بررسی هیوندای وراکروز مدل سال 2012 - اس یو وی فول سایز هیوندای
نوشته : سید حمید رضا باب الحوائجی به کمک کالایاب خودرو و مجله ماشین
منبع عکس ها : وبسایت نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش محصولات هیوندای موتورز ریچموند هیل کانادا
وراکروز اس یو وی فول سایز هیوندای است . این خودرو در بازار های جهانی و ایران ، توانسته فروش خوبی را به دست بیاورد و نشان داده که نسبت به قیمتش ، خودرویی با کیفیت مناسب و ارزان ( برای بازار خارج ارزان ! ) است .
کارکرد پیشرانه و عملکرد فنی جعبه دنده وراکروز کاملا بی صدا و عملکرد سیستم فنربندی آن ، بسیار نرم است . موتور شش سیلندر وی شکل آن صدای خیلی کمی تولید می کند که همین موضوع ، بر آسایش راننده و سرنشینان ، می افزاید. شتاب وراکروز با پیشرانه 3.8 لیتری V6 260 اسب بخاری ، مناسب است اما با فشار دادن پدال گاز آن تا انتها ، شما شاهد یک شتاب گیری هیجان انگیز خواهید بود و عدد به دست آمده از شتاب 0 تا 100 کیلومتر این سنگین وزن کره ای ، عددی کمتر از 8 ثانیه نیست .
ادامه مطلب /
صدای پیشرانه شش سیلندر وراکروز زیبا و گوش نواز بوده و صدای خفیف ولی جالبی از موتور خودرو به گوش می رسد .
وجود 260 اسب بخار توان در حالی که گشتاور خروجی از این پیشرانه قدرتمند 347 نیوتون متر است ، برای چنین جثه و وزنی ، مناسب است اما باز هم این احساس در آدم ایجاد می شود که اگر گشتاور و قدرت کشش این پیشرانه بیشتر می بود ، عمل شتابگیری با سرعت بیشتر و راحتی بیشتری انجام می شد .
طراحی :
ix55 یا Veracruz در ایران بازار خوبی برای خود دست و پا کرده و تا حدود زیادی خود را از رقیب اصلی یعنی کیا موهاوی پیش انداخته است . البته این موقعیت با توجه به مزیت های چشمگیر نسبت به موهاوی ، چندان هم دور از انتظار نبود . ix 55 از نظر فضای داخلی و اندازه اتاق از سانتافه بزرگتر و دارای صندلی راحت تری است و برای 7 نفر سرنشین کاملا مناسب است .
به عقیده ی نگارنده ، عملکرد طراحان وراکروز در طراحی بدنه و پرداختن به جزئیات استایل بیرونی آن ، ضعیف است و گویای آن است که هیوندای به طور کامل از پس طراحی وراکروز بر نیامده است ؛ گرچه سادگی فرم بدنه در قسمت مقابل ، کمی چاشنی لوکس بودن هم به آن اضافه کرده است .
در قسمت عقب خودرو ، سعی شده وراکروز ، لوکس جلوه دهد ، که همین طور هم هست ، اما با دقت بیشتر به استایل ظاهری خودرو ، کم و کاستی های یک طراحی پخته و بی عیب ، مشهود است .
در قسمت دماغه ی جلو ، شخصیت جدید هیوندای موتورز تعریف نشده است و بدنه ، طراحی خاص خودش را دارد و از الگو مخصوصی ، پیروی نکرده است .
در یک جمع بندی ، طراحی هیوندای وراکروز ناپخته است و گویی در برخی قسمت ها ، با دستپاچگی اقدام به طراحی کرده اند . سادگی فرم بدنه و دوری از هرگونه حجم پردازی های غریب و بزرگ ، باعث آن شده تا وراکروز خودرویی لوکس و با کلاس جلوه دهد و این درحالی است که سنگینی ( وزن زیاد ) بدنه آن ، حتی با نگاه کردن به این خودرو ، مشهود است !
سواری و عملکرد :
عملکرد فنی پیشرانه قابل قبول است و قدرت کافی ، اما کشش نا کافی دارد . پیشرانه 6 سیلندر 3800 سی سی وراکروز ، عملکردی کاملا نرم و بیصدا دارد و از دوام خوبی هم برخوردار است . جعبه دنده از نوع 6 سرعته خودکار با قابلیت تعویض دستی است که بی عیب و نقص است و عملکرد آن ، بسیار خوب بوده و با پیشرانه در هماهنگی کامل به سر می برد . سرعت تعویض دنده ها قابل قبول است . سیستم چهار چرخ متحرک وراکروز توانایی های فنی این جثه سنگین وزن را بیشتر کرده است و می توان با آن افرود راند ولی برای نمایش دادن یک آفرود سواری لذت بخش ، ساخته نشده است .
عملکرد سیستم ترمز خوب و مورد اطمینان است و سیستم های کمکی مانند ترمز ضد قفل و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز ، به همراه سیستم ضد واژگونی و ESP ، وراکروز را از این حیث ، کاملا مورد اطمینان می کند .
فضای داخلی :
کیفیت تزئینات و ادوات داخلی نیز برای مثال از سانتافه و موهاوی بالاتر است و در کلاس هیوندای ، قابل قبول است . هر چند این کیفیت در مقایسه با برند های اروپایی اختلاف زیادی دارد اما برای خودرویی با این قیمت مطمئنا راضی کننده خواهد بود .
یکی از نکات منفی در طراحی داخل کابین ، صفحه نشان دهنده ها ، با طراحی ضعیف و بسیار ساده است که مناسب چنین کلاسی نیست .
ix55 در مقایسه با سانتافه 3500 سی سی دارای امکانات رفاهی بیشتری است نظیر : حافظه صندلی ، صندلی های عقب برقی و دارای گرم کن ، تهویه اتوماتیک سرنشینان عقب و در برقی صندوق عقب . جالب است که به گفته مالکین این خودرو ، کیفیت چرم دور فرمان افت زیادی داشته است ، به گونه ای که به سرعت دچار سائیدگی می شود . صندلی ها از جنس چرم هستند و آنطور که توقع می رود ، کیفیت مطلوبی ندارند .
دیگر موارد :
وراکروز از سانتافه نرم تر و سنگین تر است ، لذا فرمان پذیری سانتافه را نمی توان از آن انتظار داشت . مصرف سوخت کمی از سانتافه 3500 سی سی بیشتر است . اما در ایران قیمت لوازم آن نیز کمی بیشتر از سوناتا و آزرا و در حد همان سانتافه است . البته محصولان کیا و هیوندای موتورز از نظر قیمت لوازم و استهلاک در برابر رقیبانی چون تویوتا و نیسان و . . . حرفی برای گفتن ندارند .
طراحی بدنه وراکروز به جز در نمای روبرو که بعضا با سلیقه ی ایرانی ها جور در نمی آید ، مناسب است و به خصوص طراحی عقب که بیشتر سلیقه ها را به خوبی راضی می کند.
ساخت یک اس یو وی با امکانات و مشخصاتی مانند وراکروز از یک کمپانی خودروسازی کم سن و سال که تجربه و علم زیادی در این زمینه ندارد ، قابل تحسین است .
سایر تصاویر :
مشخصات وراکروز یا ix55
مدل |
آی . ایکس . 55 یا وراکروز |
سال |
2012 |
کلاس خودرو |
SUV بزرگ ( F – Segment ) |
گیربکس |
6 دنده اتوماتیک تیپ ترونیک |
محور محرک |
دو دیفرانسیل (AWD ) |
تعداد و آرایش سیلندر / سوپاپ |
V6 / 24 سوپاپ |
حجم موتور |
3778 سی سی ( 3800 ) |
قدرت |
260 اسب در دور موتور 6000 |
گشتاور |
347 نیوتون متر در دور موتور 4500 |
حداکثر سرعت |
200 کیلومتر |
شتاب 0 تا 100 کیلومتر |
8.5 ثانیه |
وزن خالص |
2009 کیلوگرم |
تایر |
245/60R18 |
مصرف در شهر |
16 لیتر یا بیشتر در صد کیلومتر |
مصرف جاده ای |
10.7 لیتر در صد کیلومتر |
مصرف ترکیبی |
13 لیتر بر 100 کیلومتر |
استاندارد الایندگی |
یورو3 |
حجم مخزن سوخت |
78 لیتر |
امکانات
کیسه های هوا |
راننده / سرنشین جلو / جانبی / پرده ای . . . مجموعا 9 عدد |
سیستم های ترمز و پایداری خودرو |
جلو و عقب دیسکی خنک شونده به همراه سیستم های ABS – ESP |
سیستم های امنیتی |
قفل مرکزی / ریموت کنترلر / ایموبلایزر / سیستم باز و بسته شدن درب ها و روشن شدن خودرو بدون کلید |
سیستم های فرمان و هدایت |
قدرت کمکی هیدرولیکی / تنظیم برقی فرمان / دکمه های کنترل سیستم صوتی از روی فرمان |
سیستم تهویه مطبوع |
کنترل اتوماتیک دوگانه درجه حرارت |
سیستم های صوتی و تصویری |
رادیو سی دی و چنجر شش تایی اینفینیتی / AUX – USB – MP3 – Ipod cable |
سیستم صندلی |
تنظیم برقی صندلی های جلو با دوحافظه با قابلیت تنظیم گودی کمر / گرم کن صندلی های جلو و عقب / کمر بند های ایمنی پیش کشنده / پشت سری های فعال هنگام تصادف / سیستم یکپارچه حافظه دار تنظیم صندلی راننده ، آیینه ها و فرمان |
سیستم روشنایی |
چراغ های جلو زنون / روشن و خاموش شدن اتوماتیک چراغها / شستشوی چراغ های جلو / مه شکن جلو و عقب |
سایر امکانات |
سنسور پارک / دوربین عقب / کروز کنترل / کمک فنر های گازی / برف پاک کن اتوماتیک با سنسور باران / محفظه خنک نگه دارنده / درب پنجم برقی |
ستاره ی ایمنی |
5 ستاره ایمنی از موسسه تست خودرو یورو ان کاپ اروپا |
گارانتی |
60 ماه یا 150 هزار کیلومتر |
قیمت در ایران |
210 میلیون تومان متغیر |
قیمت فول در ایالات متحده |
29 هزار دلار |
مطالب مشابه :
مشخصات هیوندای ix55 (وراکروز)
مشخصات فنی خودرو و قیمت خودرو در ایران - مشخصات هیوندای ix55 (وراکروز) تصاویر پژو 2008-2014 .
عكس و مشخصات فني هيونداي سانتافه 2014
دنياي خودرو - عكس و مشخصات فني هيونداي سانتافه 2014 - وبلاگ خودرو از ژيان گرفته تا لامبرگيني
بررسی هیوندای وراکروز مدل سال 2012 - اس یو وی فول سایز هیوندای
خودرو،فنی - بررسی هیوندای وراکروز مدل سال 2012 بررسي و آزمايش ب ام و 535 مدل 2014.
سانتافه IX45
به عنوان یک مقایسه، میتوان موتور ۳/۸ لیتریV6 را بر روی مدل وراکروز در نظر گرفت که 2014 Hyundai
»» بررسی هیوندای سانتافه اسپرت ۲۰۱۴
2014 Hyundai Santa Fe Sport AWD به عنوان یک مقایسه، میتوان موتور ۳/۸ لیتری V6 را بر روی مدل وراکروز در
هیوندایی وراکروز 2013
carnegar : نقد و بررسي اخبار خودرو - هیوندایی وراکروز 2013 ٭ بررسی تویوتا آریون 2014
قیمت خودرو های وارداتی
وراکروز ( ix 55 ) فول 2 گرن توریسمو s - اتاق جدید 2014: 1,370,000,000: آرتاتک
کیا موهاوی و اپتیما
تصاویر پژو 2008-2014. کیا سورنتو 2014. (وراکروز) تصاویر جدید پژو 508 و 408. عکس های کیا اپتیما 2011.
برچسب :
وراکروز 2014