ZETROS نسل نو کامیون های مرسدس بنز

بارزترین تفاوت این کامیون با سایرهم قطارانش در مرسدس را باید برخورداری از طرح کابین پشت موتور(به اصطلاح دماغ دار) دانست که وجود جلو پنجره ای خاص، به آن چهره ای مهاجم و جسور بخشیده است ولی مهمترین مزیت چنین چیدمانی، پایین تر آمدن سطح کابین و در نتیجه کاهش تکان های نفرات، به خصوص در مناطق سخت گذر است. درون کابین این کامیون بیابانی تمام چرخ متحرک، سه صندلی مجزا قرار دارد که با محفظه ای برای جای دادن بار سرنشینان تکمیل می شود. از سوی دیگر قرار گرفتن صندلی ها بین دومحور، موجب حذف ضربات وارده در عبور از جاده های ناهموار به افراد شده و بدلیل فاصله موجود تا موتور، می توان صداگیری کامل تری در محفظه موتور انجام داد و بر آرامش داخل اتاق افزود.

یکی از نکات جالب«زتروس»، استفاده از قطعات مشترک با مدل های تمام چرخ متحرک کامیون آکسور واکتروس بوده، اجزایی که امتحان خود را پس داده و کارایی آن ثابت شده است. ترکیب این عناصر با اتاقی تازه و بهسازی تعدادی از آنها برای تطبیق با یک خودروی تمام سطوح، موجب شده اند تا دسترسی به لوازم یدکی و سرویس این کامیون، راحت تر و سریعتر صورت گیرد.

تامین نیروی «زتروس»، برعهده موتور دیزل شش سیلندر خطی OM926LA است، پیشرانه ای جمع و جور به گنجایش 2/7 لیتر و مجهز به توربوشارژر که می تواند 326 اسب بخار (240 کیلووات) قدرت تولید کرده و گشتاور 1300 نیوتن متری آن در سرعت های دورانی 1200 تا 1600 دور بر دقیقه در دسترس است. موتور مورد بحث قابلیت خود از لحاظ دوام را قبلا در سایر کامیون های مرسدس نشان داده و سازنده به آن اعتماد کاملی دارد.

انتقال نیرو به وسیله یک جعبه دنده تعویض هیدرولیک G131 دارای هشت دنده جلو و یک دنده کرال به تمام چرخ ها صورت می گیرد اما جعبه دنده خودکار نیز برای این کامیون قابل قابل سفارش است. ترمزهای دیسکی روی محورهای تنومند چند تکه همراه با مجموعه تعلیق پیشرفته ای شامل اتصالات چند جزئی و فنرهای لول و شمش، بخش دیگری از این کامیون قدرتمند محسوب می شوند.

هم اکنون طبق برنامه، «زتروس» در گونه های دومحور 1833 A4*4 با فاصله محورهای 4800 میلی متر و سه محور 2733 A6*6 که محورهای آن در فواصل 1450+4750 میلی متری یکدیگر قراردارند، تولید می شود تا به ترتیب وزن ناخالص آنها برابر 16 تا 18 تن و 25 تا 27 تن باشد. بنابر اعلام کمپانی مرسدس بنز، از آنجایی که امسال نخستین سال عرضه این خانواده به بازار است، در آینده نزدیک شاهد ورود انواع دیگری از زتروس به مراکز فروش خواهیم بود. برای انجام همه وظایف محوله در تمام سطوح، یک جعبه انتقال دو مرحله ای با نرخ ازدیاد 1 به 69/1، قدرت ورودی به چرخ ها را در شرایط سخت افزایش می دهد که به جای آن خریدار مختار است تا سفارش نصب قفل دیفرانسیل مکانیکی را برای محور عفب بدهد. با این توضیحات مشخص می گردد که نسل تازه وارد کامیون های مرسدس، قابلیت و توان انجام سخت ترین وظایف در دشوارترین شرایط را دارد و به راحتی می توان آن را در اموری چون امداد در بلایای طبیعی، آتش نشانی جنگل ها، صنایع انرژی و . . . به کار گرفت به طوری که شاید بتوان آن را در نمونه بزرگتر مدل معروف یونیموگ دانست.

ZETROS نسل نو کامیون های مرسدس بنز

مطالب مشابه :

مشخصات مرسدس- بنز c-200 وc-280وc-350

مشخصات فنی کامیون بنز 2624

ظهور و سقوط بنز در ایران+گزارش تصویری

ایران خودرودیزل «بنز» را به فروش گذاشت

فروش موتور دیزل TD42

قیمت خودرو های روز ایرانی و خارجی در ایران

مشخصات فنی کشنده آکسور بنز،مشخصات فنی کامیو آکسور بنز ایرانخودرو،قیمتروز بنز آکسور

ZETROS نسل نو کامیون های مرسدس بنز

قیمت خودرو ها به روز