اطلاعاتی در مورد پاراگلایدر

اطلاعاتی در مورد پاراگلایدر

به عنوان ابداع کننده پاراگلایدر می توان یکی از مهندسین ودانشمندان سابق ناسا، آقای فرانسیس ملوین روگالو،متولد 27 ژانویه 1912 را نام برد . او در ثبت اختراع خود در سال 1948 از تکنیکی نام برد که چگونه از پارچه و نخ ، وسیله پروازی  طراحی می شود. او به همراه همسرش ، خانم گرتروده در دهه 50 اولین پاراگلایدر را که به صورت مثلثی شکل بود،طراحی کرد. در ابتدا این پاراگلایدرفقط توانایی نگه داشتن کودکان را داشت و بعد توانایی حتی بزرگسالان را نیز پیدا کرد. در این ثبت  پیش بینی سل ها در لبه حمله شده بود. طرح آقای روگالو شهرت جهانی پیدا کرد. نه تنها خشت های اولیه پاراگلایدر ، بلکه گام های اولیه کایت که در ابتدا محبوبیت وشهرت بیشتری نسبت به پاراگلایدر را داشت نیز طراحی کرد. در اوایل دهه 60 روگالو و فرزندانش انواع پارا گلایدرها راتست کردند ولی شروع شهرت پاراگلایدر آن زمان نبود . شاید به همین علت آقای روگالو هیچ وقت خود را به عنوان مخترع پاراگلایدر و یا کایت ندانست. البته او به خودش می بالید که اولین انسانی است که توانست وسیله پرنده ای بسازد که دارای ساختاری محکم وثابت نبود. دیوید باریش آمریکایی ودومینا جالبرت کانادایی را می توان به عنوان پدران پاراگلایدر دانست. هر دو ایده ها و طرح های ثبت شده روگالو را می شناختند . باریش در سال 1964 در چهار چوب طراحی یک چتر سقوط آزاد جدید جهت استفاده فضا پیما ها یک نوع رقیب :.8'و گالو شده بود. طرح هردو شبیه به هم بود ولی بدون هماهنگی با هم طراحی شده بود، با این تفاوت که باریش نه تنها وسیله خود راطراحی کرد بلکه خود نیز با آن پرواز کرد. البته آوازه این فعالیتها هنوز بسیار کم رنگ بود . به نظر می آمد که زمان ، زمان پرواز با پاراگلایدر نیست . در اوایل دهه 70 بود که آقای دان پوینتر  خلبان و خبر نگاتر آمریکایی به این امر بهای بیشتری داده و سعی در گسترش آن کرد. که البته برای بسیاری دیوید باریش اولین خلبان حقیقی پاراگلایدر به شمار می رود . چنانچه بخواهیم در مورد کلیه افرادی که در این زمینه فعالیت کردند و گامی به جلو برداشتند نام ببریم شاید می توان صدها صفحه دیگر در این باره نوشت. در سال 1978 اتفاقات جدیدی در دنیای پاراگلایدر رخ داد. دو نفر از چتر بازان فرا نسوی به نام های ژان کلود بتمس و گرارد بوسون این هدف را دنبال میکردند که برای پرواز و فرودشان از هواپیما صرف نظر کنند و از کوهی با شیب زیاد پرواز کنند. به سرعت مفرح بودن این ورزش برای همه آشکار شد و چندی بعد انجمن ورزشهای هوایی فرانسه پارا گلایدر را به عنوان یکی از ورزشهای هوایی به رسمیت شناخت. در سوئیس نیز پاراگلایدر کم کم رونق گرفت. در آلمان در سال 1987 پاراگلایدر از طرف وزارت راه به رسمیت شناخته شد وزیر مجموعه انجمن ورزشهای هوایی آلمان قرار گرفت . پاراگلایدرهای امروزه مساحتی حدود 20 الی 30 متر مربع دارند. سلولهایی در لبه  های حمله آ نها قرار داردکه باعث شده هوا بین لا یه رویین ولایه زیرین چتر حبس شود  . و چتر شکل پروازی به خود گیرد اصطلاحا ایر فویل .

پاراگلایدرتوسط بندهای هدایت به راست وچپ فرما ندهی می شود و قا بلیت کم کردن و زیاد کردن سرعت خود را توسط این بندها دارد. نسبت سرش پاراگلایدرهای امروزه حدودا یک به هشت و سرعت آن 50 الی 60 کیلومتر در ساعت می رسد . طی کردن مسا فت های 40 ، 50 کیلومتری جزو کارهای روزمره خلبانان پاراگلایدر به شمار می رود. در حال حاضر رکورد مسافت قانونی ثبت شده پرواز با پاراگلایدر 423 کیلومتر ثبت شده که توسط یک کانادایی  به  نام آقای ویلیام گاد در تگزاس و در سال 2002 انجام شد .  حدودا این ورزش از سال 1993 در ایران شروع به فعالیت کرد. امروزه تقریبا در اکثر نقاط ایران پرواز با پاراگلایدر انجام می شود . پاراگلایدر جزو امن ترین وسایل ورزش هوایی به شمار می رود. این ورزش موقعی خطرناک می شود که به شرایط ایمنی توجه کافی نگردد. پرواز خالصانه و لذت بخش پاراگلایدر باید توام با علم و مقدار زیادی دیسیپلین باشد. آموزش صحیح و استفاده از تجهیزات پروازی درست یک باید است . بزرگترین ریسک پاراگلایدر ،چتر پاراگلایدر نیست بلکه خود خلبان است. اوست که توانایی خود را باید بداند .اوست که از هوایی که در آن می خواهد پرواز کند با ید مطلع باشد . اوست که باید وسیله پروازی خود را صحیح انتخاب کند و اوست که باید بداند در شرایط خطرناک نباید پرواز کرد. پراگلایدر را فقط می توان از یک مربی کار آزموده و تا یید شده از مراجع قانونی کشور آموخت . شرایط جسمانی پیچیده ای برای آموختن پاراگلایدر نیاز نیست .به اصطلاح هر که از بدنی سالم برخوردار است می تواند پرواز کند.همانند رانند گی با خودرو که نیازمند گواهینامه می باشد ، پرواز پارا گلایدر نیز نیازمند گواهینامه خلبانی می باشد . مراتب گواهینامه ها که شامل از مقدماتی ، مبتدی یا مستقل ، متوسطه ، پیشرفته ، پرواز دو نفره و مربی گری می باشد در قسمت های دیگر آموزش این وبلاگ توضیح داده شده اند . برای آموزش پاراگلایدر شهامت وجرات فوقالعاده زیاد نیاز نیست . بهترین خلبانان ، خلبانانی هستند که نه به صورت افراطی شجاع ونه به صورت افراطی ترسو می باشند . فرد منطقی مناسب ترین فردی است برای پاراگلایدر . آموزش در ابتدا از زمین صاف، کلاس های تئوری و بعد شیب آموزشی انجام می شود و پس ازآ نکه هنر جو مراحل اولیه را با موفقیت طی کرد می تواند به مراحل بعد راه پیدا کند . جوانان از سن 14 سال قادر به شروع این ورزش هستند و برای افراد مسن محدودیت سنی وجود ندارد . چنانچه اطلاعات بیشتری نیاز دارید یا علاقمند به دیدن پروازهای زیبای پاراگلایدر هستید می توانید از طریق پست الکترونیکی ما با ما در تماس باشید:

[email protected]

 


مطالب مشابه :


خلاصه اطلاعاتی در مورد عدد ماخ

انجمن هوانوردی شیراز - (انجمن هوانوردان جوان) ماخ متر یا سیستم الکترونیکی اطلاعات پرواز




اطلاعاتی در مورد پاراگلایدر

انجمن هوانوردی شیراز - (انجمن هوانوردان جوان) پرواز با پارا گلایدر،سقوط آزاد و معرفی سایت




پرواز از تبریز . اصفهان . شیراز . اهواز . آبادان به مشهد

مســــافـــرت ارزان - پرواز از تبریز . اصفهان . شیراز . اهواز . آبادان به مشهد - پرواز به تمام




چارتر پرواز تهران به شیراز

چارتر پرواز تهران به شیراز. برای اطلاعات بیشتر و با شماره تلفنهای 55780363(10خط)




برچسب :