مقالات کارشناسی ارشد برق

1.
Neural predictive controller of a two-area load
frequency control for interconnected power system
10صفحه مقاله انگلیسی
سال2010 ELSEVIER
کنترل کننده پیشگویانه عصبی از یک کنترل بار فرکانس دو ناحیه ای برای سیستم قدرت به هم پیوسته
چكيده
مقاله حاضر كنترل بار فركانس (LFC) را براى بهبود عملكرد ديناميك سيستم قدرت در محدوده ى وسيعى از شرايط اجرايى بررسى ميكند.اين مطالعه طراحى و كاربرد كنترل كننده پيش بینی شبكه عصبى (NN-MPC) را در سيستم هاى قدرت بار فركانس دو ناحیه ای مطرح كرده است. كنترل کننده پيشگويانه مدل شبكه عصبى (NN-MPC) پيش بينى مطمئن شبكه عصبى را با عملكرد خوب كنترل پيشگويانه مدل با استفاده از levenberg غيرخطى-بهينه سازى marquardt تركيب ميكند. كنترل كننده از انحراف خطاى ناحیه توان محلى به عنوان سيگنال فیدبک استفاده كرده است. براى اثبات اثر كنترل كننده مطرح شده، سيستم قدرت دو ناحیه ای در محدوده ى وسيعى از شرايط اجرايى و تغيير پارامترهاى سيستم شبيه سازى شده است. علاوه بر اين، عملكرد كنترل كننده مطرح شده با كنترل كننده منطقى فازى (LFC) از طريق مطالعات شبيه سازى مقايسه شده است. نتايج به دست آمده اثر و برترى روش مطرح شده را توضيح ميدهند.
27صفحه فارسی
+شبیه سازی سیمولینگ متلب
+فایل پاور پوینت34اسلاید
مناسب برای درس های
1.دینامیک سیستم های قدرت
2.کنترل فازی
3.بهره برداری

2.
Power System Stabilizer Design Using Local and
Global signals
4صفحه مقاله انگلیسی
سال حدودا2005ننوشته
عنوان ژورنال ننوشته
طراحی پایدار کننده سیستم قدرت با استفاده از سیگنال های محلی و سراسری
چکیده: در این مقاله امکان اجرای منطق فازی مبنی بر پایدار کننده سیستم قدرت با ورودی های محلی و راه دور ارائه شده است. با استفاده از سیگنال های سراسری با پشتیبانی سیستم تعیین موقعیت جهانی (GPS) و اندازه گیری گسترده (WAM) احتمال چشم انداز جهانی سیستم قدرت و میرایی بهتر برای ناحیه بین نوسانات را افزایش می دهد. ما دو ورودی کنترل کننده منطق فازی برای بررسی کردن اتخاذ کرده ایم ورودی محلی سیگنال ژنراتور ، انحراف سرعت روتور برای میرایی نوسانات حالت محلی استفاده شده است. سیگنال های سراسری به دست آمده از WAM، مانند فرکانس دیفرانسیل ناحیه یا انحراف توان موثر خط ارتباطی برای میرایی ناحیه بین نوسانات استفاده شده است. در این مطالعه، هر دو سیگنال گذرا و سیگنال کوچک تحلیل پایداری برای تعیین عملکرد سیستم مورد مطالعه استفاده شده اند.

18صفحه مقاله فارسی
+پاورپوینت42اسلاید
مناسب برای درس های
1.دینامیک
2.کنترل فازی
3.غیره
3.
Robust Tuning of the PSS Controller to Enhance
Power System Stability
سال2012
International Conference on Advances in Computer and Electrical Engineering (ICACEE'2012) Nov. 17-18, 2012 Manila (Philippines)
5صفحه مقاله انگلیسی
تنظیم مقاوم کنترل کننده PSS به منظور افزایش پایداری سیستم قدرت
چکیده: هدف از این مقاله به چند منظور است طراحی از تک ماشین پایدار کننده های سیستم قدرت(PSSs) با استفاده از اصلاح الگوریتم جهش قورباغه (MSFLA).. توانایی روش پیشنهاد شده برای تنظیم بهینه با حضور CPSSs به طور گسترده استفاده شده است. طراحی پارامترهای PSSs   به یک مشکل تبدیل شده است برای مشکل بهینه سازی با چند تابع هدف شامل ضریب میرایی مطلوب و نسبت میرایی مطلوب از روش های سیستم قدرت که توسط الگوریتم MSFLA حل شده است. توانایی روش پیشنهاد شده در یک سیستم قدرت تک ماشین تحت شرایط عملیاتی متفاوت و اختلالات تایید شده است . نتایج روش پیشنهاد شده در مقایسه با الگوریتم ژنتیک (GA) مبنی بر تنظیم PSS از طریق برخی از شاخص های عملکرد , عملکرد قوی خود را آشکار میکند.

18صفحه فارسی
+پاورپوینت29اسلاید
برای درس دینامیک
4.
Dynamic Stability Enhancement of Power System
using Fuzzy Logic Based Power System Stabilizer
2013 International Conference on Power, Energy and Control (ICPEC)
2013 IEEE
7صفحه
افزایش پایداری دینامیکی سیستم قدرت با استفاده از پایدار کننده سیستم قدرت مبتنی بر منطق فازی

چکیده: سیستم قدرت یک سیستم دینامیکی است و دائما در معرض اغتشاشات است .
این مهم است که این اختلالات سیستم را به شرایط ناپایدار نبرد. برای این منظور، سیگنال های اضافی به دست آمده از انحراف، انحراف تحریک و قدرت شتاب به داخل تنظیم کننده های ولتاژ.تزریق شده است. دستگاه این سیگنالها را به به عنوان پایدار کننده سیستم. قدرت فراهم می کند استفاده از پایدار کننده سیستم قدرت در بهره برداری از سیستم های قدرت الکتریکی بزرگ بسیار رایج شده است. PSS معمولی که با استفاده از جبران پس پیش ، که در آن گین تنظیم طراحی شده برای شرایط عملیاتی خاص، تحت شرایط بارگذاری مختلف عملکرد ضعیف می دهد بنابراین طراحی یک پایدار کننده که می تواند عملکرد خوب در تمام نقاط عملیاتی از سیستم های قدرت الکتریکی ارائه کند بسیار دشوار است.به تلاش برای پوشش طیف گسترده ای از شرایط عملیاتی، کنترل منطق فازی به عنوان یک راه حل ممکن برای غلبه بر این مشکل، پیشنهاد شده است. در نتیجه با استفاده از اطلاعات زبانشناس و اجتناب از یک مدل ریاضی سیستم پیچیده، در حالی که عملکرد خوب تحت شرایط عملیاتی مختلف می دهد.
23صفحه فارسی
برای 1.دینامیک
2.کنترل فازی
5.Optimal Capacitor Placement and Sizing in
Unbalanced Distribution Systems With Harmonics Consideration Using Particle Swarm Optimization

IEEE TRANSACTIONS ON POWER DELIVERY, VOL. 25, NO. 3, JULY 2010
2010 IEEE
8 صفحه
قرار دادن خازن بهینه و اندازه در سیستم های توزیع نامتعادل با بررسی هارمونیکها با استفاده از بهینه سازی ازدحام ذرات

چکیده- نصب خازن های شنت در سیستم های توزیع مستلزم قرار دادن بهینه و اندازه است.بیشتر هارمونیک ها به سیستم های توزیع تزریق شده است.اضافه کردن خازن های شنت ممکن است.منجر به اغتشاش سطوح بالا خط شود .مشکل قرار دادن خازن و به اندازه کردن یک ,مشکل غیر خطی بهینه سازی است، باجا یابی و توان نامی در خازن های شنت مقادیر گسسته می شوند.هدف به حداقل رساندن هزینه کل از لحاظ اتلاف توان حقیقی انهم از خازن های شنت در حین عملیات جبران کننده و محدودیت های کیفیت توان است.
این مقاله برای حل این مشکل بهینه سازی با استفاده از ازدحام ذرات را پیشنهاد می کند(PSO).
یک روش گسسته ازPSO ترکیب شده با یک توزیع شعاعی الگوریتم جریان قدرت (RDPF) به صورت یک الگوریتم هايبريد PSOاست .(HPSO) .قبلا به کار گرفته شده است به عنوان یک بهینه ساز جهانی برای پیدا کردن راه حل بهینه جهانی ، در حالی که اخیرا برای محاسبه تابع هدف و برای بررسی محدودیت های ولتاژ باس استفاده شده است.
شامل وجود هارمونیک ها، توسعه ی HPSOبا یک الگوریتم جریان توان هارمونیک یکپارچه شده است. (HPF) پیشنهاد(HPSO-HPF) مبتنی بر روشی تست شده در IEEE 13-باس سیستم توزع شعاعی است. (13-Bus-RDS)
یافته ها به وضوح ضرورت شامل هارمونیکها در قرار دادن خازن بهینه و اندازه برای جلوگیری از هر گونه مشکلات احتمالی وابسته به هارمونیک ها را ثابت می کند.
25صفحه فارسی
برای درس کنترل توان راکتیو
6. Trajectory Tracking Control of Nonlinear Full Actuated Ship with Disturbances
2011 IEEE
6 صفحه انگلیسی
پروژه درس کنترل مدرن

مسیر ردیابی و کنترل غیر خطی عملکرد کامل کشتی با اختلال

خلاصه
این مقاله بر حسب تکنیک backstepping (پسگام)بناین نهاده شده و یک طرح از هر کنترل کننده ردیابی خط سیر مرجع را برای وسیله های شناور در سطح تحت تاثیر اعوجاجات محیطی متغیر در زمان نامشخص را ارائه میکند.مدلهای ریاضی از حرکت غیر خطی کشتی های سطح آب شامل کوریولیس و ماتریس متمرکز و بخش میرا کننده غیر خطی،میشود.رویتگر طرح تامین یک تخمین از اعوجاجات نامشخص میباشد.نتایج شبیه سازی یک مدل کشتی نشانگر منطقی بودن کنترل گشتاور و کنترل نیرو(قدرت) است وعملکرد آنها در حالت گذرا و حالت پایدار رضایتبخش هستند.این ثابت شده که قانون کنترل ردیابی خط سیر مطرح شده میتواند نتایج حلقه بسته سیستم تعقیب خط سیر از کشتی نهایتا به حالت جهانی محدود شود و همچنین حصول هدف از ردیابی خط سیر فرم جهانی محدودیت همه سیگنالهای سیستم را تضمین میکند .خواص قانون کنترل مطرح شده تایید میگردد.
20صفحه فارسی
+25اسلاید پاورپوینت

7.
DSP Based Implementation of Digital Speed Controller for Vector Controlled Induction Motor Drive

2005
IE (I) Journal.EL

6صفحه انگلیسی

پروژه درس کنترل مدرن

عنوان:
کنترل موتورهای القایی با DSP

چکیده:

این گزارش راجع به کنترل برداری موتور القایی (VCIMD) با استفاده از       (DSP=Digital Signal Processor) صحبت می کند. سیستم کنترل موتور القایی شامل مدارات قدرتی ( IGBT سه فاز که بر اساس اینورتر پل است و یک موتور سه فاز قفسه سنجابی را تغذیه می کند ) و مدارات کنترلی است. نتایج حاصل از اندازه گیری ( سرعت و جریان ) توسط مدارات interfacing و نرم افزار کنترلی ( DSP) را مقايسه می کند. سرعت اندازه گیری شده وجریانهای چرخشی اندازه گیری شده در دو فاز از سه فاز به عنوان سیگنال فیدبک کنترلی حلقه بسته استفاده می شوند. نتایج آزمایشات برای لحظه راه اندازی و اختلالات سرعت و اختلالات بار توسط سیستم (VCIMD) نشان داده شده است.
29صفحه فارسی
+25 اسلاید پاورپوینت

8
FUNDAMENTAL PROPERTIES OF LINEAR SHIP
STEERING DYNAMIC MODELS
Journal of Marine Science and Technology, Vol. 7, No. 2, pp. 79-88 (1999) 79
10صفحه انگلیسی

پروژه کنترل مدرن

   بررسی خواص بنیادی مدل های
             پویای هدایت کشتی
فهرست مطالب
                                                           فصل اول
ساده سازی مدل دینامیکی هدایت کشتی.....................................................................................4
خطی سازی معادلات....................................................................................................................5
بدست آوردن معادله مشخصه سیستم..........................................................................................6
بدست آوردن تابع تبدیل سیستم...................................................................................................7
معرفی مدلNomoto..................................................................................................................7
بررسی کنترل پذیری ورویت پذیری برای مدل مرتبه اولNomoto..................................................8
بررسی کنترل پذیری ورویت پذیری برای مدل مرتبه دوم و بالاترNomoto...................................10
                                        فصل دوم
بدست آوردن صفرها (Z) ، قطب ها (P) ، و بهره ی (K) سیستم..............................................16
بدست آوردن مقادیر ویژه.........................................................................................................17
تعیین ماتریس بهره ی فیدبک حالت K وماتریس بهره رویتگرKe..........................................17
پاسخ به شرایط اولیه.................................................................................................................18
رسم نمودار های bode سیستم.................................................................................................21
رسم نمودار نایکوییست............................................................................................................22
رسم نمودار نیکولس سیستم.......................................................................................................23
منابع...........................................................................................................................................26

26صفحه فارسی
+ان فایل برای شبیه سازی نوشته شده در خود ورد ترجمه فقط کافی است در صفحه متلب کپی پیس شود

9. Dynamic Stability Enhancement using Genetic
Algorithm Power System Stabilizer
2010 International Conference on Power System Technology
201O IEEE
7صفحه انگلیسی
افزایش پایداری دینامیکی با استفاده از پایدار کننده سیستم قدرت الگوریتم ژنتیک

چکیده - در این مقاله تک ماشین متصل به سیستم قدرت باس بی نهایت دینامیکی مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است.چنین تجزیه و تحلیل نیاز به یک سطح معینی از مدل سازی سیستم دارد.اجزای اصلی سیستم مدل ماشین سنکرون، سیستم تحریک و پایدار کننده سیستم قدرت است. محیط شبیه سازی متلب به عنوان یک ابزار برنامه نویسی برای تجزیه و تحلیل عملکرد سیستم استفاده می شود.با توجه به عملکرد سیستم یک طراحی مناسب برای پایدار کننده سیستم قدرت (PSS) با استفاده از الگوریتم ژنتیک انجام می گیرد.سپس PSS طراحی شده در مدل اجرا شده است و پاسخ دهی سیستم دینامیکی تجزیه و تحلیل شده است.از آنجا که نتایج شبیه سازی بدون PSS نشان داد که پاسخ سیستم غیر قابل قبول است، پاسخ سیستم با PSS بهبود یافته است و PSS موفق به ایجاد ثبات سیستم ناپایدار شده است.
PSS طراحی شده در یک میکروکنترلر اجرا شده است.در نهایت، پاسخ سیستم با PSSمیکروکنترلر آزمایش شده و با نتایج شبیه سازی مقایسه شده است.
22صفحه فارسی
برای درس دینامیک
10
An Adaptive Fuzzy Logic Based Power System Stabilizer
For Enhancement of Power System Stability
2010 International Conference on Industrial Electronics, Control and Robotics
©2010 IEEE
5صفحه
پایدارکننده سیستم قدرت مبتنی بر منطق فازی تطبیقی برای افزایش پایداری سیستم قدرت

چکیده: این مقاله عملکرد پایدارکننده سیستم قدرت تطبیقی مبنی بر منطق فازی (PSS) برای افزایش پایداری تک ماشین باس بی نهایت سیستم قدرت است.

PSS برای تولید سیگنال های کنترل مکمل برای سیستم تحریک به منظور میرایی نوسانات فرکانس پایین سیستم قدرت استفاده شده است.
در اینجا انحراف سرعت و قدرت شتاب دو ورودی به کنترل کننده منطق فازی هستند.

مکانیزم استنتاج کنترل منطق فازی توسط 49 قاعده if then نشان داده است.

عملکرد تثبیت کننده سیستم قدرت منطق فازی ، (FLPSS) و بدون تثبیت کننده سیستم قدرت مقایسه شده است.شبیه سازی ها تحت شرایط مختلف مورد آزمایش قرار گرفتند.

14صفحه
برای درس 1.دینامیک 2.کنترل فازی

11.
FUZZY BASED UPFC CONTROL FOR
POWER FREQUENCY OSCILLATIONS
International Journal of Advanced Research in Electrical,
Electronics and Instrumentation Engineering

Vol. 2, Issue 10, October 2013
7صفحه انگلیسی
کنترل UPFC مبتنی بر فازی برای نوسانات فرکانسی توان
چکیده: این مقاله بهینه سازی و هماهنگی کنترل کننده میرایی ادوات FACTS متداول (به عنوان مثال کنترل کننده جریان توان پیوسته) در سیستم قدرت چند ماشینه را ارائه می کند. طراحی این کنترل کننده بر پایه تجزیه و تحلیل در حوزه زمان است و با استفاده از کنترل کننده های متداول دیگر (PSSو (FUZZYبرای میرایی نوسانات توان(بین ناحیه ای) الکترومیکانیکی فرکانس پایین پیاده سازی شده است. برای اولین بار به روش طراحی دقیق کنترل کننده UPFC پرداخته شده است. در مرحله اول، پارامترهای کنترل کننده جریان توان پیوسته بهینه شده اند، و سپس PSS و کنترل کننده منطق فازی ترکیبی برای هماهنگی با ادوات FACTS ارائه شده است.شبیه سازی های دیجیتال به منظور بررسی امکان پذیر بودن طرح کنترل پیشنهادی انجام شده اند. شبیه سازی بر روی سیستم قدرت چند ماشینه IEEE با 12 باس انجام شده و نتایج نشان می دهد که روش میرایی پیشنهادی قابل پیاده سازی است و سیستم فازی مبتنی بر UPFC از دیگر کنترل کننده های متداول عملکرد رضایت بخش ارائه می کند و اهداف طراحی تحقق می یابد..
12صفحه فارسی
برای درس 1.مباحث ویژه در سیستم های قدرت
2.کنترل فازی
3.الکترونیک قدرت
12.
FUZZY SLIDING MODE CONTROLLER FOR POWER SYSTEM SMIB
Journal of Theoretical and Applied Information Technology
August 2013
8صفحه انگلیسی
کنترل کننده مدل لغزشی فازی برای سیستم قدرت SMIB


چکیده
در این مقاله، یک روش ترکیب منطق فازی و کنترل کننده مدل لغزش برای کنترل مقاوم سیستم قدرت تک ماشینه باس بی نهایت (SMIB) ارائه شده است. هدف از این مطالعه برای غلبه بر برخی ضعف های پایدار کننده سیستم قدرت متداول (CPSS)، پایدار کننده سیستم قدرت منطق فازی (FPSS) و کنترل کننده مدل لغزش (SMC).است. وقتی PSS متداول به کار گرفته شده است، آن عملکرد ضعیف منجر می شود. SMC می تواند برای رسیدن به ثبات مقاوم در سیستم قدرت مورد استفاده قرار گیرد. اگر چه، در حضور عدم قطعیت بزرگ، بهره سوئیچینگ بالاتر مورد نیاز است، که دامنه بالاتر چترینگ تولیدکند. در این مطالعه، یک کنترل کننده منطق فازی مستقیم طراحی شده است و کنترل کننده مدل لغزشی برای جبران کردن خطاهای تقریب فازی اضافه شده است. نتایج شبیه سازی به وضوح اثربخشی و اعتبار روش ارائه شده، از لحاظ همگرایی، زمان و دقت.را نشان می دهد
20صفحه فارسی
برای درس دینامیک
2.کنترل فازی

13.

P-Q Control Matrix Converter Based UPFC
By Direct Power Control Method
International Journal of Advanced Electrical and Electronics Engineering, (IJAEEE)
2013
9صفحه انگلیسی
ماتریس کنترل P-Q مبدل مبتنی بر UPFC با استفاده از روش کنترل توان مستقیم

چکیده - در سال های اخیر، با توجه به مشکلات محیطی و اقتصادی ، ساخت ماشین جدید قدرت و خط انتقال مشکل شده است. از این رو بهتر است به منظور افزایش قابلیت انتقال قدرت از خطوط انتقال موجود را تا محدوده حرارتی به جای ساخت خطوط انتقال جدید استفاده کرد. برای بالا بردن توانایی قدرت، کنترل کننده FACTS مانند SSC، TCSC، SVC توسعه یافته است. اما این کنترل کننده ها به طور جداگانه نمی توانند توان واقعی و راکتیو را جبران کنند. از این رو کنترل کننده به نام، کنترل جریان توان یکپارچه (UPFC) با استفاده از دو کنترل کننده سری و شنت با یک لینک خازن DC مشترک توسعه داده شده است. این خازن معایبی مانند قابلیت اطمینان مؤثر ، هزینه بالا و غیره را دارد. این مقاله یک توپولوژی جدید برای UPFC بر اساس طرحی ماتریس مبدل پیشنهاد می کند. مبدل های ماتریس (MCS) اجازه می دهد که مبدل توان ac/acمستقیم بدون لینک های ذخیره انرژی dc بنابراین MC مبتنی برUPFC   (MC-UPFC) حجم و هزینه را کاهش می دهد ، کاهش تلفات توان خازن، همراه با قابلیت اطمینان بالاتر است. مبانی نظری کنترل توان مستقیم (DPC) بر اساس روش های کنترل مدل لغزشی برای مدل دینامیکیMC-UPFC از جمله فیلتر ورودی تاسیس شده اند. در نتیجه، توان اکتیو و راکتیو خط ، همراه با تغذیه AC توان راکتیو، می تواند به طور مستقیم با انتخاب مبدل ماتریس مناسب کنترل شده و حالت سویچینگ پاسخ دینامیکی و حالت پایدار را تضمین می کند
19صفحه فارسی
1برای درس مباحث ویژه و.2 الکترونیک قدرت
14.

MITIGATION OF OSCILLATIONS IN POWER SYSTEM BY USING UPFC AND PSS
-February 2013
8صفحه
کاهش نوسانات در سیستم قدرت با استفاده از UPFC و PSS

چکیده:
در حال حاضر مصرف توان اکتریکی افزایش یافته است و به شد افزایش می یابد. بنابراین باید آن به همه مصرف کنندگان با اطمینان و با کیفیت بالا عرضه شود. از آنجا که بار پیش بینی نشده است و تنها تخمین زده می شود تولید باید برابر بار در همه زمان ها باشد. اما به دلیل اینکه تغییرات در بار وجود دارد در سیستم قدرت چه بار به طور ناگهانی سویچ شده یا خاموش شود باعث نوسانات فرکانس پایین در کل سیستم می شود. نوسانات الکترومیکانیکی فرکانس پایین ویژگی های اجتناب ناپذیر   سیستم های قدرت هستند و آنها توانایی انتقال خط انتقال و پایداری سیستم قدرت را تا حد زیادی تحت تاثیر قرار می دهند. پایدار کننده های سیستم قدرت (PSS) به همراه ادوات FACTS می توانند در میرایی این نوسانات فرکانس پایین کمک کنند. هدف از این مقاله برای طراحی کنترل کننده میرایی PSS پیشرفته و UPFC با استفاده از معادله نوسان است. این مقاله یک طرح کنترل ، تجزیه و تحلیل جامع و نتیجه به دست آمده برای کنترل دینامیکی انتقال توان، میرایی نوسانات با کنترل کننده جریان توان پیوسته (UPFC) بر اساس تئوری و شبیه سازی های کامپیوتری از طریق نرم افزار متلب ارائه می کند. در این مقاله UPFC طراحی نشده است، اما کنترل کننده آن طراحی شده است و اثر UPFC در سیستم تحت شرایط خطا، اختلالات مورد تایید است.
برای درس
1.مباحث ویژه در سیستم های قدرت
2.دینامیک
15.
Modeling, Analysis and Optimal Location of
UPFC for Real Power Loss Minimization
International Journal of Application or Innovation in Engineering & Management (IJAIEM)
July 2013
5صفحه انگلیسی
مدل سازی، تجزیه و تحلیل و محل بهینه UPFC برای به حداقل رساندن تلفات توان حقیقی

چکیده یک مفهوم جدید از سیستم انتقال AC انعطاف پذیر (FACTS) تغییرات اساسی در عملکرد و کنترل سیستم قدرت را به ارمغان می آورد. یک روش جدید با استفاده از ادوات FACTS در ارتباط با پیشرفت در تکنولوژی نیمه هادی باز می شود فرصت هایی جدید برای کنترل قدرت و افزایش ظرفیت قابل استفاده از خطوط انتقال موجود هستند. کنترل کننده جریان توان پیوسته   برای کنترل زمان واقعی و جبرانسازی دینامیکی سیستم های انتقال ابداع شده است، ارائه انعطاف پذیری چند منظوره مورد نیاز برای حل کردن بسیاری از مشکلات پیش روی تحویل توان به صنعت است. در چارچوب مفاهیم انتقال توان سنتی، UPFC قادر به کنترل است، به طور همزمان و یا به صورت انتخابی تمام پارامترهای موثر بر جریان توان در خط انتقال و این قابلیت منحصر به فرد نشانگر صفت "واحد" در نام خود است. UPFC می تواند به طور مستقل هر دو توان اکتیو و راکتیو در خط را کنترل کند.

11صفحه فارسی
برای درس مباحث ویژه
16.
Robust Power System Stabilizer Design Using a Hybrid of ANN and ICA

2013
7صفحه
طراحی پایدار کننده سیستم های قدرت مقاوم با استفاده از ترکیب ANN و ICA

چکیده حد پایداری حالت پایدار و میرایی مثبت سیستم را می توان با پایدار کننده سیستم قدرت متداول بهبود یافت(PSS). با این حال، به منظور توانایی های مانند تنظیم کردن آنلاین و زمان واقعی بهینه میرایی در کل محدوده عملیاتی، طراحی مقاوم از PSS مورد نیاز است. یک طراحی PSS مقاوم جدید با استفاده از شبکه عصبی مصنوعی (ANN) و الگوریتم رقابتی امپریالیستی (ICA) برای میرایی نوسانات حالت های الکترومکانیکی و بهبود پایداری سیستم قدرت در این مقاله ارائه شده است. دینامیک در ارتباط با یک تک ماشین متصل شده به باس بی نهایت سیستم قدرت در این مطالعه تجزیه و تحلیل شده است. تنظیمات بهینه پارامترهای PSS با استفاده از ترکیب ICA-ANN به دست آمده اند.. ANN برای تنظیم پارامترهای PSS آنلاین استفاده شده است. نتایج PSS مبتنی بر ICA   (ICA-PSS) به عنوان طرح های آموزش ANN استفاده شده اند. تجزیه و تحلیل مقادیر ویژه و شبیه سازی های سیستم اثر روش ارائه شده در میرایی نوسانات الکترومیکانیکی و بهبود پایداری دینامیکی سیستم را نشان می دهد.
13صفحه فارسی
برای درس دینامیک

14.
MITIGATION OF OSCILLATIONS IN POWER SYSTEM BY USING UPFC AND PSS

2013

8صفحه

کاهش نوسانات در سیستم قدرت با استفاده از UPFC و PSS
22صفحه فارسی
برای دینامیک و
2.مباحث ویژه

مقالات کارشناسی ارشد برق

مطالب مشابه :

عناوین 94 پروژه کارشناسی برق قدرت

لیست اول پایان نامه های کارشناسی و کارشناسی ارشد برق

عناوین 237 پروژه کارشناسی برق مخابرات

ارسال پروژه درس سمینار دکتر موسوی اگاه

پروژه ساخت پروگرامر AVR

مقالات کارشناسی ارشد برق