دزدگير و عیب یابی ان
عيب هاي متداول دزدگيرهاعيب هاي متداول دزدگيرها پس از نصب وروشهاي عيب يابي
عيب يابي دزدگير پس از نصب برروي اتومبيل
1:يکي از اصلي ترين وشايع ترين عيوبي که پس از نصب يک دزدگير از جانب مصرف کنندگان عزيز مطرح ميشود اين است که مصرف کنندگان اظهار ميدارند که هنگام روشن بودن اتومبيل وهنگام رانندگي ويا در دست اندازها،اتومبيل خاموش شده(البته در آندسته از اتومبيلهائي که رله قطع برق براي آنتي هاي جک نصب شده باشند)ويا خود به خود پمپ هاي درب قفل شده وآژير شروع به کار ميکند.اين مسئله رايج است وعيب در دو قسمت خلاصه ميشود.اول ومهمترين مورد ايراد اين است که هنگام نصب اوليه دزدگير،نصاب سيم منفي(بدنه )را از سيم کشي اتومبيل گرفته وبه بدنه با بست محکم پيچ نکرده ويا اگر با بست وپيچ هم بسته باشد يا خوب سفت نشده ويا زير بست مورد نظر به علت زنگ زدگي بدنه فلزي،اتصال بدنه خوب وصل نمي شود ويا اين بست سولفاته نموده واتصال خوب برقرار نميگردد.ودوم اين است که سيم ورودي اصلي مثبت(برق) را که معمولا همکاران محترم، سيم اصلي سوئيچ را لخت نموده وبه آن وصل ميکنند،اين اتصال يا از اول خوب محکم نشده ويا بعدا به علت سولفاته کردن سيم ويا شل شدن آن اين عيب به وجود امده.علت هم در هر دو موردبه اين علت است که چون اين اتصالات ورودي اصلي(بدنه وبرق) از اهميت زيادي برخوردارند به علت قطع ووصل ناگهاني که بيشتر در دست اندازها اتفاق مي افتد،ناگهان برق دستگاه قطع ووصل شده ودزدگير به حالت روشن(louk) قرار ميگيرد و چون دزدگير در حالت فعال قرار گرفته شده است،خروجي رله قطع برق فعال شده واتومبيل را خاموش ميکند ويا شروع به آژير زدن ميکند.
يادآوري اين مسئله حائظ اهميت است که همکاران بدانند ،هنگام وصل اوليه دستگاه اين اتصالات برق وبدنه را خوب محکم نمايند تا اين موارد پيش نيايد.بارها اتفاق افتاده که در اتوبان ها وجاده ها که معمولا اتومبيل ها با سرعت بالائي در حرکت هستند اين اتفاق افتاده وچون دزدگير مجهز به سيستم آنتي هاي جک(ماشين خاموش کن)بوده ،در همان سرعت بالا اتومبيل خاموش کرده ومنجر به تصادفات شديد ويا واژگون شدن اتومبيل شده است.
تشخيص عيب اخطار بازبودن دربها(ايراد لادري)
مطمئنا بارها مصرف کنندگان دزدگير به شما مراجعه نموده واظهار داشته اند که دزدگير ايشان پس از قفل کردن(louk) شروع به آژير زدن ميکند ويا اينکه اخطار باز بودن درب را ميدهد. ميدانيد که برنامه ورودي تحريک لادري بعضي دزدگيرها اينگونه است که اگر دربي از اتومبيل باز باشد ،هنگام قفل کردن(louk) دربها بسته نشده وچند چريپ به نشانه باز بودن دربها را ميدهد ودر برخي ديگر از دزدگيرها اينگونه نيست واگر دربي باز باشد،پس از قفل(louk) کردن دستگاه شروع به آژير زدن ميکند.اين ايراد ممکن است به علت خرابي دستگاه بوده باشد و يا ايراد به غير از دستگاه يعني سيم کشي ويا خرابي يکي از شاسي لادري ها ويا اتصال سيم کشي باشد.در اين مواقع تشخيص نوع ايراد بسيار حائظ اهميت است که نصاب بداند ايراد از دستگاه است ويا اتومبيل،زيرا در صورت عدم تفکيک عيب ممکن است ساعتها يک نصاب به دنبال ايراد باشد که اين هم زمان زيادي را براي او تلف نموده وهم اينکه ممکن است به دستگاه صدمه وارد آيد.در اين مواقع بهترين وراحت ترين کار اين است که شما سيم تحريک لادري دستگاه را قطع نموده ودستگاه را تست کنيد بدين طريق که سيم ورودي تحريک لادري را از نزديک دستگاه وجنب سوکت دزدگير قطع کنيد.اينک دستگاه را آزمايش کرده و اگر مجددا ايراد باقي بود که مشخصا ايراد از خود کيت اصلي دزدگير است که بايد دستگاه را جدا نموده وجهت تعمير ارسال داريد واگر ديديد که ايراد رفع شد که بازهم مشخص ميشود ايراد بعد از دستگاه است وشما بايد سيم کشي ولادري ها راچک کنيد.(البته توجه داشته باشيد که يک دستگاه دزدگير ممکن است بيش از يک ورودي لادري داشته باشد که در اين مواقع شما بايد تمام ورودي هائي که وصل است را قطع نمائيد) .از ايراد دستگاه مي گذريم چون بايد توسط تعميرکار متخصص تعمير شود ولي هنگام ايراد سيم کشي، اتصالي لادري بيشتر يا به دليل خرابي در لادري هاي کاپوت جلو ويا صندوق عقب اتومبيل بوده ويا اتصال سيم کشي هائي که از زير کاور وزير پايه هاي فلزي عبور کرده وممکن است سيم لادري به بدنه فلزي اتصال کرده باشد که يکا يک بايد اين قسمتها را چک کنيد. توصيه ميشود ابتدا از لادري هاي کاپوت جلو که شايع ترين ايرادها در اينگونه مواقع است شروع کرده وسپس به ديگر موارد بپردازيد
مطالب مشابه :
مطالبي در مورد فيوزها و تعويض آنها
و گاهي برق کلي ماشين قطع مي شود. در پرايد يک فيوز اصلي داريم که با باز کردن کاپوت جلوي ماشين در قسمت راست ماشين بالاي سر باتري بوده و به شکل زير مي باشد.
علت گرم شدن موتور پرايد و بالا آمدن آمپر آب: توسط يكي ازدوستان وبلاگmohammad reza marzban
علت گرم شدن موتور پرايد و بالا آمدن آمپر آب: ابتدا مطمئن شويد كه ترموستات 74 درجه باشد.حتما از آب مقطر استفاده كنيد چون داراي سختي كمي هست ودماي جوش بالاتري
مشکلات کولر خودرو
وبلاگ تخصصی برق خودرو خوش امدید - مشکلات کولر خودرو - اموزش باطری الترناتور دینام استارت نقشه مدارات فنی ... فیلمهای اموزشی مجانی پزو 405 و پراید و غیره
عیب یابی سنسور های خودرو از روی نشانه های ظاهری
وبلاگ تخصصی برق خودرو خوش امدید - عیب یابی سنسور های خودرو از روی نشانه های ظاهری - اموزش باطری الترناتور دینام ... فیلمهای اموزشی مجانی پزو 405 و پراید و غیره
تقویت سیستم برق و جرقه زنی در خودرو
تشكيل شده از كويل آمپلي فاير و واير شمع، آمپلي فاير برق رو بعد از تقويت به كويل ميرسونه و كويل برق قويتري رو ... فیلمهای اموزشی مجانی پزو 405 و پراید و غیره
فیلم اموزشی انژکتور مدل ساژم {پراید}
وبلاگ تخصصی برق خودرو خوش امدید - فیلم اموزشی انژکتور مدل ساژم {پراید} - اموزش باطری الترناتور دینام استارت نقشه مدارات فنی خودرو وکلیه مدارات بکاررفته در
برخورد پراید با تیر برق
محمدرضا حق پناه_خبرنگار افتخاری سازمان:در تاریخ4/8/92 ساعت 23:5دقیقه شب مرکز پیام سازمان اتش نشانی در جریان برخورد خودرو پراید با تیر برق قرار گرفت.
دزدگير و عیب یابی ان
وبلاگ تخصصی برق خودرو خوش امدید - دزدگير و عیب یابی ان - اموزش باطری الترناتور دینام استارت نقشه مدارات فنی ... فیلمهای اموزشی مجانی پزو 405 و پراید و غیره
نصب سیستم ساده دزدگیر پراید
نصب سیستم ساده دزدگیر پراید بهتر است قبل از نصب براساس نوع نصب ومسیر سیم خودرو سیم ها را دسته بندی و چسب کاری کنید. سیم قرمز +وصل به مثبت سوییچ
دستگاه خانگي شارژ اتوماتیک باتری اتومبیل
كاربري آسان: وصل شارژر به پريز برق شهري و اتصال رابط شارژر به باتري بدون .... عمده باطری ماشین- قیمت باطری خودرو – قیمت باطری اسیدی پراید – قیمت باطری
برچسب :
برق پراید