فرمان دنده عقب (پارک دوبل)
حرکت دنده عقب :
1- رو به جلو اتومبیل را صاف کرده و فرمان را نیز صاف می کنیم.
2- راهنمای سمت راست را روشن می کنیم.
3- کلاج را فشار داده و دسته ی دنده را درحالت دنده ی عقب قرار می دهیم
4- کمربند را کشیده و تا جایی که ممکن است رو به عقب بدن خود را می چرخانیم.
5-
دست چپ مرکز فرمان یا ساعت 12 (وسط نیم دایره ی بزرگ داخلی فرمان مرکز
فرمان یا ساعت 12 می باشد) را گرفته و دست راست پشتی صندلی شاگرد.
6-
حرکت در دنده ی عقب باید دقت و مراقبت و کنترل کامل با سرعت کم (قدم
انسانی) بوده وبسته به شیب خیابان کلاج رو کنترل بشه و با فاصله ی معین
نسبت به کناره ی جدول باشد.
7- چراغ استپ ترمز وسط شیشه ی بزرگ عقب در
اتومبیل پراید و بطور کلی وسط شیشه ی بزرگ عقب همه ی اتومبیل ها (قسمت
پایین شیشه) بهترین نشانه جهت تعیین فاصله می باشد و با فاصله ی 40-30
سانتیمتر نسبت به کناره جدول حرکت می کنیم.
نحوه ی جابجایی و جهت شناسی فرمان در دنده عقب:
با 3 حرکت فرمان شکل می گیرد و زمان اجراء آن 3 حرکت،دست چپ ما همواره بایستی مرکز فرمان یا ساعت 12 را در اختیار داشته باشد مگر در موارد ضروری که مجبور شویم فرمان را بیش از نیم دور بچرخانیم.
1-
هنگام حرکت در دنده عقب جهت جابجایی، ابتدا فرمان را کمی (به اندازه 15 – 5
دقیقه) به سمت مورد نظر می چرخانیم تا اتومبیل به سمت مورد نظر آرام آرام
به اندازه دلخواه کج شود..ماشینهایی که چراغ ترمز عقب دارند چراغ ترمز داخل
جدول میره
2- فرمان را به سمت مخالف می چرخانیم (هر چقدر که لازم
باشد) و به انتهای خیابان (رو به عقب) نگاه می کنیم تا اتومبیل در داخل
خیابان صاف شود یا چراغ ترمز روی جدول یا لبه ی دیوار بیافته
3-
با نگاه کردن به انتهای خیابان (رو به عقب) وقتی مطمئن شدیم اتومبیل ما
صاف شد فرمان را صاف می کنیم (به حالت ساعت 12 بر می گردانیم).
هنگام
حرکت در دنده عقب ما فرمان را نمی بینیم بنابراین همواره باید معیار صاف
بودن فرمان را (ساعت 12) در اختیار داشته باشیم تا بتوانیم قسمت سوم (صاف
کردن فرمان) را به درستی و بدون تاخیر انجام دهیم.
یه نکته ای رو همیشه به خاطر داشته باشید هر موقع ماشین در حالت دنده عقب قرار داره به هیچ عنوان جلوی ماشین رو نگاه نکنید همینطور که در حالت دنده یک با نگاه به سر ماشین فرمان میدیم برا دنده عقب فکر کنید فرمان رو بردید عقب ماشین ودارید را نندگی میکنید در این صورت خیلی راحتتر میتونید تشخیص بدید که ته ماشین کدوم سمت میره
فقط سختی دنده عقب اینه که همینطور که جلو نشستی باید عقب رو کنترل کنید
هروقت خودتون خواستید دنده عقب برید حالا کنار جدول یا از یه کوچه ی تنگ بخوایند بیرون بیایند سعی کنید از سه تا ایینه ها استفاده کنید با ایینه های کنار راحت میتونید فاصلتون رو با جدول یا ماشینی که یه سمت کوچه پارک شده تنظیم کنید وگاهی هم تو ایینه جلو نگاه کنید که یه موقع ماشین یا عابری پشت ماشین نباشه
در اخر یه نکته دیگه هم بگم گاهی اوقات سعی میکنید دنده رو در حالت عقب قرار بدید ولی دنده جا نمیره در این مواقع چند بار پشت سر هم کلاج رو رها کنید وبگیرید واینکه برا دنده عقب مخصوصا برا پراید اول یه دنده 2 برید وبعد عقب اینجور نه دنده صدا میده راحتتر هم جا میره
مطالب مشابه :
پارک دوبل چیست؟
نحوه ی انجام پارک دوبل: اتومبیل پارک شده با جدول و یا های پراید معمولی شما
آموزش پارک دوبل
شعر طنز در مورد پراید: چرا پارک دوبل جای پارک مناسب و نحوه وارد شدن به جای پارک: با نگاه
فرمان دنده عقب (پارک دوبل)
(پارک دوبل) مراقبت و کنترل کامل با عقب در اتومبیل پراید و بطور کلی وسط شیشه
تکنیک‌هایی برای بهتر نشستن پشت فرمان
آموزش پارک دوبل آب بندی ماشین پراید. خروج از پارک دوبل و تنظیم با ماشین کنار خیابان:
آموزش پارک دوبل
نحوه ی انجام پارک دوبل: اتومبیل پارک شده با جدول و یا های پراید معمولی شما
چرا در پارک دوبل بعضیها ضعیف عمل میکنند:
چرا در پارک دوبل بعضیها مورد پراید: بودن فاصله ی ماشین پارک شده با جدول یا فاصله
دنده عقب:
با سلام-من علیرضا غفاری پراید: بیمه،خسارت بجز دنده عقب برای پارک دوبل یعنی وقتی کنار یه
مزایای فرمان هیدرولیک پراید نسبت به فرمان مکانیکی رایج آن
مزایای فرمان هیدرولیک پراید با توجه به حالت های پارک بخصوص پارک دوبل و نیز در
جوک های کرمانجی
♦♦♦ هدف از ساخت و طراحی این وب آشنایی شما عزیزان با تر از پراید برای پارک دوبل:
آموزش رانندگی
آموزش پارک دوبل و آموزش رانندگی با ماشین شخصی پژو .پراید.سمند.ال دوبل بين دو
برچسب :
پارک دوبل با پراید