هزینه میلیونی برای اسپرت کردن اتومبیل

حدود یك قرن از زمانی كه اولین اتومبیل وارد ایران شد، می گذرد. اكنون بالغ بر ۵ میلیون دستگاه خودرو در كشور وجود دارد. از این تعداد، نزدیك به ۳ میلیون دستگاه خودرو در تهران تردد می كنند. با همه گیرشدن استفاده از این وسیله نقلیه موتوری، انواع و اقسام شغل های مرتبط با آن نیز پدید آمد؛ مكانیكی، باتری سازی، پنچرگیری، جلوبندی سازی و بسیاری خدمات دیگر كه هر كدام به واسطه ارتباط داشتن با سلامت خودرو به بازار عرضه شدند. در حال حاضر هر كدام از این مشاغل به صنفی مهم در این عرصه تبدیل شده اند. یكی از خدمات و مشاغلی كه به واسطه استقبال مردم از خودرو پدید آمد، لوكس فروشی لوازم اتومبیل و یا به قول معروف صنف اسپرت فروشان بودند كه كار خود را تقریباً همزمان با آغاز مونتاژ خودروی پیكان در ایران شروع كردند. آنان با پیشرفت صنعت خودروسازی در ایران، خدمات شان را گسترش داده و به نقطه ای رساندند كه اكنون به یكی از پرطرفدارترین و در عین حال پرهزینه ترین خدمات مربوط به خودرو بدل شده اند.
لوكس فروش ها در خیابان یك طرفه

خیابان امیركبیر در تهران كه از شلوغ ترین و پرترافیك ترین خیابان های پایتخت به شمار می رود، میزبانی لوكس فروش ها و اسپرت كارها را برعهده گرفته است.در دو طرف این خیابان یك طرفه، مغازه های لوازم اسپرت اتومبیل در كنار یكدیگر ردیف شده اند و هر كدام در موردی خاص به ارائه خدمات مورد نظر می پردازند؛ خدماتی مانند ارتقاء كیفی لوازم فنی و غیرفنی.كمك فنر، رینگ و لاستیك، فلاپ بندی، سقف متحرك، سیستم چراغ خودرو، صندلی و روكش، فرمان، سردنده، ترمز دستی، اگزوز، گارد و... از جمله كارهایی است كه در صورت تمایل دارندگان خودرو روی آن اعمال می شود كه البته هر كدام نیاز به متخصص و هزینه های مربوط به خودش دارد.
●رینگ و لاسیتك اسپرت در صدر
یكی از مواردی كه در زمینه شیك كردن ظاهر خودرو بسیار مورد توجه قشر جوان قرار گرفته است، تعویض رینگ و لاستیك فابریك خودرو با رینگ و لاستیك های اسپرت است. رینگ های اسپرت دارای زیبایی بصری خاصی هستند و به سبب داشتن پهنای بیشتر نسبت به رینگ های معمولی، استفاده از لاستیك های پهن رادیال را نیز اجتناب ناپذیر می كنند.
نكویی یكی از فعالان این عرصه در بازار می گوید: رینگ و لاستیك اسپرت، علاوه بر زیبایی ظاهری از لحاظ فنی نیز نقش مهمی دارد. از نظر افزایش سطح تماس بین چرخ و زمین نیز در این گونه لاستیك ها، احتمال چپ شدن خودرو در پیچ های خطرناك كمتر می شود .تقسیم بندی رینگ ها براساس سایزبندی و جنس آنهاست.
بیشتر این رینگ ها ساخت كشورهای چین، تایوان و ایتالیا هستند و تفاوت قیمتی بین ۲۰۰ تا ۹۴۰ هزار تومان دارند. رینگ های چینی و تایوانی، بیشتر برای ماشین های سبك مورد استفاده قرار می گیرند و رینگ های ایتالیایی اغلب در اتومبیل های شاسی بلند به كار گرفته می شوند. قیمت لاستیك های رادیال مورد استفاده نیز بین ۱۴۰ تا ۴۵۰هزار تومان در هر جفت است.می توان گفت به طور میانگین، چهار عدد رینگ و لاستیك حدود ۴۸۰ هزار تا دو میلیون تومان برای اسپرت بازها هزینه در بردارد.
یكی دیگر از مشاغلی كه به واسطه استفاده مردم از رینگ و لاستیك اسپرت رونق گرفته است مربوط به كسانی می شود كه گلگیر خودروها را برای استفاده بی دردسر از لاستیك های رادیال حجیم می كنند یا به قول خودشان باد می دهند. این افراد كه كارشان بسیار شبیه صافكارها است با گرم كردم گلگیر و وارد آوردن ضرباتی به آن، حجمش را زیاده كرده و به عبارتی دور فرمان را افزایش می دهند. دستمزد این افراد كه به نوعی از زیرمجموعه های حرفه اسپرت سازی خودرو محسوب می شوند بسته به میزان كیفیت كار و تجربه استادكار، بین مبلغ ۵۰ تا ۲۰۰هزار تومان متغیر است.
●تزئینات داخلی و خارجی
بعد از رینگ و لاستیك اسپرت، نوبت به تزئینات داخل و خارج خودرو می رسد. یكی از پرطرفدارترین قسمت های این نوع تزئینات، تعویض چراغ های جلو و چراغ خطرهای عقب خودرو است. بیشتر چراغ های تزئینی موجود در بازار چینی و تایوانی هستند. هزینه ای كه باید برای تعویض این نوع چراغ ها در نظر گرفت بین ۲۵۰ تا ۴۷۰ هزار تومان است. این تفاوت قیمت به دو عامل وابسته است؛ اول نوع خودروی مورد نظر و دوم كیفیت و فرم جنس مصرفی. در مورد نوع خودرو، قابل توجه اینكه پایین ترین هزینه خدمات متعلق به خودروی پراید و بالاترین هزینه نیز مربوط به پژو پارس است.
بعد از چراغ های لوكس كه جزو پرطرفدارترین اجناس تزئینی خودرو در بین جوان ها است، می رسیم به موارد دیگری كه كم و بیش مورد اقبال مشتریان هستند؛ از جمله آنها روكش صندلی است كه بیشتر كره ای و چینی بوده و قیمتی بین ۱۶ تا ۴۰۰ هزار تومان دارد. دزدگیر خودرو نیز از دیگر مواردی است كه به دلیل افزایش ایمنی، مورد توجه قرار دارد و در لوكس فروشی ها عرضه می شود. این دزدگیرها كه اكثراً تایوانی و كره ای هستند بین ۶۰ تا ۳۵۰ هزار تومان قیمت دارند. هزینه نصب نیز به طور جداگانه از مالك خودرو دریافت می شود. از دیگر تزئینات مورد توجه جوان ها، تعویض غربیلك فرمان و همچنین تعویض صندلی های داخل خودرو است كه در مورد فرمان هزینه ای بین ۳۰ تا ۳۰۰ هزار تومان و برای تعویض صندلی ها مبلغی بین ۲۰۰هزار تا یك میلیون تومان را باید در نظر گرفت.
تعویض سیستم صوتی خودرو و ارتقای آن یكی دیگر از علایق خودروسواران را تشكیل می دهد. این سیستم ها كه از پخش صوت، باندها، آمپلی فایر و... تشكیل شده اند در بین سایر موارد، صرف هزینه بالاتری را به خود اختصاص می دهند. حد پایین و بالای قیمت در مورد این اجناس برای پخش صوت بین ۴۰ تا ۴۰۰ هزار تومان، برای باندها بین ۲۰ تا ۲۰۰ هزار تومان، آمپلی فایر بین ۵۰ هزار تا یك میلیون تومان، ساب بین ۴۰ هزار تا یك میلیون تومان و برای مانیتور بین ۴۰ تا ۴۰۰ هزار تومان است.

هزینه میلیونی برای اسپرت کردن اتومبیل

هزینه میلیونی برای اسپرت کردن اتومبیل

مطالب مشابه :

عکس های بسیار زیبا از پراید های اسپرت

هزینه میلیونی برای اسپرت کردن اتومبیل

عکس پراید اسپرت