وسایل نمایشگر مقدار سوخت:
وسایل نمایشگر مقدار سوخت:
شاخص تراز سوخت:
همه ی خودرو ها درجه ای برای نشان دادن مقدار سوخت باقیمانده در باک دارند(شکل 1) که
روی جلو داشبورد نصب می شود. این درجه به صورت الکترومکانیکی یا الکترونیکی کار می
کند. بعضی خودروها چراغی هم دارند که در هنگام کمتر شدن سوخت از مقداری معین، روشن
می شود. به علاوه بعضی از خودرو ها یک کامپیوتر سوخت دارند که اطلاعات مربوط به
میزان مصرف سوخت را محاسبه می کند و نمایش می دهد.
شکل 1
درجه های الکترومکانیکی(شکل 1 الف) از نوع قیاسی(آنالوگ)اند. این درجه ها عقربه ای دارند که مقدار بنزین باقی مانده در باک را نشان می دهد. درجه های الکترونیکی غالبا مقدار سوخت باقیمانده را به صورن نمودار های میله ای نشان می دهند(شکل 1ب). بعضی خودرو ها درجه بنزین رقمی (دیجیتال) دارند. عدد نمایش داده شده مقدار سوخت باقیمانده در باک را برحسب لیتر یا گالن نشان می دهد.
درجه بنزین:
درجه بنزین بر دو نوع است: مغناطیسی (شکل2) و ترموستاتی یا گرمایی(شکل3). در هر یک از این انواع یک واحد فرستنده در باک و یک واحد نمایش دهنده روی جلو داشبورد دارند. واحد فرستنده درون باک ممکن است مجزا یا بخشی از پمپ بنزین برقی تو باک باشد. وقتی سطح بنزین در باک تغییر می کند، شناور در آن بالا یا پایین می رود. در نتیجه مقاومت واحد فرستنده تغییر می کند و جریان عبوری از واحد روی داشبورد را تغییر می دهد. بر اثر تغییر جریان عقربه حرکت می کند و میزان سوخت باقیمانده در باک را نشان می دهد.
شکل 2
-1درجه بنزین مغناطیسی:
مدار سیم کشی یک درجه بنزین مغناطیسی نشان داده شده است. واحد درون باک یک مقاومت متغیر دارد. با بالا و پایین رفتن شناور، مقاومت این مقاومت متغیر تغییر می کند و اتصال لغزشی را حرکت می دهد. واحد روی جلو داشبورد دو پیچک دارد. وقتی سوئیچ باز است،جریانی که از باتری می آید از پیچک ها می گذرد. درنتیجه عبور این جریان میدانی مغناطیسی ایجاد می شود که بر آرمیچر اثر می گذارد. عقربه درجه بنزین به آرمیچر متصل است. وقتی سطح سوخت در باک بالاست، مقدار مقاومت واحد فرستنده زیاد است. میدان مغناطیسی ناشی از «پیچک پر» آرمیچر و عقربه را به سمت راست می گشاند. وقتی باک خالی می شود، مقاومت واحد درون باک کاهش می یابد. در این هنگام بیشتر جریان از «پیچک خالی» می گذرد. در نتیجه عبور این جریان خاصیت مغناطیسی «پیچک پر» کاهش می یابد و آرمیچر و عقربه به سمت چپ حرکت می کنند. در این حالت عقربه کم بودن مقدار سوخت باقیمانده در باک را نشان می دهد.
2- درجه بنزین ترموستاتی:
در شکل 3 یک درجه بنزین ترموستاتی یا گرمایی نشان داده شده است. وقتی مقدار سوخت باقیمانده کم است، مقاومت واحد درون باک زیاد است. در این هنگام جریان اندکی از واحد روی داشبورد می گذرد. وقتی باک پر می شود، شناور بالا می رود. درنتیجه مقاومت واحد درون باک کاهش می یابد و جریان بیشتری از واحد بیشتری از واحد روی داشبورد می گذرد. جریان از پیچک گرمکن پیچیده شده روی تیغه ترموستاتی می گذرد. گرما سبب خم شدن تیغه می شود. وقتی تیغه به سمت راست می رود، عقربه به سمت حرف F می رود که نشانه ی پر بودن باک است.
.
شکل 3
واحد های فرستنده درون باک برای دو نوع درجه مغناطیسی و ترموستاتی شبیه یکدیگرند. اما در درجه مغناطیسی از واحد فرستنده ای استفاده می شود که وقتی شناور بالا می رود مقاومت آن افزایش می یابد و هنگامی که شناور پایین می آید مقاومت آن کم می شود و در درجه ترموستاتی از واحد فرستنده ای استفاده می شود که وقتی شناور بالا می رود مقاومت آن کاهش می یابد و وقتی شناور پایین می رود مقاومت آن بیشتر می شود.
تنظیم کننده ولتاژ اسباب های اندازه گیری:
در شکل 3 مراقب یا تنظیم کننده ولتاژ اسباب های اندازه گیری نشان داده شده است؛ این وسیله همرار درجه بنزین گرمایی به کار می رود. کار تنظیم کننده ولتاژ، حفظ ولتاژ دو سر درجه بنزین در حدود 5 ولت است، در نتیجه با تغییر ولتاژ در حین رانندگی، دقت درجه بنزین کاهش نمی یابد.
جریانی که به درجه بنزین می رسد از یک رشته پلاتین( اتصال نقطه ای) و یک بی متال واقع در تنطیم کننده ولتاژ اسباب های اندازه گیری می گذرد(شکل 3). این جریان از درون پیچک گرمکن حول بی متال هم عبور می کند. بی متال در هنگام گرم شدن خم می شود. در نتیجه پلاتین باز می شود و چون دیگر جریان از پیچک عبور نمی کند بی متال سرد و اتصال دوباره برقرار می شود. وقتی ولتاژ بالا باشد، پلاتین ها چنان به سرعت باز و بسته می شوند که به لرزش می افتند. وقتی ولتاژ کم باشد پلاتین ها با آهنگ پایین تری ارتعاش می کنند.
پلاتین های مرتعش تنظیم کننده ولتاژ ممکن است سبب ایجاد پارازیت در رادیو شوند. این پلاتین ها ممکن است بر کامپیوتر و سایر وسایل الکترونیکی هم تاثیر بگذارند. ئرجه های بنزین مغناطیسی چنین مشکلی را ایجاد نمی کنند. زیرا به تنطیم کننده ولتاژ نیاز ندارند.
شاخص کمی سوخت:
در جلو داشبورد بسیاری از خودروها یک شاخص کمی سوخت تعبیه می شود تا راننده غفلتا با تمام شدن بنزین روبه رو نشود. وقتی میزان سوخت باقیمانده در باک از حد معینی کمتر شد چراغ یا نماد پمپ بنزین(شکل 4) روشن می شود یا چشمک می زند. بعضی از خودروها یک سیستم هشدار صوتی دارند وقتی سوخت کم می شود با کلام به راننده هشدار می دهد.
درجه بنزین الکترونیکی:
در بسیاری از خودروها کامپیوتر موتور سیستم سوخت رسانی و سایر شرایط کار موتور را می پاید.در نتیجه اسباب های اندازه گیری روی جلوداشبورد (شکل 4) می توانند مقدار سوخت باقیمانده را نشان دهند. این نوع درجه می تواند اطلاعات دیگری درباره آهنگ مصرف سوخت و میزان صرفه جویی در مصرف سوخت را نیز نشان دهد. اطلاعاتی که این نوع درجه نشان می دهد شامل است بر مسافت طی شده، سوخت باقی مانده، آهنگ لحظه ای و میانگین مصرف سوخت و مسافتی که خودرو می تواند پیش از تمام شدن سوخت بپیماید. بعضی خودروها کامپیوتر مجزایی برای سوخت دارند که اطلاعات مشابهی را ارائه می کند. درجه بنزین الکترونیکی می تواند راننده را از خراب بودن سیستم تعیین مقدار سوخت باقیمانده مطلع کند
مطالب مشابه :
دزدگير و عیب یابی ان
اموزش باطری الترناتور دینام استارت نقشه مدارات فنی خودرو وکلیه مدارات بکاررفته در خودرو ═◅همراه با. ... ودوم اين است که سيم ورودي اصلي مثبت(برق) را که معمولا همکاران محترم، سيم اصلي سوئيچ ... از دستگاه يعني سيم کشي ويا خرابي يکي از شاسي لادري ها ويا اتصال سيم کشي باشد. ... فیلمهای اموزشی مجانی پزو 405 و پراید و غیره
دانلود رایگان فیلم کلیپ آموزش پاورپوئینت تعمیر موتور-برق-مکانیک خودروهای پژو-زانتیا-پارس و ..
6 مه 2014 ... راهنمای صافکاری پژو 206 ›دانلود رایگان فیلم آموزش تعمیرات پراید قسمت .... پژو206 ›دانلود نقشه سیم کشی پژو 405 ›آموزش تصویری تعمیر موتور
آموزش سیم کشی و نصب دزدگیر ماشین اتومبیل
آموزش سیم کشی نصب دزدگير ماشین. دوستان در ابتدا اصطلاحاتي كه در نقشه هاي مختلف بكار مي رود گفته مي شود بعد در مورد پيدا كردن جاي سيم ها بروي اتومبيل و بعد
عیب یابی سیستم انژکتور
3- پمپ بنزين ( فیوز – سیم کشی – پمپ بنزین ) ... 7- در خودرو هاي پيكان و RD سنسور MAP ... با توجه به نقشه، مسیر ولتاژ 12 ولت و سوئیچ باز را چک کنيد. .... بالا رفتن دور موتور ( پرايد بدون فرمان هيدروليك ) و نوسان در دور آرام 1- اتصال بدنه شدن
مطالبي در مورد فيوزها و تعويض آنها
در پرايد يک فيوز اصلي داريم که با باز کردن کاپوت جلوي ماشين در قسمت راست ماشين بالاي سر ... اين عمل مي تواند باعث صدمه ديدن سيم کشي يا حتي آتش سوزي گردد.
تقویت کننده شیشه بالابر برقی اتومبیل
پس از گذشت سه الی پنج سال سیم کشی اتومبیلهای تولید داخلی بخصوص پراید افت کرده و به درستی جریان را از خود عبور نمی دهند و از آنجائی هم که بالابرهای نصب شده
انواع دزدگیر اتومبیل
نقشه سيم كشي ( مخصوص تكنسين نصب ) .cat-box-d {float:right ..... 4,520,000 ريال. 5. پراید 141. 4,535,000 ريال. 6. زانتیا. 4,640,000 ريال. 7. سمند. 4,640,000 ريال.
چکیده پایان نامه : گیربکس پراید
پــــــروژه * پـــــايان نـــامه * - چکیده پایان نامه : گیربکس پراید - ارائه دهنده برترين موضوعات و پروژه های دانشجویی مورد تاييد اساتيد ... نقشه سيم كشي – VSSMTR.
وسایل نمایشگر مقدار سوخت:
نمودار سیمکشی درجه مغناطیسی بنزین شکل 2. -1درجه بنزین مغناطیسی: مدار سیم کشی یک درجه بنزین مغناطیسی نشان داده شده است. واحد درون باک یک مقاومت متغیر دارد.
آموزش تعمیرات ECU
آشنايي با تمامي سيم كشي هاي موجود بر روي خودرها. نحوه صحيح ... پراید. Siemens ci.5 ایموبیلایزر سورن LXآموزش تعمیرات انواع ایسیوهای بوش آلمان Ecu Bosch Bosch 5.2 . ... آموزش تعميرات تخصصي بی اس ای بهمراه نقشه وشماتیک کامل مدار. تعمیرات
برچسب :
نقشه سیم کشی پراید