نیست و سیستم های فنی مجهز تر مزدا 2 میتوانند سکوی پرتابی برای این خودرو به صدر جدول رقابت در این بازه محسوب شوند

بر اساس اعلام شرکت مزدا در کاهش وزن متریال ها و در کل وزن خودرو به عنوان یکی از پارامتر های اصلی طراحی خودرو مد نظر بوده که طی این تلاش ها وزن مزدا 2 به 954 کیلوگرم رسیده است . کوچولوی حدودا یک تنی مزدا با استفاده از باکی به حجم 42 لیتر مصرف متعادل 6.8 لیتر در 100 کیلومتر دارد که از آن خودرویی کم مصرف می سازد ، این خودرو همچنین با انتشار 135 گرم دی اکسید کربن در هر کیلومتر موفق با اخد استاندارد یورو 4 در زمینه انتشار گازهای آلاینده شده است و از این نظر نیز خودرویی پاک و مناسب حال ایران محسوب می شود .

سیستم ترمز مزدا 2 در کنار سیستم های ABS ،EBD و ترمز کمکی EBA تامین کننده بخش فنی امنیت خودرو هستند .
سیستم تعلیق این خودرو در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع فنر پیچشی است .

امکانات ، آپشن ها و قابلیت ها :
مزدا 2 در ایران با امکاناتی نظیر ; ایربگ راننده و سرنشین جلو ، آینه های جانبی برقی ، شیشه بالابر های برقی برای 4 درب ، فرمان هیدرولیک ، گرم کن و برف پاک کن شیشه عقب ، تنظیم ارتفاع فرمان و تظیمات کامل صندلی راننده ، سیستم های ABS و EBD ، سپر ها ، دستگیره ها و آینه های همرنگ بدنه ، رینگ های 15 اینچی آلومینیومی ، چراغ های مه شکن جلو و عقب استفاده می کند.
مزدا 2 همچنین از سیستم صوتی مجهز به 4 باند خروجی و با قابلیت خواندن فرمت MP3 بهره می برد .

چراغ های جلو این خودرو از نوع هالوژنی هستند و قابلیت تنظیم ارتفاع دارند .
همچنین در بخش امنیت هشدار باز بودن کمربند ها ، سیستم immobilizer ، محل استقرار صندلی کودک ، ورورد بدون سوییچ ، و سیستم های ABS و EBD در نظر گرفته شده اند .

قیمت :
مزدا 2 1.5 لیتری با امکانات ذکر شده برای ایران در انگلستان حدود 10 هزار پوند قیمت دارد که معادل حدود 16 میلیون تومان است . که البته با در نظر بحث عرضه به صورت CBU به نظر می رسد در بازه قیمتی 22 تا 25 میلیون تومان در بازار ایران عرضه شود تا به نتیجه ای خوب در بین مشتریان دست پیدا کند . با این حساب باید گفت که رقیب سر سختی برای تویوتا یاریس پیدا شده که باید تمام تلاشش را بکند تا از نظر فنی و تجهیزات برتری قابل قبولی نسبت به 206 تیپ 6 و همچنین فولکس گل بین مردم پیدا کند .

پس از معرفی و ورود محصولات شرکت های چری ، لیفان و خودروسازی چانگآن از چین که اکثرا شامل خودرو های کوچک شهری و سواری های زیر 20 میلیون تومان می شدند یکی دیگر از خودروساز های ایرانی نیز رو به همکاری با شرکت های چینی در کلاسی جدید برای بازار ایران آورده است .

گروه خودروسازی بهمن مدتی پیش و در نمایشگاه خودرو تهران ، وانت دو کابین کاپرا را به معرض نمایش گذاشت . وانت دو کابین کاپرا که در خانواده پیکاپ ها قرار میگیرد محصول شرکت Zxauto ( ژانگ ژینگ ) چین و محصول سال 2006 این شرکت چینی است .

شرکت ژانگ ژینگ در اواسط دهه 90 فعالیت خودروسازی اش را شروع کرد و تا کنون موفق به طراحی و عرضه 10 خودرو شده است که عمده آن ها را پیکاپ ها و اس یو وی ها تشکیل میدهند . ZXauto در بین خودرو سازان چینی پس از شرکت Great wall motors به عنوان دومین طراحی بزرگ پیکاپ در این کشور شناخته می شود . معروف ترین محصولات این شرکت که نامی جهانی و رقابتی در سطح اروپا و آمریکا را هم اکنون تجربه می کنند اس یو وی این شرکت Landmark و پیکاپ معروف این شرکت یعنی Grandtiger است و Grandtiger همان پیکاپی است که گروه بهمن قصد تولید و عرضه آن را در ایران دارد . در این مطلب قصد داریم شما را با این وانت دو کابین بیش تر آشنا کنیم :

بنا به اعلام شرکت ZXauto و همچنین نظرات کارشناسان طراحی کاپرا ترکیبی از پیکاپ های نسل پنجم نیسان فرانتیر و تویوتا تاندرا است که این مساله در اولین مواجهه با خودرو کاملا مشهود است. کاپرا نه تنها از نظر طراحی خارجی بلکه در امکانات و آپشن ها نیز از تکنولوژی های نیسان و تویوتا بهره میبرد و پیکاپی همگام با محصولات این دو شرکت بزرگ است .

کاپرا از پیشرانه 4G22D4 ( 4سیلندر ، 16 سوپاپ ) با حجم 2378 سی سی ، حداکثر توان 125 اسب بخار در 5252 دور در دقیقه و همچنین حداکثر گشتاور 205 نیوتون متر بین 2500 تا 3000 دور در دقیقه استفاده می کند که این پیشرانه در مقایسه با نیسان پیکاپ با حجم تقریبا برابر ، قدرت کمتری را ارئه میدهد اما این اختلاف آنچنان زیاد نیست که در عملکرد دو خودرو نیز موثر و مشهود باشد .

کاپرا پیکاپ دوکابینی با طول حدود 5 میلیمتر ، ارتفاع 1735 میلیمتر ، عرض 1750 میلیمتر است که در مقایسه با دو رقیبش از نظر کلاس یعنی هایلوکس و نیسان پیکاپ ابعادی نزدیک به نیسان پیکاپ دارد و از هایلوکس دو کابین کوچکتر است . کاپرا با دارا بودن ظرفیت باری به حجم حدود 1 متر مکعب ظرفیت حمل نیم تن بار را داراست .

حداکثر وزن کاپرا نیز با در نظر گرفتن سرنشینان 1720 کیلوگرم است .

ظرفیت باک کاپرا 74 لیتر است و نوع سوخت مصرفی آن بنزین است ، پیشرانه بنزینی در حالی روی کاپرا برای عرضه در ایران در نظر گرفته شده است که این خودرو در بازار های آمریکا و اروپا بیش تر با پیشرانه دیزلی اش شناخته میشود . مصرف اعلامی کمپانی ژانگ ژینگ برای کاپرا حدود 8 لیتر در 100 کیلومتر برای سیکل ترکیبی است اما این مصرف در حقیقت و بر اساس منابع مردمی که در مورد این خودرو اظهار نظر کرده اند حدود 10 لیتر برای 100 کیلومتر محاسبه شده است .

کاپرا در ایران در هر دو نوع 4 چرخ متحرک و تک محوره عرضه خواهد شد . برای انتقال قدرت به محور ها نیز یک گیربکس معمولی 5 دنده دستی در نظر گرفته شده است . ترمز جلو کاپرا دیسکی و عقب کفشکی است و این وانت دو کابین از سیستم ترمز ضد قفل به عنوان آپشن بهره می برد .

وانت دو کابین کاپرا به زودی توسط گروه بهمن به صورت CKD به بازار عرضه می شود . این خودرو در زمینه مشخصات عمومی به امکاناتی نظیر شیشه بالابر برقی ، آینه های جانبی برقی ، قفل مرکزی و ریموت کنترل ، سیستم تهویه مطبوع ، رادیو پخش Cd ، فرمان قابل تنظیم و مه شکن جلو و عقب مجهز است .

کاپرا همچنین لیست جالبی در زمینه آپشن ها در اختیار متقاضیان قرار میدهد که شامل سیستم ترمز ضد قفل ABS ، رادیو پخش شش دیسک ، گارد ریل استیل ، ایربگ و سنسور دنده عقب می شود .

سیستم ترمز ضد قفل کاپرا ساخته شرکت Delphi آمریکاست و با حساسیت بالا تنظیم شده . همچنین این خودرو در چین و آمریکا از Abs و EBd به عنوان امکانات استاندارد بهره میبرد .

کاپرا در تیپ 4WD به یک کلید کنترل الکترونیکی هوشمند محور ها مجهز است که در سه حالت قابل تنظیم اند و رانندگی راحتی را در شرایط گوناگون به ارمغان می آورد .

در زمینه راحتی و آسایش کاپرا امکانات و قابلیت های در خورد توجهی را برای راننده و سرنشینان به همراه می آورد . جاذب شوک های وارده به محور ها و عدم انتقال تنش به فرمان و همچنین پدال ها برای کنترل بیش تر راننده ، استفاده از سیستم تهویه مطبوع شرکت سندن ژاپن که تهویه خودرو های تویوتا را طراحی و تولید می کند ، طراحی ارگونومیک صندلی ها که به ویژه برای مسافت های طولانی طراحی شده اند و استفاده از جاذب های صدا در ستون های A و B و همچنین سقف و درب ها برای جذب صدای بیرون اتاق و ایجاد فضایی آرام در داخل خودرو از جمله این قابلیت ها و امکانات هستند .

در زمینه امنیت نیز کاپرا از ایربگ به عنوان آپشن بهره میبرد اما علاوه بر آن با استفاده از شاسی نردبانی و جاذب های ضربه ، نصب شده در شاسی این خودرو و همچنین صفحات قدرتمند در درب ها امنیت تصادف های از رو برو و جانبی را برای این وانت دو کابین قوی هیکل به ارمغان می آورد .

این خودرو در ایران با رقیبان و بازار پر تلاطم و پر رقیبی رو برو نیست اما در عوض رقیبان سر سختی دارد که در همین ابتدا میتواند هایلوکس را در زمینه قیمت جا بگذارد و در رقابت با نیسان پیکاپ که پر فروش ترین وانت کشور لقب گرفته کمی خودنمایی کند ، البته هنوز قیمت دقیقی برای این خودرو اعلام نشده اما با وجود مشخصات کاملا مشابه نیسان پیکاپ و همچنین دارا بودن فصل مشترکات بسیار با این خودرو تنها قیمت، نمای ظاهری و نحوه عرضه میتواند سرنوشت کاپرا را در بازار ایران تعیین کند .

محصولات جدید گروه بهمن

مطالب مشابه :

مشخصات فنی خودرو مزدا2 (Mazda 2)

معرفی رسمی مزدا 2 مدل 2015

فروش آقساطی مزدا3 جدید

معرفی اجمالی مزدا 2 ( مشخصات فنی +عکس+قیمت)

مزدا 3 جدید

مزدا CX-7، نزول قدرت برای محبوبیت

تست رانندگی با مزدا 3 جدید

ازمایش رانندگی با مزدا 3 جدید(2010)

محصولات جدید گروه بهمن