دو موفق،کیا سراتو کوپه و سراتو سدان

حال بگذارید در باره ی کیا سراتو کوپ کمی برایتان توضیح بدهم:

این خودرو در سال 2008 معرفی شد و طراحی آن مطابق با استیل ظاهری جدید محصولات کیا صورت گرفته است.سراتوی کوپ را میتوان ارزان ترین خودروی کوپه در بازار داخلی دانست که جای هیوندای کوپه که دیگر تولید نمیشود را به خوبی پر کرده است.به همین دلیل سراتوی کوپ بسیار زود مشتریان خود را در ایران پیدا کرده است.از نظر من سراتوی کوپ گزینه ی بسیار خوبی برای متفاوت بودن است اما باید توجه داشت که قیمت آن 42 میلیون و 900 هزار تومان است و برای خرید باید به گزینه های دیگر و اتومبیل های موجود دیگر توجه داشت تا بتوان خریدی معقولانه داشت.

حال به سراتوی سدان هم کمی بیشتر میپردازیم:

سراتوی سدان یکی از خودروهای محبوب بازار داخلی است.نسل جدیداین خودرو با ظاهری زیبا و امکانات بیشتر به سرعت نگاه ها را در ایران متوجه خود کرد و به خوبی خود را در بازار جا انداخت.

سراتوی جدید چه در نمای داخل و چه در نمای ظاهری دارای قابلیت های اسپورتی هم هست.در نمای داخل طراحی خوب و ارگونومی کار کردن با ادوات مختلف خیلی جلب توجه می کند.فرمان اسپورت و صفحه آمپر زیبا از جمله گزینه های مثبت فضای داخلی به شمار میروند.البته کیفیت مواد به کار رفته در داخل خودرو به گفته مالکان کمی پایین است و به قول معروف چنگی به دل نمیزند.طبق تجربه ای که داشتیم و لمس کلیه ی قطعات!،به این گزینه پی بردیم که پلاستیک استفاده شده در داشبورد و فرمان هم از کیفیت فوق العاده ای بر خوردار نیست،اما بزرگی فضای داخلی در حد یک خودروی کلاس C قابل قبول هست.دوستان ناگفته نماند که صندلی های ردیف عقب سراتوی سدان کمی تنگ است و شاید بتوان گفت کمی دلگیر است ولی در مقابل صندوق عقب سراتو سدان خیلی بزرگ و جادار است که از این حیث مناسب استفاده در مسافرت است.

مهم اینجاست که وقتی خودرو را در حالت درایو قرار میدهید میبینید که با گاز دادن،شتاب اولیه ی خوبی تحویلتان میدهد و پدال گاز،خیلی تیز است و با اشاره ای خودرو می خواهد آسفالت را بدرد!

اما،توقع صدای اسپورتی از سراتوی سدان نداشته باشید،ولی اگر اهل صدا و هیجان با صدا هستید شاید اگزوز های اسپرت یا سر اگزوزهای بزرگ و حرفه ای گران قیمت بتواند صدای خوبی به شما هدیه کند!

حال به نکات بهتر سراتو می پردازیم:

فرمان سراتو سدان خوش دست است و ارگونومیک ساخته شده و همین باعث میشود خودرو فرمان پذیری بالایی داشته باشد و در رانندگی دراز مدت دستانتان را خسته نکند.در کل باید گفت هندلینگ قابل قبول است.سواری سراتو چندان نرم نیست و میتوان برچسب خشک بودن را روی آن چسباند.همانطور که میدانید عموما از خودروهای خانوادگی انتظار میرود بیش از آنکه هندلینگ فوق العاده ای داشته باشند،سواری نرم و راحتی داشته باشند.

سراتو از نظر استهلاک چندان خودروی پر خرجی نیست.مصرف سوخت آن نسبتا پایین است و هزینه ی نگه دای آن چندان بالا نیست.

نکته ی بسیار مهمی که باید ذکر کنم این است که شایعه ی تولید سراتوی سدان توسط خودروسازان داخلیست.چند ماهی است که صحبت هایی مبنی بر مونتاژ این خودرو توسط سایپا و جایگزین شدن آن به جای زانتیا وجود دارد.اگر این اتفاق بیافتد امید است که قیمت سراتو کمی متعادل تر شود.در آخر حتما به تصاویر دقت کنید و مشخصات فنی و امکانات رفاهی را مطالعه کنید تا بیشتر با سراتو کوپ و سراتو سدان آشنا شوید.

مشخصات فنی:

مدل:NEW cerato

کلاس خودرو:سدان خانوادگی کوچک (C- segment)

گیر بکس:4 دنده اتوماتیک تیپ ترونیک

· محور محرک:دیفرانسیل جلو(FWD)

· تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ:4 سیلندر خطی 16 سوپاپه

· حجم موتور (سی سی ):2000 سی سی (1998 سی سی حجم دقیق)

· قدرت موتور (اسب بخار):156 اسب بخار در دور موتور 6200

· گشتاور (نیوتون متر):194 نیوتون متر در دور موتور 4300

· بازده وزنی (اسب بخار بر تن):126

· توان خروجی مخصوص(اسب بخار بر لیتر):78

· حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت):190 (استاندارد)

· شتاب 0 تا 100(ثانیه):10/5

· طول/عرض/ارتفاع(به میلیمتر):1460/1775/4530

· فاصله ی دو چرخ جلو/دو محور(به میلیمتر):2650/1557

· وزن خالص (کیلوگرم):1242 کیلوگرم

· مشخصات تایر:215/45R/17

· مصرف شهری(لیتر در 100 کیلومتر):9/4

· مصرف جاده ای (لیتر در 100 کیلومتر):6/9

· مصرف ترکیبی(لیتر در 100 کیلومتر):7/8

· استادندارد آلایندگی:یورو 4

· حجم مخزن سوخت (لیتر):52 لیتر

دو موفق،کیا سراتو کوپه و سراتو سدان

مطالب مشابه :

کیا سراتو در ایران

کیا سراتو کوپه 2012

دو موفق،کیا سراتو کوپه و سراتو سدان

بهترین خودرو زیر 50 میلیون در ایران : قسمت چهارم ( کیا سراتو کوپه )

سورنتو جدید و سراتو کوپه در ایران رونمایی شدند

کیا سراتو کوپه

کیا سراتو