مناطق آزاد باید با دید اقتصادی کلان نگر اداره شوند

معاون فنی گمرک انزلی در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: مناطق آزاد با ایفای نقش پیشرو در عرصه های اقتصادی، صنعتی، خدماتی و گردشگری و علمی می توانند به عنوان حلقه های اتصال اقتصاد داخلی با اقتصاد بین المللی روند مرحله گذار اقتصادی را سرعت بخشند.

وی همچنین عنوان کرد: در کشور پس از جنگ تحمیلی نگاه به مناطق آزاد بیشتر مبتنی بر ایجاد یکسری تسهیلات رفاهی، گردشگری به منظور پاسخ دادن به تقاضای اجابت نشده برخی اقشار جامعه بوده است تا با ارائه برخی آزادی ها و برداشتن محدودیتهای که در سرزمین اصلی نبود در منطقه آزاد به مردم داده شود و اوج این تفکر در کیش اعمال شد.

ابراهیمی بیان داشت: ایجاد تسهیلات برای جذابیت بیشتر و جلوگیری از خروج ارز به واسطه مسافرتهای خارجی و هزینه های فرهنگی و سیاسی که در آن وجود دارد، تصمیم گیران را برآن داشت که به منطقه آزاد توجه کنند.

وی اظهار داشت: در دنیا اولین منطقه آزاد حدود یکصد سال پیش در بندر بیسمارک آلمان برای حذف بروکراسی در امر اقتصاد مکان خاصی را منطقه آزاد معرفی کرده تا فارغ از قوانین دست و پاگیر بتواند در امر تولید و توسعه صادرات و به ویژه صادرات مجدد نسبت به جذب سرمایه گذاری خارجی اقدام کنند.

معاون گمرک انزلی خاطرنشان کرد: این پروژه با استقبال مواجه شد و به تدریج مناطق آزاد در دنیا گسترش یافت و درحال حاضر در دنیا ٨٥٠ منطقه آزاد وجود دارد.

وی با بیان اینکه منطقه آزاد شن زن چین بالاترین صادرات صنعتی را دنیا دارد، افزود: در هند، سنگاپور، هنگ هنگ و ترکیه مناطق آزاد پیشرفتهای بسیار خوبی را داشته اند و در منطقه شیخ نشین دوبی حدود ٢٢ سال پیش راه اندازی شده و مدیریت ثابتی دارد و هم اکنون دارای ٤٧ میلیارد دلار گردش پولی است و همچنین پاکستان دربندر گوام و آذربایجان نیز در حال ایجاد منطقه آزاد هستند.

ابراهیمی با اعلام اینکه نگاه اولیه در کشور به تدریج تغییر و با ماهیت اصلی مناطق آزاد تا اندازه ای منطبق گشت، گفت: ایجاد مناطق آزاد چابهار، انزلی، ارس، اروند بر همین اساس شکل گرفته و لکن مشکلات فراوان تا کنون امکان پیشرفت را به مناطق آزاد کشور نداده است.

وی همچنین عدم سرمایه گذاری اولیه و نبود امکانات و زیرساختهای لازم را عمده مشکل مناطق آزاد دانست و عنوان کرد: تامین اعتبار به عهده مناطق آزاد گذاشته شده بنابراین مناطق آزاد برای ایجاد زیرساختها ناچار به واردات بیشتر و فروش برگ سبز شدند.

معاون گمرک انزلی اظهار داشت: البته در گمرک انزلی از محل واردات به سرزمین اصلی حقوق ورودی تا ١٥ درصد ارزش سیف ( cif) ( قیمت کالا به علاوه حق بیمه و کرایه حمل) به منطقه آزاد تخصیص می یابد که مبلغ بسیار متنابهی است درحالیکه در کشور همسایه یعنی امارت قبل از ایجاد منطقه آزاد جبل علی هفت میلیارد دلار هزینه و شش هزار شرکت خارجی از جمله 800 شرکت ایرانی ثبت شده در این منطقه سرمایه گذاری کردند.

ابراهیمی با بیان اینکه عدم اعتبارلازم برای مناطق آزاد مشکل اصلی در مناطق آزاد کشور است، افزود: مناطق آزاد تا چند سال قبل حتی دارای ردیف بودجه هم نبودند و علت آن نگاه دولتمردان و نمایندگان مجلس به این مناطق بوده است.

وی با تاکید بر اینکه تا وقتی در درون سرزمین اصلی قوانین به نحوی باشد که موجب مشکلات اقتصادی شوند یکی از راههای برون رفت ایجاد مناطق آزاد است، خاطرنشان کرد: اگر قرار است روزی در بازارهای بین المللی حضور یابیم و به wto بپیوندیم، مناطق آزاد بهترین مکان برای امتحان است و بهتر است آزمون و خطایمان را در همین جا انجام دهیم.

ابراهیمی با بیان اینکه تعامل با اقتصاد جهانی شرط کلیدی موفقیت است، افزود: سیاست تنش زدایی خارجی و تعامل با کشورهای منطقه و خصوصا توسعه یافته می تواند عامل اصلی این تحول و پیشرفت باشد.

معاون فنی گمرک انزلی یادآور شد: اصلاح قوانین گمرکی نیز می تواند به عنوان یکی از عوامل پیشرفت مناطق آزاد برخی ابهامات و مشکلات را رفع کند که در این خصوص لایحه امور گمرکی پس از کارشناسی و اصلاحات به عمل آمده تقدیم کمیسیون اقتصادی مجلس شده و امید است با بررسی دقیق نمایندگان به تصویب نهایی برسد.

مناطق آزاد باید با دید اقتصادی کلان نگر اداره شوند

مطالب مشابه :

دانشگاه آزاد بندر انزلی واحد بین الملل

قابل توجه دوستان دانشگاه آزاد واحد بين الملل بندرانزلي ( حقوق خصوصي )

احراز تابعیت غالب و موثر در بحث حمایت دیپلماتیک نگارنده : امیرمحسن کشاورزکار دانشجوی کارشناسی ارشد ح

اين آغاز يك كودتاي فرهنگيست ؟

کدام گرایش حقوق جزا یا حقوق خصوصی

اتاق تعاون

فراخوان مقاله : همایش بین المللی اسلام و روابط بین الملل

مناطق آزاد باید با دید اقتصادی کلان نگر اداره شوند