بلیط ارزان هواپیما و مسیرهای پروازی (بخش دوم)

بر اساس قوانین، در صورتی که هر یک از شرکت های هواپیمایی قصد جابه جایی مسافری از مبدائی غیر از کشور ثبت شده اون شرکت هواپیمایی به هر مقصدی رو داشته باشن نمی تونن این کار رو با یه پرواز مستقیم انجام بدن، توضیح واضحتر اینکه شرکت های هواپیمایی بین المللی باید ابتدا تمامی مسافرین خودشون رو به کشور و حتی شهری که اون شرکت هواپیمایی به اون تعلق داره منتقل کنن و سپس با پرواز دیگه ای، اونها رو به مقصد مورد نظرشون برسونن. به عنوان مثال، هواپیمای ایرعربیا برای جابه جایی یه مسافر ایرانی به هرگوشه ای از دنیا، ناگزیر به ترانزیت از طریق مسیر شارجه ست و یا تمام مسافرینی که با هواپیمایی آلیتالیا پرواز می کنن حتما باید توقفی حتی کوتاه در شهر رم رو هم تجربه کنن.

البته به این پروازهای ترانزیتی علی رغم تمام محدودیت ها و نکات منفی اونها نظیر اتلاف وقت، طولانی تر شدن مسیر و همچنین خستگی راه، گاهی هم می شه مثبت نگاه کرد، به این صورت که یه پرواز با ترانزیت می تونه به مسافر این امکان رو بده که در صورت تمایل و بدون پرداخت هزینه اضافی، مدت زمان ترانزیت رو مثلا از چند ساعت به چند روز تغیر بده و به این صورت فرصت یه سفر و گشت و گذار چند روزه رو تو اون شهر یا کشور واسطه هم برا خودش ایجاد کنه، شاید جالب و منطقی باشه که مثلا مسافرین ایرانی شرکت هواپیمایی ترکیش که به هر گوشه ای از دنیا سفر می کنن، بدون هیچ هزینه اضافی بابت پروازشون در حین مسیر رفت یا برگشت چند روزی اقامت در استانبول و تماشای زیباییهاش رو هم به اندوخته های سفرشون اضافه کنن. نکته مثبی که من هم چندین بار ازش استفاده کردم، به گونه ای که با خرید یه بلیط با ترانزیت طولانی، سفر به دو کشور رو برنامه ریزی کنم که مثال شیرین اون ادامه سفرم در کشور مالزی در حین برگشت از سفر طولانی استرالیا بود.

جالبتر اینکه برخی از شرکت های هواپیمایی نظیر قطر، در بعضی از مواردی که زمان ترانزیت یه پرواز طولانیست خدماتی نظیر هتل محل اقامت در دوحه و یا ترانسفر فرودگاهی رو هم بدون هیچ هزینه اضافی در اختیار مسافر قرار می ده که خود این یه راه حل کاملا ساده برای سفری کوتاه به شهری چون دوحه یا کشوری چون قطر بدون هزینه و دغدغه های ویزایی اون خواهد بود.

نکته مهم دیگه ای که دونستن اون مفید و یا حتی گاهی ضروریه اینه که اگه روزی مسافر شرکت های هواپیمایی اروپایی نظیر کی ال ام یا آلیتالیا برای سفر به مقاصد غیراروپایی نظیر آمریکای جنوبی شدین بدونین که به نوعی از ویزای شینگن ترانزیت نیاز خواهید داشت که گرفتنش تقریبا تمامی دردسرهای ویزای شینگن عادی رو داره. تنها مسافرینی که به مقاصد اروپایی، ایالات متحده آمریکا و یا کانادا سفر می کنن از اخذ این نوع ویزا معاف شدن و طبیعتا راحت تر می تونن از بلیط های گاها ارزونتر این شرکت ها استفاده کنن.

مورد کاربردی دیگه در ارزونتر کردن هزینه های پروازی یه سفر، استفاده از بلیط های چارتری در صورت موجود بودنه، مفهوم سادۀ بلیط چارتری اینه که مثلا آژانس های بزرگ مسافرتی، تمام یا بخشی از صندلی های پرواز یک شرکت هواپیمایی رو تو یه مسیر به صورت کلی و با قیمت های بسیار پایین تر از قیمت های مرسوم اون شرکت هواپیمایی پیش خرید می کنن و سپس به صورت جزئی و با قیمتی متعادل از طریق آژانس های دیگه و یا مستقیما به فروش می رسونن و یا گاهی تورهای مسافرتی روی چنین بلیط هایی برگزار می کنن. البته خرید چنین بلیط هایی در کنار ارزون بودنشون برای مسافر، محدودیت هایی نظیر غیر قابل استرداد بودن بعداز صدور رو هم داره. ضمن اینکه معمولاً امکان تغییر تاریخ هم ندارن و از لحاظ تعداد روزهای سفر هم محدودیت هایی دارن.

در ایران عمده پروازهای چارتری عموماً روی مسیرهای پرتردد مسافرهای ایرانی نظیر دبی، هند، مالزی، تایلند و غیره وجود داره و البته در خیلی از موارد، آژانس ها صرفاً این بلیط ها را با تور می فروشن و از فروش بلیط تک خودداری می کنن، ولی به هر حال شناخت این نوع بلیط ها و مخصوصا شرکت های بزرگی که مستقیماً و بدون واسطه این بلیط ها را به فروش می رسونن می تونه کمک بسیار زیادی در جهت کاهش هزینه های سفر باشه. همچنین بد نیست بدونین گاهی بعضی از خطوط هواپیمایی نیز در زمانهای خاصی از سال که با بحران فروش روبرو می شن اقدام به فروش بلیط با نرخ ویژه با تخفیف های مناسب و البته تحت شرایطی خاص می کنن و معمولا این نوع بلیط ها نیز با محدودیت هایی مشابه پروازهای چارتری روبرو هستن که می تونه در جای خودش مورد توجه قرار بگیره.

استفاده از سایت های واسطه فروش بلیط های پروازی نیز یکی دیگر از روشهای موثر خرید و یافتن های بلیط های پروازی ارزونه که در بسیاری از موارد و مسیرها هم از جهت معرفی شرکت های هواپیمایی و هم از لحاظ یافتن پرواز با قیمت مناسب می تونه راه گشا باشه. اصولاً وجود چنین سایت هایی می تونه سود متقابلی را هم برای شرکت های هواپیمایی و هم برای خریداران بلیط به همراه داشته باشه. سایتهای مشهور نظیر kayak ,edreams ,Ceapoair ,expedia ,skyscanner و غیره ابزارهای بسیار خوبی برای خریدن بلیط های اینترنتی هستن، به این صورت که مسافر تاریخ و اطلاعات مسیر پروازی مورد درخواست خودش رو به این سایت ها می سپاره و این سایتها با جستجو از میون شرکتهای زیاد هواپیمایی طرف قرارداد خودشون، تمام گزینه های موجود و قیمت های اونها رو به کاربر ارائه می دن. عموماً قیمت های پروازهای خریداری شده از روی چنین وب سایت هایی کمتر از قیمت مستقیم خرید بلیط از وب سایت خود اون شرکت هواپیمایی ست. دلیل اصلی اون هم اینه که درصد زیادی از مسافرین به جای مراجعهحضوری به آژانس ها و یا دفاتر هواپیمایی، مستقیماً از طریق این وب سایتها بلیط های مناسب رو پیدا و خریداری می کنن و بنابراین شرکت های هواپیمایی برای بالابردن شانس دیده شدن و فروش بیشتر بلیط، قیمت هایی با تخفیف زیاد و رقابتی را به این سایتها ارائه می دن تا در فروش بلیط از رقباشون عقب نمونن. ضمن اینکه بلیط های اینترنتی عمدتاً غیرقابل استرداد هستن و به این ترتیب شرکت های هواپیمایی بعد از فروش بلیط، دیگه نگران کنسل شدن اون و از دست رفتن سود فروش و یا خالی موندن صندلی هاشون در لحظات آخر نیستن.

مزیت دیگه استفاده از این وب سایتها اینه که به خریداران بلیط امکان ترکیب کردن بلیط های چند شرکت هواپیمایی که عموما در یه گروه قرار دارن رو می دن. به عنوان مثال در حالت عادی، زمانی که بلیط رفت و برگشت خود را به کشور مورد نظرتون خریداری می کنین لزوماً باید از بلیط یک شرکت هواپیمایی استفاده کنین تا قیمت مناسب تری رو پیدا کنین ولی زمانی که از این وب سایتهای واسطه استفاده کنین خود سیستم بهترین ترکیب و بهترین قیمت را به شما پیشنهاد می ده و ممکنه بلیط رفت شما از یک شرکت هواپیمایی و بلیط برگشتتون از شرکت هواپیمایی دیگه ای باشه که عموما خود این شرکتها هم قراردادهای همکاری گروهی دارن. به عنوان نمونه پاییز گذشته برای سفر کانادا، از طریق یکی از این سایت ها، بلیط رفت استانبول به مونترال با هواپیمایی ایرفرانس و بلیط برگشت ونکوور به استانبول را با هواپیمایی کی ام ار در دو سوی مختلف کانادا و در قالب یه بسته پروازی با قیمتی کمی بیشتر از 900 هزارتومان رو به صورت اینترنتی خریدم، در حالی که اگه بلیط رو از وب سایت رسمی یکی از این دوتا شرکت خریداری می کردم اولا مجبور بودم بلیط رفت و برگشت را از یکی از این دوشهر بگیرم که این امر هزینۀ اضافی بازگشت مسیر طولانی رفته را مثلاً از ونکوور به مونترال به من تحمیل می کرد و دوما اینکه قیمت بلیط نیز در چنین حالتی حدود یک و نیم برابر قیمت خرید بلیط از سایت های واسطه اینترنتی می شد!

نکتۀ پراهمیت اینکه در شرایط موجود کشورمون و با توجه به وجود تفاوت فاحش بین نرخ دلار دولتی و آزاد، در بسیاری از موارد، خرید بلیط اینترنتی مقرون به صرفه نیست و دلیلش اینه که ریال پرداخت شده توسط مسافر و دلار دریافت شده توسط شرکت هواپیمایی ارائه دهنده پرواز، بر مبنای نرخ دلار دولتی محاسبه می شه و شرکت های هواپیمایی دلارشون رو از بانک مرکزی می گیرن و به این دلیل در بسیاری از موارد حتی با توجه به ارزونتر بودن مبلغ دلاری بلیط های اینترنتی، باز هم از لحاظ ریالی به نفع مسافره که بلیطش رو از طریق آژانس های داخلی و یا دفاتر شرکت های هواپیمایی تهیه کنه. بنابراین در شرایط فعلی بسیار منطقیه که همواره به دنبال بلیط هایی باشین که در ایران به صورت ریالی قابل خریداریه. البته این قانون دریافت ارز از بانک مرکزی شامل حال تمامی شرکت های هواپیمایی نمی شه و شرکتهایی نظیر ایرعربیا و یا پگاسوسحتی با اینکه تو ایران دفتر دارن ولی از مزایایی فروش بلیط با دلار دولتی محروم هستن.

ادامه دارد...

بلیط ارزان هواپیما و مسیرهای پروازی (بخش دوم)

مطالب مشابه :

اطلاع از تورها و بلیط های چارتر

بلیط ارزان هواپیما و مسیرهای پروازی (بخش دوم)

بلیط ارزان هواپیما و مسیرهای پروازی (بخش پایانی)

یکی از مسیر هارو به سامانه پیامک کنید

فروش بلیط هواپیما چارتری

زنجان

سفرنامه یونان(بخش اول) ویزا، گذر از ترکیه به سمت تسالونیکی

تور مشهد ویژه امروز هتل 3 ستاره تاپ میامی

خرید بلیط به مقصد مونترال

نرخ جدید بلیط هواپیما