گزارش سیزدهمین نمایشگاه بین المللی خودرو و صنایع وابسته_مشهد شهریور 1392

مقدمه:

راستش هرچه خواسنم نگاه انتقادی را در این گزارش کنار بگذارم نتوانستم

مقایسه نمایشگاه امسال مشهد با نمایشگاههای خارجی نظیر DITROIT یا SEMA باشد برای بعد اما این نمایشگاه حتی با نمایشگاه خودرو و صنایع وابسته سال گذشته از نقاط ضعفی برخوردار بود.

کاستی های بسیاری نیز برای افراد متخصصی که از نمایشگاه سال گذشته دیدن کردند کاملا مشهود و محسوس بود.

یکی از این نقاط ضعف عدم وجود شرکتهای ساخت و مونتاژ دستگاهها و ماشین آلات راهسازی

بود.شرکتهایی نظیر تیراژه ماشین و آران پارت و...که از سابقه زیاد و تنوع محصول بالایی برخوردارند.

دیگر انتقادی که به نمایشگاه امسال مشهد وارد است عدم شرکت کلکسیونرهای داخلی می باشد که سال گذشته

حضور گرمتری در نمایشگاه داشتند.همچنین حضور کمرنگ نمایندگی های مجازفروش و خدمات پس از

فروش قطعه سازان داخلی خودروهای سنگین کاملا مشهود بود.

گفتم قطعه سازان داخلی ،متاسفانه در تمامی این نمایشگاهها قطعه سازان داخلی و حتی خارجی جای خود را به

بازرگانان و تجار واردکننده قطعه داده اند که این یاد آور صرف سرمایه سرمایه داران کشور در راه واردات

، و نه در خدمت صنعت بومی کشور است.

اما از حق نگذریم...نکات مثبت زیادی هم در این دوره دیده شد که در ادوار گذشته رعایت و اجرا نمی شد،یکی از آنها حضور چند تیونر داخلی بود که جو نمایشگاه را برای بازدید کنندگان خوشایند کرده بود.

تیونرهای نوپایی که نه چندان حرفه ای اما جوان و جویای نام هستند!

درست است که کارشان بیشتر درزمینه اسپورت ظاهری است و کمتر دست به مسائل فنی خودرو می برند،اما

همین از نبودنش بهتر و برای شروع مطلوب است.

نکته ی جالب توجه و البته مثبت نمایشگاه سیزدهم انجام تست جاده ای خودروهاست که این دوره برای اولین بار توسط نمایندگان خودروهای MG انجام شد.

تجربه یک سفرهرچند کوتاه اما لذت بخش والبته پربار برای بازدید کنندگان که با توضیحات فردی متخصص

درباره نکات فنی خودرو کامل می شد.

تست واقعی شتاب و عملکرد سیستم ترمز و تعویض دنده که درقالب این پروژه انجام می شد در نوع خود قابل

تحسین است.

در ادامه شاهد قسمتهایی از نمایشگاه مشهد به روایت تصویر باشید:

رونمایی از دو کشنده از شرکت آریا دیزل:

کشنده C&C(که می گویند قوی ترین کشنده چینی است)

کشنده رنوprimium_460

رونمایی از نمونه ی نمایشگاهی خودرو هِرور(HEROUR)توسط گروه تولیدی مرتب

این همان اتاق لندروور دیفندر معروف است که پیش از این با موتور بنزینی V6 3لیتری بانام پاژن وارد بازار شده بود.اما این بار با پیوند یک قلب توربو دیزل که تحت لیسانس CUMMINSآمریکاست با این شاسی و بدنه خودرو،هرور بوجود آمده است.

موتور 2.8 لیتری که قبل از این شبیه آن بر نیسان وانت دیزل(ND)سوار شده و انتقاداتی اساسی بر این پیوندها وارد است.یکی از آنها این است که سیستم سوخت رسانی ریل مشترک(COMMON RAIL) سیستم گرانی است و همچنین هزینه تعمیر و نگهداری نسبتا بالایی را داراست.این هزینه برای کشنده های تجاری با در آمد بالا عقلانی تر است اما برای این خودرو بسیار زیاد و دور از انتظار است.همچنین ریل مشترک با گازوئیل موجود در کشور سازگار نیست چون از ظرافت و حساسیت بالایی برخورداراست اما طراحی جذاب اتاق آفرود دیفندر و آپشن های بکاررفته در هرور چنان از هر بیننده ای دلربایی میکند که معمولا بازدید کنندگان به چنین نکات ظریفی دقت نمیکنند.

کامیونت الوند و کشنده البرز از سایپا دیزل

کشنده اسکانیا این هم جدید ترین مدل سری G اسکانیا در ایران که توان موتور نسبت به نمونه قبلی (G380) 30اسب بخار افزایش یافته و تغییرات اندکی هم در بادی کیت سقف و طرفین کامیون اعمال شده است.

این هم تصاویری از سالن صنعت قطعه سازی که به طور کامل در تسخیر تجار کالا بود.

از نمایندگی های تولید و تامین کننده تجهیزات کارگاهی و تعمیرگاهی خودرو که در نمایشگاه سیزدهم شرکت داشتند می توان از شرکت فنی و مهندسی زروان و رایان خودرواندیش یاد کرد.

در نهایت با وجود اینکه کاستی های موجود باعث انتقادات فراوانی به این نمایشگاه شده،اما به عنوان عضو کوچکی از جامعه خودرویی شهرمان مشهد، حمایت خود و همکارانم را از برگزاری این نمایشگاه و نمایشگاههای مشابه در مشهد اعلام می دارم و امیدوارم که مسئولین مربوطه با استعانت از خدای متعال و بهره گیری از نظر متخصصین این رشته در جهت پیشبرد و بهبود سطح علمی- فنی نمایشگاههای خودرو گام بردارند.

با تشکر از همکاری صمیمانه مرتضی آخوندزاده که مرا در گردآوری و تالیف این گزارش یاری نمود.

حواشی نمایشگاه، بدون شرح:

آمدي جانم به قربانت ( ولي در پاركينگ ) چرا؟

رضا آخوندزاده

گزارش سیزدهمین نمایشگاه بین المللی خودرو و صنایع وابسته_مشهد شهریور 1392

مطالب مشابه :

جدیدترین کامیون های دنیا،قیمت جدیدترین کامیونهای دنیا،قیمت روز کامیون جدید

کامیون ولوو،عکس کامیون ولوو،تصاویر کامیون اف اچ،قیمت کمپرسی ولوو،قیمت کامیون اف ام

سایت جانع خرید و فروش کامیون،بازار خرید و فروش کشنده،خرید و فروش کامیون

طرح راه اندازي فارم توليد ورمي كمپوست و خريد تضميني ورمي كمپوست توليدي توسط گروه ورمينو

بررسي و مقايسه اسكانيا مارال و Higer a30

فروش لیزینگی انواع کشنده و کامیون در سال ۱۳۹۲ آغاز شد

گزارش سیزدهمین نمایشگاه بین المللی خودرو و صنایع وابسته_مشهد شهریور 1392

لوازم یدکی کامیون

قیمت روزایسوزو 5/2تن مدل:1385.قیمت روز کامیونت ۶ تن ایسوزو اقساطی،ایسوزو مدل۸۹

ثبت نام سایپا دیزل آغاز شد،شرایط ثبت نام سایپا دیزل در سال ۹۲،قیمت روز باری البر