در اين مدارس قيمت ها پرواز مي كنند

در اين مدارس قيمت ها پرواز مي كنند/ شهريه هاي ميليوني مدارس خلباني

گذراندن يك دوره كامل آموزش خلباني در كشور، حدود 30 ميليون تومان هزينه دربردارد.»
      محسن سبحاني، يكي از مربيان آموزش خلباني، ضمن بيان مطلب فوق، به «سرمايه» گفت: «به طور كلي آموزش خلباني در كشور ما به دو بخش دولتي و خصوصي تقسيم مي شود; هزينه تحصيل در هر كدام از اين مراكز نيز تقريبا يكسان است.»
       وي تصريح كرد: «تنها مركز دولتي كه در حال حاضر عهده دار برگزاري كلاس هاي آموزش خلباني در ايران است، مركز آموزش صنعت هوانوردي دانشگاه جامع علمي-كاربردي است و ساير موسسات و مدارس فعال در اين زمينه، مراكز خصوصي تلقي مي شوند.»
       وي افزود: «به جز يكي دو موسسه و مدرسه خلباني خصوصي كه مبدا پروازهاي آن ها در تهران است، ساير موسسات در شهرها و استان هاي اطراف تهران به ويژه فرودگاه قزوين مستقر شده اند.»
        سبحاني، با اشاره به اين كه «متاسفانه آمار دقيقي از تعداد موسسات و مدارس خلباني در دست نيست»، گفت: «درآمد چشمگير موجود در برگزاري كلاس هاي آموزش خلباني، توجه عده زيادي را به اين مقوله جلب كرده است، به طوري كه هم اكنون بالغ بر 10 موسسه شناخته شده در اين زمينه مشغول به فعاليت هستند و از تعداد موسساتي كه بدون مجوز و به صورت گمنام فعاليت مي كنند آماري در دست نيست.»
        وي افزود: «لازمه تاسيس موسسه و مدرسه خلباني، اخذ مجوز از سازمان هواپيمايي كشوري، استخدام مربيان كارآزموده با گواهي معتبر بين المللي و داشتن حداقل دو تا سه هواپيما براي عمليات پرواز است; اما موسساتي هستند كه اگرچه هنوز مجوز سازمان استاندارد پرواز را دريافت نكرده اند، اما چنان تبليغات گسترده و برنامه ريزي شده اي دارند كه به راحتي اقدام به پذيرش دانشجو كرده و مخاطب را به هر سو كه بخواهند هدايت مي كنند.»
     رضايي، مدير يكي از مدارس خلباني نيز، در اين رابطه به خبرنگار ما، گفت: «نداشتن اطلاعات درست و كافي افراد در رابطه با پرواز زمينه سودجويي و فعاليت غيرقانوني عده اي را فراهم آورده است.»وي تصريح كرد: «به طور مثال، هواپيماهاي آموزشي برخي از اين شركت ها مورد تاييد سازمان استاندارد پرواز نيست; حتي برخي از شركت ها با وجود تبليغات فراوان هنوز هواپيمايي خريداري نكرده اند.»
        وي افزود: «اينگونه شركت ها، يا اقدام به اجاره هواپيما از شركت هاي ديگر كرده و يا با برخي از مدارس خلباني قرارداد مي بندند و در ازاي پذيرش دانشجو براي اين شركت ها، پورسانت دريافت مي كنند.»
        افزايش 10 تا 20 درصدي شهريه ها
        از ابتداي سال جاري تاكنون، شهريه مدارس و شركت هاي آموزش خلباني بين 10 تا 20 درصد افزايش يافته است.
        مصطفي فخيمي، يكي از مربيان پرواز، ضمن بيان مطلب فوق به خبرنگار ما، گفت: «مهم ترين علت افزايش شهريه مدارس خلباني، افزايش قيمت سوخت است.»وي تصريح كرد: «تهيه سوخت بيش ترين هزينه را براي مدارس و شركت هاي پرواز به دنبال دارد و از آن جايي كه هر سال بر قيمت سوخت افزوده مي شود، در نتيجه هزينه تحصيل در رشته خلباني افزايش مي يابد.»وي افزود: «تورم موجود در جامعه و افزايش حقوق و دستمزد مربيان و تكنسين هاي پرواز نيز از ديگر عوامل موثر در رشد شهريه مدارس خلباني محسوب مي شود.»
        وي افزود: «بالارفتن تعرفه واردات قطعات اصلي و جانبي هواپيما نيز در اين رابطه دخيل است، چرا كه اين امر هزينه تعمير اين وسايل را بالابرده و منجر به افزايش هزينه هاي تحصيل خلباني مي شود.»
        به گفته وي، «غالب هواپيماهاي آموزشي موجود در كشور، اروپايي بوده و بيش تر از دو كشور اسپانيا و ايتاليا وارد مي شوند.»
        هزينه هاي آموزش خلباني
        هزينه اخذ گواهي نامه P.P.L خلباني بيش از شش ميليون تومان است.
        به گزارش خبرنگار ما، براي اخذ اين گواهي نامه، متقاضي بايد حدود 250 ساعت كلاس زميني و 45 ساعت پرواز بگذراند كه هزينه كلاس زميني آن حدود 850 هزار تومان و هزينه هر ساعت پرواز آن حدود 120 هزار تومان (كل ساعات پرواز حدود پنج ميليون و 400 هزار تومان) است.
        براساس اين گزارش، لازمه اخذ گواهي نامه C.P.L ، طي كردن _400 ساعت كلاس زميني و 100 ساعت پرواز است كه با در نظر گرفتن شهريه 30 هزار توماني براي هر ساعت كلاس زميني و هزينه 140 تا 280 هزار توماني براي هر ساعت پرواز، هزينه اخذ اين گواهي نامه مبلغي حدود 17 ميليون تومان مي شود.

    همچنين متقاضي براي اخذ گواهي نامه I.R بايد بين 30 تا 40 ساعت پرواز داشته باشد كه شهريه آن حدود شش ميليون تومان است كه با در نظر گرفتن ساير هزينه هاي جانبي، هزينه گذراندن يك دوره كامل آموزش خلباني حدود 30 ميليون مي شود.
        براساس اين گزارش، هزينه ساخت انواع هلي كوپتر و هواپيماي راديو كنترل براي سنين مختلف متفاوت است.اين هزينه براي گروه سني هشت تا 10 سال، 35 هزار تومان، گروه سني 10 تا 13 سال، 65 هزار تومان و براي گروه سني 13 سال به بالاحدود 200 هزار تومان است.همچنين هزينه يادگيري پرواز هواپيماها و هلي كوپترهاي ساخته شده به صورت سيمولاتور (كامپيوتري) براي هر ساعت بين دو تا سه هزار تومان و با هواپيماي اصلي و در زمين ساعتي 14 هزار تومان است.
        شهريه كلاس آشنايي با هواپيما نيز، حدود 35 هزار تومان است.
        اين گزارش مي افزايد; قيمت انواع هواپيما نيز از 20 ميليون تومان شروع شده و به 120 ميليون تومان مي رسد كه تفاوت قيمت آن ها نيز مربوط به تعداد سرنشين، ظرفيت هواپيما و كشور توليدكننده است. گفتني است با پرداخت مبلغي حدود 60 ميليون تومان مي توان يك هواپيماي مناسب تهيه كرد.
        همچنين هزينه پاركينگ، تعميرات و ساير هزينه هاي جانبي هواپيما در طول يك ماه بين 100 تا 200 هزار تومان است.اين گزارش حاكي است، هزينه آموزش پرواز كايت، پاراگلايدر (چتربازي)، پاراموتور و پاراشوت به ترتيب حدود 800، 700، 750 و 900 هزار تومان است.هزينه آموزش پرواز بالن نيز، حدود يك ميليون تومان مي شود. گفتني است، هزينه خريد هركدام از اين وسايل نيز بين يك تا دو ميليون تومان است.همچنين خريد CD هاي پك كامل آموزش خلباني، يوك شبيه ساز پرواز، پدال شبيه ساز و ... بين 9 تا 160 هزار تومان است.
          آموزش خلباني و هزينه هاي آن در جهان
         _ سرمايه از زمان اختراع هواپيما تاكنون، ماشين هاي پرنده تحولات بسياري را پشت سر گذاشته اند. هواپيماهاي اوليه عمدتا كاربرد نظامي - اطلاعاتي داشتند و سال ها طول كشيد تا به عرصه كاربري عمومي وارد شدند. اما هواپيما يكي از اركان اصلي پرواز است، ركن ديگر فردي است كه آن را به پرواز درمي آورد: «خلبان». به گزارش پايگاه اينترنتي Geocities ، امروزه حرفه خلباني يكي از حرفه هاي جذاب به شمار مي رود و رسيدن به آن مستلزم پشت سر گذاشتن آموزش هاي خاصي است. به طور كلي خلبان ها را به سه گروه اصلي تقسيم مي كنند; خلبان نظامي، خلبان هواپيماهاي مسافربري و خلبان شخصي. آموزش دو گروه اول بر عهده ارتش و شركت هاي دولتي يا خصوصي است، اما گروه سوم، در شركت هاي خصوصي كه به اين منظور تشكيل شده اند، آموزش مي بينند. هزينه هاي مربوط به آموزش پرواز و خلبان بسته به منطقه جغرافيايي و كشور، متفاوت است. در عين حال، هزينه هاي مربوط به سطوح مختلف آموزش خلباني هم متفاوت هستند. از سويي، وضع قوانين جديد در حوزه مسافرت هاي هوايي نيز بر ميزان هزينه ها تاثيرگذار است. به عنوان نمونه، پايگاه اينترنتي aweu در گزارشي از تصميم كميسيون اتحاديه اروپا براي وضع ماليات جديد بر سوخت هواپيماها خبر داد. گفته مي شود كه اين اقدام موجب افزايش هزينه هاي آموزش خلباني خواهد شد. اين گزارش مي افزايد: «وضع ماليات جديد موجب افزايش صددرصدي هزينه هاي آموزشي خلباني در سوئد خواهد شد. در انگلستان هم كه هزينه هاي آموزشي پرواز گران تر از ساير كشورهاي اروپايي است، پيش بيني مي شود كه وضع از اين هم بدتر شود. با اين اتفاق، افرادي كه آموزشي مي بينند ناچار خواهند بود كه براي تكميل دوره هاي مربوطه به آمريكا بروند.»
        در انگلستان، كسي كه آموزش خلباني مي بيند بايد حدود 160 هزار يورو بپردازد. در آمريكا، متوسط هزينه هاي آموزش خلباني هواپيماهاي مسافربري بين سه هزار و 500 دلار تا 37 هزار دلار است. اين هزينه براي خلبان هاي شخصي حدود پنج هزار دلار است (البته اين رقم شامل دوره هاي مختلفي است.) يك نمونه از شركت هاي آموزشي خلباني در آمريكا، شركت آموزش پرواز AV Scholars است كه دوره آموزش آن 40 ساعت است.
         اين آموزشگاه با دريافت مبلغ چهار هزار و 505 دلار به آموزش علاقه مندان مي پردازد. متوسط هزينه آموزش خلباني در آمريكا، 118 دلار است كه شامل اجرت كرايه هواپيما و هزينه آموزش مي شود.

در اين مدارس قيمت ها پرواز مي كنند

مطالب مشابه :

كسب رتبه‌های برتر در دومین جشنواره درون دانشگاهي حركت توسط مركز آموزش علمي كاربردي علوم و فنون قزوين

سمینار بازسازی وبهسازی بافتهای فرسوده

آغاز ثبت نام کارشناسی ناپیوسته پودمانی ومدارک لازم ثبت نام

در اين مدارس قيمت ها پرواز مي كنند

روز معلم

دانشمندان فیزیک ایرانی