سرریز موتور در خیابانهای شهر

دراستان اصفهان یک میلیون و 200هزار دستگاه خودرو تردد می کنند. گفته می شود که سهم عمده ای از بار آلودگی هوای اصفهان برعهده خودروهاست که عموما تک سرنشین هستند. آمار دیگری نیز هست که روایت می کند در استان اصفهان یک میلیون و 100هزار موتور سیکلت وجود دارد که نه تنها چندین و چند سرنشین بوده، که بارنیز حمل میکنند، بیشترین آلایندگی هوا و صوت نیز برگردن آنهاست. موتوریها بیشترین حجم تصادفات فوتی و جرحی را نیز به خود اختصاص داده اند. شهر را به هم ریخته اند، پیاده رو، سواره رو، عابر پیاده و قوانین راهنمایی و رانندگی را به ریشخند گرفته اند و به هیچ وجه زیر بار ساماندهی نمی روند. ***اصفهان در تسخیر موتور سواران رییس پلیس راهور استان اعلام میکند که اصفهان در کشور بالاترین سهم فوتیهای موتور سوار را به خود اختصاص داده است. به گفته سرهنگ غلامی، در سال91، 70درصد، در سال گذشته67درصد در سال جاریبیش از 50درصد از مجروحان و فوتیهای تصادفات رانندگی در اصفهان به موتور سواران اختصاص داشته است. او تاکید می کند که در اصفهان ، حجم و تخلفات موتور سواران مشکل ساز شده است. با وجودیکه در شهر اصفهان5 آموزشگاه و درهر شهرستان یک آموزشگاه ویژه آموزش موتور سواران راه اندازی شده اما هنوز 50 درصد موتور سیکلت سواران فاقد گواهینامه هستند. به گواه اداره کل پزشک قانونی استان اصفهان، در پنج ماهه اول سال 93، در حوادث رانندگي استان 480 نفر كشته شده اند،که وسیله مورد استفاده 28 درصد از آنها موتور سیکلت بوده است . در 5 درصد موارد نیز موتور سیکلت به عنوان وسیله در گیر با وسیله نقلیه یا عابر پیاده نقش داشته است. مطابق این گزارش 63 درصد كشته هاي تصادفات موتور سواران در جاده هاي درون شهري، 33 و سه دهم درصد در راههاي برون شهري ، 3 و هفت دهم درصد در جاده هاي خاكي و روستايي به وقوع پیوسته است. در مدت زمان یاد شده، شهرستانهای اصفهان با 57 نفر، کاشان و نجف آباد 10 نفر ، فلاورجان 9 و خمینی شهر 8 نفر بيشترين و شهرستانهای بویین میاندشت ،چادگان و اردستان هر کدام یک نفر كمترين تعداد كشته هاي ناشي ازحوادث رانندگي مو تور سواران را داشته اند. 94 درصد كشته شده ها ی موتور سواران مرد و شش در صد زن هستند. در تصادفات یاد شده، 80 درصد از كشته هاي ناشي از حوادث رانندگي موتورسواران راننده ، 19 و سه دهم درصد ترک نشین ودر هفت دهم درصد وضعیت نا معلوم بوده است.از لحاظ سني 7 دهم در صد افراد فوت شده در حوادث رانندگي موتورسواران پنج ماهه نخست سالجاری زیر 10 سال ،26 و هفت دهم درصد 10 تا 20 سال، 30 و چهار دهم درصد 21 تا 30 سال، 9 و شش دهم درصد 31 تا 40 سال، 8 و نه دهم درصد 41 تا 50 سال، 9 و شش دهم درصد 51 تا 60 سال، 6 و هفت دهم درصد 61 تا 70 سال و 7 وچهار دهم درصد 50 سال به بالا داشته اند.52 درصد فوت شده در حوادث رانندگي موتورسواران مجرد و 48 در صد آنان متاهل بوده اند. علت اصلي مرگ در88 درصد از افراد ضربه به سر به تنهایی و یا مشترک باسایر علل بوده ومحل فوت بیش از 50 درصد متوفيات حوادث رانندگي موتورسواران در بیمارستان بو ده است. سطح تحصیلی بیشتر افرادفوت شده حوادث رانندگي موتورسواران بی سواد وکم سواد بوده وزمان وقوع 66 درصد تصادفات منجر به فوت موتورسواران روز و31 درصد شب بوده است. ***موتوریها مسوول56درصد جرایم شهر اصفهان رانندگی نامناسب، قانون‌شکنی‌های وقت و بی وقت ، صحبت کردن با تلفن همراه با یک دست ، نداشتن تجهیزات ایمنی، مارپیچ راندن موتور بین خطوط سرعت و خطوط بی آرتی ، عبور از چراغ قرمز، تردد در معابر پیاده‌رو، سوار شدن چند ترکه، حمل و نقل بار، عربده کشی و زورگیری، مراحمت برای نوامیس و... تنها گوشه ای از تخلفات موتور سواران است. بیشتر موتورسواران تصور می‌کنند به خاطر کوچک بودن وسیله نقلیه‌شان، چشم قانون آنها را نظاره گر نیستد و در نتیجه می‌توانند هر جور که میل دارند موتور خود را برانند و در خیابان‌‌ها و کوچه‌ها تردد کنند. موضوع به اینجا ختم نمیشود که بحث انجام جرم و بزه نیز به میان آمده است. فرمانده انتظامی استان اصفهان اعلام میکند که 56درصد جرایم در حوزه شهری با موتورهای تیزرو انجام میشود. و به همین دلیل بود که اصفهان برای تجهیز پلیس راهور به موتور برقی پیشتاز شد. تا شاید بدین وسیله زمینه فرهنگ سازی را برای استفاده از این وسیله در شهر فراهم کند. اما گویا هنوز چنین زمینه ای فراهم نشده و با شهرداری به تفاهم نرسیده اند. ****برخورد با موتور سوار متولی ندارد مگر چقدر میتوان موتور توقیف کرد؟ در طرحهای گاه و بیگاه که در اصفهان اجرا میشود، آنقدر موتور توقیف شده که تا به امروز 65هزار موتور سیکلت در پارکینگهای پلیس اصفهان جمع شده تا به بهانه های مختلف برای ترخیصشان، پلیس اطلاع رسانی کند. اما نه تنها جرایم و خلافهای موتورسواران کاهش نیافته که بر میزانش نیز افزوده شده است. فرمانده انتظامی استان میگوید:"هنوز وظیفه دستگاهها برای ساماندهی و برخورد با موتورسواران متخلف مشخص نشده است." او تاکید میکند که گنجایش پارکینگهای پلیس در اصفهان تکمیل است و پلیس همه تلاش خود را برای برخورد با متخلفان و قانون شکنان متخلف انجام داده است. 10کارخانه تولید موتور در اصفهان فعالیت میکند و به همین دلیل است که حجم بالایی از این دوچرخ گوشخراش در اصفهان تردد میکند. سردار آقاخانی توضیح میدهد که برای بهبود وضعیت اصفهان از نظر تردد موتور سیکلات، روسای کارخانجات تولید این وسیله در اصفهان در جلسه ای دعوت و مشکلات و چالشها نیز بررسی شده است. رییس پلیس راهور استان، طرحهای تشدید برخورد با موتورسواران متخلف را یک به یک میشمارد. آنها جریمه هم میشوند: ورود ممنوع 50هزار تومان، عبور از چراغ قرمز 100 هزارتومان وعدم استفاده از کلاه ایمنی 30 هزار تومان جریمه به همراه دارد. گفتنی است جرایم فوق به همراه توقیف یک هفته ای است که در صورت تکرار، وسیله یک ماه توقیف خواهد شد. به گفته سرهنگ غلامی، برای رفع توقیف، موتور سوار متخلف باید پس از گذراندن کلاس آموزشی، تعهد نیز بدهد. ***تیر خلاص معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان از طرحی میگوید که قرار است کار را یکسره کند. به گفته علیرضا صلواتی، قرار است اصفهان به عنوان پایلوت طرح ساماندهی موتورسیکلتها در نظر گرفته شود. برای این منظور باید طرح برخورد و ساماندهی موتورسیکلت دراستانداری مصوب ودر آن شرح وظایف دستگاههایی همانند صداسیما، صنعت معدن و تجارت، ارشاد و آموزش و پرورش نیز مشخص شود. به گفته صلواتی قرار است با تلامل انجام شده با سازمان صنعت معدن و تجارت و تولید کنندگان، موتورهایی با قدرت پایین تولید شود تا از ناهنجاریهای موجود کاسته شود. ضمن اینکه با واردات تعدادی موتور برقی، قصه آلودگی صوتی و آلاینده های هوا نیز به پایان میرسد.

سرریز موتور در خیابانهای شهر

مطالب مشابه :

لیست و آدرس دفاتر پلیس +10 در تهران فهرست دفاتر پلیس+10 تهران بزرگ,نشانی دفاتر پلیس 10 تهران,آدرس د

پلیس در یک قدمی دستگیری "اسیدپاش"

دستگیری 10 شرور در اصفهان

سردار آقاخانی فرمانده نیروی انتظامی استان در جمع مسئولین شهر هرند

سرریز موتور در خیابانهای شهر

پلیس در یک قدمی عامل اسیدپاشی اصفهان

برملاشدن راز یک جنایت هولناک پس از 14 سال در شاهین‌شهر

معرفی شهربازی شهر رویاها (+تصاویر نمونه و واقعی)

کاظم شفیعی از کشور گریخت