مقايسه دو نيرومند : هيوندا آوانته Vs زانتيا Sx2000
سلام.
يه مقايسه جنجالي بين اين دو ماشين.
يه شير پير كه هنوز حرفهاي خوبي براي گفتن داره و يه ببر جوان با ناگفته هاي زياد.
بدون تعصب و چاخان ميريم سراغ اصل موضوع :
ابتدا شير پير ما :
در دهه اواسط دهه 80 ميلادي طرح و سازش جون ميگيره و در اواخر دهه 90 يعني 97 تا 99 طرح كنوني و هم اكنون ما شكل ميگيره.
از نظر قيافه همون قيافه خودروهاي انتهاي 80 و 90 رو داره واز اين نظر نسبت به خودروهاي امروزي زياد زيبا به نظر نمياد.
سراغ قلب تپنده ماشين كه ميري يه موتور 2000 سي سي با توان (128 تا 132) اين اعداد عنوان ميشه كه نيروي تورك 177 نيوتن رو در 4200 دور توليد ميكنه شتاب خوب و قابل قبولي رو داره سايت سايپا نوشته 11 و خورده اي و لي كمتره و در برخي منابع 9.7 ذكر شده.
از راحتي و امكانات خوب و قابل قبولي برخورداره و تجهيزات ايمني اون ايربگ راننده و سرنشين و ترمز ABS با EBD و كمربندهاي ايمني با چند نقطه كشش و امكانات ديگر.
از مزيت هاي كم مثالش حداقل در ايران فنربندي خاص بادي ائنه كه تعادلش رو حتي در 3 چرخ هم حفظ ميكنه و به شما جرات و جسارت مانور رو ميده.
خوب بريم سراغ اون ور ميدون يعني ببر جوون خودمون :
آوانته يا در خارج از ايران النترا در ابتداي دهه 90 متولد شد و نمونه سال 2005 اون رو با نام آوانته وارد ايران كردند(البته نمونه هاي 94 و 93 اون هم در ايران هست)
از نظر طراحي با اين كه ماشين اينور سال 2000 است ولي طرحش يك جورهايي اين رو نميگه.
البته به نظر من باز زيباست و سليقه اي.
اما قلب تپنده اش تشنه خودنمايي و قدرته و هم كلاس هاي خودش رو واقعا" مورد تهديد قرار ميده .
يك موتور 2 ليتري 140 اسبي كه توانايي توليد نيروي تورك 182 نيوتن رو در 4500 دور داره كه شتاب گيري خوب و فوق العاده اي رو بهش هديه ميكنه و از كشش خيلي خوبي در دنده هاي متفاوت برخورداره.
من سوار يه آوانته شدم و واقعا" شتابش فوق العاده است و ميتونم بگم زانتيا حرف كمي در اين مورد دربرابرش ميتونه بزنه.يعني با يه نيش گاز چنان تو صندلي آدم رو ميچسبونه كه بايد ببينيد.
داخلش ولي علي رقم امكاناتي كه داره به عقيده من از زانتيا كمي طراحيش جذاب نيست(البته در مدل داخل ايران) ولي خدايي پشت آمپر و كيلومتر زيبايي داره كه از زانتيا خيلي قشگ تره.
ايربگ جلو براي هم راننده و سرنشين و هم ترمزهاي ABS با EBD اون خيلي دقيق ئ خوب عمل ميكنه.
تعادلش هم خوبي ولي زانتيا خيلي سرتره چون فنر بنديش مثل اون نيست و از بازو جناقي بهره ميبره.
ولي عيب اون استفاده از لاستيك هاي كم مرغوب ايرني است و رينگ هاي ساده 14 اينچي در ايران.
در زير شما دوستان رو بيشتر با اين دو آشنا ميكنم :
آوانته :
موتور و قدرت نوع موتور 2 لیتر 4 سیلندر خطی حداكثرقدرت 140 اسب بخاردر 6000 دوردردقیقه حداكثر گشتاور 182 نیوتن متردر4500 دوردردقیقه سوپاپ 4 عدد در هر سيلندر قطر سيلندر× كورس پيستون 93.5×82 ميلي متر نسبت تراكم 10.1:1 گيربكس 5 دنده دستی سوخت ظرفيت مخزن سوخت 55 ليتر نوع سوخت بنزین ميزان مصرف سوخت در شهر 9.5 ليتر براي هر 100 كيلومتر ميزان مصرف سوخت در بزرگراه 6.8 ليتر براي هر 100 كيلومتر وزن و ابعاد خارجي وزن 1280 (كيلوگرم) طول 4525 (ميلي متر) عرض 1725 (ميلي متر) ارتفاع 1415 (ميلي متر) فاصله دو محور 2610 (ميلي متر) فاصله چرخ هاي جلو 1485 (ميلي متر) فاصله چرخ هاي عقب 1475 (ميلي متر) ترمز و انتقال قدرت
استاندارد سيستم ترمز ABS دارد نوع انتقال قدرت دیفرانسیل جلو سيستم کنترل پايداري ندارد
امكانات ويژه تنظيم برقي صندلي راننده ندارد شيشه برقي دارد تنظيم برقي فرمان ندارد در باز کن باک خودرو دارد گرم کن شيشه عقب دارد رينگ اسپرت ندارد سيستم کنترل سرعت ندارد سيستم تهويه مطبوع دارد آنتن برقي دارد سيستم صوتي راديو دارد پخش کاست دار ندارد پخش CD دارد پخش DVD ندارد سيستم تعويض CD ندارد سيستم امنيتي کيسه هواي راننده دارد کيسه هواي جانبي ندارد کيسه هواي سرنشين جلو دارد قفل مرکزي دارد
زانتيا :
نوع موتور 2 لیتر 4 سیلندر خطی حداكثرقدرت 127 اسب بخاردر5500 دوردردقیقه حداكثر گشتاور 177 نیوتن متردر4250 دوردردقیقه سوپاپ 4 عدد در هر سيلندر قطر سيلندر× كورس پيستون 86×86 ميلي متر نسبت تراكم 10.4:1 گيربكس 5 دنده دستی سوخت ظرفيت مخزن سوخت 65 ليتر نوع سوخت بنزین ميزان مصرف سوخت در شهر 13.5 ليتر براي هر 100 كيلومتر ميزان مصرف سوخت در بزرگراه 6.5 ليتر براي هر 100 كيلومتر وزن و ابعاد خارجي وزن 1264 (كيلوگرم) طول 4545 (ميلي متر) عرض 1755 (ميلي متر) ارتفاع 1400 (ميلي متر) فاصله دو محور 2740 (ميلي متر) فاصله چرخ هاي جلو 1500 (ميلي متر) فاصله چرخ هاي عقب 1470 (ميلي متر) ترمز و انتقال قدرت
استاندارد سيستم ترمز ABS دارد نوع انتقال قدرت دیفرانسیل جلو سيستم کنترل پايداري ندارد
امكانات ويژه تنظيم برقي صندلي راننده ندارد شيشه برقي دارد تنظيم برقي فرمان ندارد در باز کن باک خودرو دارد گرم کن شيشه عقب دارد رينگ اسپرت ندارد سيستم کنترل سرعت ندارد سيستم تهويه مطبوع دارد آنتن برقي ندارد سيستم صوتي راديو دارد پخش کاست دار ندارد پخش CD دارد پخش DVD ندارد سيستم تعويض CD ندارد سيستم امنيتي کيسه هواي راننده دارد کيسه هواي جانبي ندارد کيسه هواي سرنشين جلو دارد قفل مرکزي دارد
از نظر ايمني آوانته 2005 -6 داراي 4 ستاره است ولي زاتيا كه در اروپا بوده 1.5 ستاره داشته كه در ايران با توجه به گفته استاد خودم و اين فن جناب علي عزيز داراي يك نيم شاسي شده كه ايمنيش رو بالاتر برده.
---------------------------------------------------------------------------------
__________________
خداوندا..
اگر روزی بشر گردی
ز حال ما خبر گردی
پشیمان میشوی از قصه خلقت ، از این بودن ، از این بدعت
خداوندا..
نمیدانی که انسان بودن و ماندن در این دنیا چه دشوار است
چه زجری می کشد آنکس که انسان است
و از احساس سرشار است
Sinad2 Super Moderator |
مطالب مشابه :
هیوندای آوانته
آوانته (Avante) خودرویی است چهار در صندوق دار (sedan) که در گروه خودروهای متوسط (Mid-size) قرار دارد و
هیـونـدای آوانتـــه
آوانته (Avante) خودرویی است چهار در صندوق دار (sedan) که در گروه خودروهای متوسط (Mid-size) قرار دارد و
هیوندای ورنا و آوانته ۲۰۱۱
هیوندای آوانته 2011 : آوانته 2011 جنگجویی است که در خاک کره و در نمایشگاه بوسان 2010 رونمایی شد .
مگان 2000 يا هيوندا آوانته اتومات؟(مشخصات فنی+عکس)
خودرو برتر - مگان 2000 يا هيوندا آوانته اتومات؟(مشخصات فنی+عکس) - وبلاگ دانش فنی ، اطلاعات
مقايسه دو نيرومند : هيوندا آوانته Vs زانتيا Sx2000
بررسی فنی وتخصصی خودرو و مطالب جامع - مقايسه دو نيرومند : هيوندا آوانته Vs زانتيا Sx2000 - تصاویر
برچسب :
اوانته