جاوید: ضوابط طرح بلندمرتبه سازی شهر تهران در حال بررسی است
جاوید: ضوابط طرح بلندمرتبه سازی شهر تهران در حال بررسی است
طرح بلندمرتبه سازی شهر تهران بنابر ضوابط طرح تفصیلی جدید تهیه و به مراجع ذی صلاح ارائه شده و هم اکنون در حال بررسی است.
تهران
اوایل دهه 30 بود که دارای اولین ساختمان بلند نوین شد. در این سالها،
نخستین ساختمان بلندمرتبه در تهران توسط هوشنگ خانشقاقی در خیابان جمهوری
با 10 طبقه ساخته شده است.
اسکلت این ساختمان از بتون آرمه با دو آسانسور احداث شده و جالب اینکه هنوز هم در حال استفاده است.
در سال 1339 در محل تقاطع خیابان فردوسی و جمهوری، ساختمان تجاری 16 طبقه
ای با نام پلاسکو ساخته شد که نخستین ساختمان بلند با اسکلت تمام فلز در
ایران بود.
دو سال بعد یعنی در سال 41 ساختمان تجاری 13 طبقه آلومینیوم نیز با اسکلت
فلزی در خیابان جمهوری احداث شد. ساختمان بانک کار در خیابان جمهوری یکی
دیگر از ساختمانهای شاخص دهه 40 است.
بلند مرتبه سازی در این دوره ادامه داشت تا اینکه انقلاب اسلامی ایران به
وقوع پیوست .بعد از انقلاب و آغاز جنگ نزدیک به ده سال بلند مرتبه سازی در
پایتخت متوقف شد اما این روند در سالهای پایانی دهه 60 و افزایش قیمت زمین و
آغاز فروش تراکم از سوی شهرداری تهران تغییر کرد و بلند مرتبه سازی در
تهران از سر گرفته شد.
در این دوره بود که ساختمان هایی بدون داشتن چارچوب و نقشه های جامع در مناطق زلزله خیز ساخته شد و مشکلاتی را برای شهر ایجاد کرد. با تمام این تفاسیر شهر تهران یکی از کوتاه ترین کلانشهرهای دنیاست به طوری که میانگین تعداد طبقات در این شهر در حال حاضر 2 طبقه است.
علیرضا جاوید، معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران در خصوص طرح بلند
مرتبه سازی شهر و ضوابط آن در طرح تفصیلی به خبرنگار شهرنوشت گفت: بر اساس
طرح تفصیلی جدید، ساختمان ها به 3 گروه کوتاه مرتبه، میان مرتبه و بلند
مرتبه تقسیم می شود که ساختمان های کوتاه مرتبه زیر 5 طبقه،میان مرتبه بین 5
تا 12 طبقه و بلند مرتبه بالای 12 طبقه هستند.
وی با بیان اینکه بلندمرتبه سازی در نقاط مختلف تهران در نظر گرفته شده است
و به طور حتم با اجرای طرح تفصیلی جدید و به مرور زمان از اغتشاشات موجود
در ارتفاع ساختمان های شهر کاسته می شود،اظهار کرد: میانگین طبقات در شهر
تهران از 2 طبقه به 4 طبقه افزایش می یابد و تا زمانی که این ضوابط به
تصویب نرسیده اند بلند مرتبه سازی به صورت موردی با طرح در کمیسون ماده 5
انجام می شود.
جاوید اضافه کرد: هم اکنون ضوابط بلندمرتبه سازی شهر تهیه شده و به مراجع
ذی صلاح از جمله کمسیون ماده 5 ارائه شده است و در حال بررسی است.
وی خاطرنشان کرد: طرح بلند مرتبه سازی توسط مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهر
تهران و مهندسان مشاور مربوطه تهیه شد و به عنوان طرح زیر دست در اختیار
مشاور طرح تفصیلی جدید تهران گرفت .
نصب اسکلت طبقات تجاری پروژه آرتمیس تا پیش از فصل سرما
جانشین معاون اجرایی اتحادیه رسا از تولید و نصب بیش از هشت هزار تن اسکلت فلزی تا پیش از فصل سرما خبر داد.
مهندس عزیز زحمت کشان در پاسخ به این سوال که اتحادیه برای پیشگیری از کندی کار در فصل سرما چه تدبیری اندیشیده است، گفت: با توجه به کوتاه شدن روز در زمستان و کاهش دمای هوا که مانع اجرای برخی از عملیات ساختمانی می شود، برنامه ریزی هایی برای افزایش تولید و نصب اسکلت در ماه جاری و پاییز صورت گرفته است.
وی توضیح داد: پیش بینی شده است که بیش از هشت هزار تن اسکلت فلزی تا پیش از فصل سرما در پروژه تولید شود که برای تولید این مقدار اسکلت طی مذاکرات انجام شده، پیمانکاران چند کارخانه جدید را به صورت موازی جهت ساخت اسکلت برای پروژه آرتمیس مشغول کرده اند.
جانشین معاون اجرایی اتحادیه رسا تصریح کرد: با تولید و نصب این مقدار اسکلت، اسکلت چهار طبقه تجاری نصب شده و بدین ترتیب اسکلت هر برج تا یازده طبقه اجرا می شود که هفت طبقه آن منفی و چهار طبقه آن مثبت است.
وی گفت: در حال حاضر پروژه با سرعت مناسب پیش می رود و با افزایش تولید اسکلت در چند ماه آتی، این سرعت نیز افزایش پیدا خواهد کرد.
مهندس زحمت کشان همچنین از اجرای بتن رنگی در کف طبقات پارکینگ تمام بلوک ها خبر داد و افزود: پودری که برای اجرای این بتن در کف پارکینگ ریخته می شود، علاوه بر اینکه به لحاظ بصری شکل زیبایی به پارکینگ می بخشد، بتن را سخت و سفت کرده و با توجه به اهمیت میزان سایش بتن در پارکینگ، در مقابل سایش مقاوم است.
وی با اشاره به تسریع در اجرای دیوارهای بتنی، اظهار داشت: از آن جایی اجرای دیوارها امکان مهار ساختمان را به سازنده می دهد، تسریع اجرای دیوارهای بتنی در دستور کار قرار گرفته است تا به تبع آن خاکریزی پشت دیوارها نیز سریع تر انجام شود.
مهندس زحمت کشان در زمینه تصمیمات دیگر برای افزایش سرعت اجرای پروژه به جابه جایی آسانسورهای کارگاهی از کناره قطعات به وسط برج ها اشاره کرد و افزود: این اقدام علاوه بر تسهیل و روان کردن ترافیک و تردد در محل پروژه و افزایش سرعت اجرا، موجب کاهش هزینه ها نیز می شود زیرا آسانسور در مرکز برج به اسکلت جوش داده می شود اما زمانی که در کناره هاست باید با نصب قطعاتی که گران قیمت هستند نگه داشته شود.
معرفی چند پروژه
نام پروژه: مجتمع مسکونی مقصود بیک (لوتوس)
موقعیت: تهران ، تجریش ، خیابان مقصود بیک ، نبش خیابان نمازی
مشخصات کلی: پروژه مسکونی در دست احداث مقصود بیک ( لوتوس ) واقع در تجریش ، خیابان مقصود بیک ، نبش خیابان نمازی دارای حدود 12590متر مربع زیربنای کل و 7360 متر مربع زیربنای مفید در قالب 34 واحد مسکونی در 13 طبقه سازه ای شامل فضاهای ورزشی و سالنهای بدنسازی و استخر سونا ، پارکینگ و انباری در طبقات 1- الی -3 و 9 طبقه بنای مسکونی در حال انجام می باشد .
عکسهای پروژه:
.
.
نام پروژه: مجتمع تجاری - اداری زرافشان
موقعیت: تهران ، شهرك غرب ، بلوار فرحزادي ، نبش خيابان زرافشان
مشخصات کلی: از دی ماه 1388 مدیریت ، طراحی ، نظارت و اجرای پروژه تجاری – اداری جنب ساختمان ادارات مرکزی بانک پارسیان ، متعلق به بانک در دستور کار شرکت قرار گرفت و در زمینی به مساحت 6341.41 متر مربع عملیات احداث آغاز گردید . زمین بلوک در دست احداث 3800 متر مربع و مساحت کلی بنا 37806 متر مربع در 27 طبقه خواهد بود. احداث این پروژه با طرحی کم نظیر و فضاهای مدرن و چشمگیر در منطقه ، در برجی به ارتفاع بیش از 130 متر و با 4 چشم انداز در یکی از مرغوبترین مناطق تهران برنامه ریزی شده است . بنا شامل 2 بخش ساختمان پیرامونی در 8 طبقه و برج اداری در 19 طبقه است . درساختمان پیرامونی فضاهای تجاری در 3 طبقه و به مساحت خالص 4126 متر مربع و 297 پارکینگ به مساحت 7067 متر مربع برروی فضاهای تجاری به صورت شیبدار تعبیه و سازماندهی گردیده است .14221 متر مربع فضای خالص اداری نیز در برج طراحی گردیده است . عملیات احداث در اسفند 1389 آغاز و زمان اتمام پروژه شهریور 1393 پیش بینی می گردد.
عکسهای پروژه:
.
مجری طرح های بزرگراهی سازمان مهندسی و عمران شهر تهران :تکمیل آخرین تقاطع بزرگراه شهید باکری ، به تعدیل ترافیک در بزرگراه های شهید ستاری و یادگار امام (ره) هم کمک می کند
با بهره برداری از پل های ارتباطی بزرگراه شهید باکری به باند جنوب آزادراه تهران- کرج، این تقاطع غیرهمسطح به نخستین ورودی پهنه غربی پایتخت تبدیل خواهد شد.
مجری طرح های بزرگراهی سازمان مهندسی و
عمران شهر تهران ضمن اعلام خبر فوق افزود: احداث تقاطع غیرهمسطح بزرگراه
شهید باکری با آزادراه تهران- کرج نمونه یک اقدام عمرانی مناسب و منطقي در
جهت بهبود عملکرد مبادي ورودي و خروجي شهر تهران است و با ایفای نقش یک
ورودی و خروجی مدرن، گزینههای بزرگراهی مناسبی را در زمان سفر بهپایتخت
یا ترک آن دراختیار شهروندان قرار میدهد.
مهندس قاسم مالدار با
بیان آنکه انتخاب بزرگراه شهید باکری در لحظه ورود به شهر تهران از حجم
ترافیک در آزادراه تهران- کرج (بخش حدفاصل تقاطع بزرگراه شهید باکری تا
تقاطع شیخ فضلالله) می کاهد، یادآور شد: با تکمیل پل غرب به شمال تقاطع
بزرگراه شهید باکری با آزادراه تهران- کرج، بزرگراههای شمالی- جنوبی شهر
تهران همچون بزرگراه شهید ستاری و بزرگراه یادگارامام(ره) نیز ترافیک
متعادلتری خواهند داشت.
وی تسهیل دسترسی مناطق غربی و شمال غربی
پایتخت به سمت مرکز شهر را از جمله عملکردهای ترافیکی پل شمال به شرق این
تقاطع دانست و افزود: متعاقب زیر بار رفتن پل شمال به شرق، شهروندانی که
قصد دارند از مناطق 5 و 22 به سمت مرکز شهر حرکت کنند، می توانند از طریق
بزرگراه شهید باکری و پل شمال به شرق وارد مسیر غرب به شرق آزادراه تهران-
کرج شده و به سمت تقاطع بزرگراه شیخ فضل الله با بزرگراه جناح ادامه مسیر
دهند.
به گفته مجری طرح های بزرگراهی سازمان مهندسی و عمران شهر
تهران، در هفته های اخیر مرحله اجرای ایزولاسیون، نصب درز انبساط و رنگ
آمیزی هندریل ها در پل غرب به شمال تقاطع بزرگراه شهید باکری با آزادراه
تهران- کرج به طور کامل انجام شده و حتی شیبراهه های ورودی و خروجی آن زیر
روکش آسفالت رفته است. در مورد پل ارتباطی شمال به شرق این تقاطع نیز گفتنی
است عملیات بتن ریزی عرشه پل به اتمام رسیده و اقدامات باقی مانده شامل
کشش کابل ها و تزریق بتن است که به زودی انجام می شود.
منبع: شهرنوشت
منبع: hcu.ir
منبع: شرکت توسعه ساختمانی پارسیان
منبع: معاونت فنی عمرانی پایتخت
مطالب مشابه :
طرح جامع شهری و طرح تفصیلی چیستند؟
وبلاگ مهندسین عمران - وبلاگ مذهبی - طرح جامع شهری و طرح تفصیلی چیستند؟ - مهندسی عمران از
نظرات مردمي
است که پیگیر طرح تفصیلی کرج هستم.مسلما ميشد بحث طرح تفصيلي کرج بوده است که به
طرح تفصیلی و اراده تقلیلی
طرح تفصیلی می تواند پایانی بر اما می بینیم که در حریم رودخانه کرج از تهران تا چالوس نه
معرفی شهر جدید اندیشه و بررسی عملکرد این شهر در بین شهرهای جدید
تاریخ تصویب طرح تفصیلی. شهر اندیشه در پهنه ی جنوبی البرز مرکزی و حد شمال شرقی دشت کرج
بررسی عملکرد شهر اندیشه در بین شهرهای جدید
تاریخ تصویب طرح تفصیلی. شهر اندیشه در پهنه ی جنوبی البرز مرکزی و حد شمال شرقی دشت کرج
اخبار روز منطقه
نقض طرح تفصیلی و سرانجام درتاریخ 94.1.18 ، قاضی شعبه 16 بازپرسی دادسرای ناحیه4 کرج پس از
جاوید: ضوابط طرح بلندمرتبه سازی شهر تهران در حال بررسی است
طرح بلندمرتبه سازی شهر تهران بنابر ضوابط طرح تفصیلی جدید تهیه و به آزادراه تهران- کرج
ابلاغ طرح جامع شهرقدس
پایگاه اطلاع رسانی عمرانی شهر قدس - ابلاغ طرح جامع شهرقدس, کیلومتر بیست جاده قدیم کرج
علل ناکارآمدی طرحهای توسعه شهری(هادی – جامع-تفصیلی)مورد شهر بومهن
سابقه تهيه طرحهاي طرح هادی و طرح جامع و طرح تفصیلی شهر بوده اسلام آباد کرج.
ضوابط ساخت و ساز در طرح جامع تهران
طرح جامع تهران 10 موضوع از پهنه شهری کرج تعیین شده در طرح تفصیلی تهران
برچسب :
طرح تفصیلی کرج