نقشه کشی معماری ( فصل سوم )
در شهر سازی ، نقش اصلی یک شهر ساز ، ارائه را ه حل های منطقی در رابطه با مسائل موجود جامعه ی شهری و تلفیق آن با تکنیک های شهرسازی ، جهت یک زندگی راحت است
سطوح تشکیل دهنده یک بافت شهری
- سطوح ارتباطی
- سطوح ساختمانی
- سطوح فضای سبز
بخش ارتباطات شامل جاده ها از قبیل پیاده رو ها ، سواره روها ، مسیرهای دوچرخه و جاده های ارتباطی ، پل ها و میدانها و سایر مواردی است که در این رابطه قرار دارند
بخش ساختمانی شامل ساختمانهای مختلف از قبیل تجاری ، صنعتی ، مسکونی ، فرهنگی ، تفریحی ، سرویس های عمومی و هتل ها است
تقسیم بندی تراکم های مختلف در شهر
- مناطق پراکنده ( تراکم کم ) ( 120 الی 150 نفر در هر هکتار )
- مناطق نیمه متراکم ( تراکم متوسط ) ( 150 الی 300 نفر در هر هکتار )
- مناطق متراکم ( تراکم زیاد ) ( بیش از 300 نفر در هکتار )
- مناطق روستایی ( 1 الی 20 نفر در هکتار )
سطوح فضای سبز در شهرها شاکل کلیه پارک ها ، باغ ها ، فضاهی سبز ، میدانهای بازی و مناطق ورزشی بدون سقف ، نوارهای سبز کنار جاده ها و منازل و هم چنین میادین بزرگ و موانع سبز را شامل میشود
توزیع سطوح فضاهای سبز در شهرها باید به گونه ای باشد که افراد آن منطقه ویا آن محله ، بتوانند با طی نمودن یک فاصله منطقی حداکثر 400 متر با حداکثر فاصله زمانی به صورت پیاده 10 دقیقه به فضای سبز دسترسی داشته باشند . در مجموع برای هر ساکن شهر حدود حداکثر 20 متر مربع منظور میگردد
زمین قسمت جامد کره ی زمین است و تصویر سه بعدی آن توپوگرافی یا فرم زمین نامیده میشود
معمول ترین روش نمایش فرم زمین بر روی نقشه های دو بعدی استفاده از خطوط تراز است
نقشه های توپوگرافی ، شکل و اندازه دقیق زمین ، ارتفاعات و عوارض موجود ، طول اضلاع زمین ، موقعیت درختان موجود ، تراز ارتفاعی گوشه های زمین ، تراز ارتفاعی داخل محوطه ، موقعیت چشمه ها و رودخانه ها و جاده ها و خیابان ها و .... را نشان میدهد
پلان قطعه بندی و کاربری اراضی ، اطلاعات مربوط به قطعه بندی و نوع استفاده از زمین های یک منطقه از شهر مانند اطلاعاتی مربوط به به راهها و شبکه های ارتباطی ، توزیع زمین های مسکونی ،آموزشی و صنعتی و ... را نشان میدهد
در پلان موقعیت و جانمایی ساختمان ها ، ابعاد زمین ، موقعیت و ابعاد کلی بنا های واقع در آن ، موقعیت و اندازه ی مسیرهای سواره ، حیاط ها ، خطوط منحنی میزان و جهت شمال را مشخص میکند
مراحل اجرای نقشه های شهرک و محوطه سازی
- نقاط نشانه و مبداء و کارهای نقشه برداری
- تخریب
- دفع گیاهان و کندن اشجار
- چاه و فنات
- تسطیح محوطه
- زهکشی محوطه
- جدول گذاری و آبرو سازی
به منظور تخلیه آب های ناشی از بارندگی ، راه باید داری شیب عرضی باشد
حداقل شیب عرضی برای سواره رو ها آسفالتی 5/1 تا 5/2 درصد و حداقل شیب طولی مطلوب برابر 5 درصد است ولی ممکن است تا میزان 5/3 درصد نیز کاهش داده شود
دلایل فنی استفاده از جدول گذاری و آبرو
- تخلیه ی مناسب آب سطحی
- مشخص کردن لبه ی سواره رو
- جریان بندی و کنترل دستی
- جایگزین آبروی نامناسب موجود
- مشخص و ایمن ساختن محل پیاده رو
- افزایش زیبایی و کاهش هزینه های نگهداری راه
- مکمل ایمنی جان پناه فلزی
- جلوگیری از شسته شدن شانه
به طور کلی جدول ها به دودسته مانع عبور و قابل عبور ، تقسیم بندی میشوند
جدول های مانع عبور ، نسبتا بلند است و به منظور جلوگیری از خارج شدن خودرو از سواره رو به کار میرود . ارتفاع این جداول 15 تا 25 سانتی متر است و سطح داخلی آن دارای شیب کم تر از 1 به 3 است
در صورت عبور وسایل نقلیه از روی آبروها باید روی جداول از دالهای بتنی به ضخامت حداقل 15 سانتی متر و یا از شبکه های آرماتور استفاده کرد
عملیات پیاده رو سازی شامل دو قسمت زیر سازی و روسازی است
زیر سازی مجموعه عملیاتی است که بر روی زمین طبیعی یا خاک بستر انجام میشود تا یک بستر مناسب برای اجرای لایه های روسازی به دست اید و روسازی پیاده رو معمولا شامل یک لایه اساس و یک رویه یا فرش است
لایه های زیر سازی پیاده روها
- متراکم سازی بستر خاک
- لایه ی زیر اساس
لایه ی متراکم شده خاک بستر : لایه ای است که خاک طبیعی زمین ، از مواد آلی و مواد مضر ، پاک شده و کوبیده شده باشد
لایه ی زیر اساس : لایه ای است از مصالح نسبتا مرغوب که بین لایه ی اساس و خاک بستر روسازی قرار میگیرد (نظیر سنگ شکسته ، شن و ماسه شکسته )
لایه های روسازی پیاده روها
- لایه ی اساس
- لایه فرش رویه
لایه ی اساس : لایه ای است از مصالح نسبتا مرغوب که بین لایه های رویه و زیر اساس یا بین لایه های رویه و خاک بستر روسازی قرار میگیرد ( نظیر سنگ شکسته ، شن و ماسه شکسته ، مصالح تثبیت شده با قیر ، آهک و سیمان )
لایه ی رویه : لایه ای است از جنس خیلی مرغوب و با مقاومت نسبتا زیاد که بالاترین لایه ی روسازی است و مستقیما در تماس با چرخ وسایل نقلیه قرار میگیرد ( نظیر بتن آسفالتی یا بتن سیمانی )
انواع لایه های اساس
- اساس شفته آهکی
- اساس با بلوکاژ
- اساس آسفالتی
- اساس بتنی
- اساس با مخلوط رودخانه ای
اساس شفته آهکی : ضخامت شفته ریزی نباید از 20 سانتی متر کم تر باشد و اگر ضخامت بیش از 30 سانتی متر اجرا شود ، لایه ی بعدی باید حداقل 2 روز بعد از ریختن لایه ی زیرین صورت گیرد . ملات خمیری آهک و خاک با نسبت 1 به 3 با 40 و 45 درصد از وزن آهک و خاک ، آب مورد نیاز است
مهم ترین خصوصیاتی که باید در انتخاب و طراحی روسازی پیاده رو در نظر گرفته شود عبارتند از مقاومت در مفابل نفوذ آب ، هموار بودن ، قابل مرمت ، هماهنگی با موانع پیاده رو ، مقاومت در برابر سایش ، فرسودگی ، ترک خوردگی و محو رنگ ، زیبایی و تمیزی و قابلیت خط کشی است
انواع لایه های رویه
- رویه خاک تثبیت شده
- رویه آسفالت
- رویه بتنی
- رویه موزاییکی
- رویه آجری و سفالی
- رویه سنگی
انواع دیوارها بر اساس نوع مصالح
- سنگی
- بتنی
- سفالی
- آجری
- چوبی
- پرچین
انواع نرده از لحاظ جنس
- آهنی و توری
- چوبی
- بامبو
داربست و آلاچیق به معنای سایه بان است
پرگولا به منظور ایجاد نیم سایه در روی قسمتی از تراسها ، کنار دیوار یا بر روی راهروهای باریک احداث میشودمطالب مشابه :
نقشه کشی معماری ( فصل سوم )
سلام . اینجا توی این وبلاگ سعی کردم که مطالب مهم و کلیدی دروس نقشه کشی اعم از نقشه کشی عمومی
طراحی معماری ( فصل هفتم )
نقشه کشی عمومی ، معماری ، سازه - طراحی معماری ( فصل هفتم ) - - نقشه کشی عمومی ، معماری ، سازه
نقشه کشی اسکلت بتنی ( فصل هفتم )
نقشه کشی عمومی ، معماری ، سازه - نقشه کشی اسکلت بتنی ( فصل هفتم ) - - نقشه کشی عمومی ، معماری
طراحی معماری ( فصل چهارم )
نقشه کشی عمومی ، معماری ، سازه - طراحی معماری ( فصل چهارم ) - - نقشه کشی عمومی ، معماری ، سازه
طراحی معماری ( فصل دهم )
نقشه کشی عمومی ، معماری ، سازه - طراحی معماری ( فصل دهم ) - - نقشه کشی عمومی ، معماری ، سازه
نقشه کشی اسکلت بتنی ( فصل ششم)
نقشه کشی عمومی ، معماری ، سازه - نقشه کشی اسکلت بتنی ( فصل ششم) - - نقشه کشی عمومی ، معماری ، سازه
برچسب :
نقشه کشی سازه