آموزش حرفه ای تعمیر ECU و کیلومتر

آموزشهای گام به گام حرفه ای تعمیر ای سی یو ECU

به همراه فیلمها / عکسها و نقشه های داخلی آنها

آموزش تعمیرات تخصصی انواع (ایسیو( ecu
آموزش تعميرات تخصصي انواع ايسيو ....ECU SAGEM 3E 3F 35 S2000 10 11 JCI
آموزش تعميرات تخصصي انواع ايسيو....ECU SEMENS CI1 CI2 CI3 CI4 CI5 CI6 CB6 CB7 BIFUEL
آموزش تعميرات تخصصي انواع ايسيو....... ECU SL96
آموزش تعميرات تخصصي انواع ايسيو.....ECU BOUCH MP7.3 MP5.2 7.4.4 7.4.5 7.4.9
آموزش تعميرات تخصصي انواع ايسيو.... ECU VALEO J34 J35 PL4 VALEO
برنامه های ایسیوهای چری لیفان اپل آسترا وکترا امگا پی کی ورنا سیتروئن تندر 90
و فایلهای بی کد شده
توربو کردن خودرو حذف کاتآف (محدودیت سرعت)
آموزش تعميرات تخصصي. ECU AIRBAG
برنامه ریزی و خام کردن یونیت ایربگ خودروهای ایرانی وخارجی
+نرم افزارهای مربوطه
آموزش تعميرات تخصصي .بي اس اي BSI+برنامه های خام +نقشه های داخلی ایسیو
آموزش تعميرات تخصصي..بي اس ام BSM+نقشه های داخلی
آموزش تعميرات تخصصي.. کيلومتر AMPER
کم و افزايش کيلومتر ديجيتالي از... تاخوگراف
کم و افزايش کيلومتر بدون باز کردن آمپرخودرو
نرم افزار کم کردن کیلومتر دیجیتال به همراه فایلهای آموزشی
+آموزش تعمیرات کیلومتر
و تعویض رنگ پشت آمپر
کم کردن کیلومتر از AMPER ECU BSI TAKHO ……
آخرین ورژن نرم افزار به همراه ساپورت کلیه خودروهای روز ایرانی و خارجی
آموزش پیدا کردن کد سوییچ خودروها 206 زانتیا تندر 90
بی کد کردن 206 زانتیا پراید سمند سورن پارس LX
تعریف سوییچ ریو و پراید ساژم بدون نیاز به دیاگ
.................................................................................................
آموزش گام به گام با نرم افزار immo kilier…..
آموزش گام به گام با نرم افزار........ auto deta
آموزش گام به گام با نرم افزار....... tacho soft
آموزش گام به گام کار با دياگ diag………………
کم و افزايش کيلومتر ديجيتالي از......... AMPER
کم و افزايش کيلومتر ديجيتالي از..............ECU
کم و افزايش کيلومتر ديجيتالي از...............BSI
کم و افزايش کيلومتر ديجيتالي از..........SWICH
برنامه های display 206 )ساعت 206 ( برنامه های سخنگو سمند
جزوه های کامل در رابطه با تعمیرات خودروها ایرانی وخارجی
نقشه های سیم کشی داخلی خودرو
سیم کشی سوخت رسانی

آموزش تعمیر ecu و تعمیرات تخصصی کیلومتر ,ECU,BSI,BM34,AIRBAG,KILOMETER

با شیوه جدید آموزشی

قطعه شناسی شامل : شناخت قطعات روی انواع بورد مانند ترانزیستور ، دیود ، خازن ، مقاومت ،IC تغذیه ،IC رگولاتور

هنرجوی عزیز سلام

شاید شما تا کنون در رابطه با تعمیرات ای سی یو و کیلومتر،ECU,BSI,BSM,AIRBAG,KILOMETER,. . شنیده ویا در تبلیغات دیده باشید وبسیاری از دوستان از قابلیت های تعمیراتی و استفاده از نرم افزارها به سوالاتی برخورد کرده باشند که قصد داریم توضیحاتی را در این زمینه به شما دوستان ارائه دهیم تا زمانیکه قصد شرکت در این کلاسها را دارید پیش زمینه ای از قبل داشته باشید.

ECU

ECU مخفف کلمه Electeronic control unit میباشد یعنی برد کنترل الکترونیکی و همانطور که در شکل زیر میبینید از تعدادی IC وخازن ودیود و. . تشکیل شده که خرابی های ECU ناشی از این قطعات می باشد .بعضی از اینICها فقط تعویضی وبعضی دیگر دارای برنامه است که در صورت خراب شدن ویا تعویض نباز به پروگرام Program یا برنامه ریزی مجدد را دارند.

تعمیرات ECU به مدل خودرو یا نوع خودرو که پراید باشد یا 405 یا به طورکلی سایپا یا ایران خودرو بستگی ندارد بلکه بستگی به نوع ECU استفاده شده در خودروها رادارد که در زیر نام ECU ومشخصات آنها را برای شما قید کرده ام.

انواعECU

در حال حاضر 4 مدل ECU بر روی خودرو ها قرار دارند SL96-S2000-SIEMENS-BOSCH

ECU SL96

پیکان ، وانت ، آردی ، 405 ، سمند ، پرشیا

انواع ایسیوهای ساژم ECU SAGEM S2000

S2000.10 خودرو پژو405 پژو پارس سمندمعمولی

S2000.11 .پیکانوانت پیکانآردیروا ,

S2000.3E پژو 206

S2000.3F پژو 206

S2000.35 پژو 206

S2000. PL4

انواع ایسیوهای زیمنس ECU SEMENS

SEMENS CI.1 پیکان وانت وپراید

SEMENS CI.2 پراید.روا

SEMENS CI.3 روا

SEMENS CI.4 ایموبیلایزر سمند. پراید

SEMENS CI.5ایموبیلایزر سورن . LX

SEMENS CI.6

SEMENS CI.7

SEMENS CI.8

انواع ایسیوهای بوش آلمان ECU .BOSCH

BOSCH MP 5.2 . زانتیا 2000

BOSCH MP 7.3 . زانتیا 1800

BOSCH MP 7.4.4پژو206. پارس

BOSCH. 7.4.5 پژو 206SD

BOSCH 7.4.9

BOSCH 7.9.7.1

نصب روی خودرو206 جدیدECU VALEO ودر نهایت

نکته 1:

قابل توجه برای شما این است که وقتی کسی توانایی تعمیر ECU SL96 یا Sagem s-2000 را پیدا میکند فرقی نمیکند که اینECU برای چه خودرویی استفاده شده باشد این ECU می تواند برروی خودرو پیکان RD سمند 405 پرشیا ویا هر خودرو دیگری باشد. برد آنها شبیه یکدیگر بوده (95./.) و فقط از لحاظ برنامه ریزی های Ic ها با همدیگر تفاوت دارند .

نکته2 :

وقتی که ما قدرت تعمیر ECU -S2000 را پیدا می کنیم این ECU به شماره های متفاوتی که برروی ECU قید شده وجود دارد .

مثال : S200010-S200011-S2000 3E-S2000 3f -S2000 35-S2000 -Pl4

تمام این Ecu ها یی که نام بردیم یکی هستند که بر روی اکثر خودروهای ایران خودرو و سایپا از آنها استفاده می شده پس وقتی که شما تعمیرات ECU S2000 را فرا گرفتید یعنی تمام ECU های که S2000 هستند را بدون توجه به نوع خودرو قادر به تعمیر آنها هستید .

به طور مثال 11- S2000 بر روی خودرو های پیکان ، سمند ، Rd و ...

S2000 3E,3F,35,Pl4 برای خودرو های 206و...... دیگر خودرو ها قرار دارد .

: BSI

در مورد تعمیرات BSI این برد فقط در خودرو های پژو موجود می باشدو به خاطر وجود شبکه های اطلاعاتی (Can) در این خودرو اکثر دستورات قطع و وصل برای قطعاتی مثل چراغ ها ، برف پاکن ، بوق و ....از این قطعه صادر می شود . این قطعه از تعداد رله ، فیوز ، Ic و... تشکیل شده که در صورت خرابی شما قادر به تعمیر این قطعه می باشید .

:BM34

قطعه یا برد BM34 که بعضی از دوستان آن را BSM نیز می نامند به عنوان جعبه فیوز اصلی خودرو 206 استفاده می شود که در بعضی از مواقع برد الکترونیکی و ... آن نیاز به تعمیر پیدا می کند که در پایان آموزش کار به تعمیر آن خواهید بود

کد سوئیچ

سیستم ایموبلایزر یا ضد سرقت را بیشتر دوستان آشنایی دارند که این سیستم با قرار دادن یک چیپ یا قطعه الکترونیکی بسیار کوچک در انتهای کلید خودرو و یک آتتن بر روی قطر خارجی جا سویچی کار می کند. در داخل این چیپ یک کد وجود دارد که در داخل ECU و BSI نیز یک کد همانند کد سویچ وجود دارد در هنگام استارت زدن و مقایسه صحت این 2 کد توسط ECU ، خودرو روشن می شود. در بعضی موارد نیاز هست که ما کد سویچ را داشته باشیم

1)تعریف سویچ دیگر 2)دانلود (3 ECU یدک در تعمیرگاه جهت تست خودرو

این کد در هنگام خرید خودرو به راننده داده می شود اما دلیل بی کد کردن یا پیدا کردن کد سویچ چه استفاده ای دارد.

الف)شاید بتوان گفت که مهمترین استفاده برای تعمیر کار خودرو است چرا؟ در بضی موارد که خود رویی به تعمیر کار مراجعه می کند و پس از عیب یابی تشخیص داده می شود که خرابی از ECU هست برای اطمینان کامل یک ECU دیگر را بر روی خودرو قرار می دهند تا در صورت صحت عملکرد موتور به تعمیر ECU بپردازند.

اما در خودرو هایی که دارای سیستم ایموبلایزر هستند خودرو قادر به روشن شدن نمی باشد چون کد موجود در ECU و سوییچ با هم متفاوت است پس تعمیر کار با استفاده از ECU ذخیره در تعمیرگاه که قبلا آن را بدون کد نموده استفاده می کند و در این حالت خودرو را روشن می کند و پس از صحت کارکرد به تعمیر ECU می پردازد .

ب : راننده که سوییچ را کم کرده و باید که مراحل اداری آن را با مراجعه به نمایندگی های مجاز و صرف زمان زیاد کد را دریافت نماید که در اینجا می توان با بررسی سند خودرو و کارت شناسایی و کارت خودرو ( عدم مسروقه بودن ) اقدام به بدست آوردن کد سوییچ بنماید این تعمیر در اکثر خودرو های ایموبلایزر یکسان می باشد .

Cut off

در قسمت دیگری از تعمیرات به کلمه cut off برخورد می کنیم . اگر پدال گاز خودرو را تا انتها فشار دهید می بینید که دور موتور از 5500 الی 6500 بیشتر نمی شود ( جهت جلوگیری از سرعت و صدمه ندیدن موتور ) که بعضی از تعمیرکاران اقدام به تعمیر ECU و حذف یا افزایش دور موتور را می کنند . این کار با تعویض یک قطعه از قطعات ECU انجام می شود اما باید این را عنوان کنیم که این اقدام در بضی مواقع 50 50 می باشد و ممکن است خودرو شروع به دود کردن بنماید که توصیه نمی شود اما آموزش داده می شود .

کد ضبط و CD

بعضی از خودرو ها ضبط یا سی دی آنها دارای کد می باشند که در صورت قطع برق از ضبط یا CD برای شروع به کار نیاز به این کد می باشد که در صورت گم کردن کد توسط راننده شما می توانید کد را به هر شماره دلخواه تغییر دهید .

تعمیر کیلومتر

از چند سال گذشته کیلومتر ها بصورت دیجیتالی شده اند که بعضی از مشتریان علاقه به تغییر کیلومتر خود دارند که شما می توانید این تعمیر را بر روی کیلومتر ها توسط نرم افزار انجام دهید( حتی ECU SIEMENS)

از جمله آموزشهای دیگر ما در زمینه کیلومتر تغییر رنگ صفحه کیلومتر به هر رنگ دلخواه می باشد.

diplay

display یا همان نمایشگر که در خودرو 206 وجود دارد یکی دیگراز آموزشهای ما در زمینه تعمیرات می باشد.

COM 2000

در خودرو 206 کلیه فرمانها که در قسمت فرمان قرار دارند توسط این قطعه به دیگر قسمتهای خودرو ارتباط برقرار می کنند که میتوان به قسمتهای کنترل ضبط صوت ،راهنما، چراغهای کوچک و بزرگ ،بوق و غیره اشاره نمود.

خودروهای دوگانه سوز

با توجه به ورود خودروهای دوگانه سوز به جاده ها عیوب جدیدی در این خودروها بوجود آمده که در این قسمت به شرح و رفع عیب آن می پدازیم

AIR BAG

در هنگام تصادفات ECU AIR BAG عمل کرده و باعث باز شدن کیسه های هوا می شود.راننده در این زمان مجبور به تعویض ECU AIRBAG با هزینه زیاد میشد که در این زمان شما میتوانید بدون کوچکترین هزینه آنرا تعمیر نمائید.

و دیگر مواردی آموزشی که قید نمودن آنها پر کردن صفحهات واتلاف وقت شما عزیزان است

نرم افزارها

نرم افزارها برنامه های کامپیوتری هستند که جهت تغییر بعضی از قسمت ها و یا داشتن اطلاعات از انها استفاده می کنیم در زیر شما را با چند نرم افزار اشنا می کنیم.

1-نرم افزار فلش ECU:

این نرم افزار می تواند بدون خروج IC های فلش برنامه آنها را دوباره بازنویسی کند بدون باز کردن ECUالبته لازم به ذکر است که این نرم افزار فقط در زمانی کاربرد دارد که ICسالم بوده باشد

Tacho soft milage -2

از این نرم افزار جهت تغییر کیلومتر خودرو استفاده می شود در حال حاضر این نرم افزار ورژن 18 بصورت رایگان در اختیار مشتریان قرار میگیرید.

نرم افزار های دیگر همچون immokiler , liczink,ponyprog نیز موجود می باشدکه این نرم افزارها نیز در ضمیمه تغییر کیلومتر وبی کد کردن ECU استفاده میشود.

Auto Data -3

اتو دیتا یک نرم افزار تولید شده از کار خانه های تولیدی خودرو می باشد که در این نرم افزار با استفاده از تکنیک فلش (نمایش تصویر) کلیه قطعات موتوری،مکانیکی، سیم کشی و دیگر قسمت های خودرو نشان داده میشود که هر کار خانه دارای اتودیتا مربوط به خود می باشد که بصورت رایگان به شما هدیه داده میشود.

نقشه ها

دراین قسمت تصاویر کلیه ECU های بنزینی و گازسوزدرانواع مختلف و همچنین نقشه های BS1و BSMو شماره پایه های کلیه ECU ها و دیگرقطعات ارایه می شود.

نقشه های سیم کشی کلیه محصولات ایران خودرو ,سایپا وپارس خودرو وبهمن نیز دراختیار دوستان قرار می گیرد

شماتیک داخلی

نقشه های شماتیک داخلی ، تمامی قطعات و مسیر های داخلی ECU را نمایش میدهد.

دستگاه دیاگDIAG

دوستان درصورت داشتن یا خرید دستگاه دیاگ آموزش کار با آن وجداول مربوطه بصورت رایگان به ایشان ارایه می شود جهت اطلاع بیشتر به بخش عیب یاب سایت مراجعه فرمایید.

ابزارها ولوازم مورد نیاز

با توجه به انجام کلیه کارها ی قید شده نیاز شد که لیست وسائل را برای شما ذکر کنم البته قیمت به روز تغییر میکند که در صورت در خواست خرید با تماس از آخرین قیمتها مطلع شوید.

1- بولوور یا هویه بادی

2-پروگرام TNM5000

3- آدابتور یا تبدیل 8 پین

-4آداپتور یا تبدیل 44 پین

5- گیره 8 پین

6- چراغ مطالعه ذره بین دار

7- روغن لحیم

8- سیم لحیم

9- قلع کش

10- آچار ستاره

11- انبردست کوچک

12- سیم چین کوچک

13- پیچ گوشتی ساعت

14- دم باریک کوچک

15- اسپری تمیز کننده قطعات

16- پنس

سوالات متداول

1.آیا باداشتن سطح علمی پایین قادر به تعمیرECU هستیم.؟

بیشتر افراد مراجعه کننده که آموزش رافراگرفته اند دارای سطح علمی خیلی بالایی نیستند اما آموزش تعمیر ecu بسیار ساده است که حتی دوستانی نیزکه دارای دانش کم هستند این علم را فرا میگیرند.

2.آیا آشنایی سیستم انژکتور لازمه کار میباشد؟

دوستانی که درکلاس آموزش تعمیر ECU شرکت می نمایند در صورت داشتن اطلاعات در مورد سیستم انژکتور راحتر به تعمیر ecu می پردازند.

3.آیا بعد از آموزش ساپورت می شویم وخدمات پس ازآموزش به چه گونه ای است؟

بله منابع و شماره تماسهایی دراختیار هنرجویان قرار میگیرد.

از دیگرپشتیبانی های ما

به روز رسانی اطلاعات شما هرماه - به بخش اطلاعیه فنی ایسیوها ECU مراجعه فرمائید

ارائه آخرین ورژن نرم افزارکاربردی همراه جزوات آموزشی

شیوه جدید آموزش

از ابتدا سال 93 شیوه آموزش تعمیر ECU و همچنین تعمیر سیستم انژکتور به غیر از شیوه آموزش قدیم که دوستان

از همان ابتدا بصورت حضوری مراجعه می نمودند یک شیوه بسیارکارآمد دیگر اضافه شد

در سالهای گذشته دوستان به صورت حضوری به محل آموزش مراجعه وپس از آموزش به محل سکونت خود بازمی گشتند .

با توجه به جدید بودن و حجم مطالب آموزشی ، فراگیری برای دوستان کمی وقت گیر بود از این روسعی شد

که متد کار به شکل دیگری نیز باشد که دوستان قبل از مراجعه برای آموزش ابتدا کلیه فایلهای آموزشی از جمله

ECU.BSI,BM34,AIRBAG,COM2000,DISPLAY,KILOMETER,TAPE&CD,

و همچنین فایلهای آموزش تصویری از باز و بست ECU کار با کلیه نرم افزارها وکلیه نقشه ها در DVD 6 جهت دوستان

ارسال گردد بعد از مطالعه وتمرین با نرم افزارها و دیگر موارد اگر دوستان دارای مشکل بودند ابتدا می توانند با تلفن رفع مشکل نمایند یا تماس گرفته ویک تاریخ را جهت مراجعه حضوری برای رفع اشکال و دیگر موارد تعیین نمایند.

مزیت این شیوه آموزشی در این است که بخاطر داشتن اطلاعات قبلی و مطالعه موارد ارسال شده برای دوستان

فراگیری کارهای عملی و همچنین رفع مشکلات دوستان بسیار راحتر خواهد بود و همچنین از پرداخت هزینه های زیاد رفت و آمد، مسکن، خوراک و دیگر

هزینه ه

مسافرت و اسکان جلوگیری می شود.اگر چه سعی ما در این است که شما با خواندن مطالب ارسال شده و دیدن آموزشهای تصویری به بالاترین حد

یادگیری برسید تا دوستانی که در نقاط دور نیز هستند متحمل هزینه های ا نشوند یا از مقدار این هزینه ها کاسته شود.

آموزش حرفه ای تعمیر ECU و کیلومتر

مطالب مشابه :

جعبه فیوز سمند LX

دانلود فایل پی دی اف راهنمای کدهای خطا در اتومبیل های زانتیا و پژو و...

عیب یابی سیستم انژکتور

آموزش حرفه ای تعمیر ECU و کیلومتر

مراحل ساخت تابلوی برق در کارخانه

تنظیم نور چراغ های جلو