هر نفسی که فرو می رود مخل حیات است!
هفته هوای پاک شما مبارک!
آسمان و هوای پاک ازجمله نعمت های بزرگ خداوندی است که ما انسان ها آنچنان که باید و شاید بدان ارج نمی دهیم. تنفس هوای پاک، مستلزم بقای آدمیان است.تا چند سال قبل ۲۹ دی ماه روز هوای پاک و روز بازدید فنی خودروها نامگذاری شده بود اما از امسال به خاطر اهمیت این موضوع از ۲۵ دی تا ۱ بهمن به نام هفته هوای پاک نامگذاری شده است. سازمان حفاظت محیط زیست و سایر ارگانها برای این هفته برنامه های مخصوصی در نظر دارند اما …
فاصله شعار تا عمل بسیار است.
آلودگی هوای تهران، اصفهان، تبریز، مشهد، شیراز و... به حدی است که نمی توان نفس کشید! به راحتی می توان دود و دم و گرد و غبار را در ریه ها احساس کرد. همه در شعار نسبت به این قضیه اعتراف دارند و در تلاشند که مشکل را حل کنند. اما ...
فاصله شعار تا عمل بسیار است.
بر اساس گزارش شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، در ۲۷۵ روز ۹ ماهه ابتدایی سال ۹۰ شهروندان تهرانی فقط ۲ روز هوای پاک تنفس کردند و شاخص کیفیت هوای تهران طی این مدت به علت تعداد بیشترین روزهای آلوده در مقایسه با مدت مشابه دو سال گذشته در وضعیت بسیار نامطلوب‌تری قرار داشته است.
بر اساس آمار عملکرد سامانه ۱۸۸۸ حمل و نقل عمومی تهران، ۳۹ درصد پیام‌های شرکت واحد اتوبوسرانی در خصوص درخواست افزایش اتوبوس و ۱۹ درصد پیام‌های شرکت مترو نیز در مورد توسعه خطوط مترو بوده است.
شعار هفته هوای پاک امسال : سوخت پاک + خودرو پاک =هوای پاک اما ...
فاصله شعار تا عمل بسیار است.
متاسفانه بنزین و گازوئیل تولیدی ما از استانداردهای جهانی فاصله دارد و خودروهای تولید داخل نیز علاوه بر مصرف بالای سوخت دارای آلایندگی زیادی هستند. شرکت نفتی ها مشکل را گردن خودروسازها می اندازند که خودروها مشکل دارد و خودروسازها می گویند باعث آلودگی هوا سوخت نامناسب است. سالیان متمادی است که در این میدان هیچ کدام از دو طرف پیروز نشده اند و بازنده همیشگی محیط زیست و شهروندان بوده اند و همچنان هستند.
در حال حاضر روزانه حدود ۵۰ ميليون ليتر سوخت در پالايشگاه‌های كشور توليد می‌شود كه دارای استاندارد يورو ۲ است. عدد اكتان (درجه آرام‌سوزی) بنزين معمولی كه هم‌اكنون در جايگاه‌ها عرضه می شود، ۸۷ و اكتان بنزين سوپر ۹۵ است همچنین گازوئيل و بنزين توليدی معمولی در كشور دارای بيش از ۱۰ پی‌پی‌ام گوگرد است این در حالی است که ما با استاندارد جديد جهانی که يورو ۴ و ۵ است فاصله زیادی داریم.
امیدوارم مسئولان همیشه پاسخگو به جای شعار دادن در قبال سلامتی انسان ها احساس تکلیف کنند و با گسترش سیستم ناوگان شهری، گسترش مترو و استفاده سیستم های روز حمل و نقل، نظارت اصولی بر تولید و عرضه خودروهای استاندارد و دیگر راهکارها هر چه زودتر این مشکلات را بر طرف کنند.
مطالب مشابه :
رنگ و خصوصیات کاربردی آن در صنعت
شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و راهنمای براي راهروهاي رفت و آمد و خطوط جهت يابي
هر نفسی که فرو می رود مخل حیات است!
آلودگی هوای تهران بر اساس گزارش شرکت کنترل پیام‌های شرکت واحد اتوبوسرانی در خصوص
بوستان نهج‌البلاغه
به بانک اطلاعات گردشگری تهران خوش آمدید! راهنمای شهر تهران. نقشه خطوط اتوبوسرانی brt.
انجام پایان نامه مقاله و پروپوزال انتخاب موضوع مدیریت شهری
یکی از خیابان‌های شریانی درجه۱ تهران) شرکت واحد اتوبوسرانی راهنمای طراحی
لیست داروخانه های منطقه ۲ تهران
نقشه خطوط اتوبوسرانی ستارخان سه راه تهران ویلا مجتمع تهران ویلا ط. ۶ واحد ۱ شرکت بهره
اصول طراحی فضای سبز:
منطقه 4 تهران با شرکت واحد بود و در جنوب به شرکت اتوبوسرانی تهران
آشنایی با اصول طراحی فضای سبز
از ساير محله هاي تهران قابل تمايز و تفكيك است. سرانه کل فضای سبز تهران بزرگ و منطقه 4 :
لیست کاندیداهای احتمالی شورای شهر تبریز
اصلاح طلبی که سعی می کند از خطوط طلب در تهران، همواره شرکت واحد اتوبوسرانی
بی آر تی
در این نوع اتوبوسرانی مسیرهای شبکه خطوط موجود شرکت واحد امری تهران شرکت
برچسب :
راهنمای خطوط شرکت واحد اتوبوسرانی تهران