گزارش مدیریتی: بررسی طرح تردد زوج یا فرد خودروها در تهران

منبع: مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهر تهران

شهر تهران از جمله شهرهايي است كه در زمينه ايجاد محدوده ویژه تردد وسایل نقلیه موفق عمل کرده است و این قبیل طرح‌ها را از سال 1358 تاكنون به اجرا در آورده است. بیش از 30 سال است که محدوده طرح ترافیک، توسط مدیران شهر تهران جهت کاهش حجم ترافیک عبوری از معابر پر تردد مرکزی شهر وضع شده و گسترش یافته است. با افزایش جمعیت شهر، افزایش سرانه مالکیت وسیله نقلیه شخصی و گسترش شبکه معابر علاوه بر مشکل حجم ترافیک، معضل آلودگی هوا نیز حدود 10 سال است که به مشکلات شهر تهران اضافه شده است. اساس شکل گیری طرح مقطعی تردد زوج یا فرد خودروها در ماه‌های پایانی سال 1379 در جهت کاهش آلودگی هوای تهران بود. در سال 1384 با شدت یافتن آلودگی هوا در تهران کمیته اضطرار آلودگی هوا اعمال طرح زوج و فرد به طور دائمی و در محدوده‌ای بزرگتر از محدوده طرح ترافیک را به اجرا درآورد. ولی دائمی شدن طرح نیز اثر بخش نبود به طوری که در ماه‌های پایانی سال 1389 آلودگی هوا به حدی شدت یافت که اعمال هیچ طرحی بر آن کارساز نبوده و به تعطیلی مدارس و ادارات منجر شد. اسفندماه سال 1389 محدوده طرح دائمی زوج و فرد گسترش یافت (محدوده جدید در شکل1 همین گزارش). دائمی شدن طرح و گسترش محدوده آن، همواره از سوی شهرداری تهران مورد مخالفت قرار گرفته زیرا اجرای آن را در بلند مدت مفید نمی‌داند و به عنوان یک راه حل موقت به آن می‌نگرد.
فایل کامل گزارش درزیر قابل دانلود است.

لینک صفحه اصلی جهت دانلود

گزارش مدیریتی: بررسی طرح تردد زوج یا فرد خودروها در تهران

مطالب مشابه :

تاريخچه اجراي طرح ترافيك در تهران

طرح ترافیک

جریمه‌وتوقیف 15هزارخودرو آلاینده در تهران

تمدید مهلت ثبت‌نام طرح ترافیک تهران

اصول مهندسی ترافیک

آشنایی با سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران

اعلام اسامی پذیرفته‌شدگان آرم طرح ترافیک

گزارش مدیریتی: بررسی طرح تردد زوج یا فرد خودروها در تهران

جریمه 65 هزار خودرو به دلیل ورود غیرمجاز به محدوده زوج و فرد