پایان نامه مکانیک - بررسی سيستم های سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری و مقایسه آنها
نام محصول : پایان نامه مکانیک - بررسی سيستم های سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری و مقایسه آنها
- مقدمه
- كاربراتورها
- سیستم سوخت رسانی کاربراتور
- ساختمان کاربراتور و اعمال آن
- کاربراتور ازنظرجریان هوا
- کاربراتور پیکان
- طرز کار کاربراتور ونتوری متغیر
- لاستیک کاربراتور (دیافراگم) ش
- پمپ دستی
- باک بنزین (مخزن سوخت)
- لوله خروجی باک
- بنزین نما
- سیستم اصلی اندازه گیری
- كنترل مخلوط
- سوزن اندازه گیری
- كنترل مكش از پشت
- كنترل مخلوط برای جبران تغییر ارتفاع
- كنترل مخلوط برای توان حداكثر
- قطع دور آرام ( خاموش كردن )
- سیستم دور آرام
- پمپ شتاب
- ساسات
- راه اندازی
- كاربراتور پاششی
- سیستم سوخت رسانی انژكتوری
- انواع سیستم تزریق سوخت الكترونیكی EFI
- سیستم EFI مدل D ( نوع كنترل با فشار مانیفولد )
- سیستمEFI مدل L )نوع كنترل با جریان هوا)
- ساختار سیستم تزریق سوخت الكترونیكی (EFI)
- جریان سوخت
- تشخیص حجم هوای مكش
- كنترل حجم تزریق پایه
- دوره زمانی تزریق و زمان بندی تزریق
- انژكتور استارت سرد
- شیر هوا (Aire valve)
- اجزاء سیستم تزریق سوخت الكترونیكی(EFI)
- سیستم تنفس یا مكش هوا
- سیستم كنترل الكترونیكی
- پمپ توربینی
- شیر تعدیل فشار (relief valve)
- شیر یكطرفه(check valve)
- شیر یكطرفه(check valve)
- پمپ
- كنترل پمپ سوخت
- عملكرد كنترل پمپ سوخت
- كنترل پمپ سوخت در سیستم تزریق سوخت الكترونیكی (EFI) از نوع D
- كنترل سرعت پمپ سوخت
- فیلتر سوخت
- میراكننده نوسانات فشار سوخت
- رگولاتور فشار
- انژكتورها
- انواع انژكتور
- براساس شكل اتصال جریان الكتریكی به انژكتور
- مدار الكتریكی انژكتور
- مقاومت سلونوئید
- انواع مختلف مقاومت سلونوئید
- روش كاركرد انژكتورها
- انژكتور استارت سرد
- عملكرد و ساختار انژكتور استارت سرد
- سویچ زمانی انژكتور استارت سرد
- مدار الكتریكی انژكتور استارت سرد
- بدنه دریچه گاز
- ساختمان بدنه دریچه گاز
- پیچ تنظیم سرعت هرزگرد موتور
- شیر هوا
- شیر هوا از نوع بی متال
- ساختمان شیر هوا
- شیر هوا از نوع مومی
- عملكرد و ساختار شیر هوا
- محفظه مكش هوا و مانیفولد مكش
- بررسی چگونگی عملكرد سیستم كنترل الكترونیكی (ECU) و تاثیرات اشكالات موجود
- در سیستم (ECU ) در عملكرد موتور
- سنسورها و عملكرد آنها
- اتصالات واحد ECU سیستم EFI
- عملكرد و ساختار فلومتر
- چگونه حجم هوای مكش مشخص می گردد
- پیچ تنظیم مخلوط سوخت و هوا و هوا در دور هرزگرد
- صفحه جبران كننده و محفظه میرا كننده نوسانات حركت هوا
- سویچ پمپ سوخت
- انواع دیگر فلومتر
- نوع جریان هوای كردابی یا پیچشی نوری كارمن
- سنسور فشار مانیفولد (vacuum sensor)
- مدار الكتریكی فلومتر هوا
- سنسور موقعیت دریچه گاز
- ساختمان سنسور
- نقطه دور هرزگرد (IDL)
- نقطه قدرت (Power Point)
- عدم تماس نقاط
- نوسان قدرت موتور (Hunting)
- مدار الكتریكی سنسور موقعیت دریچه گاز
- سنسور درجه حرارت آب رادیاتور (THW)
- مدار الكتریكی سنسور درجه حرارت آب رادیاتور
- سنسور درجه حرارت هوای مكش
- مقدار الكتریكی سنسور درجه حرارت هوای ورودی
- سیگنال جرقه موتور (IG)
- سیگنال استارت (STA)
- رله اصلی سیستم تزریق سوخت الكترونیكی (EFI)
- سنسور اكسیژن
- كنترل زمان بندی تزریق
- كنترل حجم تزریق
- حجم تزریق پایه
- تصحیحات تزریق
- غنی سازی در حین استارت و بعد از استارت موتور
- غنی سازی طی گرم شدن موتور
- تصحیح درجه حرارت هوای مكش
- غنی سازی شتاب گیری طی گرم شدن موتور
- غنی سازی در دور قدرت
- تصحیح ولتاژ
- دوره زمانی واقعی تزریق و عدم تزریق
- دوره زمانی تصحیح ولتاژ
- غنی سازی در طی شتاب گیری
- تصحیح بازخورد نسبت سوخت و هوا (فقط برای بعضی از مدلها)
- مثالهایی از تصحیح تزریق
- تشخیص عیب
- روشهای عیب یابی
- واماندگی موتور
- استارت شدن ضعیف
- قابلیت رانندگی ضعیف
- دور هرزگرد غیر هموار و خشن
- فقط عیبهای اصلی سیستم EFI در اینجا لیست شده است .
- روغن موتور
- آب رادیاتور
- ترمینالهای باطری و مجموعه باطری
- صافی هوا
- تسمه ها
- شمع جرقه
- دلكو
- تایمینگ یا زمانبندی جرقه زنی
- بررسی تفاوتهای سیستم های سوخت رسانی كاربراتوری و انژكتوری
- تولید مخلوط سوخت و هوا در كاربراتور
- سیستم تزریق سوخت الكترونیكی(EFI)
- شرایط رانندگی و نسبت سوخت وهوا در طی استارت زدن موتور
- سیستم EFI
- هنگامی كه موتور سرد است
- در هنگام شتاب گیری
- در هنگام گرفتن قدرت بالا از موتور
- شكل و تركیب سیستم ترزیق سوخت الكترونیكی (EFI)
- امكان مخلوط سوخت و هوای یكنواخت برای هر سیلندر
- امكان ایجاد نسبت سوخت و هوای دقیق در تمام دامنه های سرعت دورانی موتور
- پاسخ مناسب نسبت به تغییرات زاویه دریچه گاز
- قطع سوخت در طی كاهش شتاب
- مكش موثر مخلوط سوخت وهوا
- نقش وسایل نقلیه (بویژه سیستم سوخت رسانی ) در آلودگی هوا
- نقش سوخت موتورها در رابطه با آلودگی هوا
- تأثیرات Sox بر روی انسان ها
- سوخت ها به چند طریق محیط زیست را آلوده می کنند
- نتیجه
- مراجع
برای دانلود پایان نامه مکانیک - بررسی سيستم های سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری و مقایسه آنها کلیک نمایید
مطالب مشابه :
دانلود پایان نامه بررسی سیستم های سوخت رسانی کاربراتوری انژکتوری و مقایسه آنها
* سیستم سوخت رسانی کاربراتور * کاربراتور پیکان * طرز کار کاربراتور ونتوری
سیستم سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری
کاربراتور خودرو پیکان از نوع کاربراتور با جریان هوای افقی و با ونتوری متغیر می باشد .
پایان نامه مکانیک - بررسی سيستم های سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری و مقایسه آنها
سیستم سوخت رسانی کاربراتور; کاربراتور پیکان; طرز کار کاربراتور ونتوری
برسی سیستم های سوخت رسانی موتورهای بنزینی
کاربراتور، یک سیستم مکانیکی یا به عبارت دیگر کاربراتور پیکان به سادگی تحت شرایط
کاربراتور:
کاربراتور خودرو پیکان از نوع کاربراتور با جریان هوای افقی و با ونتوری متغیر می
سیستم سوخت رسانی(کاربراتوری وانژکتوری)
کاربراتور خودرو پیکان از نوع کاربراتور با جریان هوای افقی و با ونتوری متغیر می باشد .
کاربراتور چیست و چگونه کار میکند ؟
کاربراتور خودرو پیکان از نوع کاربراتور با جریان هوای افقی و با ونتوری متغیر می باشد .
لیست قطعات قیمت پخش پیکان-اقلام مصرفی
اوئل پمپ کاربراتور شرکتی: 0.360102301: 34 70: پیکان: 100000: شیشه بالابریک تکه راست
برچسب :
کاربراتور پیکان