صعود به قله هزار کرمان

به نام خدا

گزارش صعود به قله هزار - کرمان

هفته اول تعطیلات عیده و به هر دری میزنم بلیط قطار به مقصد کرمان نصیبم نمیشه،چاره ای نیست با دوستان صحبت می کنم و بلیط اتوبوس کرمان را برای روز 15 فروردین رزرو می کنم . از امروز یک هفته ای وقت داریم که اطلاعات مسیر و وسایل لازمو تهیه کنیم . میرم سراغ سایت های مختلف گزارشی پیدا می کنم از بچه های هیئت . . . . که بیشتر در مورد طول و عرض جغرافیایی و وضعیت انواع گیاهان منطقه و تاریخچه اماکن زیارتی و سیاحتی مسیر دو کوه هزار و تفتان و خلق و خوی نیک اهالی دو محل نوشته تا سفرنامه عملی دو صعود و جالب اینک اکثر گزارش ها کپی برداری یک گزارش واحد هستند . چاره ای نیست انگار باید آستین همتو بالا بزنیم و همه چیزو خودمون تجربه بکنیم . حسابشو می کنم اگه روزهای صعودمون معلوم باشه باید اول وضعیت آب و هوایی منطقه را ببینم ظاهرا" در هر دو منطقه برای روزهای صعود که 17 و 19 فروردین باشه هوایی ابری با دمای 4- درجه در قله با 25 الی 30 سرعت باد پیش بینی شده است . پیش خودم فکر می کنم " " بابا این که چیزی نیست ما بدتر از اینهاشوتجربه کرده ایم . " " با دوستان مشورتی می کنم و صحبتی هم با آقایان واحدی و محبی روسای هیـآت های کرمان و زاهدان به شماره تلفن های 09139396331 و 09364171818 می کنم و تصمیممونو برای سفر قطعی می کنیم . پنجشنبه 15 فروردین از راه رسیده و حالا ساعت 30/6 عصره و با آقای نعمتی از ترمینال شهید کلانتری کرج با اتوبوس عازم کرمانیم ( بهای بلیط اتوبوس های وی آی پی نفری 32000 تومان ) . . . قرار شده فردا صبح امیرو در ترمینال کرمان ملاقات کنیم ( ایشون از شروع سال کرمان تشریف داشتند. ) – الآن صبح روزجمعه 16 فروردینه و رسیدیم کرمان .

امیر را می بینیم و از تعاونی پیک صبا بلیط اتوبوس راین را برای ساعت 10 صبح تهیه می کنیم ( بلیط نفری 2700 ت. ) فاصله کرمان – راین 100 کیلومتره ، ساعت 45/12 است میرسیم راین و زیر نم نم بارون دیدار مختصری از ارگ راین می کنیم.

بعد از تهیه مایحتاج لازم آژانسی ( آقا یونس 09132435185 ) می گیریم و به سمت محل معروف به " آبشار" حرکت می کنیم – فاصله راین تا پای آبشار 14 کیلومتره – هر چند روز جمعه است ولی اینجا خبر زیادی نیست و تنها یکی دو تا ماشین گوشه و کنار به چشم می خوره و آسمون هم که حسابی دلش گرفته و بی هیچ رعد و برقی داره اشکاشو بر سر و روی ما می ریزه .

رخت صعود و نصفه خیسو نصفه خشک بتن می کنیم و از کنار رود خانه استارت می زنیم . ( شنیده بودیم راهنمای مسیر جهت همراهی 60000 می گیره که با توافق دوستان از خیرش گذشتیم و با اتکا به اطلاعات اندک خودمون براه افتادیم . ) می بایست از اینجا تا پناهگاه هزار را در عرض 2 ساعت طی بکنیم . ( الان ساعت 2 بعد از ظهره ) . مسیر مجاور رودخانه خیلی زود از اون جدا میشه و شیب تندی را از کنار کافه های بسته راه پیش رویمون قرار میده . هر کداممون سر در لاک خویش کشیده و زیر هجوم سربازان قطرات تند بارون در سکوتی مرموز راه می رویم و حتی شن اسکی تندی را هم که به قیف دره رودخانه ختم میشه با هر سختی که هست زیر بار کوله های فربه سنگین سنگین بالا می کشیم . این وضعیت نیم ساعتی طول می کشه و بالاخره خودمونو روبروی تنگه آبشار " خوش آب " در سمت مقابل می یابیم . از زیر نقاب کلاهم نگاهی به این همه زیبایی می اندازم و دوستانو به سریعتر بودن دعوت می کنم . چرا که مسیر کاملا" هموار شده و جای درنگ نیست . دره و دشت مسیر با اون صخره های هزار تکه که کلاهی از مه غلیظ بر سر گذاشته اند حقیقتا" سحر آمیزه . در این افکار غوطه ورم که به تابلوی دو راهی مسیر پناهگاه هزار ( راست ) و دره بزکش ( چپ ) می رسیم عکسی گرفته به راه می افتیم . یکی دو باری هم از عرض رودخونه رد میشیم و خیلی زود خودمونو جلوی پناهگاه می بینیم ( ارتفاع 3000 متر) . ساعتو که نگاه می کنم هنوز از دو ساعته گفته شده نیم ساعتی مونده و 35/3 است که اینجاییم . خوشحال میشیم و این دقایق شادی را با گرفتن چند عکس به ثبت می رسونیم . امیر مشغول روشن کردن آتش با شاخ و برگ بارون خورده میشه و آقای نعمتی هم بساط عصرونه رو پهن می کنند . کنار پناهگاه اب آشامیدنی بقدر کافی پیدا میشه -

نگاهی به داخل پناهگاه و اطرافش می اندازم . پناهگاه درش بازه و داخلش تختی و جعبه کمک های اولیه داره اما بخش اصلی پناهگاه که درش از پشت ساختمونه دوتا قفل بهش زده اند اون هم چه قفل هایی . گفته بودند قله هزارو از همون پناهگاه هم میشه دید . چشمتون روز بد نبینه قله را که نگاه می کنم می بینم اوضاش خرابه و طوفان سر قله از ابرهای اون بالا گردابی ساخته که بیا و ببین . - - - شامو می خوریم و به امید داشتن هوایی مساعد برای فردا صبح داخل کیسه خواب هایمان می خزیم . نصف شب با صدای خرناس چند حیوان که برای آب خوردن لب چشمه آمده ند از خواب می پرم . دنگ و دنگ صدای کوبیدن دانه های درشت تگرگو بر آهن پشت بام پناهگاه می شنوم و به فکر صعود فردا صبح هستم . ساعت 6 صبحه از خواب بیدار میشم آقای نعمتی هم بیداره و از خرابی وضع هوا نگرونه . از پناهگاه میام بیرون آنچه را که می بینم باور نمی کنم . برف باریده و لحاف سفیدشو روی کوهستان سربه فلک سائیده کشیده . باد و مه هم این ضیافتو تکمیل کرده اند . با دوستان مشورتی می کنیم و تصمیم می گیریم بعد از خوردن صبحانه به سمت قله حرکت کنیم . ساعت 30/7 است که از مسیر پشت پناهگاه به راه می افتیم . الهی به امید تو . شنیده ایم از پناهگاه تا قله در هوای مساعد 3 ساعت راهه و ما بین این مسیر سنگی موسوم به " تاج خروس " را هم باید ببینیم . برف مجددا" شروع ببارش می کنه و تمام مسیر پاکوب به زیر آن فرو رفته و تنها سنگچین کنار مسیر که هر از چند گاه پیدا می کنیم راهنمای مسیر ماست . امیر سرقدمه و برف کوبی می کنه و مسیر یابی هم با اونه . تنها کوله همراهمون بدوش منه و آقای نعمتی هم درانتهای صف هستند . هر از چندی از راه خارج میشیم و در دام تله برفی ها می افتیم . مه غلیظ میدان دیدمونو به شدت کاهش داده و طوفان و کولاک هم که بی امان بر سر و رویمان می کوبد و پرچم گروه را که به دسته باطومم بسته ام همانند شلاق بر پایم می کوبد شرایط صعودمان کاملا" زمستانی شده . ساعتو نگاه میکنم یک ساعت و 45 دقیقه است که داریم راه می آییم . وخامت هوای کوهستان وحشی نگرانم کرده . آقای نعمتی پیشنهاد می دهند که بهتره جایی پناه بگیریم . می خواهیم خود را به کنار سنگ مقابل بکشانیم که ناگهان موج شدیدتری از کولاک از راه میرسه و تعادل امیر را که در حال عبور از لبه پرتگاه است به هم میزنه . بسختی کنترل اوضاع را دوباره به دست می گیریم و به هر سختیه خودمونو کنار سنگ مذکور می کشانیم . خدایا چه وضعی گیر کردیم . اگر اشتباه نکرده باشیم این همون سنگ تاج خروسه . لحظه ای سرم را بالا میارم و اطرافو نگاه می کنم : گویی همه دنیا داره از جایش کنده میشه . کولاک سهمگین امونمون نمیده . دلم نمی خواد بپذیرم پیش روی ممکن نیست . مرتبا" با خودم تکرار می کنم : هنوز میشه جلوتر رفت . هنوز برای تسلیم شدن زوده . اما بالای سرم را تا جایی که مه و کولاک بی امان اجازه می دهد نگاه می کنم دیگر حقیقتو می پذیرم . صلاح نمی بینم جون بچه ها را به خطر بیندازم . و با خودم فکر می کنم از حضور ما در اینجا کسی اطلاع نداره و اگر اتفاق ناگواری بیفته جبران ناپذیر میشه . پیشنهاد میدم با گرفتن عکسی انتهای صعود را اعلام کنم . کولاک مجال همان یک عکس را هم به ما نمی دهد . این را می شود از تک عکسی که از امیر و آقای نعمتی در اون اوضاع کرفتم فهمید . ساعت 30/9 است که مسیر برگشت را در پیش می گیریم . جای تعجب است مسیر برفکوبی شده خودمان را پیدا نمی کنیم . کولاک در عرض همین مدت کوتاه جا پاهایمان را پر کرده و مجبوریم برای فرود هم مجددا" برف کوبی کنیم . خوشبختانه هر چه پایینتر می آییم از شدت باد و کولاک کم میشه اما مه به قوت خودش باقیه . می رسیم کنار پناهگاه برف می بارد و ما مغموم .

کسی حرفی نمی زند . حال سربازی را داریم که از جبهه فرار کرده باشه . ادامه این وضع را اصلا" صلاح نمی بینم ما هنوز یک صعود دیگه داریم و باید روحیه مونو برای اون حفظ کنیم . داخل پناهکاه می رویم و تجدید قوایی می کنیم . هنوز برای پایین رفتن زوده . با آژانس هماهنگ کرده اییم ساعت 5 عصر بیاد دنبالمون چاره ای نیست همینجا می مونیم . جهت تقویت روحیه تیم به دوستان قول می دهم برای جبران این شکست بزودی تلاش دیگری روی این قله خواهیم داشت . ساعت 30/2 بعد از ظهره که با بستن کوله ها پناهگاه هزار را ترک می کنیم هنوز برف ادامه دارد . در برگشت زیبایی های مسیر را یک بار دیگه مرور می کنیم . الآن ساعت 5 است و آژانس آمده دنبالمون . راین و بارون هوای دل کندن از هم را ندارند . آقا یونس راهنماییمون میکنه برای شب مانی بریم هلال احمر . همین کار را می کنیم . بر و بچه های هلال احمر اینجا هم مثل همه جاهای دیگه با آغوش باز ما را می پذیرند و شب را در یکی از کانکس های آنجا صبح می کنیم . - - - امروز یکشنبه 18 فروردینه الآن که از خواب بیدار شده اییم می خواهیم بعد از صرف صبحانه بریم ایستگاه قطار راین که عازم زاهدان شویم . از دوستان هلال احمریمون ( آقای طهماسب پور و . . . ) خداحافظی می کنیم و با یونس می آییم ایستگاه . ساعت 9 است که قطار از راه می رسه و ما را با خودش می بره قراره ساعت 5 عصر برسیم زاهدان .

اعضاء: آقایان اوردوبادی، نعمتی، دمیرچی

صعود به قله هزار کرمان

مطالب مشابه :

قطار کرمان اندر خم یک پیچ

کرمان دارای قطار شهری می شود

پروژه قطار شهری (مترو) کرمان

قیمت بلیط حمل خودرو با قطار

سفرنامه - قشم و هنگام

خرید و رزرو بلیط قطار (رجا) و اطلاعات موردنیاز مسافرین (http://www.raja.ir)

مطالعات اولیه‌ی احداث قطار شهری در کلانشهر کرمان آغاز شد

سفر ما از تهران تا بم چگونه انجام می شود

صعود به قله هزار کرمان

خرید بلیط قطار شرکت جوپار