گردهمایی موتورسنگین ها در دیزین

دیزین دوباره لرزید

دقیقاً دوهفته پیش بود که منطقه توریستی دیزین برای چند ساعتی لرزید!! زمین لرزه ای در کار نبود،حرکت موتورهای سنگین و خودروها و موتورهای کلاسیک به خصوص مدل های آمریکایی باعث ایجاد صدایی بسیار طنین انداز در این منطقه شده بود. موتورهای هارلی دیویدسون کلاسیکی که صدای سیستم اگزوزهایشان بسیار پرابهت بود و در تمام طول مسیر جاده به راحتی قابل تشخیص بود. بعد از برگزاری تور دو روزه تهران-دیزین برای موتورها و خودروهای کلاسیک، این بار نوبت به تور یک روزه موتورهای سنگین رسید.موتورهایی که هیجان سواری با آنها به مراتب از یک خودرو اسپرت بیشتر است.

همانند همیشه محل تجمع باشگاه ورزشی رسالت در انتهای اتوبان امام علی(ع) بود.با توجه به نزدیک بودن مسیر و برنامه ریزی های صورت گرفته، زمان حرکت ساعت9:30 اعلام شد. شرکت کنندگان که از چندروز قبل برای شرکت در این برنامه ثبت نام کرده بودند، یکی یکی وارد محوطه بزرگ باشگاه رسالت شدند.

هر موتورسیکلتی که وارد محوطه می شد بلافاصله پلاک مخصوص را دریافت می کرد. قبل از حرکت نیز آقای نبی زاده دبیر هیئت موتور سواری و اتومبیلرانی استان تهران چند تذکر به شرکت کنندگان داد. پوشیدن لباس مخصوص، کلاه ایمنی و همچنین داشتن حکم تردد در شهر، از مهمترین موارد برای شرکت کنندگان بود.

مسیر حرکت از ابتدای اتوبان امام علی به سمت جاده لشگرک و بعد از آن به سمت منطقه خوش آب و هوای دیزین درنظر گرفته شده بود.

همانند دیگر تورهای گذشته موتورمارشال هوندا گلدوینگ درنظر گرفته شده بود. با این تفاوت که درکنار هوندا گلدوینگ قرمز همیشگی یک دستگاه گلدوینگ بژ نیز به عنوان مارشال حضور داشت. در میان شرکت کنندگان چند دستگاه موتورسیکلت برای اولین بار در برنامه شرکت داشته اند.

از جمله این موتورها می توان به کاواساکی ZX14 نقره ای رنگ اشاره کرد که مدل 2008 بوده است. نام دیگر این موتور نیز ZZR-1400 است که مجهز به پیشرانه4سیلندر به حجم1352 سی سی است. قدرت این پیشرانه193 اسب بخار و حداکثر گشتاور آن نیز 154نیوتن متر ثبت شده است. به زودی در شماره های آینده گزارش کاملی از مقایسه فنی میان کاواساکیZX14 و رقیب قدیمی خود یعنی سوزوکی هایابوسا GSX-R1300 به چاپ خواهیم رساند. دو موتورسیکلتی که در کلاس شهری جای دارند و در تور تهران دیزین نیز شرکت داشته اند.

در کنار کاواساکیZX14 نیز یک دستگاه ER-6n نیز حضور داشت. این موتورسیکلت با رنگ بدنه مسی و مشکی نیز برای اولین بار در این تور شرکت کرده بود.کاواساکی ER-6n نیز در کلاس موتورهای شهری جای دارد.پیشرانه آن 4سیلندر است و برروی هرسیلندر 4سوپاپ قرار دارد.قدرت این پیشرانه 76 اسب بخار و حداکثر گشتاور تولیدی نیز 66نیوتن متر ثبت شده است.کاواساکیER-6n از سال 2005 برروی خط تولید قرار گرفت.

اما سومین موتورسیکلتی که باحضورش در محوطه توجه بسیاری از موتورسواران را به خود جلب کرد ساخت کشور آلمان بود.رنگ مسی و مشکی آن نیز کاملاً آن را متمایز کرده بود. ب ام و K1300R یکی از موتورهای شهری است که برای اولین بار در این مراسم حضور داشت. این موتورسیکلت برای سال 2010 بوده و مجهز به پیشرانه 4سیلندر باحجم دقیق 1398 سی سی است.قدرت پیشرانه 173 اسب بخار و حداکثر گشتاور آن نیز140 نیوتن متر است.حداکثر سرعت ثبت شده برای این مدل265 کیلومتر در ساعت است.

درکنار دیگر موتورهای سنگین، یک دستگاه سوزوکیDL1000 V-Storm بارنگ بادمجانی حضور داشت.این موتوسیکلت نیز در کلاس موتورهای تورینگ جای دارد و برای مسافرت های شهری گزینه بسیار خوبی است.پیشرانه آن 4سیلندر است و حجم دقیق آن نیز996سی سی است.DL1000 مورد نظر نیز برای اولین بار در این تور شرکت داشت. این موتور دارای 98اسب بخار قدرت و 101نیوتن متر گشتاور است.

بارسیدن به منطقه دیزین و استراحت کوتاه مدت آماده برگشت به سمت تهران شدیم. از دیگر موتورهایی که در این تور شرکت داشتند، می توان به دو دستگاه سوزوکی هایابوسا با رنگ سفید و نارنجی، چند دستگاه هوندا CBR1000 و رپسول، سوزوکیGSX1400 اسپشیال ادیشن، هوند اCB1000و CB1300 شهری، کاواساکی Z1000، چند دستگاه سوزوکی B-King نیز اشاره کرد.