تا حالا به این فکر کرده اید که چرا در حین تصادف (حتی
تصادف های بسیار هولناک) شیشه های درها و عقب خودرو بر خلاف شیشه جلویی
ترک نمیخورند و به طور کامل خرد میشوند؟ یا اینکه نوار مشکی اطراف شیشه
خودرو که با نقطه های ریزی در شیشه محور میشود چه کاربردی دارد؟ آیا
میدانید علائم، حروف و ارقام درج شده در حاشیه شیشه ها چه معنا و مفهومی
دارند؟
در فصول گرم بعضی ها وقتی سوار خودرو میشوند، دوست دارند شیشه پنجره ها را
پایین بکشند و آرنج را روی لبه پنجره بگذارند. حتی وقتی هوا خیلی هم گرم
باشد شاید پایین کشیدن شیشه ها از کولر مطبوع تر باشد، تازه اگر بنزین هم
سهمیه بندی شده باشد که دیگر شیشه ها کاملا باید پایین باشد، چه وقتی
اتوبان خلوت است و چه وقتی که خلوت نیست. همچنین در فصل زمستان شیشه های
خودرو نقش مهمی در گرم ماندن داخل اتاقک خودرو دارند و از همه مهمتر شیشه
ها در حفظ جان اشخاص در حین تصادف هم نقش بسزایی دارند. با این همه نقش و
کارآیی، شیشه های خودرو زیاد جلوی چشم نیستند و از آنها به آن صورت یاد
نمیشود! تاحالا به این فکر کرده اید چرا در حین تصادف (حتی تصادف های
بسیار هولناک) شیشه های درها و عقب خودرو برخلاف شیشه جلویی ترک نمیخورند
و به طور کامل خرد میشوند؟ یا اینکه نوار مشکی اطراف شیشه خودرو که با
نقطه های ریزی در شیشه محو میشود چه کاربردی دارد؟ آیا میدانید علائم،
حروف و ارقام درج شده در حاشیه شیشه ها چه معنا و مفهومی دارند؟ اگر پاسخ
این پرسش ها را میخواهید، این مطلب را تا آخر بخونید.
انواع شیشه های خودرو
شیشه های خودرو به دو دسته تقسیم میشوند. دسته اول شیشه های لامینیتد
(Laminated) یا لامینه و دسته دوم شیشه های تمپرد (Tempered) هستند.
شیشه های Laminated
در این نوع شیشه از یک نوع فیلم پلاستیکی به نام Poly Vinyl Butyral) PVB)
که به وسیله دو لایه شیشه احاطه شده، استفاده میشود. لایه PVB شیشه ها را
در هنگام تصادف های سنگین و شکست در جای خود نگه میدارد و از پرتاب شدن
خرده های شیشه که باعث ایجاد جراحت برای سرنشینان خودرو خواهد شد، جلوگیری
میکند. علاوه بر این ویژگی این نوع شیشه به خاطر داشتن خاصیت ارتجاعی از
پرتاب شدن سرنشینان به خارج از خودرو هم جلوگیری میکند. از دیگر خواص PVB
میتوان به کاهش انتقال صداهای با فرکانس بالا، جلوگیری از ورود اشعه UV
(تا حدود 95 درصد) و جلوگیری از تابش نور خورشید با رنگی کردن قسمت بالایی
PVB در شیشه جلو اشاره کرد.
اما شیشه های لامینه قابل ترمیم هم هستند. وقتی ترک میخورند (در مورد ترک
های کوجک و جزیی) تنها شیشه ای که در سمت خارج PVB قرار دارد، ترک میخورد
و به شیشه سمت داخل آسیبی نمیرساند. جالب اینجاست که این ترک ها تا چند
روز بعد از حادثه تا حد قابل قبولی، قابل ترمیم هستند. به همین دلیل شیشه
های لامینه معمولا به عنوان شیشه جلو ، در خودروهای سواری استفاده میشوند.
البته در چند سال گذشته در موارد محدودی برای برخی خودروهای سواری به
عنوان شیشه های جانبی و عقب هم به کار رفته اند اما در حال حاضر استفاده
از این نوع شیشه های جانبی و عقب دوباره مرسوم میشود.
شیشه های Tempered
این نوع شیشه ها به نام Toughened هم شهرت دارند. پس از برشکاری و شکل دهی
در یک سیکل حرارتی 600 تا 700 درجه قرار میگیرند و بلافاصله سرد میشوند.
این کار استحکام و عمر شیشه را 5 تا 10 برابر افزایش میدهد. علاوه بر این
به دلیل تنش سطحی ایجاد شده ناشی از سرد شدن سریع، در وقت تصادف و شکست،
این نوع شیشه ها، به ذراتی کوچک و ریز و بدون لبه های تیز و برنده تبدیل
میشوند که این امر امکان آسیب دیدن سرنشینان را تا حدی زیادی کاهش می دهد.
البته این امر صد در صد نیست و ممکن است خراش هایی را ایجاد کند اما این
جراحات بسیار سطحی هستند.
البته هرگونه عملیات برشکاری و خمکاری پس از عملیات تمپر، منجر به شکستن
این نوع شیشه ها خواهد شد و تمامی عملیات باید قبل از تمپر شدن انجام شود.
شیشه های تمپر شده در اکثر خودروها (به غیر از خودروهایی که تمامی شیشه
هایشان لامینه است) به عنوان شیشه های جانبی و عقب استفاده میشوند.
شیشه های تمپر، از فواصل دور قابل تشخیص هستند، کافی است در یک ظهر
آفتابی، یک عینک آفتابی پولاریزه بر چشم داشته باشید و از طرف مقابل به یک
شیشه تمپر نگاه کنید، شکل های متقارنی را که در حین عملیات تمپر در شیشه
به وجود آمده، مشاهده خواهید کرد.
شیشه های پلاستیکی
شیشه های پلاستیکی و روند ساخت آنها در حال توسعه بوده و مهندسین شیمی
مشغول آزمایش های مخصوصی هستند تا در آینده نزدیک شیشه های پلاستیکی را
جایگزین شیشه های فعلی کنند. مهمترین و اصلی ترین فاکتور شیشه های
پلاستیکی سبک بودن آنهاست که در کاهش وزن خودرو نقش اساسی را ایفا خواهد
کرد. مقاوم سازی و ترکیبات شیشه های پلاستیکی میتواند به سرعت، نسل شیشه
های کنونی را به خطر بیندازد.
شیشه های ضد گلوله
شاید جذاب ترین و جالب ترین نوع شیشه های خودرو، شیشه های ضدگلوله باشد.
در این نوع شیشه ها معمولا یک لایه پلی کربنات به جای PVB بین دو شیشه
معمولی لامینه میشود. پلی کربنات یک لایه پلاستیکی سخت و شفاف است و
معمولا با مارکهایی مثل Lexon ، Cyrolon یاTruffak در بازار موجود هستند.
عملکرد شیشه ضد گلوله اینگونه است که گلوله شیشه بیرونی را سوراخ کرده اما
لایه پلی کربنات انرژی گلوله را گرفته و آن را متوقف میکند. این شیشه ها
که در خودروهای تشریفاتی، امنیتی و ویژه مقامات بالای لشکری و کشوری به
کار میروند، دارای ضخامت هایی از 7 تا 75 میلی متر هستند.
به تازگی نوع دیگری از شیشه های ضد گلوله ساخته شده که باید نام "از یک
طرف ضد گلوله" به آنها داد. در این نوع شیشه ها، قابلیت عبور گلوله از
بیرون به درون آنها وجود ندارد اما از سمت سرنشینان این قابلیت وجود دارد.
شیشه های ضد گلوله و ضد پرتو
این نوع شیشه شامل چهار لایه شش میلی متری و دولایه طلق ضخیم همراه با
ترکیبات Pbo است. در هر لایه ابتدا از طریق وصل کردن به خلا، هوای بین
لایه ها را خارج میکنند، ضخامت و طلق را به هم میچسبانند و بعد تحت فشار
13 اتمسفر در دمای 120 سانتی گراد، به مدت 3 ساعت نگه میدارند تا لایه ها
کاملا به همدیگر بچسبند. این نوع شیشه علاوه بر ضد گلوله بودن، به مقدار
قابل توجهی پرتو های ایکس و پرتوهای رادیواکتیو را جذب کرده و جلوی اثرات
زیان بار آنها را میگیرد. ضخامت شیشه بسته به نوع گلوله و فاصله شلیک قابل
انتخاب و سفارش است و آزمایشات بر اساس استانداردهای جهانی میشود. هنگامی
که گلوله به سطح شیشه برخورد میکند به داخل لایه ها نفوذ می کند اما قبل
از رسیدن به لایه آخر، مومنتوم خود را از دست میدهد و انرژی و مومنتوم آن
بدون ایجاد هیچ صدمه ای به لایه های شیشه و طلق منتقل میشود و در نتیجه از
نفوذ گلوله جلوگیری میکند. کاربرد این شیش ها علاوه در خودروهای بسیار
ویژه متنوع بوده و شامل تاسیسات هسته ای، سفارتخانه ها، بانک ها، مناطق
حفاظت شده نظامی (Militry Residention) ، و غیر نظامی (Civilion)،
اقامتگاه های شخصیت های مهم، دادگاه ها و برخی شرکت های خاص است.
__________________
|
مطالب مشابه :
اکستازی (Ecstasy)
مرکز ترک اعتیاد "پرنیان" - اکستازی (Ecstasy) - مهم این نیست که بعد از ده سال چه اتفاقی می افتد/ مهم
شیشه،طریقه مصرف و اثرت آن
یک فروند فارغ التحصیل - شیشه،طریقه مصرف و اثرت آن - بررسی آسیبهای اجتماعی از دید من و تو !
اعتیادبه شیشه
ترک اعتیادازطریق انجمن برای کشیدن آن از پایپی شیشه ای که مخصوص اینکار است، لامپ، چراغ
جلسه خصوصی همسفران "شیشه و تخریبهای آن"
کنگره 60 اصفهان شعبه سلمان فارسی - جلسه خصوصی همسفران "شیشه و تخریبهای آن" - کنگره 60 ، بهترین
شیشه های خودرو
شیشه - شیشه های بر خلاف شیشه جلویی ترک نمیخورند و شاید پایین کشیدن شیشه ها از کولر مطبوع
خاطرات شیشه ای
دفتر خاطرات - خاطرات شیشه ای - خاطرات و دلنوشته های مسافران و همسفران کنگره 60
آشنایی با انواع شیشه های بکار رفته در خودروها
حتی وقتی هوا خیلی هم گرم باشد شاید پایین کشیدن شیشه ها از ترک میخورد و به شیشه سمت
برچسب :
ترک کشیدن شیشه