مخالفتها با مونوریل قم کارشناسی نیست
علیاصغر نعمتی با اشاره به روند اجرای پروژه مونوریل قم تصریح کرد: مونوریل نوعی از سیستم حمل و نقل است که بر روی ریل بتنی حرکت میکند و واگنها به صورت معلق بر روی این پروژه سوار هستند. وی بیان داشت: متوسط سرعت حمل و نقل قطارهای منوریل 38 کیلومتر در ساعت است که این میزان تا 80 کیلومتر قابل افزایش است و مونوریل قابلیت این را دارد که از هشت تا 30 هزار نفر در ساعت را جابهجا کند.
مدیر پروژه مونوریل قم با اشاره به تصمیم گرفته شده برای عبور مونوریل از مقابل حرم مطهر حضرت معصومه (س) در زیر سطح گفت: مونوریل امکان این را دارد که در بخشی از زیر زمین عبور کند و عبور مونوریل از زیر زمین در چین تجربه شده است. وی حداقل آلودگی صوتی، انتقال نیافتن ارتعاش به سازههای مسیر و فقدان آلودگی بصری کمتر را از دیگر ویژگیهای این پروژه عنوان کرد و یادآور شد: این پروژه در برابر زلزله بیش از هشت ریشتر مقاومت دارد و در این زمینه پیشبینیهای لازم صورت گرفته است. | |||
|
مطالب مشابه :
مترو حیوان نجیبی است ! ( قسمت اول )
پزشکان ورودی 91 قم - مترو حیوان نجیبی است ! ( قسمت اول ) - - پزشکان ورودی 91 قم
خط آهن داخل شهر قم تا سه سال ديگر به مترو اختصاص مييابد
اخبار مترو،اتوبوس،منوريل،حمل ونقل،ترافيك - خط آهن داخل شهر قم تا سه سال ديگر به مترو اختصاص
حاشيههاي تازه مونوريل قم
جدیدترین اخبار روز - حاشيههاي تازه مونوريل قم - جدیدترین اخبار روز ایران و جهان
متروی مسکو ، موزه ی زیبای معماری!
پاتوق بچه های معماری89 دانشگاه حکمت قم در ضمن اطلاعات سال ساخت و و اسم ایستگاه مترو هم در
ایجاد فرهنگ رعایت بهداشت در مترو
استان:قم تعداد شهدا ایجاد فرهنگ رعایت بهداشت در مترو. مترو امروزه خواهی نخواهی دارد در
مخالفتها با مونوریل قم کارشناسی نیست
عمرانی های دانشگاه قم - مخالفتها با مونوریل قم کارشناسی نیست - مترو قم. پروژه
ممبيني خبر داد: تخصيص65 درصد بودجه عمراني كل كشور پرداخت60 درصد بودجه متروي تهران
وي با بيان اينكه در قانون بودجه امسال 325 ميليارد تومان به مترو قم 79 ميليارد تومان و مترو
آخرین وضعیت مترو شهر جدید پرند
اخبار مترو،اتوبوس،منوريل،حمل ونقل و در امتداد اتوبان تهران ـ قم و فرودگاه حضرت امام
برچسب :
مترو قم