پایان عملیات نصب سازه فولادی سقف سالن های مجتمع نمایشگاهی شهر آفتاب تا اواسط مهرماه

طراحی 5 تونل شهری جدید برای تهران

معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران به منظور پیگیری اجرای مصوبه «توسعه فضاهای زیرسطحی شهر تهران»، طرح احداث 5 تونل شهری جدید را در دست تدوین دارد که تدقیق این طرح ها تا پایان امسال به سرانجام می رسد و در صورت تصویب شورای اسلامی شهر تهران امکان اجرا پیدا خواهند کرد.
پس از تکمیل و بهره برداری از سه تونل شهری رسالت، توحید و نیایش طی دوره اخیر مدیریت شهری، شهرداری تهران با هدف بهره گیری هر چه بیشتر از فضاهای زیرسطحی، طرح احداث تونل امیرکبیر را نیز در حال اجرا دارد که هم اکنون عملیات سیویل آن به سرانجام رسیده و پروژه در انتظار ورود جت فن ها و تجهیزات تهویه هوا به کارگاه است تا به زودی این معبر زیرزمینی نیز آماده بهره برداری شود. تونل امیرکبیر وظیفه تخلیه و هدایت ترافیک سنگین منطقه بازار به سمت بزرگراه امام علی (ع) را بر عهده دارد.

افزون بر این، طرح احداث 5 تونل ترافیکی جدید برای خروج برخی بزرگراه های کلیدی و معابر شریانی پایتخت از بن بست توسط سازمان مشاور فنی و مهندسی شهر تهران تهیه شده است که زمان اجرای آنها متناسب با اولویت های تعیین شده توسط اعضای شورای شهر تهران مشخص خواهد شد.

علاوه بر تونل 10 کیلومتری حدفاصل بزرگراه های صیاد شیرازی و آزادگان که طرح نهایی آن تدوین شده و برای آغاز عملیات اجرایی نیازمند مصوبه شورای شهر است، تکمیل مطالعات طراحی 4 تونل شهری دیگر شامل تونل انتهای بزرگراه شهید حکیم، تونل کردستان، تونل حقانی و زیرگذر ستارخان در ماه های آتی، جزو برنامه های کاری سازمان مشاور فنی و مهندسی شهر تهران است.

اجرای هر یک از این طرح ها اگرچه در راستای اجرای مصوبات پیشین شورای شهر در حوزه توسعه فضاهای زیرسطحی است اما در عین حال منوط به اخذ مصوبه موردی از شورای اسلامی شهر تهران خواهد بود.

تونل ادامه بزرگراه شهید صیاد شیرازی در بخش حد فاصل میدان سپاه تا بزرگراه آزادگان به طول تقریبی 10 کیلومتر یکی از این گزینه هاست که در مسیر خود از میدان بهارستان و خیابان مصطفی خمینی عبور خواهد کرد.

با توجه به مشکل سستی خاک مسیر این تونل و همین طور عرض محدود معابری که تونل باید با عبور از زیر آنها به سمت جنوب ادامه مسیر دهد، چند گزینه برای ساخت آن مورد ارزیابی قرار گرفت و در نتیجه کارشناسی های انجام شده، ساخت تونل دوطبقه به عنوان بهترین گزینه شناخته شد.

طرح تونل یک کیلومتری امتداد بزرگراه شهید حکیم نیز از زیر پارک جنگلی چیتگر عبور خواهد کرد تا این پهنه طبیعی از هرگونه دخل و تصرف در امان بماند. مسیر تونل حکیم همانند تونل رسالت و تونل نیایش به صورت دهانه های جدا از هم طراحی شده است.

ضمن اینکه پیش بینی اولیه در فاز مطالعاتی طرح حاکی از آن است که اجرای پروژه حدود 12 ماه به طول می انجامد و احتمالا در جریان عملیات اجرایی، رکوردهای جدیدی در حوزه عملیات حفاری و لاینینگ ثبت خواهد شد.

سومین تونل شهری طراحی شده از سوی سازمان مشاور فنی و مهندسی، تونل حقانی به طول 3200 متر است که در بخش حدفاصل بزرگراه های شهید حقانی و شهید چمران احداث خواهد شد. طرح این تونل در مراحل اولیه مطالعات قرار دارد و هنوز نهایی نشده است اما قطعا احداث آن به کاهش بار ترافیک بزرگراه های شرقی ـ غربی می انجامد و در عین حال ترافیک محدوده میدان ونک را نیز روان تر خواهد کرد.

امتداد شمالی بزرگراه کردستان، چهارمین گزینه تونل سازی پایتخت است که مطالعات اولیه آن انجام شده تا به وسیله این سازه، بزرگراه کردستان از طریق یک تونل 1500 متری و با عبور از محدوده سازمان صدا و سیما و محل دائمی نمایشگاه های بین المللی شهر تهران به بزرگراه شهید چمران متصل می شود.

تونل کردستان یک تونل دو قلو خواهد بود که احداث آن بدون نیاز به رفع معارضات گسترده ادامه بزرگراه کردستان، این بزرگراه شمالی- جنوبی را از بن بست موجود خارج خواهد کرد.

پنجمین و آخرین طرح در دست تدوین تونل های شهری پایتخت، مربوط به زیرگذر 2 کیلومتری ستارخان است؛ بخشی از این زیرگذر در محل تقاطع با بزرگراه شیخ فضال الله نوری احتمالا به شیوه تونلی اجرا می شود.

گذر زیرسطحی خیابان ستارخان از تقاطع بزرگراه شیخ فضل الله نوری، نه تنها سبب تفکیک ترافیک عبوری از رفت و آمدهای محلی می شود بلکه امکان تخریب و جمع آوری پل ستارخان به عنوان یک گلوگاه ترافیکی در مسیر بزرگراه شیخ فضل الله را فراهم می سازد.

در این طرح فضای تجاری دو طرف خیابان ستارخان حفظ خواهد شد و با انتقال ترافیک عبوری به تراز منهای یک، ارتباطات محلی و فضای کسب و کار رونق بیشتری می یابد.

پایان عملیات نصب سازه فولادی سقف سالن های مجتمع نمایشگاهی شهر آفتاب تا اواسط مهرماه

مدیرعامل شرکت یادمان سازه با اعلام پیشرفت 50 درصدی عملیات نصب سازه فولادی سقف در سالن میانی سالن های سه قلوی مجتمع نمایشگاهی شهر آفتاب، از اتمام این عملیات تا اواسط مهر ماه سال جاری خبر داد.

مهندس مرتضی اسکندر ضمن اعلام خبر فوق افزود: متعاقب اتمام عملیات نصب سازه فولادی سقف در سالن های شرقی و غربی، بیش از 50 درصد قطعات فلزی سقف سالن میانی با موفقیت نصب شده است و می توان امیدوار بود این جبهه کاری عظیم و پیچیده تا اواسط مهرماه سال جاری به طور کامل پایان یابد.

وی با بیان آنکه عملیات نازک کاری و نصب تاسیسات در سالن های سه قلوی نمایشگاهی و سالن ملل با سرعت مناسبی ادامه دارد، یادآور شد: در هفته های اخیر اقدامات مربوط به نصب تجهیزات هواساز در سالن های مذکور به اتمام رسیده است.

مدیرعامل شرکت یادمان سازه در تشریح روند پیشرفت عملیات اجرایی در سایر بخش های پروژه مجتمع نمایشگاهی شهر آفتاب، از اتمام احداث کانال های تاسیساتی در تمام بخش های مربوط به فاز نخست این پروژه خبر داد و گفت: عملیات مربوط به نصب سینی کابل ها و لوله های تاسیساتی در این کانال ها آغاز شده است. وی همچنین با اعلام تکمیل احداث معابر داخلی و پیرامونی مجتمع نمایشگاهی شهر آفتاب گفت: اجرای پوشش نهایی روکش آسفالت در این معابر، از اواخر ماه جاری در دستور کار قرار می گیرد.

به گفته مدیرعامل شرکت یادمان سازه، توسعه فضای سبز مجتمع نمایشگاهی شهر آفتاب متعاقب بهبود شرایط آب و هوایی مجددا از سر گرفته می شود. پیشرفت عملیات اجرایی در فاز نخست این طرح عظیم عمرانی از مرز 70 درصد فراتر رفته است.

افتتاح نخستین زیرگذر عابر پیاده تهران در ماه جاری/ زیرگذر چهارراه ولیعصر(عج) به پیشرفت 95 درصدی رسید

نخستین زیرگذر عابر پیاده شهر تهران که در چهارراه ولیعصر(عج) در حال ساخت است، به پیشرفت 95 درصدی رسیده و تا پایان همین ماه تحویل شهروندان می شود.

فخر الدین سلیمانی، شهردار منطقه 6 تهران با بیان این مطلب اظهار کرد: عملیات ساخت زیرگذر عابر پیاده چهارراه ولیعصر(عج) به رغم مشکلاتی که وجود داشت به پیشرفت خوبی رسیده و به زودی تحویل شهروندان می شود.
وی با بیان اینکه پله های برقی این زیرگذر با وجود تحریم ها بالاخره در گمرک تخلیه شد، افزود: کارهای ترخیص نیز انجام شده است و ما در تلاشیم که تمامی ورودی های این زیرگذر را با نصب پله های برقی تکمیل و تحویل دهیم.
سلیمانی اضافه کرد: هماهنگی ها با پلیس راهور تهران انجام شده و ما برای نصب پله ها و آوردن جرثقیل ترجیحا در شبها کار خواهیم کرد.

وی در خصوص خرید تجهیزات و تاسیسات زیرگذر نیز گفت: این تجهیزات خریداری و در کارگاه دپو شده است و در حال حاضر نصب سیستم اصلی در دستور کار است.

شهردار منطقه 6 با بیان اینکه زیرگذر چهارراه ولیعصر(عج) به پیشرفت 95 درصدی رسیده است، تصریح کرد: نازک کاری کار به اتمام رسیده و کل بدنه ، سقف و بخشی از کف نیز انجام شده است و اگر مشکلات تحریم ها و تاخیر در ورود تجهیزات نبود این زیرگذر زودتر به بهره برداری می رسید.

سلیمانی در ادامه گفت: قطعا کار را تمام شده تحویل شهروندان می دهیم و دسترسی ها نیز همزمان تکمیل می شود.

وی با اشاره به 14 ورودی زیرگذر عابر پیاده چهارراه ولیعصر اظهار داشت: تنها در اتصال زیرگذر چهارراه به مترو ما دو ورودی از جنوب شرقی و شمال شرقی داریم که قسمت اول همزمان و قسمت دوم یکماه پس از افتتاح باز خواهد شد.
زیرگذر چهارراه ولیعصر(عج)، نخستین زیرگذر عابر پیاده ای است که در تهران در حال ساخت است و با بهره برداری از آن تردد عابران پیاده به زیر زمین منتقل شده و از حجم ترافیک در این محدوده کاسته می شود.

چهار راه ولیعصر (عج) یکی از تقاطع های مهم و پرتردد پایتخت است که دو خیابان اصلی و قدیمی ولیعصر (عج) و انقلاب اسلامی را به یکدیگر متصل می کند. این تقاطع به دلیل واقع شدن مراکز مهم فرهنگی، علمی و تجاری از جمله تئاتر شهر، پارک دانشجو، نخستین بازار کامپیوتر تهران و راه اندازی خطوط مترو و اتوبوس های بی.آر.تی یکی از پرتردد ترین مکان های شهر تهران به شمار می رود که به منظور کاهش این حجم از تردد، پیش از این قرار بود که پل‌های عابر پیاده در چهارسوی چهارراه ولیعصر(عج) نصب شود، اما هم اکنون با اجرای این طرح نیازی به پل عابر نیست و از سیما و منظر شهری این محوطه صیانت می‌شود.

منبع: معاونت فنی عمرانی پایتخت

منبع: شهرنوشت، نسیم

پایان عملیات نصب سازه فولادی سقف سالن های مجتمع نمایشگاهی شهر آفتاب تا اواسط مهرماه

مطالب مشابه :

آگهی استخدام مجتمع فنی تهران

آگهی استخدام مجتمع فنی تهران-مهلت:10 بهمن 92

مجتمع تجاری مهرسان

عملکرد 6 ماهه گروه کامپیوتر رفسنجان

فهرست دانشگاه‌های ایران

تهران مال

نحوه دریافت کارت شرکت در ازمون

پروژه مجتمع مسكوني عرفان

فهرست دانشگاه‌های ایران

پایان عملیات نصب سازه فولادی سقف سالن های مجتمع نمایشگاهی شهر آفتاب تا اواسط مهرماه