اتوبوس و مترو در تورنتو

اتوبوس و مترو در تورنتو:
تورنتو دارای یکی از بهترین شبکه های حمل و نقل شهریاست که از اتوبوس، مترو و اتوبوس برقی تشکیل شده است.به طوریکه شما را تا مدت ها ازداشتن خودرو شخصی بی نیاز می کند.
مترو تورنتو همانند تهران تنها از دو خط اصلیو دو خط فرعی تشکیل شده است.خط شمال و جنوب به صورت U شکل در امتداد خیابان یانگ ( تصور کنید خیابان ولی عصر تهران) و دو خیابان دیگر قرار گرفته و خط غربی و شرقی نیزدر مرکز شهر در مسیری مشابه ( خیابان آزادی تا انقلاب تهران) کشیده شده است. شما میتوانید نقشه مسیرهای مترو واتوبوس ها را بطور رایگان از ایستگاه های مترو تهیهکنید.
خط مترو و اتوبوس ها متعلق به شرکتی با نام TTC (مخفف Toronto TransitCommission )است .

بلیط سوار شدن به هر دو وسیله یکسان است و به شکل های مختلفعرضه می شود. استفاده از خطوط مترو و اتوبوس ظرافت های خاصی دارد که در اینجا بهطور خلاصه به آنها اشاره می کنیم.
البته دو شرکت اتوبوسرانی دیگر نیز در تورنتوی بزرگ فعال هستند کهیکی در منطقه شمال تورنتو با نام یورک ( چیزی شبیه منطقه شمیرانات تهران) و دیگریدر منطقه غرب شهر ( شبیه منطقه مهرآباد جنوبی) به نام میسی ساگا، فعالیت می کنند کهدارای مسیرها، بلیط و تشکیلات خودشان هستند و اگر به آن مناطق بخواهید سفر کنیدباید در مرز ورودی آن نواحی بلیط دیگری تهیه یا نقدا به راننده پرداخت نمایید.
هزینه:
هزینه استفاده از مترو و اتوبوس در یک مسیر برایبزرگسالان 3 دلار ، سالمندان بالای 65 سال و دانشجویان 2 دلار و کودکان زیر 12 سال 75 سنت است که به شکل های زیر قابل پرداخت است:
به صورت پول خورد : راننده به هیچوجه پول شما را خورد نمی کند

به صورت توکن (Token ): بلیط های سکه مانند مخصوص هر 10 عدد 25 دلار
داشتن این توکن ها برای ورود به ایستگاه های مترو که دارای درهای خودکارهستند وتنها با کشیدن کارت یا انداختن
توکن باز می شوند مفید است.
بلیطکاغذی فقط برای کودکان ( هر 10 عدد، 5.5 دلار)

Metro Pass یا کارت ماهانه: این کارت برای استفاده نامحدود ازمترو و اتوبوس به مدت یک ماه با نرخ های زیر به فروش می رسد: 121 دلار برایبزرگسالان و 99 دلار برای سالمندان بالای 65 سال جهت یک ماه استفاده نامحدود ازمترو و اتوبوس، کودکان چنین کارتی ندارند
Weekly pass یا کارت هفتگی: همانندکارت ماهانه به قیمت 36 دلار برای یک هفته استفاده نامحدود بزرگسالان، 28 دلار برایسالمندان و دانشجویان، کودکان چنین کارتی ندارند
Weekly pass GTA یا کارت هفتگیمعتبر در تورنتوی بزرگ: همانگونه که گفته شد، سیستم اتوبوسرانی تورنتو، یورک درشمال تورنتو و میسی ساگا در شرق تورنتو مستقل از هم هستند و بلیط ها و کارت هایهمدیگر را قبول نمی کنند. برای افرادی که مجبور به تردد روزانه بین این سه منطقههستند، (مثلا شهرری، تهران و شمیرانات) یک کارت هفتگی مشترک صادر می شود که از همهگیشه ها ی مترو قابل تهیه است. قیمت این کارت 52 دلار است.
Day Pass یا کارتروزانه: یک روزه برای ایام تعطیل شنبه یا یکشنبه به قیمت 10 دلار. استفاده از اینکارت به صورت گروهی و به سه شکل زیر انجام می شود:
ـ یک بزرگسال و حداکثر 5 کودکیا جوان زیر 19 سال
ـ 2 بزرگسال و 4 کودک یا جوان زیر 19 سال
ـ 2 بزرگسال
نکته:بلیط یا توکن را می توانید علاوه بر ایستگاه های مترو ازحدود 1200 نمایندگی TTC در سراسر تورنتو ( غالبا مغازه های سوپری)دریافتدارید.
سالمندان و دانشجویان برای اثبات سن و شغل خود باید به برخی مراکز خاصمراجعه و کارت عکس دار تهیه کنند.
بخشی از قیمت Metro Pass ماهانه بابت مالیاتاست که این مبلغ در انتهای سال و هنگام محاسبه مالیات بر درآمد، به شما عودت داده می شود.

ترانسفر Transfer :

شما می توانید با ارائه يک بليط در طول يک مسير رفت از مبداتا مقصد معین از يک اتوبوس و يا مترو پياده شده و سوار اتوبوس و يا مترو بعدي شويدبدون آنکه بلیط دیگری بدهید. به همین منظور لازم است هنگام سوار شدن به اتوبوس ازراننده درخواست برگه Transfer نمایید.
اگر اتوبوس شما را تا داخل ایستگاه مترو برد برای سوار شدن بهمترو نیاز به بلیط یا ترانسفر ندارید ، اما اگر در مقابل ورودی ایستگاه مترو پیادهشدید که اتوبوس به داخل آن نمی رود باید ترانسفر اتوبوس را ارائه کنید. همچنین اگرهنگام خروج از مترو متوجه شوید که آن ایستگاه فاقد پارکینگ ویژه اتوبوس است و شمابرای سوار شدن به اتوبوس مجبور به خروج از ایستگاه هستید آنوقت باید ترانسفر ویژهمترو را ( که ازدستگاه های قرمز رنگ داخل ایستگاه قابل دریافت است) ارائه کنید.

ترانسفر مخصوص ایستگاه های مترو

اتوبوس برقی یا Street Car :
برخی از خطوط اتوبوسرانی نواحیمرکزی شهر از اتوبوس های برقی تشکیل شده که روی ریل حرکت می کنند. به این اتوبوس هااصطلاحا Street Car می گویند . مقررات سوار شدن به این اتوبوس ها هم مثل بقیهاست.

زمان های منظم اتوبوس و مترو :
اتوبوس ها یا مترو ها در زمانهای منظمی از روزیا شب در ایستگاه ها توقف می کنند ( توجه داشته باشید به ایستگاه های مترو Station و ایستگاه های اتوبوسStop گفته می شود). شما برای اطلاع از زمان رسیدن اتوبوس میتوانید تابلوی سفید رنگی را که بر روی میله ایستگاه نصب شده مطالعه کنید.
عدد 24بر روی میله ایستگاه اتوبوس بیانگر 24 ساعته بودن سرویس در آن مسیر است.
سالمندان و معلولان:
صندلی های جلو همه اتوبوسها که با یکعلامت زردرنگ مشخص شده ، اختصاص به سالمندان و معلولان دارد.
خطوط شبانه:
در برخی مسیرهای خاص سرویس های شبانه وجود دارد کهبه آنها Blue Line می گویند. این سرویس ها معمولا از 12 شب شروع و تا صبح ادامهدارند.(پرطرفدارترین مسیر شبانه خط فرودگاه است)
مسیرهای سریع السیر:
همانند تهران اتوبوس ها در برخی مسیرهاسریع السیر یا Express هستند و در برخی ایستگاه ها نگه نمی دارند.

اعلام ایستگاه ها:
راننده ها معمولا نام ایستگاه ها را میگویند تا اگر کسی مایل به پیاده شدن باشد با کشیدن تسمه زرد رنگ بالای شیشه هااعلام کند. در غیر اینصورت و در صورت نبودن مسافر در ایستگاه ، به راه خود ادامه میدهد.
تسهیلات ویژه خانم ها:
خانم ها می توانند بعد از ساعت 9 شب بجزایستگاه های اتوبوس در نزدیک محل مورد نظر خودشان نیز پیاده شوند.ضمنا مکان هایویژه ای در داخل ایستگاه های مترو با چراغ زرد رنگ مشخص شده که با دوربین هایامنیتی و تلفن مخصوص کنترل می شود.
خانمها می توانند در هنگام خلوت بودن ایستگاههای مترو در این ناحیه بنشینند.
امکانات ویژه:
تقریبا همه اتوبوس ها امکانات ویژه ای برای کمکردن ارتفاع یا افزوده شدن سطح شیبدار جهت سوار شدن سالمندان ، معلولان یا عبورکالسکه بچه و خرید هستند.
توجه داشته باشید، سه صندلی جلو هر اتوبوس متعلق بهمعلولان و سالمندان و بانوان باردار است که اگر بر روی آنها بنشینید، معمولا با غضب سالمندان مواجه می شوید!

تلاقی دو سیستم حمل و نقل
در بیشتر ایستگاه‌های LRT و مترو، ترمینال‌هایی تعریف شده است که خطوط اتوبوسرانی را به قطار‌های LRT و مترو متصل می‌کنند. برای اتصال بین خطوط مختلف از جمله اتوبوس، LRT یا مترو در یک منطقه شهری نیازی به خرید بیشتر از یک بلیت نیست البته به شرط این که از برگه‌های ترنسفر استفاده کنید، از محدوده سیستم حمل و نقل عمومی خارج نشوید، زمان اتصال بین دو خط کمتر از یک ساعت باشد و در یک مسیر رفت حرکت کنید. اگرچه در بعضی از شهرهای کانادا مانند ونکوور از برگه‌های ترنسفر در مسیر برگشت هم می‌توان استفاده کرد.

خطوط اتوبوس‌رانی و مترو
شهرهای مهم کانادا از سیستم قطار زیرزمینی یا مترو برخوردارند. بهترین سیستم متعلق به مونترال است؛ اما سیستم حمل و نقل عمومی تورنتو برای نقاط مرکزی شهر از کارآمدی خوبی برخوردار است. قرار است این سیستم که خطوط LRT نیز بخشی از آن را شامل می‌شود در ۱۰ سال آینده به میزان حداقل ۵۰ درصد میزان فعلی گسترش یابد. در هر سیستم حداقل یک مسیر اصلی وجود دارد و تعدادی مسیر فرعی که عمدتاً آن مسیر را قطع می‌کنند.
برنامه حرکت
فاصله زمانی حرکت دو قطار LRT، مترو یا دو اتوبوس بستگی به ساعتی که از خدمات بهره می‌برید و اهمیت خط مورد نظر، تفاوت دارد. در ساعات اوج ترافیک و شلوغی یعنی حدود ساعت ۷ تا ۹ صبح ۴ تا ۷ بعد از ظهر فاصله زمان حرکت بسیار اندک می‌شود (در برخی از خطوط پرتردد به کمتر از ۲ دقیقه هم می‌رسد) اما در بقیه ساعات روز این فاصله بیشتر می‌شود.

به نقل از در سايت applyabroad

اتوبوس و مترو در تورنتو

مطالب مشابه :

خطوط اتوبوس تندرو BRT تهران

اطلاع رسانی زمان رسیدن اتوبوس از طریق پیامک

معماری ایستگاه اتوبوس (تصویری)

71/ دانش شهری 6 / کاربرد GIS در مکان‌یابی ایستگاه های آتش‌نشانی

برنامه های ویژه نوروزی در تهران قدیم

اتوبوس و مترو در تورنتو

بایدها و نبایدهای طراحی ایستگاههای اتوبوس-مقاله سایت ایران شهرساز

معماری ایستگاه اتوبوس!

ایستگاه های بی آر تی و مشکل عبور و مرور

طراحی ایستگاه اتوبوس