رضا کهولی دانشمند هشترودی
رضا کهولی یكی از چهار مخترع برتر جهان در سالهای 2006 - 2005
رضا کهولی
او یكی از چهار مخترع برتر جهان در سالهای 2006 - 2005 است. تاكنون توانسته افتخارات بسیاری را در مسابقات مختلف برای كشورمان به ارمغان آورد. جوانی كه در 17 سالگی با سخنرانی در چهار دانشگاه معروف انگلیس از جمله "كمبریج"توانست موجب شگفتی اساتید انگلیسی مستمع خود شود.
برای مشاهده کامل مطلب بر روی ادامه مطلب کلیک کنید
سال 1367 در هشترود به دنیا آمده . پدرش کارمند ساده
دادگستری و مادرش معلم بازنشسته است . تحصیلات ابتدایی و متوسطه را در
هشترود به پایان رسانده و در رشته مکانیک (طراحی جامدات ) از دانشگاه تبریز
فرغ التحصیل شده است.
او برای اولین بار در سال 2005 و در جشنواره جهانی اختراعات در سویس
شرکت کرد که توانست در میان 38 مخترع جهان قرار بگیرد و جایزه ویژه
تکنولوژی مالزی و مدال نقره جشنواره اختراعات سویس را کسب کرد
عمده‌ترین
اختراع او مربوط به شیوه نوین باروری ابرها است . بارورسازی ابرها از 30
سال پیش در دنیا صنعتی شناخته شده است و از اصلی ترین کشور های فعال در این
قضیه روسیه و آمریکا هستند .در حال حاضر دو روش برای بارورسازی ابرها وجود
دارد که هر کدام از این روشها مشکلات و ایراداتی دارند ، اما روشی که رضا
کهولی در بارورسازی اختراع کرده علاوه بر ارزان بودن این روش باعث تقویت
خاک نیز می شود .
دومین اختراع وی یک هواپیما است که مخلوطی از هواپیما و
بالن و کشتی است و برای پرواز های بین شهری و .. مناسب است و دارای 4
موتور الکتریکی است که با استفاده از باطریهای خورشیدی شارژ می شود و دارای
قابلیت حرکت در آب و هوا است ، طول این وسیله نقلیه هوایی 20 متر ، ارتفا
پروازی آن 3 هزار متر و حداکثر سرعتش 100 کیلومتر در ساعت خواهد بود .
در ادامه بخشی از مصاحبه وی با پایگاه اطلاع رسانی آستان قدس رضوی در سال 87 انجام شده .
*آقای كهولی! اگر موافق باشیی به شیوه همه مصاحبه ها با بیوگرافی شروع كنیم؟
**
بله من رضا کهولی هستم، آنطوری که می گویند در سال 1367 در شهرستان هشترود
به دنیا آمده ام؛ هشترود، شهر کوچک و محرومی در استان آذربایجان شرقی است
که در طول تاریخ، انسانهایی چون آیت ا... انتظاری و پروفسور هشترودی را به
کشورمان معرفی کرده است. پدرم کارمند ساده دادگستری و مادرم معلم بازنشسته
است. برادری به نام مهندس هادی کهولی دارم ایشان از بچه های المپیاد فیزیک
سال 1377 بود كه در رشته مدیریت اجرایی در ارشد و صنایع در کارشناسی از
دانشگاه شریف فارغ التحصیل شد. یک خواهر هم دارم که در دوره دبیرستان مشغول
به تحصیل است، البته تا چند سال پیش که در هشترود بودیم پدربزرگم هم با ما
زندگی می کرد.
*آقای كهولی! نخستین اختراع چگونه وچطور شكل گرفت؟
**
به طور كل من از همان کودکی، بچه کنجکاو وشلوغی بودم که کشف ناشناخته ها
برایم یک هدف بود. اما نخستین ایده، طرح یک بازوی مکانیکی ساده بود که در
سال سوم ابتدایی طراحی اولیه آن را انجام دادم و حتی با اعتماد به نفس کامل
به فکر ساخت آن بودم که به دلیل کمبود امکانات، زمینه ساخت آن فراهم نشد،
اما ماکتی از آن ساختم. پس از آن در سال پنجم ابتدایی ایده اولیه طرح
باروری ابرها در ذهن من پیدا شد و بعد از آن رضا بود با کلی ایده و کار
برای انجام دادن. بیشتر ایده هایم را هم از مشکلات مردم می گرفتم، زیرا فکر
می کردم باید کاری کنم که زندگی مردم راحت تر باشد،البته الان هم بیشتر
سعی می‌كنم کارهایم در جهت رفع مشکلی باشد.
* آقای كهولی! اگر بگوییم در شأن و منزلت حضرت امام رضا(ع) مطلبی بیان كنید، چه می‌گویید؟
**
این مطلب به قول شاعر «بحر را در كوزه كردن است». بیان عظمت امام رضا(ع)
كه از من كمترین بر نمی آید.همه ما از كودكی حداقل از زبان پدر ومادران‌مان
در خصوص رافت وعظمت این امام بزرگوار زیاد شنیده‌ایم. او امام مهربانی
است، امام جود وبخشش است. همه ما وقتی چیزی از خدا می خواهیم، امام را
واسطه خود با خدا قرار می‌دهیم.
*ظاهرا شما وسیله جدیدی با عنوان وسیله نقلیه هوایی داشتید، این اختراع دقیقا در چه سالی انجام شد ؟
**
وسیله نقلیه هوایی جدیدی که من با مشاوره اساتید و همکاری دوستانم موفق به
طراحی آن شدم، می توان گفت که نسل جدیدی از وسایل نقلیه هوایی را برای
نخستین بار به دنیا معرفی کرده است. وسایل نقلیه هوایی فعلی یعنی هواپیما
ها مشکلات متعددی دارند که مهمترین آنها عبارت است از نیاز به باند فرود و
برخاست، هزینه فراوان تولید و استفاده از آنها و از طرفی صدای تولیدی به
وسیله آن. وسلیه نقلیه هوایی که ما به دنیا ارایه کردیم نیازی به باند فرود
و برخاست ندارد و طبق برآورد و پیش بینی دوستان مهندس صنایع، هزینه تولید و
استفاده از این وسیله یک سوم کمتر از هواپیماست و از سوی دیگر مسافر وحتی
كادر پرواز هم، پروازی کم صدا را تجربه می کنند.
اما اگر بخواهم در
خصوص این پروژه، ساده و عام پسند صحبت كنم، باید بگویم در حالیکه شبیه
هواپیماست، اما هواپیما نیست، در حالیکه شبیه بالون است اما بالون نیست و
در حالیکه از خصوصیات کشتی بهره برده اما کشتی نیست؛ به نوعی یک طراحی نوین
و تلفیقی از هر سه این وسایل است.
ایده اش از كجا آمد وچه كاربردی دارد؟
**
ایده این پروژه از دوران كودكی و ازکارتون مشهور «یوگی و دوستان» با من
بود و طراحی های اولیه اش در طی یک سال و نیم و با استفاده از نرم افزارهای
متعدد مهندسی انجام گرفت که در آن طراحی ما پیش بینی حمل 20 مسافر را دیده
بودیم؛ در کنار این طراحی؛ ماکت غیر پروازی این وسیله هم با کمک دوستان و
اساتید مدرسه هواپیماهای مدل تبریز به خصوص کاپیتان روحی در تبریز ساخته شد
که این فعالیت ها عملاً در سال 86 به اتمام رسید. در مورد کاربردش هم باید
بگویم این وسیله کاربردهای متنوعی دارد که این کاربردها خود تبدیل به
ویژگی‌های آن شده است؛ از جمله استفاده در سفرهای مسیر کوتاه، استفاده در
بحث های توریستی، حمل و نقل آسان بار و قابلیت تبدیل شدن به یک اتوبوس
هوایی و غیره .
لازم به یادآوریست که با توجه به قول مساعد مسئولان
استانی و حتی بعضا کشوری برای حمایت از این پروژه ، من هم به مردم قول دادم
كه در سال 86 نخستین نمونه پروازی این وسیله را آزمایش کنم، اما متاسفانه
آن حمایت ها عملی نشد و من پیش مردم بدقول شدم، اما خدا را شکر که مردم ما
خوب می دانند که من و امثال من در چه وضعیتی و با چه حمایت هایی کار می
کنیم! البته بعد از کلی دوندگی در سال87 با حمایت یکی از مراکز در تهران آن
هم از سر دلسوزی مدیر آن مركز توانستیم قسمت های کابین، شاسی، موتورها و
سیستم کنترل این وسیله را آماده کنیم که باز مشکلی دیگر ما را از کار
بازداشت و آن تحریم واردات بالون و برخی وسایل دیگر به ایران بود. دراین
مرحله کاری که من و تیم‌ام در مورد این پروژه انجام می دهیم، این است که در
آرزوی اتمام تحریم ها انتظار بکشیم.
*در خصوص اختراع پر سرو صدای بارور كردن ابرها بگویید؟چطور به این فكر افتادید؟
**چون
گفتید پر سر و صدا ؛می خواهم یک سوال از شما بپرسم، آن هم اینکه کدام
اختراع بدون حمایت جدی دولت، در طی سال های اخیر بین مردم، ماندگار شده
است؟! ریشه ایده باروری ابرها در من و تلاش‌هایم در به ثمر نشستن این ایده
به 12 سالگی من برمی‌گردد. در سالهای 1375 تا 1378 خشكسالی شدیدی در کشور
اتفاق افتاد، همان خشکسالی را می گویم که باعث شد ما گندم از آمریکا وارد
کنیم. من آن سال ها را دردی که مردم در هشترود می کشیدند، می دیدم؛ لازم به
توضیح است که هشترود زمانی انبار غله آذربایجان بود و اقتصاد مردم این شهر
براساس کشاورزی است، در آن سالها بسیاری از مردم هشترود به شهرهای بزرگ
کوچ کردند و من شاهد درد و رنج كشاورزان بودم . همین ها باعث شد که ذهن‌ام
مشغول ایده هایی شود که بتوان با آن آب و هوا را تغییر کرد.
مطالب مشابه :
دستخط برادران مونتگلفییر و تصویر اولین بالون دنیا
۩روشول,کثافتی که برای نظافت بکار میرود۩ - دستخط برادران مونتگلفییر و تصویر اولین بالون دنیا
رساله باشگاه هوایی
پایان نامه و رساله معماری - رساله باشگاه هوایی - خرید فایل نقشه اتوکد تحقیق طراحی ماکت و
موضوع برای طرح جابر
آیا دما تاثیری بر پرواز یک بالون هوای گرم دارد
رضا کهولی دانشمند هشترودی
شبیه هواپیماست، اما هواپیما نیست، در حالیکه شبیه بالون است اما بالون ماکت غیر پروازی
پدافند هوایی
تا اگر هواپیمایی قصد شیرجه و انهدام اهداف زمینی را داشته باشد با بالون ها ماکت آن را
هیدروژن زیستی کشتی هوایی برای آینده
بالون زیبا با الهام از زیباییهای طبیعت است. اولین نمایشگاه ماکت دانشجویی استان!
برچسب :
ماکت بالون