ابتکار جدید خودرو سازی در ایران

*** مژده به مردم عزیز *** تبدیل سواری به وانت ***

برای ایجاد اشتغال و کمک به ناوگان وانت باران کشور اقدام به تولید انبوه انواع سواری به وانت کرده از پراید گرفته تا تندر L90 . یا شاید هم می خوان علاوه بر یارانه چند صد کیلو بن وکالا به مردم بدن و بگن ما پیش بینی حمل و نقلش هم کردیم بیاین هر نوع وانت می خواین از دم قسط بخرین ما هم از یارانتون کم می کنیم . ( انواع وانت بر ای تمام قشرها از فقیر تا پولدار بشتابید)

قبولی وانت تندر 90 در آزمون کیفی رنو

مراحل تولید انبوه خودروی وانت تندر در سالن های بدنه سازی و رنگ به اتمام رسیده و تاییدیه های کیفی آن از سوی شرکت رنو دریافت شده است. محمدرضا معتمد معاون تولید تندر ایران خودرو ضمن بیان این مطلب گفت: با همکاری تیم ایران خودرو و تیم فرانسوی رنو این مراحل برای سالن مونتاژ هم در هفته های آینده طی خواهد شد.

Dacia Logan Pickup -2008

معتمد افزود: پس از اخذ تاییدیه شرکت رنو برای سالن مونتاژ وانت، تولید انبوه این خودرو آغاز می شود. وی درخصوص ادامه همکاری با شرکت رنو اظهار داشت: در این خصوص مانع خاصی وجود نداشته و جلسات و مراودات مستمر ایران خودرو با شرکت رنوپارس ادامه دارد. شرکت رنو براساس سرمایه گذاری های کلانی که در ایران انجام داده، برنامه های راهبردی مشخصی برای همکاری های آتی با این شرکت دارد. از سوی دیگر ایران خودرو نیز برنامه های بلندمدتی را برای گسترش همکاری با این شرکت دارد.

Dacia Logan Pickup -2008

معاون تولید تندر ایران خودرو عنوان کرد: در توافقات صورت گرفته با شرکت رنو در تولید خودروی وانت تندر تامین بخشی از قطعات این خودرو به شرکت ساپکو واگذار شده است. وی خاطرنشان کرد: این امر نشان از اعتماد دوسویه رنو و ایران خودرو داشته و گسترش همکاری های دوجانبه تاییدی بر این موضوع است. طبق برنامه قرار است در سال جاری حداقل 5 هزار دستگاه وانت تندر90 تولید و روانه بازار شود.
شایان ذکر است وانت تندر 90 محصولی از پلتفرم تندر 90 است. این خودرو دارای استاندارد آلایندگی یورو 4 و مطابق با کلیه الزامات موسسه استاندارد ایران بوده و با تجهیز به کیسه هوای راننده و سیستم ترمز ضد قفل ایمنی راننده و سرنشین را تضمین می کند. موتور این وانت موتور سواری تندر بوده و گیربکس، سیستم تعلیق و چرخ‌های آن برای حمل بار تقویت شده است.

فوتون تونلند یا پیک آپ جدید ایران خودرو دیزل

در کنار وانتهای تندر و روآ که تا پایان سال و یا اوایل سال آینده در سبد تولیدات گروه ایران خودرو قرار می گیرند، وانت پیک آپ نیز بعنوان سومین خودروی باری سبک این مجموعه از نیمه دوم سال جاری به تولید خواهد رسید.

Click here to view the original image of 1024x628px.

در اولین تبلیغ منتشر شده از این وانت جدید، نشان اسب ایران خودرو بروی جلوپنجره آن به چشم می خورد. حال این سوال پیش می آید که پیک آپ یک خودروی ملی جدید تحت لیسانس و برند ایران خودرو است؟ در مورد این خودرو و مشخصات آن هیچ اطلاعاتی تا این لحظه در سایت ایران خودرو یا ایران خودرو دیزل منتشر نشده است. اما شاید زیاد هم احتیاج به جستجو نباشد. این خودرو از تولیدات کشور هم پیمان ما یعنی چین است. نام آن هم فوتون تونلند (foton tunland L) است.

کامیونت فوتون و دستگاههای کشاورزی آن پیشتر در بازار ایران عرضه شده اند. پیک آپ فوتون تونلند با ظرفیت حمل بار یک تن و کشیدن بار 2 تا 2.25 تن بصورت تریلر و در انواع تک و دو کابین و همچنین تک یا جفت دیفرانسیل طراحی شده است. موتور انواع دو کابین 4 سیلندر خطی دیزلی با حجم 2.77 لیتر است که توان مناسب 160 اسب بخار را در دور موتور 3600 و گشتاور 360 نیوتن متر را در دورهای بین 1800 تا 3000 تولید می نماید. البته یک موتور ضعیفتر 128 اسبی دیزلی نیز از این خودرو وجود دارد.
ابعاد انواع دو کابین 5.31×1.88×1.87 متر و فاصله محورهای جلو و عقب هم 3.1 متر می باشد. وزن فوتون تونلند 1860 کیلوگرم در نوع دو کابین و 1770 کیلوگرم در نوع تک کابین است. حداکثر سرعت این پیک آپ هم 160 کیلومتر بر ساعت است.

Click here to view the original image of 904x680px.

فوتون تونلند در اصل مجهز به ترمز ABS+EBD و دو کیسه هوا می باشد. در مجموع بنظر می رسد فوتون تونلند یا ایران خودرو پیک آپ، انتخاب مناسبی برای رقابت با وانت کاپرا، دیگر محصول چینی حاضر در بازار بارکش های سبک ایران باشد. مخصوصا انواع دو دیفرانسیل آن که در خارج از جاده، عملکرد مطلوبی را به نمایش می گذارد.

وانت یا پیک آپ ایران خودرو دیزل با ظرفیت 1500 دستگاه و در دو نوع دیزلی و بنزینی تولید خواهد شد. حال که ناچار به رو آوردن به محصولات چینی بجای وانتهای معتبر و معروف هستیم، امیدواریم این محصول و محصولات مشابه با کیفیت مناسبی به دست مصرف کنندگان و خریداران برسد.

وانت پژویی ایران خودرو در راه است

قائم مقام مدیر عامل ایران خودرو در کیفیت و توسعه محصول گفت: این شرکت به منظور پاسخگویی به نیاز مشتریان و توسعه سهم خود در بازار وانت جدید ی به بازار عرضه خواهد کرد. به گزارش ایسنا، میر جواد سلیمانی افزود: این وانت جدید با کد PU1 قرار است درنیمه دوم سال جاری به خطوط تولید ایران خودرو بپیوندد.

وی افزود: این وانت جدید که بر پایه پلت‌فرم پژو 405 ساخته می‌شود و در مرحله طرح و توسعه و تدارک قطعات جدید است.

سلیمانی افزود: بعد از انجام آزمون‌های گوناگون که در دست تدوین است، این محصول در بهمن ماه سال جاری وارد چرخه تولید خواهد شد.

وی، موتور این محصول را نسخه بهبود یافته موتور OHVG به نام OHVG2 نام برد که 1700 سی سی پایه گازسوز و از استاندارد آلایندگی یورو 4 برخوردار است.

قائم مقام مدیر عامل ایران خودرو، کاهش مصرف سوخت را از جمله مزایای این موتور روی وانت جدید برشمرد و افزود: تغییراتی روی مانیفولد و کنیستر انجام شده که کاهش قابل توجه مصرف سوخت را در پی دارد.

وی وزن خودرو با سرنشین و بار را کمتر از دو تن ذکر کرد که 1100 کیلوگرم آن وزن خودرو است و افزود: این محصول استانداردهای 55گانه اجباری را تامین می‌کند و مخازن سوخت آن زیر اتاق بار نصب می‌شود.

سلیمانی در مورد نصب موتورهای دیگر روی این وانت گفت: به منظور سهولت حرکت در وضعیت بار سنگین، قوای محرکه در خودروهای باری حتما باید دیفرانسیل عقب باشد و در حال حاضر تنها موتور دیفرانسیل عقب ما OHVG است.

وی اظهار داشت: نمونه وانت جدید دو سال پیش به نمایندگی های ایران خودرو معرفی و بر اساس نظرات نمایندگان، بهبودهایی در حجم اتاق بار ایجاد شد.

قائم مقام مدیر عامل ایران خودرو، فضای بهتر کابین، کولر، فرمان هیدرولیک و سیستم ترمز ABS را از جمله امکانات وانت جدید عنوان کرد و افزود: بر اساس برنامه زمان بندی، سال آینده 30 هزار دستگاه از این محصول تولید خواهد شد.

حملِ بارِ وانت جدید سایپا، کمتر از مزدا 1000 ؟!

مزدا 1000‌، کوچک‏ترین وانتی که توسط شرکت ایران‏ وانت به کشور عرضه شد‌. وزن این وانت تنها 710 کیلوگرم بود و از پیشرانه 987 سی‏ سی بهره می‏برد وحداکثر میزان باری که در ایران با آن حمل شده حدود 600 کیلوگرم است. این در حالی است که وزن خالص وانت سایپا 151 در نوع بنزینی 900 کیلوگرم است و حداکثر وزن مجاز قابل تحمل در قسمت بار این وانت 460 کیلوگرم اعلام شده که سایپا 151 را در دسته وانت‏های 0.5 تنی قرار می‏دهد‌. وانت پیکان اصلی‏ ترین رقیب این خودرو در ایران با ظرفیت بار استاندارد حدود 800 کیلوگرم به بازار معرفی شد و یک کلاس بالاتر از سایپا 151 قرار می‏گیرد‌. به عبارتی دیگر وانت سایپا 151 در حدود 150 کیلوگرم کمتر از وانت مزدا 1000 می تواند بار جا به جا کند! سایپا 151 بر اساس اعلام سایپا از تابستان سال آینده با قیمتی کمتر از مدل 131 ( میزان این تفاوت اعلام نشده است) به بازار عرضه خواهد شد‌.

ابتکار جدید خودرو سازی در ایران

قبولی وانت تندر 90 در آزمون کیفی رنو

مطالب مشابه :

آغاز فروش پیکاپ جدید ایران خودرو دیزل

فوتون تونلند

ابتکار جدید خودرو سازی در ایران

جدول کامل قیمت انواع خودرو / 29 آذر

قیمت روز خودرو

فوتون تونلند یا پیک آپ جدید ایران خودرو دیزل

پاژن پیک آپ

جدول کامل قیمت انواع خودرو / 14 آذر