اگر لندمارک بیاید

بازار قدبلندهای چینی متنوع‌تر می‌شود
اگر لندمارک بیاید پرشین خودرو: گروه خودروسازی بهمن با ارائه وانت کاپرا شانس خود را در بازار خودروهای چینی موجود در ایران امتحان کرد. نبود هیچ رقیب قدر و سرسختی موجب شد کاپرا با وجود ضعف های موجود ماه های متوالی در سدر لیست درجه بندی کیفی وانت‌های کشور قرار گرفت. البته قبل و بعد از این داستان این شرکت به عرضه ون های چینی نیز اقدام کرده بود که در بازار چندان موفق ظراهر نشده بودند. عرضه مدل های هاچ بک و سدان فاو نیز از دیگر برنامه های چینی این شرکت به شمار می‌روند. به گزارش «پرشین خودرو»، ظاهرا همکاری با ژونگ‌ژینگ اتو (ZX Auto) به مدل کاپرا ختم نخواهد شد و گروه بهمن قصد عرضه یک SUV از این شرکت را نیز دارد.
اگر اوایل دهه 80 شمسی را به خاطر بیاورید شرکت پارس خودرو وانت پیکاپ را از شرکت نیسان به بازار عرضه کرد. در آن زمان به دلیل نبود تنوع در بازار شاسی بلند‌ها عده زیادی پس از خرید به نصب اتاقک عقب برای این خودرو اقدام کردند و خودرو خود را به یک شبه SUV تبدیل نمودند. در پی آن پارس خودرو برای پاسخگویی به این نیاز گونه سرانزا از این محصول را به بازار عرضه کرد. آیا نتیجه این اتفاق را به خاطر دارید؟ تنها عده خیلی کمی از مردم حاضر به خرید سرانزا شدند که اکثر آن ها در حال حاضر برای فروش خودرو خود با مشکل مواجه هستند. البته تولیدات این شرکت دولتی روی دستش نماندند و طیف گسترده ای از آن ها به خودرو پول‌رسان بانک ها تبدیل شدند.
وجود پاراگراف بالا تنها به خاطر شباهت داستانی است که این بار در گروه خودرو سازی بهمن در حال رخ دادن است. پس از استقبال از کاپرا و نصب اتاقک عقب برای آن حالا این شرکت قصد دارد لند مارک V7 را راهی بازار کند.
طراحی
البته ژونگ‌ژینگ اتو تا جایی که امکان داشته لندمارک را از کاپرا متفاوت طراحی کرده است و در این راه از هیچ گونه کپی کاری دریغ نکرده است. تنها یک نگاه کلی و گذرا به نمای جلویی این خودرو کافی است تا متوجه شباهت آن با آئودی RS4 شوید. خطوط نمای جانبی دقیقا همان چیزی است که در کاپرا می بینید و نمای داخلی نیز هیچ گونه تغییری به خود ندیده است. جالب ترین نکته در مورد طراحی این خودرو را می توان به لوگوی لندمارک منسوب کرد که تنها واژه "مارک" جایگزین واژه "روور" در لوگوی شرکت لندروور شده است.
مشخصات فنی
لندمارک در صورت ورود به بازار ایران از همان پیشرانه معروف میتسوبیشی یعنی 4G69 S4N بهره خواهد برد که قبلا رو کاپرا نصب شده بود.نهایت توان این پیشرانه 127 اسب بخار در 5250 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور آن معادل 205 نیوتن متر در 2500 تا 3000 دور دردقیقه بهره خواهدبرد. در غیر این این صورت گونه ارتقا یافته آن که توان تولید نهایت قدرت 134 اسب بخار در 5250 دور در دقیقه و بیشینه گشتاور 200 نیوتن متر در 2000 تا 3000 دور در دقیقه را داراست، برای آن در نظر گرفته خواهد شد. لند مارک با هر دو این پیشرانه ها که توانسته اند استاندارد آلایندگی یورو2 را دریافت کنند به سرعتی بیش از 140 کیلومتر دست خواهد یافت و مصرفی کمتر از 12 لیتر در صد کیلومتر را ارائه خواهد کرد.
فرقی نمی کند کدام یک از این پیشرانه ها روی لندمارک نصب شود، در هر صورت یک نمونه جعبه دنده 5 سرعته دستی و یک نمونه 4 سرعته اتوماتیک برای عرضه موجود است که احتمال عرضه گونه اولی بالاتر است و احتمالا نمونه اتوماتیک در لیست انتخاب‌های بعدی قرار خواهد گرفت. لندمارک نیز همانند برادر خود در دوگونه تک و دو دیفرانسیل به بازارهای جهانی عرضه می‌شود که به سبب وجود هر دو نوع آن برای کاپرا، عرضه لندمارک نیز در دو تیپ تک و دو دیفرانسیل دور از ذهن نیست.
ترمزهای این خودرو در چرخهای جلویی از نوع دیسکی و در عقب از نوع کفشکی هستند که به سیستم های کمکی ABSو EBD نیز تجهیز شده اند.
لندمارک از ابعاد 1750 میلیمتر برای طول و 1790 و 1735 میلیمتر برای عرض و ارتفاع بهره می برد تا 10 سانتی متر در طول از رقیب هموطنش یعنی هاوالH3 بزرگتر باشد و در عرض ارتفاع چند سانتیمتری از آن کوچکتر باشد.
تجهیزات و امکانات رفاهی
از امکانات لندمارک می توان به دو کیسه ایمنی هوا، رینگ های 17 اینچی، سیستم تهویه مطبوع دو ناحیه‌ای، سنسور دنده عقب، سانروف برقی، آینه های جانبی برقی، بالابر برقی شیشه ها، تنظیم ارتفاع فرمان، قفل کودک درهای عقب، سیستم صوتی با قابلیت پخش CD، mp3، گرمکن شیشه عقب و اسپویلر عقب امکانات اندکی هستند که در این خودرو یافت می شود. البته صندلی های ردیف سوم و روکش چرمی نیز از امکانات قابل سفارش برای این خودرو هستند.
لندمارک در ایران
این خودرو در ایران احتمالا با قیمتی حدود 30 میلیون تومان به بازار عرضه خواهد شد. اصلی ترین رقبای این خودرو هاوال H3 ، X60 و X33 خواهد بود که گزینه اول به دلیل نزدیکی ابعاد رقیبی جدی تر محسوب می‌شود.
تجربه نشان داده که خودروهایی که در ابتدا به صورت وانت و سپس به عنوان یک SUV به بازار عرضه می‌شوند هر چقدر هم که خوب و باکیفیت باشند در ایران از بازار مناسبی بهره مند نمی‌شوند. مثال‌های بارز این ادعا نیسان سرانزا و تویوتا فورچونر هستند. هر چند که ما امیدواریم تغییرات عمده ظاهری لااقل برای لندمارک کارساز باشد و به سرنوشت دو خودرو فوق دچار نشود.

اگر لندمارک بیاید

مطالب مشابه :

لندمارک V7 شاسی بلند جدید بهمن

اگر لندمارک بیاید

خبر هايي از دنياي خودرو سازان داخلي و خارجي