کلاچ
کلاچ
کلاچ دومین عضو به کار رفته در خط انتقال قدرت است که وظیفه آن قطع و وصل قدرت بین موتور و جعبه دنده است و خود به سه نو ع :
* هیدرولیکی
* مکانیکی
* الکتریکی
متداول است این مجموعه خود از اعضایی تشکیل شده از جمله صفحه کلاچ – دیسک – فنر های خورشیدی – آسیابک – بلبرینگ و .....
مجموعه کلاچ اصطکاکی یک صفحه ای با فنر خورشیدی
وضایف کلاچ به طور کلی :
- هم دور شدن چرخ دندانه های گیر بکس برای تعویض دنده
- برداشتن بار گیربکس از روی دنده استارت برای روشن شده بهتر
- روشن ماندن موتوری که گیربکس آن در حال درگیری است
صفحه کلاچ صفحه ای دایره ای شکل است که بر روی آن لنت های آسبستی ( در ماشین های سواری ) پرچ میشود و وظیفه درگیری با سطح فلایویل و انتقال گشتاور را بر عهده دارد .
فنرهایی روی سطح صفحه وجود دارند که وظیفه جذب ارتعاشات فلایویل را بر عهده دارند .
کلاچ ها ی اصطکاکی که در حال حاضر از همه نوع دیگر متداول ترند خود به دو دسته تقسیم می شوند :
کلاچ شاخکی : که جز مدل های از رده خارج است و به علت شاخک های حساس - وزن زیاد - و تعمیرات دشوار امروزه دیگر متداول نیست .
کلاچ خورشیدی : این نوع کلاچ سبک – ارزان – و بدون تعمیرات است و برای خودروهای سواری بسیار مناسب است .
در موتور سیکلت ها و ماشین های پر دور بع علت دور زیاد از کلاچ چند صفحه ای استفاده میشود .
مطالب مشابه :
تی وی اس آپاچی (اپاچی)180 سی سی آر تی آر یا (( Tvs Apache 180 cc RTR ))
موجود همراه با تصاویر مربوط و حدود قیمت و سایر مطالب پیرامون موتور سیکلت بدون شک آپاچی
موتور سيكلت
مطالب بدون ۳.سر سیلندر ۴.اگزوز ۵.صفحه کلاچ ۶ معمولا شرایط استفاده از موتور سیکلت
کلاچ
کلاچ دومین عضو به کار رفته و بدون تعمیرات است و در موتور سیکلت ها و ماشین های پر دور
کلاچ
سیستم دستی بدون کلاچ یا سیستم شده بسیاری از موتور سیکلت ها از یک کلاچ چند
کلاچ...
این نوع کلاچ های بدون استفاده از نیروی واین وسیله شامل یک موتور و یک مدار فرمان تماما
12 برند گرانقیمت خودروسازی جهان
را و حتی بهترش را بسازیم و با تغیرات بسیار آن را ساختند حاصل آن موتور سیکلت بدون کلاچ
گیربکس و صفخه کلاج و نحوه کار آنها
دستی بدون کلاچ یا سیستم کلاچ رابطه بین موتور و موتور سیکلت ها از یک کلاچ
برچسب :
موتور سیکلت بدون کلاچ