مروری به مشکلات شهر ساری :ترافیک ساری ... از خانه تا خیابان

جواد جویباری

آنهایی که مثل من قدیمی اند یادشان هست که در تلویزیون قدیم سریال ( دائی جان ناپلئون ) پخش می شد که جدای از اینکه متن و مضمون آن حتی در شرایط آن روز نیز بزعم خیلی ها خوشایند نبود اما نقشی را که مرحوم فنی زاده در قالب نوکر خان اجرا می کرد زبانزد عام و خاص بود اینکه هر سؤالی در هر زمینه ای از او می شد می گفت : آقا جان ... دروغ چرا ... فاصله از این جا تا قبر چهار کلمه است و بعد با انگشتان خود چهار بار می گفت : آه ... آه ... آه ... آه ...

***

این قصه یادم آمد تا با بازگو کردن آن به مسؤولان امور شهری یادآور شوم : که مشکل ترافیک شهر ساری آنچنان گسترده و به هم پیچیده و پیوسته و نزدیک بهم شده است که مردم ساری از لحظه ای که پا از خانه بیرون می نهند تا به خیابانهای اصلی شهر برسند ترافیک شهری همراه آنهاست و تا زمانی که مجدداً به خانه باز گردند و خدا نکند ، از اینکه تعداد جمعیت اعضای خانه هم زیاد باشند که در آنجا نیز باز هم با ترافیک دیگر مواجه اند و به قول آن هنرپیشه ، ترافیک ساری از خانه تا خیابان چهار قدم بیشتر فاصله ندارد. آنچه مسلم است اینکه در حال حاضر علاوه بر کمبودهای مسائل شهری یکی از بزرگترین و گریبانگیرترین مشکلات مردم شهر ساری به هنگام آمد و شدشان در سطح شهر خصوصاً اگر با وسیله نقلیه توأم با داستان ترافیک است و خیابانهای شهر ساری هم آنچنان قدیمی و با عرض کم اند که هرگز در اندازه های مرکز یک استان نمی گنجند و خصوصاً آندسته از خیابانهایی که مرکز ثقل شهری اند و مردم مجبورند برای انجام امور اداری و شخصی شان الزاماً در این خیابانها آمد و شد نمایند و عجیب آنکه در طی سی سال گذشته تا به امروز هرگز هیچ مسؤولی در صدد تعریض خیابانها و گسترش آن نبوده است و در زمان صدور مجوز احداث بنا و تأسیسات شهری و عمرانی پیش بینی های لازم را در آینده نگری برای شهر ساری انجام نداده است گویی که قرار است ساری مرکز استان مازندران در بُعد خیابانهایش همچنان به حالت گذشته و فعلی پا بر جا باشند حتی اگر روزانه دهها وسیله نقلیه بر این شهر افزوده شود و جالب اینکه دامنه ترافیک شهری حتی به داخل کوچه و پس کوچه های شهر ساری نیز کشیده شده است که اگر این کار ادامه یابد باید ساری را در آینده به کلان شهر ترافیکی نام گذاری نمود...! در کوی طبرستان ساری و در یک محدوده 20 متری و یا کمتر و بیشتر سه مکان آموزشی دخترانه از دبستان ، راهنمایی و دبیرستان با حجم گسترده دانش آموزان دختر بر اساس مجوز آموزش و پرورش بنا شده که بهنگام آمد و شد دانش آموزان ترافیک داخل شهر در مقایسه با این کوچه سر تعظیم فرود می آورد و خانواده های آن مسیر که تعداد شان هم کم نیست هنوز از منزل پا به داخل کوچه ننهاده اند با ترافیک سنگین مواجه اند که اگر اینان به خیابان بروند اعصابی برای انجام امور کاری برایشان نمی ماند. واقعاً چه می شود برای شهر ساری در زمینه های مختلف خصوصاً در امر ترافیک شهری کاری کرد در این زمینه با مهندس مهدی رضایی عضو شورای شهر و رئیس کمیسیون عمران و نماینده شورا در سازمان حمل و نقل شهرداری ساری این سؤال را می کنم که بالاخره چاره کار در چیست و تا به کی مردم ساری باید از این مقوله رنج برند؟ می گوید : معضل ترافیک هم اینک گریبانگیر بسیاری از شهرهای کشور و از جمله ساری مرکز استان مازندران است که در آسیب شناسی شهری منشأ خیلی از مشکلات امروز شهرنشینان از این مسئله ناشی می شود و اجرای حل آن بر عهده فرابخشی شهرداری و شهروندی است . در بحث حل ترافیک مسأله ساختاری و فرهنگی باید مد نظر قرار گیرد خصوصاً در بحث فرهنگی رفتارهای غلط رانندگی تخلف از قانون و نبود ضوابط و محدودیت های قانونی باید اعمال گردد و در بحث ساختاری نیز تهیه و تدوین طرح جامعه و حمل و نقل ترافیکی مهم ترین عواملند که می توانند به روانسازی ترافیک کمک کنند مثل تهیه و تدوین طرح جامعه اجرای پروژه های مسیر گشایی - احداث زیرگذر و رو گذر - احداث پارکینگ های طبقاتی - احداث پل عابر گذر - تعداد وسائط نقلیه سبک و سنگین مجاز برای عبور و مرور – راه اندازی خطوط اتوبوسرانی سریع و سیر محل اجرای ترمینال شهر – نصب تابلوهای نمایشگر میزان آلودگی هوا – جمع آوری خودرو های فرسوده – ایجاد باند دوچرخه سواری و احداث مرکز کنترل ترافیک که عوامل ساختاری اند و مجموعه های دیگر که باید در روان سازی ترافیک شهری به خدمت درآیند و در این رابطه تصمیماتی اتخاذ شد که امیدواریم در تسهیل آمد و شد مؤثر واقع گردد و مهندس رجبی مدیر عامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری ساری نیز در این زمینه می گوید که اصلی ترین مشکل شهر ساری پیش بینی و احداث و اتمام کمربندی های مناسب در قسمت شمال و جنوب شهر است که بار ترافیک عبوری را با استفاده از این کمربندی ها بدون فشار آوردن به شبکه مرکزی شهر باید حل گردد ضمن اینکه ادامه کمربندی و پروژه تکمیلی آن که از بار ترافیک شهر بکاهد هم اینک از طریق شهرداری ساری در حال اجراست اما در شرایط فعلی و راهکارهای ترافیکی برای ساری احداث پارکینگ های عمومی و طبقاتی است ارتقا و آموزش همگانی ترافیک به منظور آگاهی دادن به شهروندان و استفاده مناسبتر از وسائط نقلیه عمومی مثل تاکسی و اتوبوس – افزایش تعداد نیروی های اجرایی هم چون راهنمایی و رانندگی برای کنترل بیشتر - احداث مرکز کنترل ترافیک با نصب دوربین در نقاط مختلف شهر بویژه در نقاط حادثه ساز و ترافیک با هدف تسهیل در کنترل نا محسوس رانندگان متخلف که در این زمینه با نصب تابلوی تعیین مسیر – ایجاد دور برگردان ها - اصلاح هندسی معابر و چراغ های جدید LED – هوشمند کردن چراغ ها و مطالعات لازم در سامان دهی شهر که به زودی به مرحله اجرا در می آید که امیدواریم مؤثر واقع شود.

***

نمی دانیم با توجه به سخنان دو مسؤول دلسوز در بخش شورای شهر و ترافیکی شهر ساری با توجه به شرایطی که امروز در امر ترافیکی شهر ساری .. جاری است این معضل به راستی در زمانی که طرح ساماندهی ترافیکی اجرا خواهد شد برطرف می گردد یا خیر ؟ اما واقعیت این است که مسؤولان شهری ما در هر جایگاهی که قرار دارند باید بدانند که رهایی مردم شهر و مسافران و مراجعین به شهر ساری از بند ترافیک که بر اعصاب و روان مردم این شهر تأثیر فراوان گذاشته و می گذارد و دامنه آن تا به کوچه و پس کوچه های این شهر سرایت کرده پیش از هر کاری در ساری مقدم تر است که امیدواریم هر چه زودتر تحقق یابد .

انشاءا...

منبع : پژواک مازندران

مروری به مشکلات شهر ساری :ترافیک ساری ... از خانه تا خیابان

مطالب مشابه :

موزیک میانی کنترل نامحسوس

سیستم های GPS RahAVA، چشم نا محسوس شما

عکس کنترل نامحسوس و کمربند

پ نه پ

مروری به مشکلات شهر ساری :ترافیک ساری ... از خانه تا خیابان

فرمانده پلیس راه رباط سنگ تربت حیدریه گفت: با پایان سفرهای تعطیلات عید سعید فطر، مسیر این شهرستان با

مقاله ای در مورد اینترنت و خطرات ان