توليد، صادرات و بازار داخلي صنايع خودروسازي تركيه در يك نگاه 24/10/85
نگاهي به وضعيت توليد، صادرات و بازار داخلي صنايع خودروسازي تركيه در سال ۲۰۰۶ميلادي نشان مي‌دهد توليد و صادرات صنايع خودروسازي اين كشور رشد داشت، ولي بازار داخلي برخلاف سال ۲۰۰۵از رونق مطلوبي برخوردار نبود. بررسي آمار انجمن صاحبان صنايع خودروسازي تركيه كه روز شنبه انتشار يافت، نشان مي‌دهد در سال ۲۰۰۶ميلادي توليد انواع خودرو در اين كشور با ۱۲/۱در صد افزايش نسبت به سال ۲۰۰۵ميلادي به يك ميليون و ۲۴هزار و ۹۸۷دستگاه رسيد. بر اساس همين آمار توليد اتومبيل تركيه در سال گذشته به ۵۴۵هزار و ۶۸۲دستگاه رسيد كه بزرگترين قلم توليد خودرو در اين كشور است. اين در حالي است كه بررسي آمار انجمن نمايندگي‌هاي رسمي فروش خودرو در داخل تركيه نشان مي‌دهد در سال گذشته فروش اتومبيل ۱۴/۹در صد و فروش وسائط نقليه سبك ۱۲/۲در صد نسبت به سال ۲۰۰۵ميلادي افت كرده است. در سال گذشته ميلادي كل فروش داخلي اتومبيل و وسائط نقليه سبك در مقايسه با سال ۲۰۰۵ميلادي با ۱۳/۹در صد كاهش به ۶۱۷هزار و ۸۵۲دستگاه رسيد. در سال ۲۰۰۵ميلادي ۷۱۷هزار و ۳۳۵دستگاه خودرو در سطح تركيه به فروش رسيده بود. در اين ميان فروش اتومبيل‌هاي ديزل در تركيه به‌رغم كاهش كلي در حجم فروش افزايش ۱۰در صدي نشان مي‌دهد، بطوري كه در سال گذشته ۴۹در صد اتومبيل‌هاي به فروش رسيده در اين كشور را اتومبيل‌هاي ديزل گازوئيل سوز تشكيل مي‌دهد. در سال گذشته ۱۸۴هزار ۵۹۲دستگاه اتومبيل ديزل در تركيه به فروش رسيد. بررسي اين آمار همچنين نشان مي‌دهد قريب به ۸۵در صد اتومبيل‌هاي فروخته شده حجم موتوري بين ۱۳۰۰تا ۲۰۰۰سي سي داشته‌اند. كارشناسان مي‌گويند علت گرايش مردم به موتورهاي با حجم پائين، ناشي از ماليات بسيار سنگين خودروها است كه وزارت دارايي تركيه همه ساله در دو قسط از صاحبان آن دريافت مي‌كند. در حالي كه ميزان ماليات خودرو براي يك خودروي داراي حجم موتوري برابر ۱۶۰۰سي سي ۹۲۰لير ترك جديد ( ۶۴۴دلار) در سال است، اين رقم براي يك خودروي داراي حجم موتور زير ۲۰۰۰سي سي برابر ۱۶۰۰ليرترك جديد (هزار و ۱۱۹دلار) براي يك خودروي داراي حجم موتور چهار هزار سي سي بيش از ۱۳ هزار ليرترك جديد ( ۹هزار و ۹۰دلار) در سال است. نكته جالبي كه در بررسي آمار مربوط به بازار خودرو در تركيه جلب توجه مي‌كند، افزايش علاقه مردم به خريد اتومبيل‌هاي داراي دنده اتوماتيك است. ميزان فروش خودروهاي دنده اتوماتيك در تركيه در سال گذشته بيش از ۱۱ در صد افزايش نشان مي‌دهد. در اين ميان در سال گذشته ميلادي بيشترين خودرو را فورد در تركيه به فروش رساند. فورد در سال گذشته ۱۰۶هزار و ۶۷۲دستگاه خودرو، رنو ۸۵هزار و ۱۰ دستگاه و فيات ۷۲هزار و ۳۸۳دستگاه خودرو فروخت. در فروش خودروي سواري رنو با فروش ۵۹هزار و ۴۰۷دستگاه در رديف اول و فورد با ۳۸هزار و ۱۷۱دستگاه در رديف دوم و هيوندايي با فروش ۳۴هزار و ۲۰دستگاه و فيات با ۳۲هزار و ۷۴۲دستگاه و تويوتا با ۲۹هزار و ۸۳۶ دستگاه در رديف‌هاي بعدي جا گرفتند. در سال گذشته ۲۸دستگاه اتومبيل فراري و ۲۰دستگاه مسراتي و ۲۱۷دستگاه پورشه در تركيه به فروش رسيد كه از خودروهاي لوكس و گران قيمت محسوب مي - شوند. ايران و تركيه دو كشور مهم داراي صنايع خودروسازي در منطقه به شمار مي - روند و در محافلي با مقايسه آمار توليد و توانايي‌هاي توليد دو كشور، به وجود نوعي رقابت در اين زمينه اشاره دارند. بنا به آمار اتحاديه صنايع خودروسازان جهان (او.آي.سي.آ.)، در سال ۲۰۰۵ ميلادي تركيه با توليد ۸۷۹هزار دستگاه خودرو در مقام هفدهمين كشور بزرگ توليدكننده خودرو در جهان و جمهوري اسلامي ايران با توليد ۸۱۷هزار دستگاه خودرو در مقام هيجدهمين كشور بزرگ توليدكننده خودرو در جهان قرار داشتند. تركيه در نظر دارد در يك دوره هفت و هشت ساله توليد انواع خودرو را به دو ميليون دستگاه در سال برساند تا با صدور ۱/۵ميليون دستگاه خودرو، درآمد ارزي بخش صنايع خودروسازي را به ۲۵ميليارد دلار در سال برساند. بخش صنايع خودروسازي تركيه بويژه بعد از الحاق گمركي با اتحاديه اروپا، رشد خود را به صادرات به اروپا متمركز كرده است. بخش صنايع خودروسازي تركيه، در صدر جدول بخش‌هاي صادراتي تركيه قرار گرفته است. بخش صنايع خودروسازي تركيه سرمايه‌گذاري موثري در امر پژوهش و تحقيق داشته و به اين امر اهميت زيادي مي‌دهد. تركيه از نظر بيشترين تعداد توليد اتوبوس در اروپا در مقام اول و از نظر توليد خودروي تجاري سبك، سومين كشور بزرگ اروپا محسوب مي‌شود. تركيه در سال ۲۰۰۶ميلادي قريب به ۱۵ميليارد دلار صادرات توليدات صنايع خودروسازي و صنايع جنبي خودروسازي داشت كه مقصد ۷۴/۸در صد آن بازار سنتي اين كشور يعني كشورهاي عضو اتحاديه اروپا بود. اين محصولات به ۲۵كشور عضو اتحاديه اروپا و كشورهاي روماني و بلغارستان كه از اول سال جديد ميلادي به اتحاديه پيوستند، صادر شد. بر اساس اعلام انجمن توليدكنندگان خودروي تركيه، توليدات خودرويي و صنايع جنبي صنايع خودروسازي اين كشور در سال گذشته در پنج قاره به ۱۷۰ بازار و منطقه آزاد تجاري صادر شد. تركيه در سال ۲۰۰۵نيز در مجموع ۱۴ميليارد و ۸۷۵ميليون دلار صادرات داشت كه معادل ۱۱ميليارد و ۱۲۲/۲ميليون دلار از اين رقم به بازار سنتي تركيه يعني اتحاديه اروپا و سه ميليارد و ۷۵۳ميليون دلار به ساير كشورها صادر شده بود. در اين ميان ميزان صادرات صنايع خودروسازي و صنايع جنبي خودروسازي تركيه به كشورهاي ايتاليا، آلمان، فرانسه، انگلستان و اسپانيا به هفت ميليارد و ۹۵۶ميليون و ۹۶هزار دلار رسيد كه بيش از كل صادرات اين بخش در سال ۲۰۰۳ميلادي است. كل صادرات تركيه در سال ۲۰۰۶ميلادي افزون بر ۸۵ميليار دلار اعلام شده است.
مطالب مشابه :
پرفروش ترين اتومبيل هاي لوكس 2006
سال جاري فروش سه مدل سواري، كابين دار و كوپه سال گذشته فروش تويوتا is در ايالات متحده
همه چيز در مورد تویوتا لندکروز پرادو(PRADO)
تويوتا پرادو از سواري کوتاه به سراغ پرادوهایی می‌رویم که توسط نمایندگی ایرتویا به فروش
ساترن ؛طرح جاه طلبانه جنرال موتورز (قسمت اول)
سواري ساترن از جنبه براي چندين ماه، ميزان فروش بيش از انتظار تويوتا رقيب خارجي، با
قيمت‌هاي مصوب انواع خودرو اعلام شد اسفند 1390 خودرو داخلی و وارداتی
91 ـ گروه بهمن ـ سواري نيومزدا 3 سدان 96 ـ ايرتويا ـ تويوتا ياريس فروش فوری محصولات پارس
توقف واردات بنز و آغاز ورود مازراتي
23- سواري بنز a 200 turbo sedan 2 ـ تويوتا پرادو 2700cc ـ prado 2tr -fe ـ ايرتويا » آخرین شرایط فروش
توليد، صادرات و بازار داخلي صنايع خودروسازي تركيه در يك نگاه 24/10/85
در فروش خودروي سواري رنو با فروش ۵۹ و ۷۴۲دستگاه و تويوتا با ۲۹هزار و
برچسب :
فروش تويوتا سواري