قطار شهری تبریز

به گزارش خبرگزاري فارس از تبريز به نقل از روابط عمومي شهرداري تبريز، عليرضا نوين گفت: خط اول قطار شهري با 60 درصد پيشرفت فيزيكي در حال اجراست. خط اول قطار شهري به طول 17 كيلومتر در مسير ائل‌گولي تا لاله قرار گرفته و براي اين خط 20 ايستگاه پيش‌بيني شده است.

وي ادامه داد: در حال حاضر دو دستگاه BTM عمليات حفاري خط اول قطار شهري را انجام مي‌دهند كه اميدواريم تا پايان سال 1390 حفاري و ساخت ابنيه در اين مسير به اتمام برسد.

شهردار تبريز همچنين اظهار داشت: خط دوم قطار شهري نيز در مسير منطقه قراملك تا نمايشگاه بين‌المللي با 20 كيلومتر اجرا مي‌شود.

مهندس نوين با اعلام اينكه براي احداث قطار شهري تبريز هزينه زيادي صورت گرفته، تاكيد كرد: اميدواريم با كمك دولت و تلاش مجموعه شورا و شهرداري تبريز، شاهد افتتاح اين پروژه باشيم.

وي تاكيد كرد: اميدواريم واگن‌هاي ناوگان قطار شهري نيز در نيمه دوم سال 1391 وارد شهر تبريز بشود.

شهردار تبريز همچنين با ذكر اين مطلب كه در دنيا، قطار شهري به عنوان زيرساخت حمل و نقل عمومي در شهرها مطرح است، گفت: متاسفانه در كشور ما اين طرح با تاخير انجام گرفته، اما با وجود اين تلاش داريم تا هرچه زودتر شاهد افتتاح اين پروژه در شهر تبريز باشيم.

ویژگی‌های متفاوت متروی تبریز

بزرگترین ایستگاه متروی ایران با 21 طبقه واقع در منطقه لاله
پروژه دپوی لاله به عنوان بزرگترین مناقصه عمران شهری سال 1389 در آذربایجان شرقی به ارزش 330 میلیارد ریال
‌ بیشترین خطوط بین مترو کلانشهرهای کشور پس از تهران
رکوردشکنی در سگمنت ‌گذاری تونل‌های مترو کشور

منبع : http://fa.wikipedia.org

بهرام عبابافي امروز در گفتگو با خبرنگار فارس در تبريز با اشاره به كيفيت بالاي قطعات قطار شهري سفارش شده افزود: بالاي 60 درصد قطعات اين قطار اروپايي بوده و اكثرا ساخت كشور آلمان خواهد بود.

وي تاكيد كرد: سيستم كشنده برقي و سيستم كنترلي قطار و سيستم ترمز قطار همگي از شركت*هاي آلماني خريداري خواهد شد و فقط بدنه و تجهيزات داخلي قطارچيني خواهند بود.
عبابافي تصريح كرد:جمعا 21 قطار خريداري خواهد شد كه كلا خط اول قطار شهري كلانشهرتبريز با 105 واگن مسافران خود را جابه*جا خواهد كرد.
وي با اشاره به خصوصيات قطار خريداري شده افزود : قطار تبريز 100 متر طول و 2.65 متر عرض و ۵/۲تر ارتفاع داشته و شعاع قوس در تعميرگاه 50 متر و تمام* ايستگاه*ها به طول 100 متر خواهد بود.
مدير عامل قطار شهري تبريز با عنوان اينكه قطار شهري هر شهر ويژگي و مشخصه مختص خود را دارد اظهار داشت: سازنده و شركت طرف قرارداد اين مشخصه را گرفته و اولين پروسه توليد يعني طراحي آغاز مي شود.
عبابافي ابراز داشت: پروسه توليد قطار توسط شركت سازنده به سه مرحله طراحي*، تست و توليد تقسيم مي*شود كه بلندترين پروسه از نظر زماني، پروسه طراحي با 12 الي 13 مي*باشد.
به گفته مدير عامل قطار شهري تبريز:طراحي قطار*ها توسط شركت طرف قراداد از اسفند 87 آغاز شده است

یکی از ایستگاه های زیر زمینی

ظرافت کار مترو تبریز

منبع: خبرگزاری فارس

قطار شهری تبریز

ویژگی‌های متفاوت متروی تبریز

مطالب مشابه :

قطار شهری تبریز

پایان تست های سرد قطار شهری تبریز

تبریز در بن بست توسعه شهری/ بلاتکلیفی قطار مجاور اتوبان شهید کسایی

نمایشگاه دائمی مترو تبریز

پروژه تاریخی شهر تبریز، در آستانه بهره برداری قرار گرفت

خط سوم مترو تبریز

بحرانی کمبود منابع مالی در متروی تبریز

گزارش پیشرفت مترو تبریز