تقویت موتور پژو 206 تیپ5

برای تقویت موتور 1.6 لیتری 110 اسبی پژو 206 تیپ 5 و 6 بعد از تعویض فیلتر اسپرتی اولین کار تعویض برنامه احتراق و سوخت پاشی موتور میباشد که با توجه به استفاده از Ecu از نوع بوش در این خودرو امکان انجام اینکار بدون باز کردن Ecu و فقط از طریق پورت Obd2 خودرو ( همان سوکت دیاگ ) به سادگی امکانپذیر میباشد و موجب افزایش توان خروجی تا میزان 15% خواهد شد.
در مرحله بعدی با تعویض مانیفولد ورودی ( اگر از گونه رزونانسی با طول متغیر استفاده کنید بسیار بهتر است ) بسته به نوع تغییر میتوانید تا حداکثر 10% دیگر به توان خروجی اضافه کنید که البته حسن اصلی این تغییر نه در افزایش قدرت موتور بلکه در افزایش گشتاور و اصلاح منحنی آن در محدوده وسیعتری از دور موتور میباشد.

با تغییر مانیفولد خروجی و استفاده از یک سیستم اگزوز خوب میتوانید حدود 7% دیگر به توان موتور اضافه کنید.
تا اینجای کار میزان نیروی تولیدی خودرو شما چیزی در حدود 140 تا 145 اسب بخار توان در خروجی خود خواهد داشت.
در صورت نیاز به نیروی بیشتر میتوانید با استفاده از یک سیستم رم ایر ( Ram Air ) با قیمت بسیار پائین توان خروجی موتور را در سرعتهای بالای 160 کیلومتر تا حداکثر 15% بیشتر از حالت استاندارد افزایش دهید.
در صورت نیاز به نیروی تولیدی بیشتر و با در نظر گرفتن امکانات مالی و فنی که در اختیار دارید ( از این قسمت به بعد کار به صورت تخصصی میباشد و بوسیله افراد عادی قابل انجام نیست! ) میتوانید به استثنای تغییر برنامه سوخت پاشی و احتراق هیچکدام از کارهای بالا را انجام نداده و با اضافه کردن یک توربو شارژر کوچک مثلا" از مارک گرت میزان نیروی تولیدی موتور را به میزان حدود 180 تا 210 اسب بخار برسانید که البته ایجاد تغییرات در سیستم خنک کننده الزامی میشود.ضمنا" فضائی نیز باید برای اینترکولر در نظر بگیرید که با توجه به محفظه کوچک موتور در 206 مسلما" کار ساده ای نمیباشد!
سقف تقویت در این خودرو در حدود 200 اسب بخار میباشد و در صورت نیاز به توان بیشتر بسیاری از قطعات موتور استاندارد باید با گونه های قویتر که توانائی تحمل تنشهای وارده را داشه باشند تعویض شود که از نظر اقتصادی اصلا" مقرون به صرفه نبوده و تعویض موتور استاندارد با گونه 2.0 لیتری گروه Psa نتایج به مراتب بهتر و ارزانتری را خواهد داد.
ضمنا" در صورت افزایش توان موتور این خودرو برای توان بالاتر از 160 اسب بخار ایجاد تغییرات در سیستم انتقال قدرت ( تغییر در سیستم گیربکس و یا تعویض کامل آن ) و همچنین تغییر در سیستم ترمز خودرو الزامی میباشد.
افزایش نیرو به میزان بیش از 200 اسب بخار گذشته از الزام به کلیه تغییرات بالا نیاز به ایجاد تغییرات در بسیاری از قطعات خودرو ( قطعات آیرودینامیکی.شاسی.سیستم تعلیق.چرخ و رینگ و ... ) را اجباری خواهد کرد.

تقویت موتور پژو 206 تیپ5

مطالب مشابه :

تقویت موتور پژو 206 تیپ5

مناسب ترین زمان تعویض روغن موتور

تقویت موتور ( بخش چهارم )

تقويت ای سی يو

فیلتر هوای اسپرت و هدرز