آموزش سرویس و تعمیر کولر اسپلیت (دو تیکه)

کولر های دو تیکه چند سالی میشه کی خیلی رواج پیدا کرده مصرف جریان کمتر نسبت به کولر های پنجره ای بازده ای بالا این مسئله باعث محبوبیت این وسیله شده. شاید بزرگترین مشکلش که مردم جنوب ازش رنج می برن همین مسئله سرویس کولر می باشد که تقریبا هر سال هزینه زیادی بابت سرویس چند دقیقه ای بدهند حالا بگذریم بریم سر اصل مطلب.!!!!!!!!!!!!!

در آغاز شیر گازCFCرو با آچر L ببندید بعد از خود پانل (قسمت داخلی)لوله ها رو باز کنید

کولر رو بیارید پایین و در فضایی مناسب این کار های که میگم رو انجام بدید

1-اول قاب بالایی کولر را باز کنید

2-سپس قاب اصلی که از رادیاتور محافظت میکنه رو باز کنید.

3-گیرنده مادون قرمز رو در بیارید.

4-حالا فرض میکنیم شما روبه رو ی کولر ایستادید دست راستتون یه فن خیلی کوچیک به اندازه یه آرمیچر که وظیفه ش حرکت دادن پره هاس(بادگردون) رو در بیارید.

5- خود پره ها(بادگردون) رو که بالا گفتم رو در میارید.

6-میرید سراغ مدار پاور اونم باز میکنید و در میارید.

7-رادیاتور رو باز میکنید (البته اگه مدار پاور رو باز کردید رادیاتور هم جدا شده فقط درش میارید دیگه قرار نیست کاری انجام بدید.

8-میرید سراغ فن اصلی معمولا پنج تا پیچ می خوره اون رو که باز کردید بلوور که معمولا سیاهه رو باش در میارید

خوب اگه موفق شده بودید تمامی قطعات بجز مدار پاور و گیرنده مادون قرمز رو با کارواش می شویید.

اگه کار واش نداشتید میتونی با آب جوش اون رو تمیز کنید.

نکته خیلی مهم:وسایلی رو که باز می کنید به ترتیب بذارید و اولین قطعه ای رو که باز می کنید در آخر می بندید.یا برعکسش آخرین قطعه ای رو که باز می کنید اول می بندید.

خوب به همین ترتیب انجام میدید حالا میرید سراغ ینیت (قسمت بیرونی) که این خیلی آسونتره.

قاب جلو ای کولر رو باز می کنید فنش رو باز کنید یا میتونید با یک پلاستیک محکم به بندید که آب توش نره.

همه جاش رو بشویید فقط موظب باشد رو کنتاکتور و خازن آب نریزید با فشار آب کافیه نیازی به کارواش ندارید همین .

حالا به ترتیب کولر رو ببندید لوله هاش رو ببندید گاز رو باز کنید با کف آب صابون رو قسمت اتصالات لوله گاز بریزید که مطمئن بشید نشتی نداره کار شما تموم شده و هیچ نیازی به سرویسکار ندارید.

شکلاتش و نحوه ی تعمیرش:

1-روشن میشه ولی فقط رو حالت فن می مونه=کنتاکتور سوخته باید تعویض بشه یا خازنش سوخته

2-اصلا روشن نمیشه=مدار powerش مشکل داره یا گیرنده مادون قرمزش خراب شده

3- روشن میشه ولی از بیرون باد پس نمیده کولر هم زود خاموش میشه=فن بیرون سوخته که می تونید ببریدش سیم پیچی

4- روشن میشه ولی باد گرم پس میده= گاز تموم کرده و باید گازگیری بشه

نکته:برای تست خازن کولر باید از RLCمتر استفاده کنید یا خازن رو پنج بار به برق شهر بزنید و در آخر اون رو اتصال کوتا کنید باید جرقه بزرگی بزنه.

اگه مشکل بود تماس بگیرید.

تعمیر کامپیوتر در منزل 4416 212 0912

آموزش سرویس و تعمیر کولر اسپلیت (دو تیکه)

مطالب مشابه :

دلیل یخ زدن کولر گازی اسپیلت (کولر دو تیکه)

آموزش سرویس و تعمیر کولر اسپلیت (دو تیکه)

راهنماي انتخاب كولر گازي اسپليت (دو تكه)

اموزش تعمیر و عیب یابی کولر ابی

نقشه برق کولر گازی سرد و گرم مربوط به یونیت بیرونی

راه اندازی سیستم کولر گازی در حالت گرمایش(تست گاز و سرویس)

کولر گازی