منابع کنکور ارشد مکانیک

آشنایی با مهندسی مکانیک در مقطع کارشناسی ارشد

مهندسی مکانیک در مقطع کارشناسی ارشد به شش گرایش کلی تقسیم می‌شود:

۱- طراحی کاربردی
۲- تبدیل انرژی
۳- ساخت و تولید
۴- هوافضا
۵- خودرو (سیستم محرکه خودرو – طراحی سیستم‌های تعلیق، ترمز، فرمان – سازه و بدنه خودرو)
۶- مهندسی پزشکی (بیومکانیک).

در گرایش طراحی کاربردی، ساخت و تولید و گرایش‌‌های سازه‌ بدنه و سیستم تعلیق (این دو گرایش زیر مجموعه خودرو می‌باشد) مباحثی از قبیل مقاومت مصالح، الاستیسیته و پلاستیسیته، مواد مرکب، کنترل پیشرفته، دینامیک و ارتعاشات پیشرفته، روش‌‌های المان‌‌هان محدود مطرح می‌باشد.
در گرایش تبدیل انرژی، هوافضا (گرایش‌‌های آیرودینامیک و جلو برنده و قوای محرکه که یکی از گرایش‌‌های خودرو می‌باشد) مباحثی از قبیل مکانیک سیالات پیشرفته، انتقال حرارت هدایت پیشرفته، انتقال حرارت جابجایی پیشرفته، تشعشع پیشرفته، دینامیک سیالات محاسباتی (CFD)، موتورهای احتراق داخلی پیشرفته، آیرودینامیک مادون صوت و مافوق صوت، لایه مرزی، توربولانس و هیدروآیرودینامیک مطرح می‌شود.

با توجه به اینکه دوره کارشناسی ارشد معمولاً شامل ۲۴ واحد درسی، ۲ واحد سمینار و ۶ واحد پایان‌نامه می‌باشد، لازم است در گرایشی که انتخاب می‌کنید دقت لازم را نسبت به میزان علاقه خود داشته باشید. اغلب دانشجویانی که پایه تئوری خوبی ندارند در ارائه یک پایان نامه خوب دچار مشکل می‌شوند. از اینرو توجه داشته باشید که انتخاب گرایش‌‌ها بر اساس علاقه و توانایی‌‌هایتان باشد.
به طور کلی دانشگاه‌‌های تهران با توجه به وجود امکانات نسبتاً خوب برای ادامه تحصیل در دوره‌های کارشناسی ارشد و دکتری پیشنهاد می‌شوند و در شهرستان‌‌ها نیز دانشگاه‌‌های صنعتی اصفهان‎، تبریز و شیراز در اولویت هستند. سه دانشگاه صنعتی شریف، علم و صنعت و خواجه‌ نصیر گرایش خودرو این گرایش‌‌ها را دارد و تنها دانشکده خودرو در دانشگاه علم و صنعت می‌باشد.

دانشگاه‌‌های صنعتی شریف-صنعتی امیرکبیر-تهران- علم و صنعت ایران-تربیت مدرس- خواجه نصیرالدین طوسی- صنعتی اصفهان- تبریز- شیراز- فردوسی مشهد- بوعلی سینا همدان- شهید چمران اهواز- سیستان و بلوچستان- ارومیه- کاشان- گیلان- مازندران - یزد-صنعتی مالک اشتر و امام حسین و … برای مقاطع کارشناسی ارشد پذیرش دارند.
ظرفیت پذیرش در دانشگاه‌‌های دولتی حدود ۱۶۰۰ نفر و در دانشگاه آزاد حدود ۴۰۰ نفر می‌باشد. تعداد شرکت‌کنندگان آزمون ورودی کارشناسی ارشد این رشته حدود ۲۰۰۰۰ نفر می‌باشد که طبق آمار حدود ۱۰ درصد این داوطلبان پذیرش می‌شوند و حق ادامه تحصیل خواهند داشت.

و اما اگر بخواهید در کنکور ارشد این رشته پذیرفته شوید باید درسهای زیر را خوب بخوانید.(بسته به گرایش مورد نظرتان به ضرایب دروس دقت کنید.)

مواد و ضرایب امتحانی

مواد درسی:

۱- زبان عمومی و تخصصی
۲- ریاضی
۳- حرارت و سیالات (ترمودینامیک، مکانیک سیالات، انتقال حرارت)
۴- جامدات (استاتیک، مقاومت مصالح، طراحی اجزاء)
۵- دینامیک و ارتعاشات (دینامیک، ارتعاشات، دینامیک ماشین، کنترل)
۶- ساخت و تولید (ماشین‌ ابزار، قالب پرس، علم مواد، ماشین‌‌های کنترل عددی، اندازه‌گیری، تولید مخصوص، هیدرولیک و نیوماتیک، مدیریت تولید).ضرایب به ترتیب مواد درسی:
۱- ساخت تولید (۱، ۲، ۱، ۲، ۱، ۴)
۲- طراحی کاربردی (۱، ۲، ۲، ۳، ۲، ۰)
۳- تبدیل انرژی (۱، ۲، ۳، ۲، ۲، ۰)
۴- مهندسی پزشکی- بیومکانیک (۳، ۴، ۳، ۴، ۳، ۳)
۵- سیستم محرکه خودرو (۲، ۳، ۳، ۳، ۲، ۰)
۶- طراحی سیستم‌‌های تعلیق، ترمز و فرمان (۲، ۳، ۱، ۳، ۴، ۰)
۷- سازه بدنه خودرو (۲، ۳، ۲، ۴، ۳، ۰)

اما چه بخوانیم؟

سوال خیلی از داوطلبین کنکور ارشد این است که چه و چقدر بخوانیم؟در ابتدا باید گفت برای قبولی در آزمون ارشد در یک دانشگاه معتبر تا می توانید بخوانید.البته خوب خواندن مهمتر از زیاد خواندن است.اگر شما از آن عده افراد باشید که نمی خواهید و یا فرصت ندارید زیاد بخوانید لااقل مراجع دانشگاهی زیر را با یک برنامه ریزی خوب،مطالعه کنید.

منابع مرجع دانشگاهی

* ریاضی ۱و۲ آپوستل یا لیتهلد
* معادلات بویس و سیمونز
* ریاضی مهندسی اروین کرویت سیگ
* استاتیک مریام و بیر- جانسون
* مقاومت ۱ و۲ بیر- جانسون و پوپوف
* طراحی ۱و۲ شیگلی
* سیالات ۱و۲ استریتر یا شیمز یا وایت
* ترمودینامیک ۱و۲ ون‌وایلن
* انتقال حرارت ۱و۲ اینکروپرا یا هولمن
* دینامیک مریام و دینامیک نوشته دکتر نیکخواه بهرامی
* دینامیک ماشین مارتین و اچ مابی
* ارتعاشات تامسون و حل‌المسائل سری شومز (SETO)
* کنترل اگاتا و درف (DORF)

اما اگر وقت کافی در اختیار دارید و می خواهید فراتر از منابع فوق عمل کنید و هدفتان فقط و فقط قبولی در آزمون و آن هم در یک دانشگاه معتبر است در آن صورت باید بیشتر همت کنید و منابع زیر را تهیه کرده و پس از خواندن منابع مرجع دانشگاهی،اینها را هم بخوانید که البته می توانید این کار را بموازات هم انجام دهید.

منابع مطالعاتی

زبان تخصصی:متون تخصصی مکانیک

زبان عمومی:
۱- گرامر زبان عمومی کلیه رشته‌های کارشناسی ارشد، راهیان ارشد۲-لغات و گرامر پوران پژوهش ۳- لغت: ۵۰۴ -۴-absolutely essntial words , TOFEL flash (vocabulary) درک مطلب : TOFEL flash (Reading)

ریاضیات:
ریاضی ۱: مسعود آقاسی، نیکوکار
ریاضی ۲: مسعود آقاسی، فرزین حاجی جمشیدی
ریاضی مهندسی: معتقدی، نیکوکار
معادلات دیفرانسیل: بهزاد خداکرمی، معتقدی، فرزین حاجی جمشیدی، نیکوکاردروس تخصصی:ترمودینامیک: راهیان ارشد (خداکرمی)
مکانیک سیالات: راهیان ارشد (خداکرمی)
انتقال حرارت: راهیان ارشد (خداکرمی)
مقاومت مصالح: پوران پژوهش(دکتر نائی)
استاتیک: راهیان ارشد(صالحی پور و حسینی)
طراحی اجزاء: راهیان ارشد( روح اله حسینی)
دینامیک : راهیان ارشد( روح اله حسینی و صالحی پور)
ارتعاشات : راهیان ارشد( صالحی پور و حسینی)
دینامیک ماشین : راهیان ارشد( روح اله حسینی و صالحی پور)
کنترل : انتشارات آزاده(آریاز برادرانی)

در پایان ذکر این نکته ضروری است که حل تست را فراموش نکنید.خواندن درس بدون حل تست چندان کارایی ندارد.حل تست باعث می شود مطالب را بهتر یاد بگیرید و روابط در ذهن شما ماندگار شوند.تست ذهن شما را همیشه آماده نگه می دارد و از لحاظ روانی ترس شما را از کنکور تا حد زیادی کم می کند.تجربه نشان داده است گاهی طراحان تست ترجیح می دهند عینا از تستهای سالهای قبل و یا با اندکی تغییر در آن، سوال طرح کنند،اگر شما تستی را قبلا کار کرده باشید و از خوش شانسی شما همان تست و یا با تغییر کوچکی در آزمون مطرح شود در آن صورت با صرف حداقل وقت می توانید آن را پاسخ دهید و فراموش نکنید هر تست درستی که می زنید می تواند شما را از پانصد نفر جلو بیندازد.

منابع کنکور ارشد مکانیک

مطالب مشابه :

روش‌های عمومی مطالعه

گام اول برنامه ریزی

دروس آزمون کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک

دانلود سوالات کنکور کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک 91 با پاسخ تشریحی

منابع کنکور ارشد مکانیک

منابع کارشناسی ارشد مهندسی عمران 93

تحلیل آزمون سال 92 کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک

برنامه ریزی مناسب برای کنکور (از تابستان تا روز آخر):