طراحي تهويه مطبوع واگن هاي لكوموتيو و بررسي موتور لكوموتيو آلستوم

چکیده

. هدف از انجام اين پايان نامه آغاز طراحي سيستمهاي تهويه مطبوع واگنهاي مترو و بورسي لكوموتيوهاي رايج در كشور است. در شرايطي كه حمل و نقل ريلي در سر تا سر دنيا شاهد پيشرفت روز افزون است و مي‌رود كه گوي رقابت را از كمپاني‌هاي هواپيما سازي بربايد، آسايش مسافران در طي مسافرتهاي ريلي اهميت بيشتري يافته است. واگنهاي قطارهاي ديزلي مدتهاست كه در كشور از سيستم تهويه مناسبي برخوردارند اما فقدان يك سيستم كارا و مطمئن تهويه مطبوع براي واگنهاي متروي داخل شهري تهران امريست كه تمام مسافراني كه در يك روز گرم تابستاني از ايستگاهها خارج مي‌شوند بر آن تأكيد مي‌كنند.

در فرايند طراحي سيستم تهويه مطبوع صرفاً بر مقولات حرارتي تأكيد شده است و مقولاتي نظير ساخت، بهينه سازي، هيدروليك مبدلها و.... به آيندگان واگذار شده است. فرضيات ساده سازي‌ها تا حد امكان دور از واقعيت نيستد و تلاش شده است كه در هر مبحث تا حد امكان از زير ساختهاي تئوري (در حد توانايي دانشجوي كارشناسي) استفاده شود تا طرح جنبه علمي و طراحي داشته باشد.

فهرست مطالب

عنوان صفحه

مقدمه............................................................................................................................................................1

فصل اول: شناسايي اجزاي داخلي موتور ديزل لكوموتيوآلسترم

1-1- موتور چهار زمانه (The four stroke engine)..............................................................................5

1-2- محفظه ميل لنگ (Crankcase).........................................................................................................5

1-3- ميل لنگ و پيستون‌ها (Crankshaft and Pistons)........................................................................6

1-4- خرابي ميل لنگ...................................................................................................................................9

1-5- فلايويل (Flywheel) ......................................................................................................................10

1-6- دمپر ارتعاشات پيچشي (Torsional Vibration Damper) ........................................................10

1-7- ميل بادامك‌ها (Camshafts) .........................................................................................................12

1-8- پيراهن سيلندر (Cylinder liners) .................................................................................................12

1-9- شفت كنترل (Control shaft) ......................................................................................................13

1-10- دنده كنترل (Control gear) .......................................................................................................13

1-11- دنده سوپاپ (Valve gear) ..........................................................................................................14

1-12- منيفولد دود (Exhaust manifold) ............................................................................................14

1-13- سيستم بستن هوا (Air shut off system) ...................................................................................15

فصل دوم : توربوشارژر (Turbocharger)

2-1- توربوشارژر (Turbocharger) ......................................................................................................17

2-2- مشكلاتي كه باعث خرابي زودرس توربوشارژرها مي‌گردد.................................................................19

2-3- ارائه طريق براي حل مشكل افزايش شديد سرعت توربوشارژر............................................................19

2-4- عوامل عمده خرابي توربوشارژر و روش تحليل خرابي........................................................................21

2-4-1- يافتن نقطه شروع خرابي.................................................................................................................21

2-5- افزايش دماي دود خروجي.................................................................................................................26

2-6- خاوش كردن موتور داغ.....................................................................................................................26

فصل سوم: انژكتور (INJECTOR)

3-1- انژکتور ............................................................................ ................................................................29

3-2- تنظيمات انژكتور.......................................................................... .....................................................35

3-3- چك كردن تايمينگ واقعي پاشش سوخت: ......................................................................................35

فصل چهارم : كمپرسور هوا (Air Compressor)

4-1- كمپرسور هوا (Air Compressor) ......................................................................... .....................38

4-2- «نحوه عملكرد كمپرسورها»............................................................................................................38

4-3- «سيستم روغنكاري كمپرسورها».....................................................................................................40

4-4- سوپاپ اطمينان و فيلتر روغن.......................................................................... ...............................43

4-5- سيلندر فشار پائين.......................................................................... .................................................43

4-6- سوپاپ ورودي سيلندر فشار پائين.......................................................................... .......................43

4-7- سوپاپ اطمينان سيلندر فشار بالا.......................................................................... ...............................43

4-8- مدار خنك‌كن آب.......................................................................... .................................................43

4-9- ساختار پوسته‌اي بدنه شاسي و پوسته بدنه (1) .....................................................................................44

4-9-1- سوئيچ فشار...................................................................................................................................44

4-9-2- كولر (4) ......................................................................................................................................45

4-9-3- سوپاپ اضطراري (5) ...................................................................................................................45

4-9-4- جدا كنند هوا و آّب (6) ...............................................................................................................45

4-9-5- سوپاپ تخليه آهنربايي (7) ...........................................................................................................45

4-9-6- سوپاپ جلوگيري كننده از برگشت (8) ........................................................................................45

فصل پنجم : گاورنر/ عملگر (Governor/ actuator)

5-1- گاورنر : ............................................................................................................................................47

5-2- انواع گاورنر: .....................................................................................................................................47

5-3- وظائف گاورنر از نظر حفاظتي............................................................................................................48

5-4- رابطه پمپ سوخت و گاورنر..............................................................................................................50

فصل ششم : سيستم خنك‌كاري، سوخت‌رساني و روغن‌كاري

6-1- پمپ‌هاي آب (Water pumps) ...................................................................................................52

6-1-1- مدار HT (Jacket / HT Circuit) ............................................................................................52

6-1-2- مدار LT (Jacket / LT Circuit) ...............................................................................................52

6-2- اينتركولر (Chargecooler) ...........................................................................................................52

6-3- پمپ انتقال دهنده سوخت (Fuel transfer pump) .....................................................................53

6-4- پيش فيلتر كردن سوخت (Fuel prefilter) ....................................................................................53

6-4-1- فيلتر سوخت (Fuel filter) .........................................................................................................53

6-5- سيستم روغن‌كاري (Lubricating oil system) ..........................................................................55

6-6- ملزومات كلي ...................................................................................................................................55

6-7- پمپ روغن كاري (Lubricating pump) ....................................................................................55

6-8- كولر روغن (Lubricating oil cooler) .......................................................................................56

6-9- فيلتر روغن (Lubricating oil filter) ...........................................................................................57

6-10- سوپاپ اطمينان روغن (Lubricating oil relief valve) ...........................................................58

فصل هفتم : محاسبه بار برودتي تهويه واگن لكوموتيو

7-1- بار برودتي..........................................................................................................................................60

7-2- اجزاي ديواره‌ها سقف و كف واگن...................................................................................................61

7-3- محاسبه ضرايب انتقال حرارت جابجايي..............................................................................................63

7-4- محاسبه ضريب انتقال حرارت كلي اجزاء............................................................................................65

7-5- جدارهاي جانبي (طولي) ....................................................................................................................65

7-6- محاسبه برودتي واگن........................................................................................................................69

7-7- محاسبه دبي هواي حامل بار سرمايي ..................................................................................................77

7-8- محاسبه بار حرارتي زمستاني...............................................................................................................77

7-9- اواپراتورها ........................................................................................................................................79

7-10- ساختمان اواپراتورها ........................................................................................................................79

7-11- كندانسورها .....................................................................................................................................80

7-12- محل قرارگيري كندانسور در واگنها ................................................................................................80

7-13- طراحي سيستم كانال كشي سيستم واگن ..........................................................................................82

7-14- انتخاب سيستم كنترل براي واحد تهويه واگن ...................................................................................84

منابع و مأخذ : ........................................................................................................................................85

فصل اول:

شناسايي اجزاي داخلي موتور ديزل لكوموتيوآلسترم

طراحي تهويه مطبوع واگن هاي لكوموتيو و بررسي موتور لكوموتيو آلستوم

مطالب مشابه :

سامانه تهويه ايستگاه هاي مترو

آشنايي با مترو