قطب سوم خودرو سازی ایران
قطب سوم خودرو سازی ایران در اصفهان
قطب سوم خودروسازی با دستور وزیر کلید خورد
در راستای ایجاد رقابت بین دو قطب اول خودرو سازی ایران
طی حکمی از سوی وزیر صنایع و معادن
قطب جدید خودروسازی کشور در اصفهان متولد میشود
استفاده از صنعت خودرو سازی ایتالیا در این طرح
وزیر صنایع و معادن در حکمی به رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران
(ایدرو) ماموریت داد در قالب یک شرکت حقوقی مستقل نسبت به طراحی و تولید یک
خودروی کاملاً ایرانی با استفاده از ظرفیت‌های بخش خصوصی در استان اصفهان از
قبیل طراحی وتولید قطعات، مجموعه‌ها، بدنه و برند اقدام نماید
رئیس سازمان گسترش و نوسازی با اشاره به برنامه توقف تولید برخی خودروها
شامل روآ و وانت پیکان در سال 90 ، گفت
بخش خصوصی در این حوزه و در قالب قطب سوم خودرو در کشور ظهور خواهد کرد
در راستای رقابت با دوقطب خودرو سازی ایران
سایپا و ایران خودرو
جی موتور (نام قدیم شهر اصفهان)
متولد شد
مشخصات قطب سوم خودرو سازی ایران
بر خلاف ایران خودرو و سایپا کاملا خصوصی میباشد
اشتباهان کارخانجات سایپا و ایران خودرو در آن تکرار نخواهد شد
مانند ایران خودرو و سایپا مونتاژ کننده صرف نیست
رئيس سازمان صنايع و معادن استان اصفهان :
حداقل هزينه سرمايه‌گذاري ابتدايي را يك هزار ميليارد تومان برآورد كرده‌ايم.
بنا به دستور مهندس محرابیان مقرر شد تا طراحی و تولید برند ایرانی در این استان بدون یاری گرفتن از برندهای دو شرکت بزرگ خودرو ساز داخلی بر عهده تلاشگران بخش صنعت استان اصفهان گذاشته شود
.کارخانه تولید خودرو ایرانی با مشارکت فعال بخش خصوصی راه اندازی خواهد شد ضمن آنکه استقبال قابل توجهی از این طرح تا به امروز صورت گرفته است
<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />
مذاکراتی با طراحان ایتالیایی در این باره صورت گرفته است و در تأمین قطعات آن نیز قطعاً از سایر قطعه سازان کشور مدد خواهیم جست .
به منظور طراحي خودروهاي ساخت اين كارخانه از طراحان و صاحبنظران داخلي و خارجي در اين راستا استفاده مي‌شود.
در صورتي كه مي‌خواستيم مانند برخي ديگر از كارخانه‌هاي خودروسازي كپي‌سازي از خودرويي و ساخت آن را داشته باشيم كار ساده‌اي بود ولي به دليل ساخت يك خودرو جديد با طراحي جديد و متفاوت بايد زمان و كارشناسي بهتري در اين زمينه انجام شود.
بر خلاف ایران خودرو و سایپا که هیچ نشانی از زادگاه اولیه خود یعنی تهران و کرج ندارند
مردم اصفهان مفتخرند که قطب سوم خودرو سازی ایران نه تنها در این شهر متولد شد بلکه نامی برای برگزیده شده که کاملا بیان گر شهر اصفهان است
جی موتور نام قدیم شهر اصفهان
علت بوجو دآمدن قطب سوم ایجاد رقابت بین دو قطب اول خودرو سازی ایران میباشد
این طرح کاملا خصوصی است
سرمايه‌گذاري ابتدايي را يك هزار ميليارد تومان برآورد شده است
پذیر نویسی اولیه این شرکت اول اردیبهشت آغاز میگردد
فرودگاه اصفهان
فرودگاه شهید بهشتی پس از فرودگاه امام خمینی و مهر آباد فرودگاه دوم ایران
و به عنوان جانشین آنها مطرح است
با اجرای پروژههای طرح توسعه فرودگاه اصفهان پیشرو در ارائه خدمات به 8 میلیون مسافرفرودگاه اصفهان از قدیمیترین فرودگاههای کشور است که برای اولین بار در منطقه صفه و در موقعیت دو مایلی جنوب شهر اصفهان واقع بود
فرودگاه شهید بهشتی با مساحتی بالغ بر 1041 هکتار در فاصله 18 کیلومتری شمال شرقی اصفهان واقع شده و 1542 متر از سطح دریا ارتفاع دارد
طرح توسعه فرودگاه اصفهان
۴۰ پروژه در حال اجرا یا در حال اتمام در این فرودگاه وجود دارد که از مهمترین این پروژه ها میتوان توسعه ترمینال حج تا مساحت 6 هزار متر مربع، ساخت ترمینال بین المللی در مساحت زیر بنا 16هزار و 500 متر مربع، ساخت ساختمان جدید پلیس فرودگاه، استفاده 24 ساعته از رادار اپروچ نصب شده، افزایش درآمدهای بازرگانی در واگذاری غرفه های جدید و ارائه تسهیلات خدمات فرودگاهی، ساخت پارکینگ طبقاتی، تکمیل اتوماسیون اداری و شبکه اینترنتی فرودگاه، توسعه اپرون و ایجاد تاکسی وی موازی، اجرای سیستم کامل آبیاری قطرهای، افزایش تعداد پروازهای داخلی وخارجی و ایجاد مسیرهای جدید پروازهای داخلی و خارجی با توجه به نیازهای استانی، ساخت ترمینال بزرگ بین المللی به 5 میلیون مسافر در سال و بهره برداری از پایانه صادارت (گل و گیاه و مواد لبنی) و ... را نام برد.
احداث پارکینگ طبقاتی فرودگاه جهت رفاه حال مسافران با اعتبار یک میلیارد و 500 میلیون تومان و با ظرفیت360 ماشین درحال احداث میباشد.
هواپیمایی SAGA با Boeing 737-800 پرواز های مستقیم ترکیه به اصفهان را از روزهای 27 و 29 اسفند 89 آغاز کردو چندین پرواز هم در ایام نوروز 90 از شهرهای ترکیه به اصفهان و بالعکس برنامه ریزی کرد تمامی پروازها به صورت چارتر میبود
مطالب مشابه :
انتقادات و پیشنهادات
وبلاگ نمایندگی سایپا محمد پرکان-کهنوج, آدرس نمایندگی کهنوج:بلوار شهید بهشتی بعداز سه راه
کلاچ چنگکی
سایپا. وبلاک تخصصی صنعت اتوماسیون اداری. گالري عکس هاي
قطب سوم خودرو سازی ایران
بر خلاف ایران خودرو و سایپا که هیچ طبقاتی، تکمیل اتوماسیون اداری و شبکه اینترنتی
کشنده اسکانیا-لیزینگ اسکانیا-تریلی اسکانیا-کامیون اسکانیا-کامیون پی۳۴۰ اسکانیا-ثبت نام کشنده
شرکت سایپا دیزل-مجتمع مناقصات اتوماسیون مناقصه های تایپ و پانچ و خدمات اداری ,
سنسور اندازه گیر جرم هوای ورودی
سایپا. وبلاک تخصصی صنعت اتوماسیون اداری. گالري عکس هاي
درباره تسمه تایمینگ پژو 405 - پارس و سمند
سایپا. وبلاک تخصصی صنعت اتوماسیون اداری. گالري عکس هاي
نمرات پایانی دوم تکنولوزی مولد قدرت
سایپا. وبلاک تخصصی صنعت اتوماسیون اداری. گالري عکس هاي
برچسب :
اتوماسیون اداری سایپا