پورشه ی Panamera هم به ایران آمد!!!
بدنه ی پانامرا به صورت ترکیبی از فولاد ، آلومینیم و منیزیم ساخته شده و شاسی آن نیز آلومینیمی است. سیستم تعلیق این اتومبیل در محور جلو مستقل و دارای بازوهای جناقی دوبل بوده و در محور عقب دارای اتصالات چندگانه است. این خودرو از تظر آیرودینامیک مقاومت کمی در برابر هوا دارد. ضریب آیرودینامیک ۳/۰برای یک خودروی چهاردر نشانگر طراحی بسیار خوب است. هنگام افزایش سرعت هم اسپویلر عقب از روی صندوق بالا می آید تا سبب افزایش چسبندگی شود. سیستم کمک فنرهای پورشه ایروماتیک است و به صورت خودکار تنظیم می شود. سیستم تعلیق فعال پورشه ( PASM ) هم کمک فنرها را به صورتی الکترونیک کنترل می کند. ترمزهای پانامرای 4S مجهز به ABS و سیستم کمکی هیدرولیک هستند. ترمزهای جلو با دیسک های آلومینیمی یک تکه و سوراخدار ، مجهز به ۶ پیستون و ترمزهای عقب مجهز به ۴ پیستون هستند. طراحی مناسب به علاوه داشتن موتور ۴۰۰ اسب بخاری و گیربکس PDA سبب شده است پانامرا از نظر عملکرد شبیه یک سوپراسپرت باشد. این خودرو شتاب گیری صفر تا ۱۰۰ کیلومتر ذر ساعت را در ۵ ثانیه انجام می دهد که البته این زمان با پکیج اسپرت کرونو به ۸/۴ ثانیه می رسد ! حداکثر سرعت پانامرا ۲۸۲ کیلومتر در ساعت اعلام شده است. البته این عدد زمانی معنی پیدا می کند که وزن ۱۸۶۰ کیلوگرمی این خودرو را از قلم نیندازید.
در نمای داخلی ، پورشه این بار دست به طراحی داشبوردی زده است که در عین اسپرت بودن ، ویژگی های لوکس یک خودروی مجلل را هم دارد. ازسوی دیگر صندلی های پورشه ای آن نیز با فضای داخلی این فست بک بسیار هماهنگ است. این ویژگی ها به علاوه داشتن داشبورد و کنسول بسیار مدرن سبب شده است نمای داخلی پانامرا به گونه ای از آب در بیاید که چشم هر بیننده ای را مبهوت خود کند. امکانات داخلی آن نیز همه ی ویژگی های یک خوروی مجلل را داراست. امکاناتی نظیر یخچال ، سیستم ناوبری و چندرسانه ای ، تنظیم چندگانه ی درجه حرارت و ... فضای داخلی پانامرا را بسیار دلپذیرتر کرده اند. این خودرو قرار است با قیمت ۲۳۰ تا ۲۹۰ میلیون توسط نمایندگی رسمی این شرکت یعنی معین موتور به ابزار عرضه خواهد شد. البته آنهایی که تجربه ی رانندگی با پورشه را دارند ، حتما می دانند که پانامرا قطعا ارزش این به را دارد. رقبای اصلی پانامرا در بازار داخلی را می توان مرسدس بنز CLS 55 AMG و لکسس GS 460 دانست اما باید بدانید که هیچکدام از آن ها در مقابل پورشه حرف چندانی برای گفتن ندارند. حالا بهتر است نگاهی به داخل کابین و جدول مشخصات پانامرا بیندازیم :
| مدل | Panamera Turbo |
| کلاس خودرو | فست بک مجلل ( F - Segment ) |
| گیربکس | ۷ دنده اتوماتیک PDK |
| تعداد و آرایش سیلندر / سوپاپ | ۳۲ / V8 |
| حجم موتور ( سی سی ) | ۴۸۰۶ |
| قدرت ( اسب بخار / دور دردقیقه ) | ۴۰۰ / ۶۰۰۰ |
| گشتاور ( نیوتن متر / دور در دقیقه ) | ۵۰۰ / ۵۰۰۰ - ۳۵۰۰ |
| حداکثر سرعت ( کیلومتر در ساعت ) | ۲۸۲ |
| شتاب صفر تا صدکیلومتر در ساعت ( ثانیه ) | ۴/۸ ( ۵ ) |
| وزن خالص ( کیلوگرم ) | ۱۸۶۰ |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۵ |
| حجم مخزن سوخت ( لیتر ) | ۱۰۰ |
مطالب مشابه :
رکورد سرعت گینس توسط بوگاتی ویرون سوپر اسپرت شکسته شد !!!
توانید به سایت مجله های مشهور کالایاب خودرو ، مجله ماشین ، دنیای خودرو و مجله ی
پورشه ی Panamera هم به ایران آمد!!!
توسط نمایندگی رسمی این شرکت یعنی کالایاب خودرو ، مجله ماشین سایت تخصصی
استقبال از پراید ایرانی در عراق
اوایل امسال و در اردیبهشت ماه سایت شرکت سایپا می شدند، مجله همشهری کالایاب و بازاریاب
برچسب :
سایت رسمی مجله کالایاب خودرو