بررسی علل سیلاب مترو تهران!

به گزارش خبرنگار مهر، مدتی است از افتتاح ایستگاه های آبگرفته مترو می گذرد اما هنوز حاشیه های یکشنبه بارانی تهران ادامه دارد.

مترو در این سال ها یکی از پر چالش ترین موضوعات میان دولت و مدیریت شهری بوده است. تا آنجا که مقاومت برای عدم اجرای قانون برداشت از صندوق ذخیره ارزی برای توسعه خطوط مترو رئیس جمهور را به بهارستان برد. اما حالا تب تاخیر در پرداخت یارانه های بلیت و اعتبارات توسعه ای خوابیده است و به مدد آبگرفتگی برخی ایستگاه ها در زمین مترو بازی تازه ای در جریان است.

درست یک روز پس از بازگشایی خطوط آبگرفته خط ۴ و برگشت به وضعیت عادی رئیس جمهور در حکمی به وزیرراه و شهرسازی، حمزه شکیب عضو شورای شهر تهران و محرابیان دستیار ویژه خود خواست تا ضمن بررسی دقیق علل ورود حجم عظیم آب به مترو، میزان خسارات وارده و راه های جلوگیری از حوادث مشابه را به وی و مردم اعلام کنند.

اما پیش از این نیز وزیر کشور در حکمی استاندار تهران را مامور بررسی دلایل سیلاب مترو کرد و این کمیته دو، سه جلسه هم تشکیل شد. جلسه ای که تاکنون هیچیک از مدیران شهرداری به آن دعوت نشده اند. اما ورود مستقیم رئیس جمهور نشان می دهد داستان مترو به این زودی ها قرار نیست به اتمام برسد.

همزمان با این حکم اظهار نظرهای متفاوت مسئولان دولتی نیز آغاز شد. در این سخنان مدیریت شهری به بی تدبیری در مهار بحران و وقت کشی متهم است. اما از آن سو آنان که از نزدیک در جریان تلاش های مهار این طغیان بودند گذر از این بحران بی آن که به کسی آسیبی بزند در کوتاه ترین زمان را معجزه ای الهی می دانستند که نتیجه تلاشی جهاد گونه است .

دررابطه باآبگرفتگی مترو حرف و سخن بسیار گفته شد که در جدول زیر برخی از این اظهار نظر ها می آید: آیت الله جنتی: خطیب اولین نماز جمعه اردیبهشت ۹۱: برای جلوگیری از این سیلاب کارهای زیادی انجام شد که من از شهرداری و همه کسانی که در این موضوع زحمت کشیدند تشکر می کنم

حجت الاسلام و المسلمین صدیقی: امام جمعه موقت تهران: زحمات مجاهدانه شهرداری تهران در بازکردن مجاری سیل زده، مرمت خسارت های وارده به مترو تهران و نجات جان شهروندان از کارهای برجسته ای بوده که در پرونده شهرداری تهران ثبت شده است و یک مدال افتخار برای این مجموعه است

مهدی چمران: رئیس شورای شهر تهران: تلاش های شبانه روز در خصوص مهار سیلاب مترو انجام شد و حتی جان شهردار در هنگام برگشت یک دستگاه جرثقیل به خطر افتاده بود

محمد حسین مقیمی: عضو فراکسیون مدیریت شهری مجلس شورای اسلامی: دولت در چهار سال گذشته حتی برای یک بار حاضر نشده متن قانون بودجه را در مورد پرداخت مطالبات حمل و نقل عمومی اجرا کند و حال با برخورد سیاسی تنها در نظر دارند افکار عمومی را در مورد اتفاق آب گرفتگی متروی تهران ملتهب سازند

حسن بیادی: نائب ریس شورای شهر تهران: این حادثه می توانست تلفات جانی داشته باشد که با حضور به موقع مدیریت شهری هیچ اتفاق جانی رخ نداد

معصومه ابتکار: دبیرکمیته محیط زیست شورای شهر: سطح تمامی رود دره های بتن است و عملا امکان جذب آب توسط خاک را گرفته ایم .به همین دلیل سطح اب های زیر زمینی به شدت کاهش پیدا کرده است

علیرضا دبیر: عضو هیات رئیسه شورای شهر تهران: از قدیم به گونه ای طراحی نشده که بتواند واکنش درستی در خصوص آبگرفتگی ها انجام دهد

حمزه شکیب: رئیس کمیسیون عمران شورا : کار شهرداری تهران بعد از وقوع بحران بی نظیر بود و از همه شهرداران مناطق، معاونین و شهردار تهران تقدیر و تشکر می کنم اما پیشگیری از بحران بسیار بااهمیت است.

سید مجتبی شفیعی: دبیر شورای عالی ترافیک: علت ورود آب از کانال به تونل مترو شکستگی دیواره مترو ،شکستگی دیواره کانال در محل مجاور ایستگاه بوده است وفعالیت های عمرانی غلط متروی تهران باعث بروز این خسارت چند صد میلیاردی بوده است بنابراین به جای فرافکنی دلیل اصلی وقوع این حادثه را اعلام کنند .

احمد توکلی: نماینده مجلس: کارکنان شهرداری با سرعت و فداکاری کار کرده و نقیصه پیش آمده را در کمترین زمان ممکن برطرف کردند. این امر جای تشکر دارد و من به عنوان نماینده مردم تهران، ری و اسلامشهر از این اقدام تشکر می کنم

رسول عباسی: مدیر کل دفتر حمل و نقل و ترافیک سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور: اگر شهرداری یکدهم توصیه های ایمنی را که برای ساخت و سازها به شهروندان گوشزد می کند در احداث کارگاه های خط ۴ رعایت می کرد به طور حتم این حادثه رخ نمی داد و خسارت چندصد میلیاردی به شهروندان تحمیل نمی شد

۱۶۲ نماینده مجلس هشتم : نمایندگان مردم طی بیانیه ای از اقدامات شایسته شهردار و مدیریت شهری تهران برای جلوگیری از خسارت ناشی از سیل اخیر تهران تقدیر و تشکر کردند در این میان برخی نمایندگان مجلس همچون احمد توکلی، نماینده مردم تهران، ری و اسلامشهر معتقدند که ورود دولت به این ماجرا نادیده گرفتن وظایف و اختیارات شوراها است .

توکلی می گوید: شهرداری ها دولت های محلی هستند و پارلمان های ناظر بر آنها نیز شوراهای شهر هستند. یعنی فقط شوراهای شهر به عنوان پارلمان های محلی می توانند بر کار شهرداری ها نظارت داشته باشند. او ادامه می دهد: علی القاعده رویه بر این است که دولت نمی تواند در امور مربوط به تهران دخالت کند چراکه منطق دولت ملی و دولت محلی بر همین اساس است.

اما مهدی چمران رئیس شورای شهر هم که چندان هم تمایلی به سخن گفتن در رابطه با نامه رئیس جمهور ندارد در پاسخ به این پرسش که این نظارت نباید از طریق شورا اعمال شود می گوید: قانونی در این زمینه نداریم که شفاف باشد هم شورا می تواند نظارت کند و هم دولت. این حرکت مهمی بود که در کشور رخ داد بنابراین مجلس و دولت و... می توانند به آن ورود پیدا کنند . چمران ادامه می دهد: شورا می تواند نظارت خودش را داشته باشد همانطور که یکی از اعضای شورای شهر تهران عضو این کمیته ۳ نفره است.

در حالی اعضای شورا از سخن گفتن در خصوص نامه رئیس جمهور پرهیز می کنند که خود نیز کمیته ای برای بررسی علت سیلاب خط ۴ تشکیل داده بودند و کمیته علت یاب رئیس جمهور حرکتی موازی در جهت تلاش های اعضای شورا بود.

اما اصل داستان به دور از حاشیه هایی که از ساعت های اولیه آبگرفتگی مترو آغاز شد و به نظر می رسد مانند پرداخت اعتبارات مترو روایتی دنباله دار باشد تامین رضایت شهروندانی است که یک هفته ای را سرگردان بودند و پیگیر لحظه ای آغاز کار دوباره مترو .

بررسی علل سیلاب مترو تهران!

مطالب مشابه :

فراخوان پژوهشي شهرداري شيراز

نمونه فرم پروپوزال دکتری

معرفی دفتر مهندسی طراحی، نظارت و اجرای ساختمان

بررسی علل سیلاب مترو تهران!

استخدام مهندس (عمران -معماری )

مروری بر کتاب " آیین شهرداری در قرن 7 هجری"

محیط زیست و توسعه پایدار شهری

دستورالعمل تشکیل "ستاد مدیریت بحران­ در شهرداری ها"

دستورالعمل تشکیل "ستاد مدیریت بحران در شهرداری ها"