تاريخچه موتور كراس در ايران

ورزش موتور سواری به صورت آماتور در ایران از سالهای 1328 با ورود موتور های انگلیسی به کشور آغاز شد عده ای از دوست داران شروع به برپایی برنامه های نمایشی در نقاطی مثل میدان ارک تهران و جلالیه نمودند که این برنامه عمدتاً در روزهای تعطیل اتفاق می افتاد .پس از ورود اولین موتور های ژاپنی به ایران در سال 1340 یکی از وارد کنندگان برای تبلیغ اقدام به برگزاری یک دوره مسابقه به صورت تور بین تهران- مشهد نمود که در این مسابقه مرحوم حاج حسین پیرهادی ،مرحوم حاج علی باقری ومرحوم حاج اصغر حمیدی به ترتیب نفرات اول تا سوم این مسابقات شدند . این نفرات همگی از فروشندگان دوچرخه و موتور در تهران و مشهد در آن سالها بودند .در سال 1350 با افزایش واردات موتور های ژاپنی عده ای از جوانان در مناطق تهرانپارس (گردنه قرچک ) و آب انبار شاد آباد در روزهای تعطیل اقدام به حرکات نمایشی و پرشی از روی اتومبیل نمودند و در همان زمان اقدام به راه اندازی موتور کلوپ ایران نمودند .
در آن تشکل ورزشی آقایان مرحوم مجتبی کوکبی ،قاسم بروجردی ،مصطفی رهنما ،اسماعیل شاه حسینی ،محمد تقی بادیه نشین ،محرم فریاد شیران ،جواد و داود روشن حضور داشتند .در سال 1353 با تلاش و حمایت دو تن ازوارد کنندگان موتور سیکلت مرحوم توسلی و مرحوم نوریانی دو قهرمان موتور سواری به نامهای ایوایو از ژاپن و چیگر اویلی از چک در ایران حضور یافته و برنانمه های آموزشی و مسابقات موتورکراس را در کشور پایه ریزی نمودند .
ویلی یک مسابقه را در شهران اجرا نمود و ایوایو نیز مسابقات موتور کراس و تریل را در تهران ،اصفهان ،شیراز و اهواز اجرا نمود و در این مسابقه کشورهای ایران ،آلمان، اتریش ،ژاپن و آمریکا با 160 موتور سوار حضور داشتند . در آن سالها یک مسابقه خوب تحت عنوان صعود به قله توچال برگزار گردید بعضی از نفرات به شرح ذیل موفق شدند به قله برسند من جمله تیمور شاهی ،قاسم فیروزی ایوایو از ژاپن ،حسین قربانی ، جواد روشن ،اسماعیل شاه حسینی ،محمد تقی بادیه نشین ،توحید ثمری ، هئو فاکریان و محرم فریاد شیران در آن سالها تیم های یاماها (مرحوم توسلی ) مایکو (مرحوم نوریانی ) هوندا و ..... در مسابقات فعالیت کاملی داشتند پیست موتور سواری شهران برای مسابقات موتورکراس آماده شد و تیمها زیر نظر کارخانجات و نمایندگی ها تشکیل گردید و انجمن موتورسواران ایران در سال 1355 زیر نظر سازمان تربیت بدنی تاسیس شد اگر چه پس از پیروزی انقلاب اسلامی دو سال فعالیت آن تعطیل گردید اما با کارایی موتور سواران در دفاع مقدس ورزش موتور سواری به صورت رسمی بار دیگرکار خود را پیگیری نمود و تبدیل به فدراسیون گردید و در سال 1989 به عضویت فدراسیون جهانی FIM در آمد و در نهایت با اضافه شدن رشته اتومبیلرانی به آن فدراسیون موتور سواری و اتومبیلرانی جمهوری اسلامی ایران تشکیل و آغاز به کار نمود .

تاريخچه موتور كراس در ايران

مطالب مشابه :

گزارش سفر مشهد 2 (تهران-مشهد)

قهرماني دوچرخه سواري كشور پيشكسوتان در تهران

در برخورد قطار با خودرو رخ داد

مقررات دوچرخه سواری در تهران قدیم

نتایج اولین مرحله لیگ بانوان

قم 2.5 ساعت به مشهد نزديك‌ شد

تاريخچه موتور كراس در ايران

تاریخچه موتورسیکلت در ایران

گزارش سفر مشهد(داراب-تهران)