آموزش تعمیر ترمز جلوی و بوستر و پمپ پراید

1-آموزش تعمیرات سیستم ترمز خودرو پراید

الف)ترمز های جلو

ب)پمپ های زیر پا

ج)بوستر

آموزش تعمیر ترمز جلوی پراید:

سیستم ترمز پراید از 4 بخش تشکیل شده است.

1-مکانیزم ترمز های عقب 2-مکانیزم ترمزهای جلو 3-سیلندر اصلی یا پمپ زیر پا و بوستر ترمز 4-تقسیم کننده فشار در مدار لوله های ترمز

سیتم ترمزهای جلوی پراید از نوع دیسکی میباشند شایع ترین علت خرابی یا ضعیف شدن ترمز های جلوی براثر خراب یا تمام شدن لنت های ترمز میباشد

نحوه تعویض لنت های جلوی پراید توجه داشته باشید از علائم تمام شدن لنت های ترمز یا ضعیف شدن آنها پایین آمدن روغن ترمز در محفظه و بلند شدن صدای صوت مانند که در اثر برخورد زائده فلزی با دیسک چرخ ایجاد می شود.

تعویض لنت های جلو:

ابتدا ماشین را در سطح صاف پارک کنید ترمز دستی را کشیده و دنده را در وضعیت سنگین (دنده سنگین)قرار دهید.پیچ چرخ را شل کیند توجه داشته باشید پیچ ها را به هیچ وجه نباید کامل باز کرد سپس به وسیله جک ماشین را بالا آورده و سپس به آرامی پیچ ها را کامل جدا کنید.لاستیک را کاملا خارج کرده و زیر بدنه خودرو کنار جک قرار دهید که در اثر سقوط احتمالی خودرو سیتم تر مز یا دیسک چرخ آسیب نبیند.

ابتدا فنرهایی که به صورت(M) هستند را با دمباریک از سوراخ های روی ترمز خارج کرده.پین های نگهدارنده کفشک لنت که به صورت({)میباشند را از سوراخ های مربوط خارج می کنیم در هنگام خارج کردن فنرها باید مراقب بود تغییر شکلی در فنرها ایجاد نشود حالا پین های نگه دارند کفشک لنت را از محل خود خارج میکنیم.این پین ها شبیه به میخ بوده و روی آن 2 سوراخ تعبیر شده با دمباریک ازقسمت گردو توپی و جلوی پین به آرامی هردوی آن ها را در میآورید توجه داشته باشید فنر (M) شکل بعد از خاج کردن پین بالا از سیستم جدا میشود و از کشیدن فنرها قبل خارج کرده پین خود داری کیند.

پس با یک دمباریک یا انبر دست از قسمت بالای کفشک پشت لنت را به آرامی خارج میکنیم.اما چون کفشک پشتی دارای زائده هشدار دهنده تمام شدن لنت ترمز میباشد ابتدا باید سیلندر روغن ترمز که پشت کفشک عقبی میباشد را به کمک یک پیچ گوشتی به عقب و به آرامی حل دهید یا با فشار دادن بلو که نگهدارنده لنت ها به جلو فضای کافی برابر خارج کردند لنت پشتی فراهم شود.

سپس برای قرار دادن لنت های جدید ابتدا کفشک پشتی که به همراه 2 ورق نازک به نام لقمه های ضربه گیر به پشت کفشک چسباندیم در محل لنت پشت قرار میدهیم توجه داشته باشید زمانی این لنت ها به آرامی سر جای خود قرار میگیرند که پیستون روغن ترمز کامل به عقب رفته باشد سپس برای جازدن کفشک لنت جلوی بلوکه نگهدارنده را به جلو فشار دهیم تا فضای لازم برای لنت جلو مهیا باشد پس از قرار دادن لنت جلوئی پین پائین را سر جای خود قرار دهید فنر M شکل را در محل خود قرار دهید سپس فنر های نگه دارنه پین را که به شکل{ هستند را در محل خود قرار دهید سپس نوک فنر M شکل را در سوراخ های روی لنت میباشند قرار دهید.

تعمیرسیلندر ترمز:

برای جدا کردن سیلندر ترمز جلو مراحل باز کردن لنت های ترمز و سپس 2 پیچ نگهدارنده اتصال به سگ دست و پیچ وسط که پیچ نگه دارنده شلنگ روغن ترمز میباشد را باز میکنیم

برای تعمیر سلندر ترمز جلو اول بوش و گردگیر ها را خارج میکنیم.بوش ها 2 استوانه فلزی که در دوطرف سیلندر اصلی هستند قرار دارند از پشت به جلو فشار داده و خارج میشوند سپس لاستیک گردگیر را خارج میکنید

پین فنر قفل کننده گردگیر سیلندر را خارج میکنید این فنر حلقه نازک فلزی روی لاستیک گردگیری میباشد.برای جدا کردن پیستون از سیلندر ترمز برای جلوگیری از آسیب دیدن پیستون بوسیله یک تخته از جلو مهار و از پشت با ضربه نرم پیستون به جلو رانده میشودسپس اورینگ داخل پیستون را از شیار خود خارج میکنیم.

پیستون ترمز را از نظر خوردگی و شیار بازرسی میکنیم در صورت خوردگی یا شیار پیستون حتما باید تعویض شوند.همچنین سطح داخلی سیلندر را هم به همین منظور کنترل میکنیم همچنین گردگیرها هم به لحاظ سالم بودن کنترل می شوند و در صورت پارگی یا معیوب بودن باید تعویض گردند.قبل از جمع کردن اجزا هم باید با الکل شسته شوند.برای جمع کردن قطعات ترمز ابتدا اورینگ لاستیکی را با روغن ترمز آغشته کرده و در محل خود که داخل پوکه سیلندر میباشد قرار میدیهم.پس گردگیر را در محل خودش که روی سیلندر باشد قرار میدهیم توجه شود از لبه کوچکتر گردگیرها قرار گیرند و لبه بزرگ و بیرونی آن را به طرف بیرون میکشیم باقی قوس بزرگ پیستون را به گیریس مخصوص آغشته کرده و از جلو بلوکه سیلندر در محل خود قرار میدیهم و لاستیک های گردگیر را به عقب کشیده و در محل خود قرار داده و فنر فلزی گیرد را به منظور قفل کردن لاستیک گردگیر در محل خود نصب میکنیم

سپس پین های راهنما و گردگیرها را برای سهولت حرکت در محل مربوطه به گیریس آغشته میکنیم و در محل خود نصب میکنیم محل نصب دو سوراخ اطراف سیلندر ترمز میباشند ابتدا گردگیرها را در محل مربوط قرار میدهیم سپس پین راهنما را به آرامی در محل خود نصب میکنیم سپس با چند بار عقب و جلو کردن پین ها،روان بودن پین ها را امتحان میکنیم توجه داشته باشید یکی از سوراخ ها بزرگتر از دیگری است و باید گردگیر2 تیکه در محل قرار گیرد.بعد از قرار دادن نگهدارنده های لنت در محل های مربوط سیلندر ترمز را روی سگ دست نصب میکنیم و پیچ های اتصال را به مقدار4-5 kg/m میبندیم سپس شلنگ ترمز را بوسیله یک واشر برنجی نو در محل خود نصب میکنیم مراحل نصب کفشک لنت هارا انجام مدهیم پس از نصب لاستیک ها و خارج کردن جک از زیر ماشین قبل از حرکت کردن حتما چند بار فشار دادن پدال ترمز،ترمز را آماده به کار میکنیم حتما محفظه روغن ترمز را چک کنید و از نظر حجم استاندارد روغن مطمئن شوید.

آموزش تعمیر ترمز جلوی و بوستر و پمپ پراید

مطالب مشابه :

مناسب ترین زمان تعویض روغن موتور

فهرست عملیات سرویس اولیه و سرویس های دوره ای خودرو پراید

تعویض کاسه نمد گیربکس پراید

تعویض تسمه تایم پراید انژکتوری

موارد مهم و ضروری در نگهداری خودرو

پراید

آموزش تعمیر ترمز جلوی و بوستر و پمپ پراید

فهرست عملیات سرویس اولیه و سرویس های دوره ای خودرو پراید

دانستنی های لازم در مورد روغن موتور وفیلتر روغن