موتورسنگین های اماراتی!

باسلام خدمت دوستان
پاسخ تمامی دوستان در مورد سند و گمرک بسیار ساده و کامل بیان شد و واقعا بعد از خواندن تمامی آنها هم خیلی تعجب کردم هم خیلی خوشحال شدم از اینکه تمام دوستان علاقه مند به موتور سطح اطلاعاتشون تا این حد رسیده
اما یک نکته هست که فکر کنم دوستان قانون و قواعد خواصی نداره و کاملا شانسی و سلیقه ای میباشد و آن در مورد موتور اماراتی که بعد از توقیف گمرک به اموال تملیکی سپرده میشود - دوستان بعد از این مرحله موتور دیگر به شما تعلق ندارد و صاحب قبلی آن نمیتواند حتما برنده این مزایده باشد و شانس پیروزی آن 1% هم نیست پس فکر نکنید کسی که موتورش توقیف شد دوباره در اموال تملیکی صاحب آن خواهد شد
مورد دوم که خیلی شگفت انگیز تر از اولی میباشد دوستانی هستند که مایل هستند انواع موتور را از طریق گمرک ترخیص کنند و یا آنهایی که اینجا دنبال یکسری موتور مخصوص و با سند میگردند
عزیزان توجه داشته باشند که ورود موتور سیکلت کلا از تمامی ورودیهای کشور ممنوع میباشد مگر به صورت غیر قانونی - موتور از سال 2005 به بالا با سند در ایران تعدادشون خیلی کمه پس در هنگام خرید حتما وسواس خاصی در مورد سند داشته باشید حتی به حرف فروشندگانی که قسم و آیه میخورند که سند داره توجه نکنید و خودتان دنال استعلام آن باشید مطمئن باشید بالای 80% سندهایی که گفته میشود به لعنت خدا هم نمیارزه!
در مورد دوکاتی 1098 دوستان ما 3 مدل داریم که مدل

RR و بهترین آن قیمت بالایی داره ولی مدل پایه آن زیر 20 میلیون میباشد - بخاطر اینکه دوکاتی در دبی طرفدار چندانی نداره و بیشتر موتورهای وارداتی از دبی میباشد پس تعجبی نداره که قیمت پایین در ایران پیدا کنید - اما دوکاتی در مالزی طرفداران خاصی داره و من 1098 R رو اونجا 45 میلیون تومان قیمت کردم
و اما دوستان بیشترین گمرکی که برای موتور پرداخت شده مبلغ 3 میلیون تومان بوده و اعداد بالاتر از این مشاهده نشده و این مربوط به زمانی هست که ورود موتور آزاد بوده و تعرفه گمرکی آن با ماشین فرق میکرده و میکند و یک راه کار قانونی داشته و الان که کلا موضوع منتفی میباشد.

موتورسنگین های اماراتی!

مطالب مشابه :

باجاج پالس 220 سی سی یا (( Bajaj Pulsar 220 cc Dts-si ))

Gadid قیمت روز انواع موتورسیکلت

پاژنگ پی 150 سی سی

موتورسنگین های اماراتی!

موتورسنگین سواری در ایران!