گفتگو

محمد خادمی

در گفتگوبا رئیس تاکسی رانی منطقه:

تاکسی بی سیم در راه است

پیکان تاکسی بارنگ نارنجی را ساکنان قدیمی منطقه خوب به خاطر دارند ،که برای بر گزاری مسابقات داربی(شهرآورد» کلی مسافر را از سرتاسر پایتخت به ورزشگاه آزادی جابه جا می کردند ،حالا بعد از گذشت سال ها تاکسی های پیکان آلبالوی و نارنجی رنگ جای خود را به پراید ،پژو و سمند با رنگ های زرد و سبز داده اند و دیگر صدای راننده های تاکسی که در سر خط می ایستاد و با صدای بلند داد می زند «دهکده یک نفر- دهکده یک نفر....»خبری نیست و کلی امکانات تاکسی ها پیشرفته تر شده از تاکسی متر گرفته تا لباس فرم راننده های تاکسی و بی سیم های که هر چند دقیقه یک بار از طریق مرکز پیام تاکسی رانی پیغامی به راننده می دهد ؛اما با همه این ها مشکلات کمبود تاکسی وخدمات رسانی اندک آن این روزها مضعلی برای ساکنان منطقه به وجود آورده است ،به همین منظور این هفته در گفتگوی ویژه همشهری محله با « عباس ناظریه» رئیس تاکسی رانی منطقه گفتگویی در دفتر کارش انجام داده ایم ،که در ادامه می خوانید:

چه تعداد تاکسی و خط تاکسی در منطقه22 فعالیت می کنند؟

در منطقه22 نزدیک به 4 خط ویژه تاکسی و 8 خط تاکسی فعالیت دارند ،البته یکی از خط های ویژه به تازگی راه اندازی شده است.

633 تاکسی گردشی،یک هزار805 تاکسی تلفنی ،55 تاکسی ویژه و350 تاکسی خطی در منطقه مشغول به فعالیت هستند.

خط ویژه چطور فعالیت دارد؟

تاکسی های خط ویژه به شکل دربستی در چند محیط پر رفت و آمد منطقه حضور دارند و اقدام به فعالیت می کنند.

خط تاکسی میدان المپیک به انتهای امیرکبیر روزهای تعطیل و از ساعت7 شب به بعد روزهای عادی فعالیت ندارند ،علت چیست؟

علت نبود تقاضای سفر است ،به دلیل نبود طرح ترافیک ،نبود ترافیک و...در این منطقه به همین منظور ساکنان منطقه تمایل ندارند با تاکسی رفت وآمد کنند.

اما این طور نیست و مسافر زیادی در این مسیر باید دقایق طولانی را به انتظار تاکسی باشد؟

ببینید ،راننده اتوبوس حقوق بگیر هستند ،اما راننده تاکسی خودش باید درآمد زایی کند ،بنابراین رانندگان تاکسی تمایل دارند که بیشتر فعالیت کنند تا در آمد بیشتر کسب کنند.

همچنین اوج فعالیت ما از ساعت6:30 تا9 صبح است و بعد از ظهرها از ساعت 3تا 7 است.

همان طور که می دانید ،در صورتی که خودروهای شخصی مسافرکشی نکنند ،تاکسی ها جوابگوی حمل ونقل مسافران نیستند ،اما گاهی اوقات با خبر می شویم که مسافرکش نمایی اقدام به زورگیری از مسافران می کنند ،نمی شود به مسافرکش های شخصی مورد اعتماد آرمی یا نشانی روی خودروشان نصب کنید تا شهروندان سوار بر هر خودروی شخصی نشوند؟

این موضوع مربوط به اداره راهور،مدیریت سوخت و شهرداری تهران است.

شهرداری در سال 86 طرح راه به اجرا در آورد که تمامی راننده های شخصی را مجوز داد تا تاکسی تهیه کنند و خودرو های سبز رنگ وارد شهر تهران شدند ،اما بعد از مدتی این تعداد از تاکسی ها به دلایل گوناگون کم شدند ،اما از سوی دیگر از سال 86 تاکنون مجوز تاکسی جدید به شهر تهران صادر نشده است.

من پشنهادی به شورایاری محله های منطقه دادم ،مبنی بر اینکه ساکنان شهرک های مسکونی می توانند با پرداخت مبلغی اندک یک خودرو ون در اختیار شهرک قرار بگیرد و مسافران آن شهرک را به شکل رایگان جابه جا کنند.

شما نگاه کنید ،پادگان هوا و فضا در بلوار کوهک از ما در خواست کرد که از پارس خودرو هر روز صبح سربازهای این پادگان را جابه جا کنیم و ما نیز یک خط ویژه را برای این مسیر راه اندازی کردیم و تاکسی ها از ساعت6صبح تا 8 صبح در این مسیر فعالیت می کنند.

در گذشته یکی از شرکت های خصوصی تاکسی رانی در بلوار گلها خدمات رسانی می کرد ،این شرکت در حال حاضر کجا فعالیت دارد؟

ساختمان این شرکت در بلوار گلها به شکل استیجاری بود و در حال حاضر جنب پایانه مترو چیتگر مستقر شده و تا یک ماه آینده این شرکت به ساختمان اصلی خود واقع در ورزشگاه آزادی منتقل می شوند.

تاکسی های این شرکت قرار بود به شکل بی سیم فعالیت کنند ،اما خبری از بی سیم این تاکسی ها نیست؟

متاسفانه هنوز نتوانسیتم پهنه باند برای بی سیم تاکسی های این شرکت تهیه کنیم و در تلاش هستیم تا اردیبهشت ماه سال آینده این اقدام انجام شود.

فکر نمی کنید ،دیر اقدام به راه اندازی تاکسی بی سیم شده است ،به طوری که بسیاری از شهرستان های کوچک کشور سالیان سال است که تاکسی بی سیم دارند؟

خودتاکسی های سازمان تاکسی رانی بی سیم دارد و در حال حاضر به مرور زمان شرکت های گوناگون بخش خصوصی در حال تهیه بی سیم برای تاکسی هایشان هستند.

البته ناگفته نباشد که شرکت تاکسی رانی تک تاکسی نزدیک به 2 سالی می شود ،که درخواست بی سیم کرده است.

بی سیم تاکسی ها که جزو تحریم ها نیست؟

نه ،علت تاخیر در راه اندازی بی سیم تاکسی ها بر می گردد به طی کردن روند اداری.

پایانه تاکسی رانی قرار بود در میدان المپیک راه اندازی شود ،اما خبری از راه اندازی این پایانه وجود ندارد ،علت چیست؟

ان طور که از معاون حمل ونقل ترافیک شهرداری منطقه پیگیری شده ایم ،ظاهرا زمینی که قرار بود پایانه راه اندازی شود ،فردی به شهرداری مراجعه کرده و معتقد است که این ملک برای وی است.

نه منظور من پایانه میدان دهکده المپیک نبود ،منظورم پایانه در میدان المپیک است؟

بله هر دو میدان المپیک ودهکده المپیک به دلیل معارض هنوز راه اندازی پایانه صورت نگرفته است.

مسیر تاکسی های صادقیه به میدان المپیک از 2 مسیر انجام می شود ،تعدادی از تاکسی ها از بزرگراه تهران-کرج مسافران را به میدان دهکده جابه جا می کنند و تعداد دیگر از بزرگراه رسالت تا نزدیک سه راه دهکده المپیک مسافر جابه جا می کنند،علت این مسیر ها جدا گانه چیست؟

بله همین طور است ،این موضوع بارها از طریق سامانه 1888 به اطلاع ما رسیده است و قرار شده که برای این مسیر یک اصلاحاتی انجام دادایم و این مشکل از پنچشنبه هفته گذشته برطرف شده است.

همچنین به عنوان نخستین بارناظران خط را در مسیر صادقیه به میدان المپیک مستقر کرده ایم و ماهانه به ناظران حقوق اندکی پرداخت می شود تا نظم و امنیت را حاکم کنند و طبق مصوبه تاکسی های این مسیر باید از بلوار آیت ا... کاشانی به سمت میدان المپیک و برعکس رفت و آمد کنند.

چرا خط دهکده به شهر زیبا به عنوان قدیمی ترین خط منطقه جمع آوری شده است؟

ببینید ،چون که خط صادقیه به میدان دهکده از مسیر شهر زیبا باید تاکسی ها تردد کنند تاکسی های خط شهرزیبا به دهکده را به خط دهکده - صادقیه یکی منتقل کرده ایم.
سرویس مدارس را به چه شکل نظارت دارید؟

نظارت و مجوز فعالیت سرویس مدارس بر عهده تاکسی رانی گذاشته شده است ،اما مدارس منطقه توجه ای به این موضوع ندارند و مسئولان مدارس به شکل مستقل با رانندگان خودروهای شخصی و تاکسی به عنوان سرویس مدرسه قرار داد می بندند.

تنها به یک شکل مشکل سرویس مدارس بر طرف می شود ،اینکه یک سایت اینترنتی راه اندازی شود و اولیاء مدارس اقدام به ثبت نام برای سرویس مدارس کنند ،آن وقت تاکسی رانی می تواند به راحتی خدمات به سرویس مدارس بدهد.

سرویس های مدارس در معابر منطقه دیده می شوند ،که بیش از تعداد سرنشین خودرو شان اقدام به سوار کردن می کنند ،با این نوع تخلفات چه طور می شود برخورد کرد؟

این فعالیت ها غیر قانونی است و اداره تاکسی رانی به سرویس های مدارس آرم های را می دهد تا به خودروی خود نصب کنند و در صورت نداشتن این آرم ها مسئولان مدارس نباید به این سرویس ها اجازه فعالیت دهند.

همچنین سازمان تاکسی رانی به خودروهای ون در صورتی که مجوز می دهد ،که یک نفر به عنوان مراقب به جز شخص راننده در داخل خودرو حضور داشته باشد.

پس اگر بخواهیم نتیجه گیری کنیم ،به دلیل توجه نکردن مسئولان مدارس شاهد آن هستیم که سرویس های مدارس تخلف می کنند؟

دقیقا همین طور است، این امر هم مربوط به درصدی از پولی هست که افرادی در این میان به جای اینکه پرداخت کنند به سازمان تاکسی رانی به جیب شان می گذارند.

چند درصد تاکسی های منطقه فرسوده هستند؟

نزدیک به 70 درصد تاکسی های منطقه فرسوده هستند.

استاندار فرسودگی تاکسی ها چند سال است؟

در گذشته 10 ساله بود ،اما به تازگی 5 ساله شده است. بسیاری از خودرو های ما هستند که به دلیل فرسودگی نمی توانند فعالیت کنند و در حال حاضر که طرح کارنامه هوشمند تاکسی داران را به اجرا در آورده ایم ،5 نفر از رانندگان تاکسی در منطقه به دلیل فرسودگی خودروشان مجبور شده ایم که کارت سوخت آنها را باطل کنیم.

البته تعدادی از رانندگان خوردهای فرسوده ساکن منطقه از آذر ماه سال 90 ثبت نام کردند برای تعویض خودروشان که متاسفانه این اقدام تاکنون انجام نشده است.

در کشور های دیگر که مطالعه می کردم ،هر شهر به دلیل اقلیمی که دارد خودرو تاکسی اش نیز فرق داشت ،اما در ایران به این شکل نیست ،برای نمونه خودروی پراید را برای تمامی شهر های کشور ماننده سیستان و بلوچستان ،بندر عباس، مشهد ،تبریز ،تهران ،رشت و...با اقلیم متفاوت استفاده می شود ،در صورتی که باید برای مناطق سرد سیر خودروها ی تاکسی شود که در کشور روسیه هستند و برای مناطق گرم سیر باید خودرو های مانند شولت یا خودرو های کیش مورد استفاده قرار گیرد.

این ایراد از کجاست؟

این ایراد بر می گردد به کارخانه های خودرو سازی و نهادی که اجازه می دهد چنین خودروهای مجوز تاکسی بگیرند ،برای نمونه خودرو سمند و پژو که به درد تاکسی داخل شهر نمی خورد.

به تازگی نیز ایران خودرو اعلام کرده است که خودروی تیبا را باید تاکسی کرد ،این درحالی است که با این خودرو تعداد مدل خودروها تاکسی در پایتخت به 5 دستگاه شامل پراید،سمند ،پژو،پیکان و تیبا می رسد .

داستان رنگ های گوناگون تاکسی ها چیست ،چرا یک رنگ مخصوصی برای تاکسی ها استفاده نمی شود؟

در ابتدا تاکسی ها رنگ زرد بود و بعد سفید و الان 4رنگ داریم ،رنگ زرد شترنجی مشکی برای تاکسی های گردشی ،زرد نوار سبز برای فرودگاه و ترمینال ها ، رنگ سبز برای شرکت های بخش خصوص و رنگ زرد تاکسی های متعلق به سازمان تاکسی رانی هستند.البته از سال90 رنگ زرد مخصوص تاکسی شده است.

منطقه22 در زمینه های گوناگون به عنوان یک منطقه نمونه از شهر تهران به حساب می آید و از سوی دیگر قطب گردشگری پایتخت است ،بنابراین امکان این وجود دارد که با همکاری شهرداری یک ساماندهی اساسی برای تاکسی ها این منطقه از پایتخت صورت گیرد؟

ببینید ،الان مشخص نیست که چه خودرویی مخصوص تاکسی باید باشد .

همچنین تعویض خودروهای تاکسی وظیفه ستاد سوخت است.

انگار خود تاکسی رانی هم آن طور که باید طرح هایش را به اجرا در نمی آورد ،برای نمونه یک بار عنوان می کند که راننده های تاکسی باید لباس مخصوص بپوشند و یک با دیگر از رانندگان می خواهد روکش صندلی خودروشان به رنگ سفید باشد ولی این روزها درصد پایینی از تاکسی داران به این نکات توجه کرده اند و گویا این طرح ها رو به فراموشی رفته است؟

درابتدای این طرح خوب پیش رفت ،اما باید برای این طرح ها اعتبار مالی در نظر گرفت می شد ،اما این موارد در آیین نامه جدید شرکت های بخش خصوصی در نظر گرفته شده است و شرکت موظف شده سالیان 2 بار لباس و روکش صندلی را به رانندگان تاکسی بدهد.

جا دارد عنوان کنم تمامی تاکسی های منطقه زیر نظر شرکت تک تاکسی است و این شرکت باید خدمات رسانی کند.

کپسول آتش نشانی را تمامی تاکسی ها منطقه دارند؟

تعدادی از تاکسی داران دارند.

چند درصد از تاکسی ها کپسول آتش نشانی دارند؟

بیش از 200 تاکسی های خط در منطقه کپسول آتش نشانی دارند.

بسیاری از تاکسی داران برای تامین سوخت شان باید ساعت ها وقت خود را در صف گاز بگذرانند ،در این خصوص نیز توضیح می دهید؟

نسبتا وضعیت سوخت رسانی در منطقه ما برای تاکسی ها خوب است ،2 جایگاه سوخت سی ان جی ویژه تاکسی در منطقه وجود دارد ،اما جایگاه شهرک چشمه هر 2 هفته یک بار خراب است و گاهی اوقات باید با نامه نگاری مشکل آن را برطرف کنیم.

چرا این جایگاه هر از چند گاهی رو به تعطیلی می رود؟

متاسفانه به دلیل تحریم ها نمی توان ،آن طور که باید لوازم مورد نیاز دستگاه ها جایگاه را تهیه شود.

شهروندان چطور می توانند ،انتقادات و پشنهادات شان را به شما انتقال دهند؟

می توانند با سامانه 1888 ،44731591 و44750444 تماس بگیرند و با شماره 100004814 پیامک بدهند.

البته جا دارد در اینجا این گلمندی را مطرح کنم که در خواست کرده ایم از شورایاری ها تا به اطلاع ساکنان منطقه برسانند که خط تاکسی میدان المپیک به ونک راه اندازی شود و در صورتی که موافق اند عدد1 و مخالف اند عدد2 را با سامانه پیام کوتاه ما به اطلاع برسانند که تاکون هیچ پیام به این سامانه ارسال نشده است.

جدول زیر مسیر های تاکسی های خطی منطقه را نشان می دهد

مبدا	مقصد	قیمت به تومان	مسیر رفت	مسیر برگشت
ویژه چیتگر	__	تاکسیمتر	___	___
ویژه مترو ایران خودرو	__	تاکسیمتر	___	___
ویژه مترو استادیوم	__	تاکسیمتر	___	___
میدان المپیک	انتهای امیر کبیر	650	بلوار صدرا –خیابان امیرکبیر-خیابان کاج-خیابان اقاقیا_خابان هاشم زاده-سروستان 14	خیابان کاج-خیابان امیرکبیر-بلوار صدرا-میدان المپیک
میدان المپیک	شهرک شهید باقری	1050	خیابان صدرا-خیابان امیرکبیر-بلوارگلها-همت شرق-شهرک شهید باقری	خیابان بهارستان-همت غرب-خیابان گلها-بلوار صدرا-
میدان امیرکبیر	سه راه پارس خودرو	800	میدان امیرکبیر-بلوار کوهک-سه راه پارس خودرو	سه راه پارس خودرو-بلوار کوهک-میدان امیرکبیر
دهکده المپیک	مترو صادقیه	1300	میدان دهکده-ضلع شرقی ورزشگاه-بزرگراه تهران-کرج شرقی	مترو صادقیه –تهران-کرج-در شرقی ورزشگاه-

گفتگو

مطالب مشابه :

محله های کرج - فردیس

زندگینامه: مهدی آذر یزدی

معرفی دره های تفریحی اطراف تهران

بچه های محله

محلات امروزی تهران:

- طرح و معماری روستا:استان تهران – شهر کرج -روستای نشترود

گفتگو

تاریخی ترین قطار شهری کشور در کرج /وعده های مدیران در ایستگاه جاماند